s660やアルトワークスやコペンなど軽自動車でスポーツチックな走行をするのにオススメを教えてください。

Question

チューニング次第での最高速度やハンドリングなど、それぞれの比較、知識のある方教えて欲しいです！

Answer 1

旧コペンならエンジンをＪＣ化してオーバーサイズピストンで８８０ｃｃ、Ｆ３改シングルポートタービンにして１６０ｐｓくらいですかね。
Ｆ４、Ｆ５とタービン大きくすればピークパワーは上がるけど、下で回らないから案外速くない。

セミクロスミッションの５速でレッドゾーンで２００ｋｍｈくらい。

他の現行軽はエンジン強度ないから１００ｐｓくらいで壊れる。

カプチや旧アルトワークスなんかは１５０ｐｓ以上にできるらしい。

Answer 2

アルトワークスの情報ですが、安全に120psまでのマシンが出ています。
次は140psオーバーを目指しているとのショップ情報です。

Answer 3

ハンドリングならS660で次点がコペンでしょう。
車両重心位置が低いから。

ハンドリングはある程度ならチューニングとして足回りをきっちりセッティングをだせばどの様にでも出来る部分はあります。
しかしエンジンパワーに関しては、新しい車両は省燃費設計エンジンのためある程度までのパワーアップは望めても、それ以上は無理。
強度的問題が出ますから、ある程度改善させたとしても旧モデル程の耐久性は無し。
最高速なんてギア比やファイナル次第もありますが、パワー追求出来ない以上は旧モデルよりは厳しい可能性はありますね。

S660の場合はパワーを求めようにもエンジン設計(特にエキマニ)が悪くもある部分はありますから、パワー的には厳しい部分もありますね。
エキマニ形状でどうにもならず(ヘッド内で集合)

Answer 4

今から買うなら新車では無くまだ今なら程度の良いのが手に入る旧型の4気筒のコペンが一番おすすめかな。
最近の軽では一番チューニングの余地があります。150馬力オーバーも可能。
最近のＳ660やアルトはエンジンが貧弱で100馬力も出せば壊れかねないエンジンです。

Answer 5

私はカプチーノに乗っていますがほぼノーマルでサーキット走行でリミッターがかかる140キロ、ブースト圧1,1までまわります。チューニングしなくても十分に楽しめますよ！