HONDA S660はかっこいいですか？ 売れると思いますか？

Question

Answer 1

画像のS660コンセプト？(プロトタイプ？)はスタイルもディティールも自分好みで超カッコいいと思いますが、展示用として車幅をかなり広くしてるんじゃなかったでしたっけ？

ロー＆ワイドがカッコいいスタイルの理想と言われていますが、近年の軽は安全衝突基準を満たすために普通車同様ドアの上のラインがかなり高くなっています。車高自体低くてもドアのラインやボンネット、トランクが高いと全体的に見た目が厚ぼったくなりますよね。車幅も狭いとなると尚更です。現行のコペンを見てもらえるとわかりますが、軽規格の車幅とのバランスを考えると見た目のスタイルが以前の軽とは違って悪くなります。
まぁそれでも普通のセダンやミニバンに比べればずっとカッコいいですけどね。

革新的なデザインだし軽のスポーツタイプとしては結構売れるのではと思っていますが、現実問題で買えないという人が多い事に変わりはないと思うので、普通車同様にとはいかないでしょうね。もちろん新型のロードスター等も同じで月1000台単位で売れれば上出来かと。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございました。

Answer 2

かっこ悪いです。ホンダは2代目失敗ばかりですし。
この時代中途半端な車は売れないと思います。かなり前から出る出ると引っ張りすぎです。

Answer 3

コンセプトモデルと量産車は違うので現物を見てみないと分かりません。

売れるか売れないか？

正直、あまり売れないような気がする・・・

Answer 4

この手の車ですから、何台売れて“売れた”となるかは判りませんが、真新しさは無いですね。この車だけじゃないですが、最近のホンダは過去のヒット作の焼き直しデザインの車が多いですね。しかも、どれも個人的には中途半端に思えます。なので、ちっともカッコいいとは思えません。

こうした焼き直しモデルでは、BMWが507をモチーフとしたZ8を出しましたが、アメリカで多少売れた以外はさっぱり売れませんでした。

焼きなおしモデルのデザインのドコが現代的(モダン)なのかさっぱり理解出来ません。現代的デザインと言う視点で言えば、新しいロードスターやプジョーのRCZの方がよっぽど優れています。そういう点に惹かれる人には相手にされないでしょう。マツダ(ロードスター)ほど革新的デザインを追求しているわけでもありませんし、ダイハツ(コペン)ほど遊び心があるわけでもありません。なので、新たな顧客を開拓しようとしているわけではないのでしょう。

なので、個人的な予想としては、熱狂的なホンダ信者は飛びつくかもしれませんが、そうでない人の注目はさほど集めないように思います。

Answer 5

コペンローブの現物を見たら意外と顔が大きかったんで、S660もそれが心配です。

1000とか1300も気になってます。

あり得ない位の貧乏なんで気に入ったとしても買い換えられるかわからないのが悲しい所ですけど。

Answer 6

売れる売れないも何も、
ホンダの場合は、
９０年代から乗っているビートが相当に古く、
新たに乗る事が出来る新スポーツが欲しい・・・

ホンダが考える新スポーツの提案に共感できるという方は、
買って乗られる事でしょう。
しかし、そうでない方は買う事もないでしょう。
特殊なモデルでありますので、
大多数の人に乗ってもらう為の商品じゃありません。
それで何の問題もないのです。

Answer 7

売れない。絶対に売れない。このクルマが売れない時代に２座のスポーツカーなんて地球がひっくり返っても売れるわけがない。あのビートだってまだましだった時代にさんざん頑張ったが、結局たいして売れずにやめてしまったのだ。話題にはなるが、金を出して買う人なんているわけがない。いままでスポーツカーとやらはそこそこあったが、売れたといえるのはロードスターだけだ。これも結局売れずにやめてしまうのだろう。悲しいがこれが現実だ。

Answer 8

売れるかどうかは、分かりませんが
思ったよりもテスト車の全高は低かったよ！

Answer 9

軽である無い、以前にモダンなスタイルはすごく良いと思います。

軽サイズだからカッコ悪いと言うのは背の高い車の事で、幅が限られていても背の低さで縦横比のバランスはすごく良くてビートも未だにベストデザインカーでそれなりの評価はあります。

カッコ良い、人気があるのと売れるのとは違いますから、この手の車は話題にはなりますが、いざ買うかと言えば、二人しか乗れない、価格が・・・等と二の足を踏む人が殆どです。

欲しくって待っている人は発売前から注文をしたりしますが、そりがおさまれば毎月数百台も売れれば良い所です。

現在のビートオーナーの多くは「試乗には行くけどね」と言う人達ばかりで興味はありますが、ビートの後継車としては認めたがりませんし、買い変える気も殆どありません。

それだけビートへの思い入れが強い人が多いようです。

新たな軽⒉座ミッドシップオープンのS660も新たな愛好家は増えて行くでしょうが、ビートの総生産台数の3万台余りを超える事はないように思います。

Answer 10

軽のスポーツカーはデザインに限界があり
ミニカーのようでカッコ悪いです。

ＮＥＷマツダロードスター１．５Ｌはコンパクトながら美的センスを持ちカッコいいです。

コペン、Ｓ６６０は軽で貧乏くさいので
この車は売れないと思います。

僕なら迷わずＮＥＷマツダロードスターを買います。

Answer 11

ホンダも売れるなんて誰も思ってない。

こういうものも作れると誇示する為。ブランド力と軽四も本気と示す必要がある。