平均総合評価
4.3
総合評価分布
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4
成功したモデルチェンジ 初代オデッセイを見たときはこれで十分と思わせる出来でした しかし、モデルチェンジしたオデッセイを見てここまで進化できるのかと
2008.8.4
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
気に入っています 2008年6月中旬に納車されて以来 まだ500kmも走っておりませんが、ここまでの感想です。オプションはガードコスメコーティングとコ
2008.8.3
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グレード:M(CVT_2.4) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.7.19
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グレード:M(CVT_2.4) 2004年式
乗車形式:その他
5
2008.7.13
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
総合的にいい車だと思います。 レガシーGT-B、BMW528と乗り継ぎ、家族が増えたこともありミニバンに乗り換えました。車が好きなもので、走行性能に妥
2008.7.12
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乗車形式:マイカー
5
この車は・・・贅沢です! 3列目はあくまで緊急用として割り切った考えのある方はオデッセイお奨めです。 大人数で乗る車種ではないことは実車をみれば一目両
2008.7.10
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乗車形式:マイカー
4
ホンダマインド オデッセイを購入したのは、8年前です子供が増え5人乗りから7人乗りの車を探し、MPV、エスティマを試乗し動力性能、ルックス、乗り心地ま
2008.7.6
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グレード:M_エアロパッケージ_4WD(AT_2.4) 2007年式
乗車形式:その他
4
2008.7.2
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グレード:アブソルート(AT_3.0_7人乗) 2002年式
乗車形式:その他
4
2008.7.2
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乗車形式:マイカー
4
快適で高級感のある移動空間 余裕のある走りが持ち味。内装も外観もそこそこの高級感がある。走行性能と使い勝手を考えるとリーズナブルなミニバンです。
2008.7.2
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グレード:アブソルート_4WD(AT_2.4) 2004年式
乗車形式:その他
4
2008.6.24
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グレード:VG(AT_3.0_7人乗) 2001年式
乗車形式:その他
4
2008.6.19
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乗車形式:マイカー
5
先代の弱点がなくなっています 先代の前期のオデッセイに比べて遅いというイメージがなくなっていました。力強い走りと高級感も伝わってきました。ミニバンに比
2008.6.16
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乗車形式:マイカー
5
結構いいです 初のオートマ(CVT)ですが 運転自体はラクなんだけど楽しくないですね。 やっぱり楽しさはMTにはかなわないと思います。 走行性能につい
2008.6.16
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乗車形式:マイカー
4
初代オデッセイには驚かされた 初代オデッセイRA1の前は、デリカスターワゴンのディーゼルに乗っていました。 当時、RV車は、ワンボックス+ディーゼル=
2008.6.13
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5
滑らかで高燃費な走り 先代オデッセイ(RA6)から先月乗り換えました。RA6は末期モデルで購入し5年間乗りましたが車検を期に乗り換えを検討したところ、
2008.6.8
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グレード:プレステージVG(AT_3.0_7人乗) 2001年式
乗車形式:その他
5
2008.6.7
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グレード:アブソルート(AT_2.4) 2007年式
乗車形式:その他
5
2008.6.7
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グレード:M(AT_2.3_7人乗) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.6.5
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乗車形式:マイカー
5
運転するのが楽しい車 走行性もスムーズで運転しやすいと思います。特に重さを感じたり、外音がうるさすぎたり、路面の抵抗感等、気になりません。ホンダならで
2008.6.4
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