ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (71ページ)

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ホンダ オデッセイ 新型・現行モデル
2783

平均総合評価

4.3

走行性能
4.2
乗り心地
3.7
燃費
3.1
デザイン
4.5
積載性
4.2
価格
3.5

総合評価分布

星5

1,457

星4

925

星3

276

星2

77

星1

48

2,783 件中 1,401 ~ 1,420 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M_4WD(AT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    父親は初めはオデよりエディックスが気に...

    2004.7.29

    総評
    父親は初めはオデよりエディックスが気になり店に行ったけどオデを試乗して買ったらしいが19の自分が乗っても57歳の父が乗ってもイイ車だと思います。イプサムはマイホームパパ臭いけどオデはヤンチャ...
    満足している点
    父親の車だがMOPのナビの性能!SCが便利☆父親の前の車が話題のM社のシャリオのスーパーMXだったため街を乗るのが嫌だったがオデは楽しい☆同じ2.4でさらに重く広くなっても8年経てば当たり前だが燃費...
    不満な点
    買う前に親父がイプサムと迷ってて参考にイプサムのレポートを見たらオデを良くないって言ってるのが多いので気にしてる。まだ納車されたばっかりなので不満は余り無いがMなので内装がショボイ。ライバルよ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現行型でも損はないはず 来月フルモデルチェンジすると言うことで、先日次期型の資料を見せてもらいました。その資料を見て正直愕然としました。外装・内装とも

    2008.9.21

    総評
    現行型でも損はないはず 来月フルモデルチェンジすると言うことで、先日次期型の資料を見せてもらいました。その資料を見て正直愕然としました。外装・内装ともにほとんど変化なし、魚眼などを駆使し死角をハイテクで減...
    満足している点
    今なら大きく値引きを引き出して購入できる。次期型とそう大差ない外装・内装・動力性能。次期型よりは(おそらく)少ない死角。
    不満な点
    Aピラーの死角
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1か月乗りました 他車の納車待ちでホンダカーズがオデッセイを貸してくれました。

    2011.6.6

    総評
    1か月乗りました 他車の納車待ちでホンダカーズがオデッセイを貸してくれました。
    満足している点
    格好いい外観。 ミニバンではあるものの、低床なので安定感がある。 十分な動力性能。軽やコンパクトカーしか乗ったことがなかったので、アクセルべた踏みとは無縁の世界に感動しました。 硬すぎず、柔らかすぎず、包...
    不満な点
    横幅がありすぎるかな。 純正ナビやオーディオの操作が分かりにくい。画面が奥すぎる。 ドアが重い(この車格なので仕方ないが)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L_4WD(AT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エルグランド(12年式)からの乗り換えな...

    2004.3.21

    総評
    エルグランド(12年式)からの乗り換えなので、広さや視点の低さは納得の上でオデッセイにしました。よく言われるロードノイズや期待はずれの走行性能は何と比べているのでしょう?私はエルの前にはソアラ(7年式の4...
    満足している点
    ●デザイン(特にフロントビュー)がカッコイイ。 ●HDDナビが使いやすくサウンドコンテナが便利。 ●走行性能がいい。街乗りから高速まで、高級セダン程ではないにしても今までのミニバン以上の走り。 ●車...
    不満な点
    ●やはり右左折時の見切りが…慣れてきたので最近は自然に首が動くけど。 ●内装の質感。デザインはイイケド…もう少し素材を変えて欲しかった。 ●高い。4WD(雪国なので)とナビを付けただけで50万以上…。
    乗り心地
    -

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  • ゆ き と ゆ き とさん

    グレード:アブソルート・20thアニバーサリーパッケージ_7人乗り(CVT_2.4) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的に使い勝手の良い車だと思います。セカンドドアがスライドになりミニバンとしての性能は、上がった?のでは?

