86の軽自動車版があったら欲しいですか？ 86は大変気に入っていたのですが、生活の変化で不要となり手放しました。大きな維持費がかかることもよくわかったので、次の車購入の機会では軽自動車

Question

にしようと考えています。
S660はかっこいいと思いますが、積載量の低さで引っかかっています。
もしトヨタがホンダS660に対抗して、86の軽自動車版で、FR、2人乗りで、走りとそれに伴うスタイルを優先しつつも2人分のリュックサックくらいは入るトランクを確保した、“43“でも出していただければ間違いなく買い！なんですが。
そんな“43”、欲しいと思いますか？売れると思いますか？

Answer 1

３０年前カプチーノ❗️が有りました。
開発コスト、部品コストが高く、６００kg台で６４馬力、皆んな簡単１００馬力改造して乗っていました。

チューニングすれば１２０馬力超え。

パワーウエイト５以下。

トランクはゴルフバッグ１個から２個が限界。
リア小物置場は旅行カバン１個ぐらいのスペース。

新車価格がクラウン並みなので、販売台数が少ない。
現在の貨幣価値で３００万円超えの軽自動車。
アルミ部品、高精度部品、強化部品などが多用されていました。

小泉不況で貧困化した日本では購入層が存在しません。
カプチーノ再販が無いのが証拠❗️

Answer 2

欲しくありません。

スポーツカーは
「大概の不便は我慢して、ドライブを楽しむ」車ではないでしょうか？

あれもあるこれもあるけど
シャープでなくモッサリした車を
スポーツカーとは呼びたくないな。

それから200万円もする車を
どうして優遇するのか甚だ疑問です。

車は主義主張も大切だと思いますので
僕は買いません

Answer 3

先ずトヨタでは軽自動車は開発しません。
子会社のダイハツがありますから。

S660はこれまでホンダの軽自動車を製造してきた八千代工業のプラットフォームで製造しています。
既存のプラットフォームを利用出来たから可能だった訳です。

わざわざ1車種の為だけに莫大なコストをかけて、新たなプラットフォームを造る事なんてしませんね。

86でさえスバルとの共同開発があったから成し遂げられた経緯があります。
トヨタの次期スープラ(仮名)もBMWと関連しているし、アバルト124スパイダーはマツダ･ロードスターをベースにしたいわゆる兄弟車。
いわゆるスポーツカーと呼ばれる車種の現状はこんな感じです。

なのでダイハツはFR車を造る気なんて無いと思いますね。
それに軽自動車で2名乗りならFFだけどコペンが既にありますから。

Answer 4

自分は旧ワークスに乗ってますが、カプチーノの復活の噂も有りますが、ぶっちゃけ買わないですね(￣▽￣;)
何故かと言えば限られた馬力しか出せないのに、駆動系のロスが大きく重量が重いFRは、FFに比べて圧倒的に不利だからです！
実用性を犠牲にしないなら、ハッチバックスポーツカーが有利でFFでも旋回性が高くドリフトも可能、旧ワークスはノーマルでゼロヨン15秒フラットとノーマルの86と同等の加速力を持ってます！
ミラターボやダンガンSS、トゥデイが復活するか、新型ワークスに先進技術で武装したK6Aエンジンを積んでワークスRを発売すれば喜んで買います(笑)
https://youtu.be/7XxLsHoh3C8
https://youtu.be/au0CxlQhyeo

Answer 5

「８６」の半分だから「４３」？

そんなネーミングにはならないだろうね。
「８６」に意味があるわけだし。

また、作るとすればトヨタじゃなくてダイハツになるでしょう。


そういう車は昔ありました。
スズキカプチーノです。

人気はあったのですけど、販売数は知れていました。
FRということで、下回りの部品は専用設計ですから、コストは割高のはずですし、２人乗りということで実用性は低いと判断されますからね。

だから後継モデルも出ていないわけですけどね。

今だと、アルト・ワークス辺りがそういうところをカバーしているのですけど、頑張っているのはスズキだけでしょう。


トヨタ８６だって、開発中の噂では200万円を切るなんていう話だったんですけどね。

エンジンもシャーシも気合が入りすぎて、コストが上がってしまい、あのようなスタイルになったのでは？
1500ccの時代のインプレッサのシャーシの前半分を改造して、エンジンもとりあえずインプレッサの1500ccをヤマハでファインチューニングするような感じで仕上げていれば、安いFRのハッチバッククーペは作れたように思います。

そういうことができなかった事情もたくさんあったのでしょうけどね。

ただ、S-FRというコンパクトなFRが出るとうわさされています。
http://car-moby.jp/30625

エンジンは1500cc直列３気筒とか。

Answer 6

安ければそこそこは売れるでしょうね。しかし絶対に安く出来ないので売れないでしょうね。MRのほうがFRよりもコストは安いのでもし出すならS660より高くなります。