ホンダS660って坂道なんかもぐいぐい登っていきますか？

Answer 1

CVT sportsモードでパドルシフトでギア調整しなくても、地下駐車場から地上に出るような急坂でも登っていきます。

加速はいいです。高速はパドルシフトでギアを変速していけば、CVT の弱点は全く感じられません。

Answer 2

はい、グイグイ登っていきます。

踏んでいけば。

試乗で坂道あるとこリクエストできることもあります。

Answer 3

N-oneターボでも登りが苦になることは無いな
逆に登りでアクセル踏み込むと急加速してのけぞる

Answer 4

ミッドシップで辛いのはバックで登り坂を上がる時だけです。前進では駆動輪に荷がかかり、ターボも有りますが、自主規制で64馬力ですが100馬力も可能なエンジンですから、僅かあれだけの重量なら、余裕の走りでしょう。

Answer 5

パワーに対して→確かに重たい
(￣^￣)ゞうーむ
スポーツボタン押しても…
MTだと→メーターが赤く」なるだけ？とか

ターボだからね…
登坂中に回転数を落とすと→ターボが利き出すまで→亀だな
( ´Д`)y━･~~すぱー
排気量が少ない」から→影響大

逆に…MTなら→回転数を落とさず
ガンガンに☆パワーを掛けてけば→スイスイ☆登る

個人的には…
リニアな反応を示すNAが良いな
(=ﾟωﾟ)ﾉ

Answer 6

1度購入したものを、現金で返して貰う事は出来ませーん
執着ないなら売れば？半値以下で

Answer 7

上り坂は特に苦手です。

Ｓ６６０は意外と車両重量が重いので、上り坂のような負荷が高い走行状態では、力不足を感じやすいです。
６ＭＴならまだしも、ＣＶＴだと特に力不足を感じやすいです。

Ｓ６６０は力に物を言わせて走るタイプではなく、コーナーリング速度の速さがウリの車だと思います。

軽自動車では、軽いアルトワークスのようなタイプが、上り坂や加速では有利です。
コーナーリングとなると、重心が低くて足回りでも有利なＳ６６０が優秀です。

Answer 8

余裕で登りますよ！！