    2015.3.23

    総評
    全体的に使い勝手の良い車だと思います。セカンドドアがスライドになりミニバンとしての性能は、上がった?のでは?
    満足している点
    3列共に使い勝手が向上!
    不満な点
    RB3からRC1への乗り換えで前車より走りが重くなった印象。足が硬いが好みの問題。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まぁまぁだ ミニバンのわりには良く走るし、足回りも良い。 荷物も載るし、運転も楽。 セダンと比べると、どんくさい。 同世代のアコードに比べると、いろい

    2009.3.19

    総評
    まぁまぁだ ミニバンのわりには良く走るし、足回りも良い。 荷物も載るし、運転も楽。 セダンと比べると、どんくさい。 同世代のアコードに比べると、いろいろとチープなところが目立つ。 4WDは良くできていると思う。
    満足している点
    ミニバンのわりには良く走ること。 シートの作りが良い。 2ndシートまでは快適。 静かで、ゆっくり走るには適している。
    不満な点
    4WDのせいか燃費が悪い。 所詮ミニバンか、ピッチングの収まりが悪い。 Mではパワー不足。 3rdシートは予備と思ったほうがいい。 純正ナビは操作に対する反応が悪く、機能も少なく、ほっといて見るだけなら悪...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ワインディング道では、セダン並みに気持ち良...

    2007.1.28

    総評
    ワインディング道では、セダン並みに気持ち良く走れるし、家族や仲間で、人数乗せて楽しくドライブも出来るので楽しい。大きさを感じさせない味付け・性能に満足。
    満足している点
    大人6人乗っても、よく曲がるし、十分加速する。回転を上げた分、しっかりパワーがのってくる。外見がとてもいい。燃費が思ったよりいい。大きな車体にしてはステアリングの応答もいい。メーターが見やすいかな。
    不満な点
    ブレーキの感触に車体の大きさを感じてしまう。制動力がもう少し欲しい感じ。 メーターのブルーのイルミネーションは清涼感があっていいのだが、眩しい。アンバーが良かったなぁ。 サスを引き締めているためか、僅...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(CVT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    人を快適に運びたい。でもミニバンのフワフ...

    2004.6.2

    総評
    人を快適に運びたい。でもミニバンのフワフワした感じは嫌いという方には ぜひ一度試乗していただきたいです。ミニバンの価値観が変わります。 また、これほど毎日運転したくなるのもミニバンらしからぬところだと...
    満足している点
    ・革新的なエクステリア・インテリアデザイン ・低床プラットフォームによる走りの良さ ・セダンからの乗り換えでも違和感のないドラポジ ・外見はステーションワゴンライクでもしっかり7人乗れるところ ・...
    不満な点
    ・オプションの価格が高い ・LとMで内装の木目の使い方に差があること ・ホーンの音
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    走りにこだわるミニバンはやっぱりオデッセイ...

    2006.10.13

    総評
    走りにこだわるミニバンはやっぱりオデッセイだと思いますよ。エスティマ3500やMPVのターボはただパワーがあるだけだと思います。ホンダスピリッツを感じることができますよ!
    満足している点
    まずは乗り心地がいい!あとエコランに徹すれば燃費もかなり延びます!初めて乗る人はブルーメーターにもびっくりします。エクステリアも満足してます。個人的にはごてごてしたエアロは嫌いなのでノーマルで十分だと思い...
    不満な点
    乗り心地がいい反面、ワインディングでは少しアンダー気味かも?普段の走りがミニバンぽくないから余計に気になります。サスを換えようかなって思ってます。あとやはり全高が低い分、室内はエスティマに比べて圧迫感があ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    調子がよくて買い替え未定 購入して7年目、調子良く不具合は一度もない。 2代目オデッセイで、外観のフロント・リヤ共にオデッセイの中で一番デザインがよ

    2006.11.9

    総評
    調子がよくて買い替え未定 購入して7年目、調子良く不具合は一度もない。 2代目オデッセイで、外観のフロント・リヤ共にオデッセイの中で一番デザインがよく人気の車種である。 内装・動力性能は現行型には、か...
    満足している点
    外観と内装ともスタイルは、元が癖のないシンプルデザインなので、自分の好きなようにドレスアップ出来き楽しめる。 エンジン・操作性も良好で、買い替える理由がないので長く乗れ経済的。
    不満な点
    アクセルを踏み込むとエンジン音が高めなのが気になる。2300CCはこんなものかな?  ミニバンとして、スライドドアではないのが最大の汚点。 この型で両面スライドドアであれば最大ヒットしていたかも?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート_4WD(AT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    3回目の投稿。1年2ヶ月経ち約33000k...

