ホンダS６６０のブレーキの音が凄くて、本田の整備士に相談したところ、もともとそういう構造なので、音が出るのは仕方ないといわれました。

Question

なので結局いつも、キーキー鳴りながら運転していますが、周りにも聞かれてとても恥ずかしいです。

本当にそういうものなのでしょうか。

Answer 1

そう言うものではないと思いますが対応方法はケースバイケースですね。私の場合にはキーキー音はサウンドと考えているので出来るだけ鳴き易いバッドを入れて鳴き止めシムも全て外しています。
この手はディーラーに言ってもクレーマー扱いにされるのでご自分で対策されたら良いと思います（法的にも自分の車であれば無資格で可能です）。
走行距離が不明ですがローターを交換してしまうのが早いかも知れません。社外品も沢山売られていますが、穴あきは独特の音がする場合があるのでスリットタイプをお勧めします（キーキー音と言うよりゴーゴー音サウンドがします）。

Answer 2

ノーマル新車状態で普通の運転なら鳴きは無いでしょう。
経年劣化や運転の仕方で鳴く物があります。
妥協したくなければブレーキ回り一式のリフレッシュ、
あとは、乗り方の癖を治すしかないです。

Answer 3

お金をかければ解決できます。
ディスクとローターを交換すればいいのです。
絶対とは言い切れませんが、何度も交換すれば必ず解決します。
ただ効きに影響しない「音」の問題でそこまでする方はほとんどいないのが現状です。

「音」は物体が振動して発生するものです。
設計者は音と効きを並列において設計した場合、往々にして効きを選択して設計するものです。
最高級のベンツやロールスロイスのように費用に拘らず設計すれば別ですが、量販車ではなにがしかの妥協の産物になってしまうのです。
後は購入する側の問題です。

Answer 4

ホンダS６６０の特徴です。

社外品のダストが出ないタイプにすると音もダストも出ません。

Answer 5

本当にそうゆうものかどうか＞＞＞は、個別の車についてはイチイチ知らないが、簡単に直す方法があるのでお教えしましょう。ローターのパッド接触部分に油を付ける、パッド側にもつけるとなおよい。処理後、最初のブレーキでは効きが悪いが、3回目では通常に戻る。やがてまた泣くが再度給脂をする、ロータの表面が平滑になり鳴らなくなる。心配しなくとも効きは悪くはならない。ブレーキに油なんてと、既成観念に凝り固まっている人はされなくともよい。

Answer 6

社外品だよね。
純正に戻すかストリート用パッドに交換がいいと思う。

Answer 7

運転の仕方ですね。あなたがそういうブレーキの踏み方をしてるんですよ。
ブレーキパットを別の温度帯の物に交換してみるとかしてみては？
あなたの使い方を変えるのは難しいので、それに合ったものに部品を変えてみる。

Answer 8

そういう構造だから仕方ない、
と断言して何の努力もしない整備士は、頼りにも参考にもなりませんね。

他のディーラーや整備工場、ショップ等に相談してみましょう。

整備士としては少なくとも、
「完治できるかは判らないが、それを前提にもしご希望されるならば、できる限りの作業や対策はします」
と答えるべきですから。

パッド、ローターの交換や研磨、パッドグリスの塗布、パッドの面取り、シム調整、場合によってはシムとパッドの軽い接着など、できる工夫や対策方法は幾つかあります。

これらを試した結果として100%解決するとは断言できませんが、何もせずに「そんなもんだ」と決めつけるのは、どうかと思いますね。

もしその整備士の発言が真実なら、世界中のS660が全車異音をたてて走っていることになりますが。。。

そんな訳ありませんよね(笑)

Answer 9

参考にされてください

「ブレーキからの異音の修理について…」
https://enjoy-life333.com/?p=882

「10万キロ走行～ ブレーキを踏んで止まる寸前にフロントから異音」
https://enjoy-life333.com/?p=1616#toc4

Answer 10

本当にそういうものです、ブレーキ鳴きは当たり前です

S660がそうではなく自動車なら珍しいことではありません
色々な話があるけど、ディーラーで欠陥品だとか故障だとかユーザーに食ってこられて、仕方なくタダでブレーキばらして対処するところもあるそうな
自動車に限らず自転車でも起こりうることで、完全に直すことは不可能に近いです

どうしても直したいのであれば、ブレーキばらして面取りや組み換えするなどやりようはあるけど、再発してもおかしくはないです
乗っていれば直ることもあるので、様子見でもよいかと