ターボ付きの軽自動車に御乗りの皆様へ(ただし、S660やアルトワークスみたいなスポーツタイプを除く)

Question

最高でせいぜい時速５０ｋｍ前後しか出せないような市街地ばかりを軽自動車で走行するのなら、ターボ車の恩恵・ターボ車である必要はあまり感じられないですかね？

Answer 1

基本的に、どんな局面でも動力性能の恩恵はあります。例えば４０キロから５０キロに達するのに要する時間の差をドライバーは感覚的にわかるからです。ノンターボが５秒かかるところをターボが４秒だとすれば、たった１秒差、とは感じてません、ターボの加速感覚を基準とすれば、ノンターボは、なんだこのノロマ、となるでしょう。

質問者からのお礼コメント

なるほど！
勉強になりました。
回答ありがとうございます！

Answer 2

軽自動車なら50kmでも過給されてトルク上乗せされてますよ。登り坂を軽ターボでわざと追い越しかけて抜き去るのが私の楽しみです。

Answer 3

一般道だけでもNAとターボの差は
結構大きいですよ。
一例としてホンダのNシリーズの
エンジンのトルクで比較すると、
NAなら6.6kg･m/4700rpmですが、
ターボなら10.6kg･m/2600rpmもの
トルクがあります。
最大トルクで比較すると1.6倍の差がありますし、発生する回転数もターボは低いのであまりエンジンを回さずに走った時の常用域での差は更に広がることになります。
そのためNAよりもアクセルの踏み込みも減って、ターボの方が走りも燃費も良い場合も珍しくありません。
ターボの有無での差額も以前より
減りつつあるので、予算が許せば
ターボをオススメします。

Answer 4

普通車からの乗換えなら ターボ有った方がいいですね
市街地の起伏の少ないところなら 不要だと思います。

Answer 5

ＮＡがＭＴならまだ良いのですが
ＡＴならターボ付きの方が良いです。
まったく走りが違います。

ただでさえ遅い軽です。
５０ｋｍ程の速度までしか出さないといっても
そこに達するまでの加速力に大きな違いが
あります。

遅いことにストレスを感じない人なら
何を乗っても関係ないです。

ターボ云々より、外観や内装などを
優先して好きなのを選べばいいだけです。

Answer 6

今の軽NAが比較対象ならターボはなくてもいいです
64ps規制があるので差は詰まるばかりですから

Answer 7

スポーツタイプは性能の為に

ワゴン系とか普通の軽自動車のターボはトルクを稼ぐため

電動自転車と普通の自転車で上り坂やスタート時にどちらが楽か言ったらモーター付きの電動自転車が楽だよね？
つまりターボも同じようなもの

ターボの方があまり回転数を上げなくてもトルクをガンガン出せるので燃費もターボなしより延びたり、エンジンにとっては良かったりする
エンジンはターボの有り無しより高回転まで回す方が相当負担になるので

Answer 8

あなたが「走らんなぁ、この車！」って思わなければ、ターボは要りません！

Answer 9

いいえ、とても感じています。常用域がラクです。

私は4WDなので、加速もラクです。

平坦路だけならNAでもいいかもしれませんが、アップダウンがあれば、NAでは現在の軽は軽くないので、厳しいです。

Answer 10

両方乗ってますが
買い物用下駄車ならば
ターボ要らん

逆に高速乗ったり、距離走るならターボないと疲れますね

Answer 11

坂道を上る時には必要ですし、速く走るパワーが欲しい以外に、軽自動車のNAで出すトルクとターボで出すトルクではターボの方が回転数が低いので、エンジンが静かにはしれます

後は、グレードが違うので装備ですよ