    2005.10.5

    総評
    3回目の投稿。1年2ヶ月経ち約33000km走ったが、故障箇所無し。結構快適に乗れる車だと思う。購入して不便と感じたことは、一度もない。一人で乗っていても楽しい。また、人を多く乗せられ、物を多く積むことが...
    満足している点
    ①室内は静か、吹かすと適度な心地よいVTECサウンド②カーブでのロール感は少ない③乗用車を運転しているかの様な目線の位置
    不満な点
    ①高速でのロードノイズ←室内が静かな為②動き出しのトルク不足←車重の為だと思う。自分は動き出しに加速力を望まない方なので、あまり気にしてはいないが…安全運転に繋がるし③5ATミッションのローからセカン...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    (当時)オデッセイにした理由 2004年、F1で佐藤琢磨がUSグランプリで表彰台に登ったり、予選でMシューとポール争いをしていたころホンだのショールー

    2006.10.20

    総評
    (当時)オデッセイにした理由 2004年、F1で佐藤琢磨がUSグランプリで表彰台に登ったり、予選でMシューとポール争いをしていたころホンだのショールームに行きました。まったく車を買い換えるつもりはなかった...
    満足している点
    低床・低重心は確かに体感できます。ロール感の少ない走りは、高速道路などで、横風に吹かれても安心です。もちろん、見た目のかっこよさにも貢献しています。
    不満な点
    初めての3ナンバーで、細い路地などではたまに、運転が不安なときがあります。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VG(AT_3.0_7人乗) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ほんとトラブルが多い車ですがディーラーの対...

    2006.6.18

    総評
    ほんとトラブルが多い車ですがディーラーの対応も◎でとりあえず、良いんじゃないかなぁ。エンジンルームの遮音対策と、ドアの遮音は絶対必要。エンジンは◎なのにもったいない車だと思います。まもる君は絶対お薦めします。
    満足している点
    5年オデッセイと付き合っていますが、最近のミニバンのようなプラスチック的なイメージが少なく良い。あとは高速での余裕な走りと一般道での出足の良さはミニバンでは、あまり見られない素晴らしい車だと思います。シン...
    不満な点
    トラブルが多い!初期でメッキ不良。エアコンガス抜け。ロードノイズが有り得ないくらいうるさい。ドアのパッキンが悪いのか、段差等でガタガタ鳴る。雪道は他車よりかなり滑る、登らない。屋根が薄いのか叩くと軽自動車...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安くて速くて古く見えない 安くて速くて古く見えない車です。

    2008.1.3

    総評
    安くて速くて古く見えない 安くて速くて古く見えない車です。
    満足している点
    ①3リッターのせいか中古相場が安い。 ②自分のような下手でもコーナリングでの安定感があるのがわかる。 ③急いでいる時の高速道路はストレスがない。もちろんリミッターは付いています。
    不満な点
    ①通勤での使用は燃費が悪く感じる。でも3リッターならこんなもん? ②短所かどうかわかりませんが不満点・信号待ち発進時のアクセルワークが難しく乗りにくい(間違って踏みすぎると凄い勢いで加速する)少しアクセル...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(CVT_2.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足点でも説明致しましたが、この価格でこ...

    2007.2.5

    総評
    満足点でも説明致しましたが、この価格でこんなにいい車が購入できるとは考えていませんでした。MPVと比較しましたが、やはりこちらの方が車体が低い、車重が軽い、大きさがちょうどいいのでオデッセイの方が日本の道...
    満足している点
    このクラス(=値段)の車では満点です。前車は2代前のクラウンに乗っておりましたが、乗り心地は変わりません。むしろオデッセイの方がコーナーリングがうまいので上ですね。外装は、後期の方が上品でいいですね。この...
    不満な点
    ECONスイッチが、自動で入ればいいですね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    こんなに運転が楽しい車はそう多くは無いで...

