スポーティーカーとスポーツカーを細かく区別したがるスポーツカー好きの方に質問です。

Question

S660とM3が並んでるのを見てもやはりスポーツカー好きの人はS660に目がいきますか？
M3には全く興味はありませんか？

Answer 1

ライトチューニング軽自動車 と ライトチューニングセダン

どっちも興味ないです。ごめんなさい。

一般的には、価格と実用性とブランドでＭ３の方が需要あると思いますけどね。

もう、車好き、車オタクじゃないかぎり、そういう細かい差は気にされない時代なのではないかな？
鉄道マニアのように

逆に、テスラの方が興味ある。気持ちイイよ！あれは

Answer 2

S660は乗ったことないが一度は乗ってみたい。 ただ、自分で買おうとは思わないな。
なぜなら当方身長178ｃｍ。 最近の子たちの発育のよさの前には特段大きな方ではなくなりつつあるが、それでもS660に自分が乗ったときのことを想像すると、あまりにミッチリ感？っての？が強く、どう考えても自分で買って乗ることはないだろうなと。 よくビートやカプチーノに大柄な人が乗ってるの見るけど、ヤッパシちょっと引いちゃうしネ。 楽しいんだったら他人にどう見られようが・・・ってのもわからないでもないが、余りにもヒトとのスケール感がアンバランスでギャグならまだしも、他人がみてギャグかどうかなんてわからないし。
最低でもS2000くらいの大きさはホシイなんて思う次第。 その点M3はイイネ。

Answer 3

どっちも目がいきません。BMWは高級セダンだしS660って軽自動車・・それがカマロ4th z28、ベクターW8、ベクターM12、180SX、ダッジデイトナターボZ、MR2、ファイヤーバードトランザム、無限CR-XPRO2、フェアレディZ 300ZX、コルベットC4スレッジハンマー、3RDカマロIROC-Zならミル！！！！！

Answer 4

新型カプチーノが出ればS６６０ユーザーが乗り換えるかも。

2年に一度の東京モーターショー、今年2017年は開催年となります。

開催日は10月27日〜11月5日、時期的にスズキの目玉新型車として東京モーターショーでプロトタイプがお披露目されるのではないかと予想されます。

もし、本当に東京モーターショーで新型カプチーノのコンセプトカーの発表があれば、反響が大きければ市販化されるでしょ。

カプチーノは、1989年の東京モーターショーで、「Ｐ-89」というコンセプトカーで登場しました。

これは「Ｐ-89」という、市販は考えずに自由に本格派スポーツカーを考えてみようという、社内プロジェクトだったようです。

ボディはカーボン製だったりと、市販化は考えられていなかったようです。

それが1991年に市販されたのは、ショーでの反響がとても大きかったからです。

一般からはもちろん、ディーラーからも多く、最終的に当時の鈴木修社長の英断で決定しました。

Answer 5

どっちもチラ見して終わりです
スーパーカーと言われる車は、じっくりと見たいです
それとか旧車ですね


私が若かりし頃は、外車を見かけるのは稀でした
今は普通にいっぱい走ってます

スポーツカーとスポーティーカーを、区別したい人が居ますね
そんな人はたいてい『楽しい』と言う、定義にしてはいけない感覚を持ち出します
色々な車に乗ったことが無い人たちなのでしょうね

Answer 6

初代E30M3なら目がいきます。
E32以降のM3には目がいきません。
S660に目がいきます。