ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (64ページ)

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ホンダ オデッセイ 新型・現行モデル
2773

平均総合評価

4.3

走行性能
4.2
乗り心地
3.7
燃費
3.1
デザイン
4.5
積載性
4.2
価格
3.5

総合評価分布

星5

1,449

星4

923

星3

276

星2

77

星1

48

2,773 件中 1,261 ~ 1,280 件を表示

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    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    相変わらず使い勝手の良い1台です! オデッセイを2台乗り継いで3代目後期のアブソルートに乗っています。 先日、車検のついでにディーラーで試乗をしてきま

    2008.11.11

    総評
    相変わらず使い勝手の良い1台です! オデッセイを2台乗り継いで3代目後期のアブソルートに乗っています。 先日、車検のついでにディーラーで試乗をしてきましたが全体のデザインは、 ホンダの新しい顔なのでしょう...
    満足している点
    ○先代からキープコンセプトなのでデザインは好き嫌いですね。 ○大径タイヤのゴツゴツ感がなく乗り心地はソフトですがスポーティーな乗り心地が良い!  (先代よりも接地感は確実にアップしてます!) ○ボディがし...
    不満な点
    ○内装にコストダウンのせいか質感の低下を大きく感じる。  (特にダッシュボードがプラスチッキーすぎっ!) ○インパネに追加されたオーディオのボリューム調整つまみが  取って付けた感丸出しで余計な感じ(ハン...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    3世代ともオデッセイ 購入しました。今回で3台乗り継ぎました。 外観は特にフロントは完全に前モデルを踏襲しすぎの感があります。リアーはもうひと工夫必要

    2008.11.11

    総評
    3世代ともオデッセイ 購入しました。今回で3台乗り継ぎました。 外観は特にフロントは完全に前モデルを踏襲しすぎの感があります。リアーはもうひと工夫必要でしたね。ただ、中身は相当変わっていることを実感します...
    満足している点
    1・室内の静粛性が高まりひとクラス上の車のようでる 2.動力性能足周りも以前より向上 3.物入れがユーザーフレンドリーで使いやすくなった 4.前面のピラーがほそくなり死角が少なくなった 5.ナビが使いやす...
    不満な点
    1.フルチャンジなので全面をもう少し頑張って前モデルの違いを出してほしかった 2.後ろのデザインが個人的には少し古くさい 3.後席が全席に比べ安っぽい
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    アブソルート 先代モデルをレンタカーで借りた直後に新型が出ました。 さっそく試乗に行ってきました。 細々と進化しているようですが、正直な印象は「進化を

    2008.11.10

    総評
    アブソルート 先代モデルをレンタカーで借りた直後に新型が出ました。 さっそく試乗に行ってきました。 細々と進化しているようですが、正直な印象は「進化を体感しにくいな」でした。 確かにパワーも燃費も数%向上...
    満足している点
    走りに関するレベルは非常に高いと思います。 ロールが少ないのに、ソフトな乗り心地。快適の良いとこ取りです。 セダンを運転している感覚と差がありません。 これは安心感が高いと言えます。 インテリアデザインは...
    不満な点
    アブソルートは無条件で5AT。CVTの設定があっても良かった。 メーターは質感が下がったように思います。 窓が未だに全席オートの設定でない。これくらいは簡単に設定できるんでは? そして最後に値上げ。 最上...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    正常進化 ようやく乗ってきました。オデッセイはすべての型をドライブしていますが。1・2代目をターン1、3代目がターン2とすると今回はターン2の折り返し

    2008.11.9

    総評
    正常進化 ようやく乗ってきました。オデッセイはすべての型をドライブしていますが。1・2代目をターン1、3代目がターン2とすると今回はターン2の折り返しです。ただし今回の折り返しの進化はとてつもないです。足...
    満足している点
    走りに関する内容すべて
    不満な点
    価格(装備にもよるが)。アブソで装備を考えて見積もりを出したら乗り出しで400万を超えた。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    温故知新。 CMはカッコいい男こそ乗るべし!というイメージで出してますが、この2.4リッターの微妙なパワーのエンジンと微妙な環境対策感が中途半端な感じ

