HONDA S660の購入を検討しています。

Question

アルファかベータのMTは確定でど初期の多走行の160万円程の個体を購入して直しながら自分好みにカスタムしていくか最終型の限りなく新車に近い300万くらいの個体をローンで無理して購入してほぼノーマルで乗るか。
どうでしょうか？？

Answer 1

悩みますよね。私事ですが、4年前に走行3.7万キロを200万円前期を中古で購入し100万円カスタム費用に注ぎ込みました。と同時に令和3年式を新車でもう一台購入してそのまま寝かせてます。私の中ではそれぐらい唯一無二の車です。前期の方が壊れたら後期の方にパーツを移植して乗ろうと思い2台維持しています。本当に実写版ゴーカートです。どちらを購入さえれても後悔は無いと思います。

Answer 2

中間が最強ですね。
160万のオンボロって結局直せないところはあるのできついです。
だから

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU5884691013/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610&LOAN=TSUJO

ここらへんがいいと思います。

Answer 3

予算がふんだんにあり、それを使うことに躊躇がないのなら何でもありですね。
少しでも安上がりな方が良いから、悩んでおられるのでしょう。

初期の方が多走行と決めておられますが、低走行の物もまれに。
当然、高年式よりも値はこなれています。
事故、修復車は論外ですが探せば出てきます。

660ccで普通車と同じに走ってれば負荷は当然高くなってます。
エンジンでもミッションでも何かとへたるのは早いでしょう。

年式より無事故の低走行車、サーキット走行無しで。
探せば300栄一も出さなくともあると思いますよ。
10,000km何がしで200栄一があれば買いですね。

私のは昨年購入しましたが2015で12000km、ディスプレイ、ETC、ドラレコ、
アクティブスポイラー、サイドシルのイルミネーションスカッフプレートとてんこ盛り。2オーナーの屋内保管車でした。
値段は当時のβが新車で買えるくらい。絶好調です。

Answer 4

ど初期の多走行の160万円程の個体をノーマルで乗ればいいと思いますよ。
直すところがある個体はボツ！
ど初期のアルファに乗っていますが、故障もないし、購入当初からカスタムする気にもならない満足度100％です。便利小物さえ付けていません。
程度にもよりますが、カスタムすると300万なんてすぐ超えちゃうんじゃないですか。

Answer 5

ディーラーの認定中古車なら安くてもハズレはないと思います。
考え方は人其々ですが、私は車は現金一括派です。
現金一括で買えない車は身の丈に合ってないと言うことです。

Answer 6

予算次第でしょう

Answer 7

カスタムしたいのか、そうでないのか
それがハッキリしないと、なんとも言えません