質問です。

Question

ホンダのS660とトヨタのMR-Sで、どちらに乗ろうか迷っています。
どちらが買いなのでしょうか？
利便性、走行性を含めて教えてくれるとありがたいです。

Answer 1

MR-Sは最終型でももうすぐ10年落ちなので、消耗品にはお金がかかるかと思いますが、それ以外の維持費はこの手の車の中ではかなり安い方かと。

S660も面白そうですが、車体価格が高すぎるのと、やはり軽であるというのが…。

遠出する時や高速乗る時なんかはいくらかMR-Sがマシだと思います。
利便性に関しては、積載性ではどちらも最悪な部類に入るかと。
自分はMR-Sの前期型に乗っていますが、普段は助手席に荷物を置いて、彼女を乗せる時はシートの後ろにあるラゲッジスペースにカバンなんか突っ込んでます。
あとはボンネット内のスペアタイヤを外して、ボックスを荷物入れに使えば旅行バッグ１つくらいなら余裕で入ります。
あとは幌の収納スペースを使ったりとかですかね。

走行性に関してはどちらも速さを求める車では無いので、絶対的なパワーはありません。
MR-Sの話になりますが、車体の軽さとMRによる出足の速さは良いですね。
コーナリングもかなり安定していますし、面白い程曲がります。
ハンドリングもキビキビしていて街乗りオンリーでも楽しいですよ。

自分はたまにワインディングを走るくらいですが、やはりコーナーで踏める車は楽しいですね。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました！
勉強になります！

Answer 2

速さでは圧倒的にMR-Sです。ゼロヨンは14秒台です。S660は18秒をやっと切る程度で全く比較になりません。
両車はもともと利便性を捨てた車なので語るに足るものがありませんが、一応MR-Sにはシートの後ろにハーフのゴルフバック程度なら入るラゲッジスペースがあります。

Answer 3

Ｓ660の半額以下のMR-Sがいいですね
収納はなんだかんだシート裏にあるし前にも付けれます
Ｓ660は絶望的に何も乗らないよ
オープンと言ってもタルガは全然開放感ないしね
絶対的なタイヤのサイズやトレッドやホイールベースから限界が高いですし
ぶつかっても経よりは安全
マニュアルなら普通の消耗部品変えればまだまだ走る
Ｓ660は新車で維持費が安い以外全部負けてます

Answer 4

元MR-S乗りです。そこそこスポーツドライビングされるのならMR-Sをオススメします。室内環境や積載力は他の方のおっしゃる通りです。小型軽自動車にも余裕で負けます(笑)
なので走行に関してですが、F1マシンやフェラーリに代表されるミッドシップはとてもキビキビ曲がり気持ち良いものです。ですが雨の日やマンホールなどでリアが滑り出し易いですし、高速道路でのふわふわ感はなれないと恐いかもしれません。でも他の車がいかに電子制御などに頼っていると再発見出来ますし、テクニックにおいて基本がとても大事な事を思い知らされます。S660はあのコンパクトに良くミッドシップレイアウトしたとホンダの心意気感じますが、とはいっても軽自動車ですのでボディーが小さくハイグリップタイヤでも雨の日は危険です。まだMR-Sの方がマシだと思います。MR はリアが滑り出してカウンターではすでに遅く、スピンします。極端なグリップ走行が気持ち良く走らすコツなので車体もそれに合わして安定性で選びたい所です。