ホンダ S660 のみんなの質問
ID非公開さん
2017.5.4 09:43
よく使いきれるパワー程度が気持ち良いとか
そんな大パワーがあっても使いきれない
などの書き込みを見かけます
サーキット走行をしてる人は少ないです
ならば普通の走行(高速道路を含む)で、使いきれるパワーってどれぐらいなのでしょうか?
マツダのロードスターを使いきれるパワーとの表現をよく見ます
ではS660は、ロードスターと比べて少し軽いですが、64馬力しかありません
つまりロードスターの半分のパワーでは、力不足という事ですよね?!
と質問したら
各々のドライブ技術による
との回答がありそうですが、あくまでも一般ドライバーの技術レベルでの話です
cva********さん
2017.5.4 10:42
さすがにS660のパワーに対する車両重量としては重過ぎるので、ロードスターのようにはいきませんが、体感的な速さを感じやすい分は、多少力不足をカバーされているように思います。
アルトワークスのように車両重量が軽いと、パワーは軽自動車枠でも十分なパワーを感じられる人も多いので、一概に出力の数字だけでは判断できなさそうです。
一般的には、このあたりが日常的にも使いきれる範囲だと思います。
車両重量700kg以下なら、660ccターボ、47kw。
車両重量1000kg前後なら、1500cc相当、約95kw。
車両重量1300kg前後なら、2000cc相当、約150kw。
これを超えてくると、使いこなすのは難しくなって、もっと思いっきり走らせたいのに走らせられないもどかしさを感じやすい気がします。
逆に、これ以下だと楽しく走る上では物足りなく感じそうです。
最大出力は同じでも、ターボ車のように、中回転域でも十分なパワーが出せる仕様の方が、より扱いやすいように思います。
近年の現行モデルでは無くなりましたが、昔にはよくあったノンターボの高回転仕様(レッドゾーン8000回転以上)は、独特の気持ち良さがありますが、上まで回さないと本来の力を出し切れないので、技術が求められて本来の力を使い切るのが難しかったと思います。
oni********さん
2017.5.8 20:59
私は旧コペンを最初120psトルク14,2kgでチューニングしてツマラナクなって、さらにハイチューンして150psトルク17kgにしたよ。
使いきるっていえば使いきってるよ。
だって軽量スポーツの出せるパワーなんかハナクソみたいなもでない?w
3速7500回転120kmhくらいなら高速で使いきっちゃうでしょ?
料金所からフル加速で数秒で使い切りだね。
それを追いかけてくるBRZや外車なんかをチギると爽快だわwww
逆に重量級のランエボや旧GTRなんかのチューンドは450馬力以上出てくると使い切りにくいよ。
速度域も250kmhオーバーになってくるしね。
ちなみに私、一般ドライバーですよw笑
ihy********さん
2017.5.7 16:35
AE85が3Aと言う大衆車のエンジン積んでいましたが今の測定方法なら75馬力ぐらいで最高速度が140キロぐらい出ました。
いまだに高速道路は100キロだし車重が重くなったことを考えても100馬力でしょうね、余裕を持つなら150馬力まででしょう。
軽自動車NAの50馬力で計算したことがありますが3速ATだと時速100キロぐらいが最大馬力の回転数でした。
暇つぶしでやってるさん
2017.5.4 19:04
使い切れるパワーって、パワーウェイトレシオがどうこうより、その運転する人の技量・走るステージによると思います。
例えローパワーと言われるロードスターでも、操り切れなきゃパワーを使い切ってないと言えるかと。
wjk********さん
2017.5.4 10:03
パワーウェイトレシオ(車両重量/馬力)が15kg/ps以下なら流れに乗って走行できるから、64馬力(13.28kg/ps)でも十分走れる。
因みにロードスターは8.1kg/ps。
馬力なんてアクセルを踏み込むだけで発生するし、ギアの選択さえ間違えなければ良いわけだから、技術なんて必要ない。
mrs********さん
2017.5.4 09:51
パワーウェイトレシオ(車重÷馬力)が「5」前後くらいでしょうか?
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