ホンダ S2000 ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

S2Kレクイエム

2018.5.1

総評

ホンダのVテック技術の粋を集めたS2000。2リッターで250馬力というスペックは流石、本籍地がサーキットと呼ばれるだけあり特筆ものでした。 といっても、そこは市販車である事から、日常ユースでも取り...

満足している点

ホンダが放った久々のFRスポーツというだけでワクワクが止まらず！リッター当り125馬力というスペックは当時最強でした。レッドゾーンも9,000回転からという振り切りぶり。流石、F1で培った技術は伊達ではな...

不満な点

ありません。

乗り心地

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評価が分かれる？

2018.3.24

総評

長所と短所を比較して、 結果、ﾌﾟﾗｽと感じられる人（長所を評価出来る人）にはｵｽｽﾒな車両です。 逆に、物事を評価する際に、短所が気になる人には、向いていないかと思います。

満足している点

積載性、乗車人数など実用性が低いので 他に車（実用性のある）を所有していれば、 運転の楽しさと、性能、維持費（燃費、税金、ﾄﾗﾌﾞﾙにかかる費用） の点で、高ﾊﾞﾗﾝｽな車両と思います。 また...

不満な点

ﾌﾞﾚｰｷの造りが貧弱（安物）です。 ｻｲｽﾞやｷｬﾘﾊﾟも普通乗用車と変わりません。 せめて後輪もﾍﾞﾝﾁﾚｰﾃｯﾄﾞであって欲しかったです。（現行のﾊﾁﾛｸ/BRZの方が良い） また雨天時ではﾌ...

乗り心地

ｽﾎﾟｰﾂｶｰなかでも、悪い方かと思います ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの着座位置が、後輪のｽｸﾞ近くなのが 要因のように思えます。

憧れのクルマに乗れて良かった

2018.3.16

総評

10年前から憧れていたクルマ。当時は、新車で360万円。中古になってようやく手に入れることができました。 恐らくこれが生涯で最期のクルマになるであろう。 友達のように一生大事に扱って、大切に乗っていきたい。

満足している点

ちょうどいい大きさ。 ちょうどいいパワー。 たったの6秒でopen air に。

不満な点

驚くほど収納がない。（笑） ドリンクホルダーはどこに⁉︎ ティッシュBOXはどこへ⁉︎ ナビはどこへ付けたら良いわけ⁉︎

乗り心地

路面の追従性が素晴らしい。

S2000 高回転で味わう、至高の快感

2018.2.16

総評

基本的に運転が難しい車だと思います。でもそれをうまく乗りこなした時の車との一体感がすばらしいです。所有歴が長くなるほど乗りこなせるようになるので、時を重ねるごとに愛着が深まります！

満足している点

気持ちよく回るエンジン。ダイレクトな操作感の六速ミッション。抜群のコーナーリング性能。 いのままに操れる操作性。オープンにした時の開放感。そしてかっこいい。

不満な点

低速トルクが足りない。特に他のMT車から乗り換えるとその差に愕然とする。

乗り心地

運転した時の第一印象は「硬っ」でした。足回りが硬いではなく、とにかく車体の鬼のようなを硬さが乗り味の特徴です。

走る楽しさを教えてくれる車

2018.1.18

総評

この車はハッキリ言って実用性がありません。 趣味の車と割り切りが必要です。 ホンダでは珍しいＦＲです。 それ故の問題やトラブルもありますが、走ることの楽しさを教えてくれる車だと思います。 万人...

満足している点

S2000のレビューの中でエンジンを褒めるのが圧倒的に多いです。 確かに良いのですが、エンジンフィール的には私の中ではB18C R specに軍配が上がります。 ではどこが良いかと聞かれると、コー...

不満な点

これも定番だと『物が載らない』ですが、そんなの見れば分かるだろ的な話ですｗ 私的にはドライビングポジションが決まらない点ですね。 テレスコはまだ良いのですが、チルトくらいは付けて欲しかったなと……...

