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ホンダ S660 ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
102.8 万円 〜 590.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
203.2 万円 〜 315.0 万円
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 3.7
- 燃費
- 4.3
- デザイン
- 4.8
- 積載性
- 1.7
- 価格
- 3.7
総合評価分布
-
キジネコさん
グレード：- 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2024.12.1
- 総評
- とにかく走って楽しい 眺めてニンマリ 維持費が安くてお財布にやさしい
- 満足している点
- 走る、曲がる、止まる、運転が楽しい 所有欲を満たしてくれるかっこいいスポーツカー
- 不満な点
- センターディスプレイの画質 エンジン音
- 乗り心地
- 個人的には気になりません
-
たくぼん7さん
グレード：- 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 4
2024.12.19
- 総評
- とにかく運転が楽しい車😆
- 満足している点
- デザイン
- 不満な点
- 室内の狭さ😣 積載性の無さ😅
- 乗り心地
- 新車の時に着いてたモデューロのサスは硬かったけど 直ぐにBLITZの車高調に変えたので ベースグレードの乗り心地は分からない🤔
-
まなみのぱぱさん
グレード：モデューロX バージョンZ(MT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2024.12.18
- 総評
- 希少な国産MRスポーツ。 そして、軽であるからこその価値。 所有する喜びは最高。
- 満足している点
- 運転することの楽しさ、そして喜びを実感させてくれる。
- 不満な点
- 全く無し。
- 乗り心地
- 地を這うような俊敏フットワーク。
-
jon jon5566さん
グレード：α トラッドレザーエディション(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
debuyamaさん
グレード：Trad Leather Edition(MT_0.66) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 2
2024.12.10
- 総評
- 乗る迄の先入観と乗った後では180度変わりました。所詮軽自動車と侮っていたんですが、これは違いました。即サーキットに持ち込んで走らせました！
- 満足している点
- 何もかも素晴らしい
- 不満な点
- 身体がでかいので乗り降り・・・
- 乗り心地
- 即効で車高調に入れ替えてしまいました（笑）元々付いていたモデューロサスは街乗りで良かったですがサーキットではちょっとゲイン不足・・・
-
W206_981さん
グレード：α(MT_0.66) 2020年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2024.12.10
- 総評
- 中古市場の価格が落ち着いたらですが、 乗りたい方はぜひ乗ってください
- 満足している点
- 認識の上ですが、積載以外は満足でした
- 不満な点
- 認識の上ですが、積載だけ
- 乗り心地
- -
-
はるぱぱんさん
グレード：モデューロX バージョンZ(MT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2024.11.30
- 総評
- 2015年に誕生したS660の集大成として登場したVersion Zは、まさに「最後を締めくくるにふさわしいモデル」です。S660の鋭いハンドリングはそのままに、路面のアンジュレーションを見事にいなすしな...
- 満足している点
- ・一目でVersion Zとわかるエクステリア。 ・既存のモデルと一線を画すしなやかなサスペンション。 ・操作しやすいチタン製シフトノブ。
- 不満な点
- ・なし。 ・新たにつくられることがないため、乗るのがもったいないくらい。
- 乗り心地
- Moduloサスペンションのしなやかさが際立ち、優しく快適な乗り心地を味わえます。
-
よし＠５５O７さん
グレード：コンセプトエディション(MT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 1
- 価格
- 2
-
yujiさんさん
グレード：ムゲン RA(MT_0.66) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2024.11.24
- 総評
- 不満があれば乗らなければいい。 不満以上にいろいろと楽しい車
- 満足している点
- 乗っていて飽きない
- 不満な点
- 収納力、ほぼ固定されたシート、車のなかで休憩ができない。
- 乗り心地
- -
-
coco★彡さん
グレード：モデューロX バージョンZ(MT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2024.11.23
- 総評
- ちっちゃくて可愛くて走るのが楽しい❗️ 贅沢な1人乗り屋根付きバイク😊 隣に人も乗せられます 荷物積めなくなるけど…
- 満足している点
- 思った通りのラインをトレースしてくれて くるくる回って とにかく走るのが楽しい
- 不満な点
- ちょこっとだけパワー不足は否めません…🤣
- 乗り心地
- -
-
ルプーさん
グレード：- 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.11.22
- 総評
- 静音化や、感度MAXの導入等、気になるところは手を加えたが、基本が良いので、買い替えたいと思った事がない。これからも長く乗っていきたいと思う、そんな車である。
- 満足している点
- 休みの日しか乗らないせいもあるかもしれないが、飽きる事がなく乗れる。
- 不満な点
- ギヤ比の関係で、街乗りでは3速か4速で終わってしまう事。
- 乗り心地
- スポーツカー、オープンカーとしては、こんなものかな？と言う感じ。
-
DOG MANさん
グレード：α(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
-
ヒロ＠GARAGE-Hさん
グレード：α(MT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2024.11.21
- 総評
- ほぼ運転すること自体を楽しむ車のため、実用性が犠牲になってるがそれがいい。
- 満足している点
- 使い切れるパワー 運転手を除くと一人しか乗れないので足として呼ばれない。 燃費いい。 コンパクト
- 不満な点
- コンパクト故に乗り降りが少し大変。 パワー歯物足りなく感じる。
- 乗り心地
- 乗り心地は悪め。 特にシート（軽自動車だもの、しょうがない）
-
anan29さん
グレード：α(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2024.11.13
- 総評
- S2000にも乗ってましたが、シャーシー剛性が良いですね。
- 満足している点
- ミッドシップは」レーシーな感じ最高
- 不満な点
- 今のところは無いです
- 乗り心地
- -
-
ぐーたらーさん
グレード：α(MT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
ktm990さん
グレード：モデューロX(MT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 2
-
kazumianさん
グレード：モデューロX(MT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2024.11.6
- 総評
- サーキット走行やドライブは最高です。
- 満足している点
- サーキットのインフィールドはめちゃくちゃ早いです、
- 不満な点
- 特に無し
- 乗り心地
- サーキット仕様なので、街中最悪です。スプーンのリジカラのせいかな？？
-
mtmrさん
グレード：モデューロX(MT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2024.11.6
- 総評
- 20年乗る予定で! ５００福掛けてガレージ制作中～^^ww
- 満足している点
- MR ２シーター オープン
- 不満な点
- 車高^^!!
- 乗り心地
- 少し?ロールが気に為ります。
-
おっくｎさん
グレード：α(MT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2024.11.1
- 総評
- 日常使いでキビキビした動き。通常の車では無いと感じますが、緊張感は感じない。普通に誰でも運転出来るクルマ。でも非日常を感じられるクルマ。誰もが操れるスポーツカーです。それは街中でも！
- 満足している点
- 走る意外には何も満足しません。が慣れてくれば意外に日常使い出来ます一人なら。
- 不満な点
- 不満なぞ有るはぞうもないイチロー節でお願いします
- 乗り心地
- 硬くは無いけどファミリーカーと比べたらかなり違う。そういうクルマだと分かっていれば気にならない
-
もぢゃ次郎さん
グレード：α(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2024.10.29
- 総評
- メインよりサブでお勧めですね。 自分はメインですが。 一度乗ったらやめられない感覚が流石はホンダという感じ。
- 満足している点
- ミッドシップならではの乗り心地が最高
- 不満な点
- 🍆
- 乗り心地
- -
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