    2008.11.7

    総評
    温故知新。 CMはカッコいい男こそ乗るべし!というイメージで出してますが、この2.4リッターの微妙なパワーのエンジンと微妙な環境対策感が中途半端な感じがします。。。 カッコいい男というよりは温故知新な人向...
    満足している点
    低速トルク型エンジンと熟成されたCVTの組み合わせによる町乗り走行の心地よさはいいです。 3列目シートが乗り降りしやすい。(3列目に乗る人にもよりますが…) ECONを使うと、エアコンやら何やらを総合的に...
    不満な点
    オデッセイは今風のデザイン担当になってしまったのだろうか。昔の中庸的なデザインと比べると明らかに顔が不良化しています。(優等生顔はエリシオンが担当なんだろうか?) ここまで個性的なフロントのデザインだと飽...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    フロントが… ダサすぎ!! リアも安っぽい。 でも、走りは悪くないです。 Aピラーも改良されて、CVTも滑らか、加速も悪くないです。 外観が良ければ欲

    2008.11.7

    総評
    フロントが… ダサすぎ!! リアも安っぽい。 でも、走りは悪くないです。 Aピラーも改良されて、CVTも滑らか、加速も悪くないです。 外観が良ければ欲しい一台ですが、残念です。 ちなみに、レビューを読んで...
    満足している点
    ・車高は低いが見た目ほど圧迫感は感じられない。 ・CVTの滑らかさは業界TOPじゃないでしょうか。 ・Aピラーが改善され、視界が良くなった。  (と言っても、良いとは言えませんが車の形状からすれば悪くない...
    不満な点
    ・やっぱり外観 ・三列目はもう少し広かったらいいかな。  (ホンダなら出来るでしょう) ・ハンドルのデザイン
    乗り心地
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    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    キープコンセプトでOK ユーザーレビューでなくてすみませんが…。 キープコンセプト!第一印象はそんな感じですね。良いのではないでしょうか。 このクルマ

    2008.11.6

    総評
    キープコンセプトでOK ユーザーレビューでなくてすみませんが…。 キープコンセプト!第一印象はそんな感じですね。良いのではないでしょうか。 このクルマの他の方のレビューを拝見すると、コストを削られた(メー...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
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    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    いいじゃん 白のMタイプ(アルミホイール付)に試乗しました。 内装は高級車のようとはいきませんが、十分だと思いますよ。 インパネと前ドアに妙に黄色い木

    2008.11.6

    総評
    いいじゃん 白のMタイプ(アルミホイール付)に試乗しました。 内装は高級車のようとはいきませんが、十分だと思いますよ。 インパネと前ドアに妙に黄色い木目調のパネルが付いていますが、個人的には好きになれませ...
    満足している点
    とても静か/乗り心地が良い/CVTが非常にスムーズ
    不満な点
    インパネと前ドアの黄色い木目調パネルは不自然/3列目は狭い(許容範囲だとは思いますが)
    乗り心地
    -

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    1

    走行性能
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    乗り心地
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    残念な4代目 今3代目の前期のアブソルートに乗ってます。 新型は楽しみにしてたので試乗に行ってきました。乗った感じはあまり変わらないような… 外観はほ

    2008.11.5

    総評
    残念な4代目 今3代目の前期のアブソルートに乗ってます。 新型は楽しみにしてたので試乗に行ってきました。乗った感じはあまり変わらないような… 外観はほんと3代目と遜色ないなというのが感想です。テール等は確...
    満足している点
    外観は3代目が好きな人にとってはいいのでは。(新型ストリームにも似てるけど…) 5代目が楽しみになったこと。
    不満な点
    内装全般。安っぽい。 全体的に進化した感がない。 フロントのメッキ。最初は綺麗かもしれないけど維持するのは難しい。傷、汚れとも目立ちますよ。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

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    1

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    価格
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    利幅の多い ホンダ車 フィットがあんなに価格が安い(アフォーダブル(正確な英語では)) オデッセイは ホイールカバーなのに 結構 高い価格設定かも? 

    2008.11.5

    総評
    利幅の多い ホンダ車 フィットがあんなに価格が安い(アフォーダブル(正確な英語では)) オデッセイは ホイールカバーなのに 結構 高い価格設定かも? フィットを安く 販売してる分 販売台数が期待できる オ...
    満足している点
    3代目と変らないと 評価されても 3年後 5年後の下取りは ホンダの車の中では ダントツにいい筈。。理由は 人気のあった3代目と あまり変ってないから 燃費もほんの少しだけよくなってるし。(ホンダのセダン...
    不満な点
    素材高の中で値段が上昇しました。。今後 素材が 下がる中では 価格が下がる? 素材云々でなく 販売面の 不振で 1年後? マイナー前 価格は確実に下がります オデだけでなく 総額300万以上の車は すべて...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

