ホンダ S660 のみんなの質問

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なぜ軽のスポーツカーはＦＦだとダメなのですか。
軽のスポーツカーとはコペンとアルト・ワークスのことなのですが。

スポーツカー信者の人はコペンとアルト・ワークスがＦＦなのでスポーツカーではないと語りますが。
ミッドシップのＳ６６０こそが本物のスポーツカーなどと語りますが。
小型車だったらＦＦでもスポーツカーは成立するそうですが。
なぜ軽自動車だとＦＦではスポーツカーは成立しないのですか。

と質問したら。
ホンダ信者てそんなもの
という回答がありそうですが

Ｓ６６０よりアルトワークスのほうがサーキットでもジムカーナーでもワイデングロードでも速いのは確認されているのに。
なぜＦＦの軽自動車はスポーツカーとして認められないのですか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

こんにちは、
ダメってことはないです。
そう言っている人はそう洗脳されているだけです。
そもそもスポーツカーという決まった基準はありませんから。

但し、サーキットを走ったことの無い私でも、FFとFRの違いは運転すると体感できます。 どちらが優れているとか早いとかではなく、曲がるときはFRの方が気持ちいいですね。 ただの感覚的な違いです。着心地の良いコートみたいなものですかね。

一般道を走るには性能の差は出ませんので、他の要因で選べばいいと思います。
多分素人がサーキットを走らせたらS660よりアルトワークスの方が早い気がします。

質問者からのお礼コメント

2017.6.22 20:37

回答ありがとうございます！

その他の回答 （18件）

  • ダメとは言わないけど、ＦＲの方が面白いと言う事です。

  • なんていうか、よりスポーツドライビングに向いてるのはS660ですね。

    この車は紛れもないミッドシップスポーツカーです。

    ただ、コペンやアルトワークスがぜんぜん駄目なわけではありません。

    コペンはお気軽オープンスポーツだし、アルトワークスも腰高感を除けば十分楽しめます。

  • ワークスの場合、FFの方がパーツが多い。

  • FF使い増えてほしいな

    FRばっかで
    (ﾟ⊿ﾟ)ﾂﾏﾝﾈ

    FFの使い手を出てほしい！！

    Fドリ極めし者(*・ω・*)wkwk

  • つまらん質問
    スポーツカーって定義は、個々に異なるから
    誰が何を言っても無関係
    これはネタ切れ質問だな。。。つまらん！

  • 軽に限らず、スポーツカーはFRもしくはRR、MRなど後輪駆動のほうが心理的に理にかなう。
    1919さんは走るときに手で走るのかい？
    普通人間ならば足で走るだろ？それと同じだよ。

    FFって俺的にはこういうイメージ。

    回答の画像

  • スズキ・カプチーノ
    一応はＦＲでした
    まぁホンダ・ビート、マツダＡＺ-1と同じ時代だったけど

    軽のＦＲ機構を作っても
    他の車に利用できない単体になる
    開発費は、その車でしか回収が出来ないから高価になる

  • 認められない事はないですよ。好き嫌いの問題だけです。

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