    2004.4.27

    総評
    こんなに運転が楽しい車はそう多くは無いでしょう。燃費は良いし、意外と小回りは利くし、ホンダもここまで素晴らしい車を作れるのは大した者。実に1年前倒しで出した車だとは思えない最高の出来栄えに拍手。後十年経っ...
    満足している点
    まずはあの目立つフロントマスクかな。高級感溢れる内装(今までのホンダ車には無かった)。アブソルート専用色のBAPの昼間の輝き。夜間の存在感。などなど、言い出したらキリが無いのでこのへんで。
    不満な点
    ライトが少し暗いかな。(フォグを点けても暗い)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    GOODです。 欲しい車がなく気に入っ...

    2004.5.9

    総評
    GOODです。 欲しい車がなく気に入ったRA-1を乗り続けていましたが、RB-1は衝動的に欲しくなり買いました。装備が電子化が進んでおり快適ですが、耐久性はちょっと心配。自分で直すことができませんし。大...
    満足している点
    先端をいく車と感じさせてくれる一台。 一人で乗るには充分楽しい。 CVTだけどCVTと感じさせない。マニュアルモードも使える。 フロントフェイスは、洗車していて、うーんかっこいい、と思ってしまう。
    不満な点
    RA-1からの乗り換えですが、室内空間ちょっと圧迫感あり。 セカンドシートのリクライニングが充分できない。 ブレーキのタッチがちょっと固め。踏んでいる途中でコツンとくる。ハードに踏むには効きが良いけど...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_3.0_6人乗) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    非常に気に入っていましたが、仕事で年間4万...

    2005.4.14

    総評
    非常に気に入っていましたが、仕事で年間4万KMも使用することになったので、泣く泣く手放しました。(もったいないので)今は会社のカローラに乗っています。仕事用では充分ですが、面白くありません。現行型は240...
    満足している点
    1.スムーズでパワフルなV6エンジン。燃料はレギュラー!2.固めのサスだが、乗り心地は悪くない。バランスが良い。レガシィに乗り換えて、固過ぎて不快と感じた。3.サイズの割には、とりまわしがしやすい。4.内...
    不満な点
    1.割り切っていたが、燃費が悪い。2.シートとハンドルの高さが合わずに、長時間運転で肩が凝る。テレスコが欲しかった。インパネシフトの中から、停止時にカチッという作動音が必ずして気になった
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.3_7人乗) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    絶対に後悔しない1台です。不満も多少はあり...

    2007.1.12

    総評
    絶対に後悔しない1台です。不満も多少はありますが不満以上にとても気に入ってます。ノーマルでもカッコイイですが自分好みに仕上げたので旧型ですが凄く気に入ってます。現行型にも全然見劣りしません。手入れは大変て...
    満足している点
    ☆何と言ってもエクステリアがGOOD!!現行型よりも絶対にいいと思います。 ☆アフターパーツが豊富で自分好みに仕上げる事が出来る。 ☆2列目の足元が広い。 ☆使ってみると意外と評判いい3列目シート。
    不満な点
    ★収納スペースが少ない。★エンジン音が多少うるさい。 ★燃費が悪い。 ★現行型と比較すると完全に見劣りするインテリア。★踏み込んだ時のパワー不足。
    乗り心地
    -

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  • 相馬魂 相馬魂さん

    グレード:アブソルート_8人乗り(CVT_2.4) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗した道路では気づかなかった突き上げですが、それ以外は満足してるので、我慢出来なくなったら足回り交換しようと思います

    2014.3.25

    総評
    試乗した道路では気づかなかった突き上げですが、それ以外は満足してるので、我慢出来なくなったら足回り交換しようと思います
    満足している点
    RB1アブソに比べて通勤燃費1割アップ&レギュラー、室内空間アップ&スライドドア、至るところがLED化
    不満な点
    乗り心地!!特に段差の突き上げが酷い
    乗り心地
    -

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