乗り心地

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チャンスがあればチャレンジする！チャレンジするからチャンスがくる！

2018.1.8

総評

楽しいのが1番！！ それも自分次第ですよね。

満足している点

NAマシンを堪能中！！ バランスを何処でとるか！？今はそこが重要なのです。

不満な点

後には引けないかな～。

乗り心地

それなりです。

S2000のよさ

2018.1.7

総評

特になし

満足している点

走り全般

不満な点

特になし

乗り心地

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車というより屋根付きのバイク

2017.11.25

総評

発売からかなりの年月が経過したけど、走る楽しみにおいてはいまだに満足度が高い、というか色あせない。 上を見ればキリがないけど、当時の価格から考えるとこの値段でよくここまでの車が出せたのか不思議な存在。

満足している点

初期型に比べあらゆる面がマイルドになり、ピーキーさが無くなったので安心して乗れる。

不満な点

マイルドになったとはいえ、限界超えた時のコントロールは大変。 雨の日やカゼひいたりして体調悪い時には乗りたくない。 そろそろメンテナンスのことを考えると不安。

乗り心地

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体に馴染む車

2017.11.25

総評

長年付き合える車

満足している点

エンジン・シャーシ共にバランスが良い

不満な点

小さい割に重いかな？

乗り心地

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リアルオープンスポーツカーS2000

2017.11.21

総評

S2000は本田技研工業が創立50周年を記念して発売した、オープンタイプのスポーツカー。 1995年の東京モーターショーに出展されたコンセプトカー「SSM」を見た時の衝撃は忘れられません。 AP1...

満足している点

ホンダ車で、VTECエンジンをぶん回してFRに乗ってみたいという願望を叶えてくれる車です。 #HONDA #VTEC #FR #6MT #オープンカー

不満な点

収納のなさ。。。グローブボックスは欲しかった。

乗り心地

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ホンダのオープンカー

2017.10.13

総評

最高

満足している点

格好

不満な点

乗り心地

乗り心地

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過去最高の愛車

2017.8.5

総評

ミニサーキット走っても、基本性能高いので、ノーマルでもソコソコ良いタイムで走れる。 ワインディングや街中でもその時その時の気持ち良さがあるので、イライラしないです。

満足している点

車が手の内にある感じ。 運転が苦にならず、休憩するのも忘れて走っちゃう。

不満な点

ECUを実車合わせで書き換える前は、2000rpm前後のトルクの落ち込みが気になった。 今回の最終モデルもかわらず。残念！

乗り心地

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まずまず楽しい

2017.7.21

総評

有り余るパワーでもなく、運転し易いちょうど良い感じの車です。 解放感最高ですが、オープン走行時　小ッ恥ずかしさがあります。 アクセルペダルを踏み込んでも　ゆっくり走っても楽しいですね。

満足している点

ハンドリング・エンジンパワーが運転感覚とマッチして運転していて楽しくなります。屋根が開く解放感と程よいパワーが運転し易いです。

不満な点

皆さんが感じている通り、乗り降りが大変。小物入れが無い。幌を閉じていると走行音が籠る。やや煩い。

乗り心地

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ホンダ S2000について

2017.7.8

総評

市販車とは思えないスペックをもった戦闘機です。

満足している点

純正で完成度が高い。 エンジン・エキマニ・マフラー・足回り・エアロ 運転するのが楽しい。

不満な点

内装が安っぽく古さを感じる。 オープンカー故のきしみ音など。

乗り心地

スポーツカーとしては良い方だと思います。

唯我独尊

2017.6.24

総評

見た目を裏切る仕様になっているこの個体ですが、回転を乗せ、スピードが上がると同時にその世界に引き込まれます。真剣勝負していないとクルマに負ける感じ、とでも言いましょうか。 こういう世界を見せるクルマは少...

