オープンカーほど快適な乗り物はないと思うんですけどなんで国産車は設定が少ないのでしょうか？ドライバーは外から丸見えだと恥ずかしいんでしょうか？

Answer 1

いくつかの要因が考えられますね。

１．値段が高くなる。

メルセデスEクラス(2000cc・最廉価版）で比較してみます。
・E250カブリオレ：748万円
・E200クーペ：682万円
・E200アバンギャルドセダン：675万円

同予算なら，オープンより，よりグレードの高いモデルを選ぶ人が多いと思われます。

２．使用できる季節が限られる。

春は花粉症。梅雨はもちろん雨。秋も意外と長雨。冬の寒さ。カリフォルニアの乾いたロングビーチを颯爽と走る環境が残念ながら日本に無い。

３．クルマを複数所有できない。

セカンドカーとしてなら，オープンカーは最適だが，それを所有できる家庭環境が少ない。それでも維持費を安くできる軽自動車には，S660やコペンなどオープンカーが存在する。

４．維持費がかかる。

幌は布を折りたたんでいるため，折り目が劣化するため，交換が必要。電動だとモーターの寿命や重量増で燃費が悪くなる。炎天下や雨天での駐車をさけるためにガレージが必要など，普通車以上に維持費がかかり，だれでも手軽に所有できない。

５．クルマの中はプライベート空間と考えている。

質問文にもあるとおり，見られるのが嫌という場合もある。走行中は問題ないが，渋滞時などは，歩行者からの視線も浴びる。自ら私的空間を公的空間に好んで替える人は少ない。もっとも，周囲の人たちは思っているほどドライバーを見ていないのだが。

結局，クルマは道具としての移動手段である意外に，ファッションとして自己を表現する手段にもなります。それを状況に応じて複数所有できるのであれば，オープンカーの所有も可能になるでしょうが，ガレージや駐車場の問題があったり，家庭的な教育費用や住宅ローンの問題があったりして，現実的にオープンカーを所有できる人たちは少ないことが予想されます。つまり，オープンカーの需要が少ないわけで，必然的に設定が少なくなると言えます。

質問者からのお礼コメント

なるほど！
回答ありがとうございます！
勉強になりました。

Answer 2

僕もそう思ってましたが、最近S660を買ってルーフをオープンにして走ってみたらこれまた最高！！

全然恥ずかしくはなく、とても爽快です。

こちらを見てくる人に手を振ってみると、たいていの大人は恥ずかしそうに無視しますが、子供だとたいてい手を振ってくれます！

Answer 3

多い部類の生産国だと思う

Answer 4

＞オープンカーほど快適な乗り物はないと思う

乗ったことが無い人はそのような間違った考え方を持つ・・・