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    4

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    積載性
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    価格
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    決めました。男ですから。 Mの試乗に続き、Absoluteに試乗しました。  まず外観、Fバンパーが大型になりフォグランプが装着され、より精悍になって

    2008.11.4

    総評
    決めました。男ですから。 Mの試乗に続き、Absoluteに試乗しました。  まず外観、Fバンパーが大型になりフォグランプが装着され、より精悍になっています。サイドもサイドシルガーニッシュが取り付けられ、...
    満足している点
    ◎Absoluteは文句なくカッコいい。 ◎スポーツ感覚かつ快適な乗り心地、操作感と加速感 ◎少しだけ気持ちを昂ぶらせてくれる加速時のエンジン音 ◎スポーティで、しかも落ち着きのある内装 ◎1列目スポーツ...
    不満な点
    ●ギヤがDレンジでは表示されない。 ●ガソリン価格が下がってきたとはいえ、ハイオク使用は厳しい。 ●2列目シートの中央部には座りたくない。 ●3列目シートがリクライニングしない。 ●オプションがセットにな...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    やっぱりかっこいい車です! 納車されておよそ3か月経過しました。 最初はスライドドアのフリードを検討していました。だけど見積もりを取ると300万円超え

    2008.11.4

    総評
    やっぱりかっこいい車です! 納車されておよそ3か月経過しました。 最初はスライドドアのフリードを検討していました。だけど見積もりを取ると300万円超え? 1500ccでこの金額は考えられませんでした。他に...
    満足している点
    ①エアロタイプでなくモデゥーロ仕様の方がカッコイイ。 ②ナビエディションがお買い得。 ③立体自発光メーターがかっこいい。 ④ブルーのヘッドライトとブルーのフォグでかっこよさ100倍。 ⑤低床・低重心はお年...
    不満な点
    ①スマートキーが大きい。また洗車しているとキーが常に反応して厄介。 ②純正ナビは後席からはかなり見ずらい。 ③ドアのしまりが若干悪い。 ④エコボタンがハンドルに隠れ見ずらい箇所にある。 ⑤燃費が悪い?街中...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

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    4

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    価格
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    男ですから。 第一印象は、素直にカッコイイと思いました。精悍な感じになったと思います。横から見ると先代より少し低くスマートになったように感じました。

    2008.11.4

    総評
    男ですから。 第一印象は、素直にカッコイイと思いました。精悍な感じになったと思います。横から見ると先代より少し低くスマートになったように感じました。  インパネも個人的には見やすくて良いと思います。特に、...
    満足している点
    ◎素直にカッコイイと思います。気に入ってしまいました。 ◎インパネは少しケバケバしいけど、意外と見やすい。 ◎非常に静かです。これならV6でなく、直4でも良いと思います。 ◎乗り心地が快適です。 ◎必要十...
    不満な点
    ●黄色い木目調パネルが不自然です。 ●3列目シートのリクライニング機構がない。 ●1列目の格納式テーブル(?)は安っぽい感じです。 ●2列目中央席は座る気になれない。 ●マニュアルシフト機能がない。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    3代目オデとの比較 現在、3代目オデッセイ(後期型・グレードM)に乗っています。4代目オデを試乗してきたので、主に3代目との違いについて述べたいと思い

    2008.11.4

    総評
    3代目オデとの比較 現在、3代目オデッセイ(後期型・グレードM)に乗っています。4代目オデを試乗してきたので、主に3代目との違いについて述べたいと思います。 外観はこれでフルモデルチェンジかというほど変更...
    満足している点
    ・燃費がよくなった。 ・ナビの性能がよくなった。 ・右前方の視界がよくなった。 ・VSAが標準装備 ・ETCの取り付け位置がスマート。 ・車速連動オードドアロックが付いている。
    不満な点
    ・ブレーキランプがLEDでない。 ・車両価格が高くなった。 ・収納の少なさが改善されていない。
    乗り心地
    -

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    グレード:M(CVT_2.4) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    かなり良い車だと思いますよ(^.^) 最近...

