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ホンダ S660 ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
102.8 万円 〜 630.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
203.2 万円 〜 315.0 万円
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 3.7
- 燃費
- 4.3
- デザイン
- 4.8
- 積載性
- 1.7
- 価格
- 3.7
総合評価分布
-
ヒロ＠GARAGE-Hさん
グレード：α(MT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2024.11.21
- 総評
- ほぼ運転すること自体を楽しむ車のため、実用性が犠牲になってるがそれがいい。
- 満足している点
- 使い切れるパワー 運転手を除くと一人しか乗れないので足として呼ばれない。 燃費いい。 コンパクト
- 不満な点
- コンパクト故に乗り降りが少し大変。 パワー歯物足りなく感じる。
- 乗り心地
- 乗り心地は悪め。 特にシート（軽自動車だもの、しょうがない）
-
anan29さん
グレード：α(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2024.11.13
- 総評
- S2000にも乗ってましたが、シャーシー剛性が良いですね。
- 満足している点
- ミッドシップは」レーシーな感じ最高
- 不満な点
- 今のところは無いです
- 乗り心地
- -
-
ぐーたらーさん
グレード：α(MT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
ktm990さん
グレード：モデューロX(MT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 2
-
kazumianさん
グレード：モデューロX(MT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2024.11.6
- 総評
- サーキット走行やドライブは最高です。
- 満足している点
- サーキットのインフィールドはめちゃくちゃ早いです、
- 不満な点
- 特に無し
- 乗り心地
- サーキット仕様なので、街中最悪です。スプーンのリジカラのせいかな？？
-
mtmrさん
グレード：モデューロX(MT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2024.11.6
- 総評
- 20年乗る予定で! ５００福掛けてガレージ制作中～^^ww
- 満足している点
- MR ２シーター オープン
- 不満な点
- 車高^^!!
- 乗り心地
- 少し?ロールが気に為ります。
-
おっくｎさん
グレード：α(MT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2024.11.1
- 総評
- 日常使いでキビキビした動き。通常の車では無いと感じますが、緊張感は感じない。普通に誰でも運転出来るクルマ。でも非日常を感じられるクルマ。誰もが操れるスポーツカーです。それは街中でも！
- 満足している点
- 走る意外には何も満足しません。が慣れてくれば意外に日常使い出来ます一人なら。
- 不満な点
- 不満なぞ有るはぞうもないイチロー節でお願いします
- 乗り心地
- 硬くは無いけどファミリーカーと比べたらかなり違う。そういうクルマだと分かっていれば気にならない
-
もぢゃ次郎さん
グレード：α(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2024.10.29
- 総評
- メインよりサブでお勧めですね。 自分はメインですが。 一度乗ったらやめられない感覚が流石はホンダという感じ。
- 満足している点
- ミッドシップならではの乗り心地が最高
- 不満な点
- 🍆
- 乗り心地
- -
-
青いさん
グレード：- 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.10.29
- 総評
- 荷物積めないし、狭いとかは割り切れるならもう新車では買えないし、全体的に未だ調子が良く愛着あるので満点てことで
- 満足している点
- 8年目ですがエンジンの吸気 排気とかをちょっとDIYでカスタムパーツや 定番カスタムして最近オイルフィルターも ステンメッシユのに換えパワーそれなりに 出てる様で未だ使えそうです。 この先こんな...
- 不満な点
- もう8年乗ってるので無して事にしておきます
- 乗り心地
- サスは全くノーマルなので 段差や悪路は良くない そのうち良いサスに換えたいな
-
まっち－さん
グレード：- 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
2024.10.28
- 総評
- 全てを納得して購入しましたので、今更文句はいいませんし、それらを跳ね除けるだけの魅了を持ち備えています！！
- 満足している点
- ワクワクさせる、魅了を備えた車です！
- 不満な点
- 物をもう少しだけ搭載出来るキャパがあったなら・・・
- 乗り心地
- 少し硬めのサスですが、スポーツカーですから、良いと思います！
-
soratobiさん
グレード：ムゲン RA(MT_0.66) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 4
-
ヒロ5055さん
グレード：α(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2024.10.25
- 総評
- 完全なる趣味の車ですね。 軽量でMRのオープン2シーターは純粋にドライブを楽しむのに最高です。高級スポーツカーに全く負けていないと思います。 ただ、身長が高めの方にはドラポジに制約があり、オープンで走...
- 満足している点
- ドライブが楽しくなる車です。 街乗りメインなのでCVTで十分。 CVTの良い点は加速時に常にブーストが掛かったままな点。MTの用にギヤ変更毎にブーストが抜けないので、加速が滑らかです。 MTも操作す...
- 不満な点
- わかっていたとは言え、身長が180だと頭がリヤのロールゲージに当たり辛いです。 純正シートだとドライビングポジションが決まらないからか長時間のドライブが身体的に辛い。 また、前方の視界も身長が高い方は...
- 乗り心地
- 純正サスも悪く無いと思います。 サーキット走行するならサスペンションは変えたいですが、街乗りは耐久性まで加味すると純正サスで十分だと思います。
-
キ４６さん
グレード：α(MT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
23014さん
グレード：- 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
-
かりそまさん
グレード：α(MT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 4
2024.10.21
- 総評
- 専用フレームで、こんなにかっこいい軽自動車ってなかなかないでしょう。 もう、ホンダからこんな車出てこないんじゃないかな。
- 満足している点
- デザイン、ミッドシップの背中から押される感
- 不満な点
- わかってはいるけど、基本的に助手席以外は積載性ゼロ、2人乗ると買い物も出来ない。でもイイの！
- 乗り心地
- 問題なし！
-
としぼー660さん
グレード：α(MT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- -
-
SD Masonさん
グレード：β(MT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
-
はとうさん
グレード：モデューロX(MT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
-
パーフェクトソルジャーさん
グレード：- 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
-
westeninさん
グレード：α・ブルーノレザーエディション(MT_0.66) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2024.10.14
- 総評
- 日常生活の自動車使用率をs660が100%で埋まる徳の高いs6教徒までに至らない方 （つまりs660を2nd 3rdカーとして迎えるオーナー） は長ーーーくお付き合いできるクルマだと思う とにか...
- 満足している点
- 軽の維持費でありMTでMR、そしてHONDA セカンドカー目的としてこれほど庶民に適したクルマがあるだろうか。 私の身長、手足の長さ、座高からくるアイポイント これら全て合致した事はこのクルマで...
- 不満な点
- 分かりきっている事を書くのも無粋ではあるが敢えて書こう …無いな。 そう。分かりきっているから不満にならない。 ライダーがバイクに対して「屋根がない！雨に濡れる！」「夏は暑い！冬は寒い！...
- 乗り心地
- ラフな田舎道（舗装路ですよ） いわゆるスポ車に乗り慣れていない人には純正ネオバの乗り味は良くない方で未体験ゾーンである 「追記予定」
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