ホンダの車がデザインが素晴らしかったのは１９８０年代でしょうか？

Question

ホンダが素敵な車をデザインできたのは１９８０年代のデザイナーが良かったからです。

CR-Zや S660--ーーあんな車見せられたら、今のホンダには２００％無理なことが分かるはず、

と、知人が言ってました。

初代プレリュードや、２代目プレリュード、
ワンダーシビックや、初代トデイ、
それに初代インテグラは皇室御用達！？

あの辺りのデザインは素晴らしかった、

と、以上はすべて知人が言ってましたが本当でしょうか？

Answer 1

確かに90年代中頃から迷走が始まった感はありますね。ちなみに上皇陛下のは二代目です。

質問者からのお礼コメント

皆様貴重なご回答ありがとうございました。！

Answer 2

素晴らしかったのではありません。
独創的だっただけです。
流行りものに右に習えが蔓延し、その結果みんな同じような形ばかりになっていた国産自動車界において、ホンダがひとり気を吐いていたのです。

Answer 3

例えばフィットがモデルチェンジした時に不細工だ前のモデルが良かったという人も沢山居ました。同じその人が更に次のモデルが出ると不細工だと言い、前のが良かった・・・そんな繰り返しです。

デザイナーはプロです。現在よりも何年か先に受け入れられる事を考えてデザインしますから、その時点で理解できる人は少なく、少し変だと思いながらも所有して乗っているとジワジワと理解出来て良いように思えるのが本当に良いデザインかも知れません。

つまり前の方が良かった、昔の方が良かったと思う人は現在のデザインレベルについて行っていないだけかも知れません。

じっくり見て下さい、昔の車はそれなりの良さは有っても現在の目から見れば、何処か古臭さや幼さが目に付くはずです。

ホンダのデザインはデザインの為のデザインは余りしません。

必要性から来る実用性や経済性も安全性も考慮したデザインをしますから、形ばかりに拘る他社の車に比べると一見は見劣りがするかも知れません。

Answer 4

本当に素晴らしいデザインならば世界中に愛好家が居るのです…当然愛好家の間には有名なコミュニティが存在する…クラッシックミニ、クラッシックビートルなどなど
本当に素晴らしいデザインなら、現代にオマージュされたりレプリカも存在します…

在るの？ですよ…それが見極める確かな事実だと思う。

Answer 5

1980年代、誰もが若かりし頃は自動車に熱狂していました。その時に好きだった車は今でも良い印象として心に残っています。

きっとその方は50代の方だと思いますが、昔を懐かしむ意味でそのように言っているのでしょう。
まあ、今の普通車が売れない状況が根底にあるのでしょうけど！

Answer 6

沢山売れた２代目プレリュードは「川越しベンツ」と言われるほどのパクリデザイン、それのどこが素晴らしいかって事ですね。
トゥデイは個性的でした。
初代CR-Xぐらいじゃないですかねいいデザインっていうのは。
80年代最後に出て来たインスパイアはデザイン重視するあまりFFでありながらフロントタイヤにトラクションが十分かからず上り坂の急カーブで前輪が空転するなんて本末転倒なことやってました、デザインにしてもいいと言えるものではなかったと思います。

Answer 7

80年代の車はトヨタも日産も三菱も、
どれも直線を基調にしたデザインで 似て見えた。
駐車場に並んだ車を見るとどこのメーカーのかよくわからなかった。
その中でホンダの車だけがデザインが斬新で曲線を基調にしたものに見えた。
当時のホンダの 新車は値引きなしでも売れると言われていた。

Answer 8

EU・EP型シビック、DC5型インテグラ、初代ストリーム辺りからダサくなったような気がします。
対歩行者安全基準とかの影響なんですかねぇ

Answer 9

今ではかなり上層部になったデザイナーが各社にいます。80年代のデザイナーに特段才能があったという訳ではなく会社が自社のマーケットを正しく判断出来ていたのでしょうね。
80年代のホンダ車は魅力的でした。

Answer 10

本当です。
時代の先を行っていましたね。

Answer 11

その後もあるけどね
確かにワンダーシビックのデザインは素晴らしかったし(多分ピリンファリーナが基本デザイン)、デザインコンセプトは今も他のメーカーが使っている(フォルクスワーゲンなど)
ビート(これもピリンファリーナデザイン)、4代目アコードやエアロデッキ(これは失敗作だけど)、初代トゥディとか
ただねs660はいいデザインですよ。S2000とか、New NSXとかはね