    2008.11.3

    総評
    かなり良い車だと思いますよ(^.^) 最近モデルチェンジしてしまいましたが、古さも感じずまだまだ乗れる車だと思います!(もちろん新型の方が進化しててカッコイイですが)燃費もあのクラスでは良いと思います...
    満足している点
    エクステリアとインテリアはやはりもの凄く良いです(^.^)インテリアの自発光メーターはキレイですし非常に見易いです。エクステリアも語るまでもなくカッコイイです!また木目の使い方も非常にセンス良いと思います...
    不満な点
    特にはないですが長時間の運転は疲れます(-_-;)
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

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    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    中身が進化したオデッセイ 普段から営業職で車で外勤しています。時間があいたときにはよく新車ディーラーで試乗しています^^ ちなみに、普段は仕事で現行型

    2008.11.3

    総評
    中身が進化したオデッセイ 普段から営業職で車で外勤しています。時間があいたときにはよく新車ディーラーで試乗しています^^ ちなみに、普段は仕事で現行型プリウス(1.5リッター CVT)、プライベートでは現...
    満足している点
    ・オデッセイは外観が黒系のほうがカッコイイ!!! →レガシィはパールホワイトでもなんかしっくりきてるんですが・・笑 ・新型オデッセイはそれなりに車両重量があるのにもかかわらず、発進時にその重量を感じさせな...
    不満な点
    ・低床低重心ミニバンとうたっているが安心感は水平対抗のレガシィにはかなわない。 →ただし、セブンシーターのミニバンとしては間違いなくトップレベル。トップ【レベル】としたのはエクシーガの2.0GTにまだ試乗...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    納車されました(追加) 納車されてから1週間以上経ちました。気のついたことを追加します。  加速や乗り心地は特に問題ありません。純正カーナビもよくなっ

    2008.11.3

    総評
    納車されました(追加) 納車されてから1週間以上経ちました。気のついたことを追加します。  加速や乗り心地は特に問題ありません。純正カーナビもよくなっていますね。 前の投稿にも関連しますが、フロントドアは...
    満足している点
    スムーズかつ静かなエンジン&CVT
    不満な点
    純正カーナビの値段
    乗り心地
    -

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    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    なかなかいい車ですね。 みなさんも是非試...

    2008.11.2

    総評
    なかなかいい車ですね。 みなさんも是非試乗してみて下さい。
    満足している点
    やっぱり走りですね 。 私は旧V6アルに乗ってますが、ブレーキの効きと加速がスムーズなところがいいな~と思いました。 エクステリア&インテリアの質感も◎です。また、シートのホールド性もぐぅ~!
    不満な点
    室内空間! オデは一応ミニバンですよね? これじゃステーションワゴンと同じじゃないですか? RA6~9の時はミニバンらしく室内も結構広かったのにRBになってからは・・・ ミニバンとして売るならも...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    欲しいです。 完全なる主観です。主観ですが参考になればと思います。 今、一番欲しい車です(しつこいですが私はです)。 今の車は5ナンバーセダン。家族3

    2008.11.2

    総評
    欲しいです。 完全なる主観です。主観ですが参考になればと思います。 今、一番欲しい車です(しつこいですが私はです)。 今の車は5ナンバーセダン。家族3人ですが、たまに両親を乗せます。 まだ子供は小さいです...
    満足している点
    ・カッコいい ・よく走りそう(試乗はしてないので) ・燃費向上 ・上質感 ・マルチビューカメラ(あれば嬉しいです。嫁も運転できるかな?) ・取り回しの良さ(この車体で最小回転半径5.4m) ・エコ運転もで...
    不満な点
    ・車体色がいまいち。ボルドーとアブソリュート専用色はいいですが。  (アブ専用色を標準車にも設定して欲しい! 紺色系が欲しい) ・何故オデッセイにスチールホイール?しかも、変なデザイン。  (Mを購入予定...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    見てきました。 今年8月に前車を購入しましたが、やはり新型が気になり見に行てきました。 外観の変化はあまりなかったですが細かい所が良くなっているように

    2008.11.2

    総評
    見てきました。 今年8月に前車を購入しましたが、やはり新型が気になり見に行てきました。 外観の変化はあまりなかったですが細かい所が良くなっているように思えます。 個人的には前車の外観の方が好きですが、外見...
    満足している点
    シートが少し硬くなっていて座り心地が良くなって。 テールドアが閉めやすくなっている。(手を引くところが2個あり) 静かな乗り心地。
    不満な点
    価格が高い。 純正ナビつきのテレビがワンセグ対応。(12セグだったら良かったのに) 3列シート収納時の2列目後方との隙間を隠すのが少し面倒そう。
    乗り心地
    -

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