ホンダといえばターボ嫌い。 ＮＡエンジンで高回転型エンジンがホンダの神髄だと昔は聞いていましたが。

Question

旧ＮＳＸもＳ２０００もビートもシビックtypeRもＮＡエンジンの高回転型エンジンでターボに匹敵するパワーを出していましたが。

ですが新型のＮＳＸもシビックtypeRもS６６０もみんなターボです。
なぜホンダはターボが好きになったのですか。

と質問したら。
ターボでなければライバル車に勝てなくなったから
という回答がありそうですが

それはターボでなければ馬力を出せなくなった。
昔みたいな技術力がなくなった。
ということですか。

ホンダのエンジンはＮＡエンジンで高回転まで回してなんぼだと思うのですが。
なぜホンダはターボに頼るようになったのですか。

Answer 1

低回転でトルク感を出せるようにするためかね？
確かに回せば面白かったけど回さなきゃ普通の車って感じでしたし

Answer 2

日本車のターボはホンダが元祖じゃないですか？？？イメージ間違ってますよ

もしかしてaction1919さんはトンチンカンな質問してホンダを褒めさせる隠れホンダファンですか？

Answer 3

貴方の質問の多くは間違った仮説から始まりますね。

「ホンダといえばターボ嫌い」って誤った思い込みに過ぎません。

古くはシティーターボなどターボも必要性や可能性がある物にはしっかりと採用して来ています。

車それぞれの特性を求めて適正なエンジンにしているに過ぎません。

ビートはターボの走りを楽しむ車ではなく、自然排気の滑らかな走りでオープンエアーを楽しむ車として開発されました。

一方Ｓ660はオープンの楽しさは捨てて走りに徹した車ですから、当然ターボの効く加速感を楽しむ車です。

一台一台の説明は省きますが、それぞれに必要な組み合わせをしているだけで、ターボの採用もその時々の判断に過ぎません。