満足している点

極めて運転に真剣になれること。 キレのよいハンドリング、アホみたいに吹け上がるエンジン、走る素養をこんなにも！高めている点。 ロングノーズの古典的に美しいデザイン。 オープンボディの爽快感（屋根開く...

不満な点

ドア開口部が狭い…というより天地に低いので乗り降りはかなり大変。 シガー電源が取りにくい。 ビニールウィンドウが割れやすい。 人や荷物が乗らない…のは欠点にならない。そういうクルマだから。

乗り心地

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エンジンが今までで一番最高でした

2017.6.19

総評

今でもエンジンの音を聞くと「やっぱりええなぁ～」と思うので、遊び専用としてもう一度所有したいです。 足回りが改善されたAP1の最後期型で。ｗ

満足している点

とにかく良く回って、音も最高のエンジンでした。 DC5などと比べて、ピストン重量が重いらしく、良くエンジンブローの話を聞きましたが、元気なエンジンはマフラー音を含めて最高に気持ちを高ぶらせてくれました。...

不満な点

初期型の足回りは物凄くピーキーで、しょっちゅうスピンしてました。ｗ エナペタルの車高調を入れて、フロントリップとサイドリップを追加して、多少は改善できましたが、それでも四苦八苦しました。 あとはカーナ...

乗り心地

納車されて3ヵ月（2度のスピン）後にはエナペタルの車高調に変えたので、覚えていません。ｗ オープンボディなのに、剛性が高くてビックリしましたが、劣化も早くてビックリしました。ｗ

S2000

2017.6.8

総評

よく回るエンジン、よく曲がる車体、純正でもよく止まるブレーキ(ちゃんとメンテすれば)。走ることには申し分ないと思います。もちろんターボに比べれば非力ですが、ドライビングの気持ち良さ、楽しさは乗った者しか分...

満足している点

とにかく運転が楽しい。 サーキットでの運転技術向上には良い教材だと信じてます。 遊びがほぼ0のステアリングで、乗った瞬間に｢コーナリングマシン」と思わせる。

不満な点

遊びがほぼ0のステアリングで、高速道路の長時間平常運転は疲れる。 あまり軽量化するところが無い。

乗り心地

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レンタカーで乗った瞬間　購入意思は固まった！

2017.5.13

総評

荷物は財布、携帯、飲み物意外載せない（） しかし、 室内が狭ーい、荷物が置けなーい なんて些細な事（）は一瞬で忘れされてくれます！ ホント最高の車です！ レンタカーでも良いのでまだ乗れる...

満足している点

前々から気になっていたのでカーシェアリングで借りて走った事が購入のきっかけです。 一瞬のうちに この車のすごさ・面白さに魅了されました。 オープンにできることがついでと言わんばかりの走行性能...

不満な点

運転席のドリンクホルダーは DIYで適切な位置に配置するしかない（笑） クローズの後方視界は壊滅的（笑） 純正ナビ・バックカメラもDIYで改善するしかない。（改善済み・記事書きます。） ...

乗り心地

僕の車両には購入時から車高調が入っていたので純正の乗り心地はレンタカーの感触になりますが 突き上げ感は余程路面が悪くなければ気にならないと思います。 僕のは40段減衰調整のおかげで少々固いくらいで...

ずっと一緒です。

2017.5.3

総評

素晴らしい!

満足している点

クルマを操作していることを忘れさせてくれる、人車一体のリアルなハンドリングとパワーです。

不満な点

無し

乗り心地

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恥を忍んでblog初投稿

2017.4.30

総評

前の車より既にお金使っちゃったんで長く乗れるよう事故と故障には気を付けたいです

満足している点

乗りはじめてもうすぐ2年。ついこの間、車検を通してきたのですが、 店と自分のスケジュール更に車検満期までの期間を勘案した結果、まさかの信用払いでお邪魔したその日に通す事に。 唯一出された条件はスロッカ...

不満な点

エンジンを壊してしまったこと SHOPの好意でそこそこ工賃安くしてもらえたけど痛いものは痛いッス

乗り心地

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