ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (62ページ)

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ホンダ オデッセイ 新型・現行モデル
2783

平均総合評価

4.3

走行性能
4.2
乗り心地
3.7
燃費
3.1
デザイン
4.5
積載性
4.2
価格
3.5

総合評価分布

星5

1,457

星4

925

星3

276

星2

77

星1

48

2,783 件中 1,221 ~ 1,240 件を表示

  • YUZUPAPA YUZUPAPAさん

    グレード:アブソルート・X ホンダセンシング アドバンスドパッケージ_7人乗り(CVT_2.4) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車、一カ月

    2017.4.10

    総評
    一般道の低速では、足周りは硬いです。 60キロ位から、しなやかに感じます。
    満足している点
    山道での足周りは、軽やかではないですが、オンザレールで走り抜けます。 なかなかお利口なホンダセンシング。
    不満な点
    お馬鹿なカーナビ。 何故、高速を逆方向に案内するの? ウインカーレバーが、女性には硬い。 収納が少ない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全般的には、非常に満足しています。今のと...

    2007.9.26

    総評
    全般的には、非常に満足しています。今のところ異音とか、不具合はでていません。最初は、Lを考えましたが、走りの良さなどでアブがほしかったので買ってしまいました。今、ガソリン高騰の折、少しは堪えますが、自分が...
    満足している点
    燃費がよいのには驚いた。現在、10,000kmを少し超えたところですが、平均10近くいってます。特に高速ではすごいです。夏、遠出をしましたが、14km/lはいきました。また、出足も加速もミニバンにしてはか...
    不満な点
    好きで買った車なので特にないですが、あえて挙げるとすれば、物を収納するところが少ない、また小さい点。皆さんもご指摘の右ピラー右カーブの時は注意です、そう思って運転すれば納得、また安全運転にもなりますが・・・。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:MQ(AT_2.3_7人乗) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的に見て「良い車」だと思います。 ...

    2007.2.1

    総評
    総合的に見て「良い車」だと思います。 個人的には非常に気に入ってるので、乗り潰し10万k超えコース予定です。
    満足している点
    古さを感じさせないスタイリング。6年が経過しますが、まだまだイケてると思います。 内装は一般的に「安っぽい」と言われてますが、個人的にはソコソコ高級感もあり気に入ってます。特にインパネシフトはシフトノブ...
    不満な点
    車重に対して絶対的なエンジンパワーが不足しており、高速やワインディングでの登りといった場面では非常に辛いです。SOHC2.3Lの150PSでは仕方ないのですが、現行RBのDOHC2.4Lが羨ましいです(乗...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Absolute(AT_3.0_7人乗) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族も、僕も満足しています。試乗では2....

    2002.2.11

    総評
    家族も、僕も満足しています。試乗では2.3Lのアブソルートに何回か乗りましたが、怖いくらいよく曲がるので驚きました。3Lはそれに比べたら、いいくらいのアンダーステアがありますが、僕、妻はこの方が感覚的には...
    満足している点
    非常に静かで、スムースなミッションとエンジン。ミニバンの中ではダントツのハンドリング。高速も非常に安定している。ふかさなければ普通の3Lの燃費。
    不満な点
    仕方がないのかもしれないが、40km以下で走行しているとき、大きなギャップ、大きな不正路面ではさすがに、サスの硬さを感じる。シートの座りごこちはよいが、表面の生地をもう少し質感の高いものにしてほしい。パー...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ホンダ車は6台目となりますが、価格を含め...

    2004.6.22

    総評
    ホンダ車は6台目となりますが、価格を含めたトータルバランスはNo.1。お買い得な車だと思います。佐藤琢磨のドライビングレポートにもあるように、運転していて楽しい車だと思います。特に峠越えなどミニバンの枠を...
    満足している点
    ・流麗なボディライン。色々な角度から様々な表情を見せる飽きのこないデザイン。ブラックパンサーの野性味も感じるところ。 ・サテンシルバーとアブソの意外と上品なマッチング。 ・HDDインターナビ・スマート...
    不満な点
    ・少しプラスチック部分が多いコックピット。 ・クルーズコントロールは標準装備でなくても・・・・
    乗り心地
    -

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  • もぴ もぴさん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10年以上の付き合い

    2019.6.13

    総評
    手放すのが惜しい。
    満足している点
    屋根が低く、どこに行っても不自由しない。
    不満な点
    思いつくような不満はないと思います。
    乗り心地
    先代オデッセイに比べて、後部座席の乗り心地は格段に上です。

    続きを見る

  • 152ムーヴ 152ムーヴさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ほぼ満点な良い車ですね!2300でも充分です!ドア ボンネット ハッチ以外は全て変えました! 手間もかかりましたがかなり愛着がありました! 今回維持費

    2014.7.14

    総評
    ほぼ満点な良い車ですね!2300でも充分です!ドア ボンネット ハッチ以外は全て変えました! 手間もかかりましたがかなり愛着がありました! 今回維持費の関係でバモスになりましたが高評価の車でした!
    満足している点
    外見は今までで一番ですね!どのグレードの部品もほぼポン付け可能なので弄るのが楽しみでした!
    不満な点
    リアシートのスライドが足らず足下が狭い事ですね!三列目はオマケなのでもう少し後ろにスライド出来れば… あとはリアタイヤの内べり位ですね!これは仕方なしです!
    乗り心地
    -

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  • カーズふじみ店 カーズふじみ店さん

    グレード:アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    RCオデ アブソルート

    2017.6.27

    総評
    全体的には満足
    満足している点
    セカンドシート座り心地最高、遠出するとみんな寝てしまう。 これが気になってオデを買ったような感じてす。 見た目もホンダにしては上出来かと。
    不満な点
    足回り硬い、コツコツ音がする、ミニバンにここまで必要ないのでは? 車両重量があるぶん燃費は、、、。
    乗り心地
    ちと硬い、これだけは不快

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_3.0_7人乗) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    何と言ってもエンジンと足回りが魅力です。...

    2003.9.5

    総評
    何と言ってもエンジンと足回りが魅力です。5速ATのマッチングも良く、どこまでもスムーズに廻ります。又、廻しても決して耳障りにならない音質も素晴らしいです。 新型が出るのは分っていますが、こちらの熟成された...
    満足している点
    スムーズ極まりないエンジン。 高いボディー剛性と適度に硬目の足回り 節度感の有るパワステ 先日までステップワゴンを愛用していましたのでこれらの点に関しては、乗る楽しさが蘇った気がします。 MPVも試...
    不満な点
    重量が重い為、高速の登坂では3000CCでもトルク不足を感じます。この点はマニュアルシフトで補ってます。 小物入れがやや少ない。 ディスチャージのわりには明るさが今一歩の感じがします。
    乗り心地
    -

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  • けんじです。 けんじです。さん

    グレード:アブソルート・X ホンダセンシング アドバンスドパッケージ_7人乗り(CVT_2.4) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱりオデッセイ

    2017.10.1

    総評
    やっぱりオデッセイ かっこいい
    満足している点
    RCオデッセイが出た時から欲しかったのですが、やっと乗り換えでき満足しています。
    不満な点
    フットライトがない、アイドリングストップから戻るときうるさい、インターナビのマルチビューカメラシステムが画面が小さくて見づらい
    乗り心地
    サスは、最初からHKSのハイパーマックスSスタイルLを入れましたが乗りごこちはいいです

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(AT_2.3_7人乗) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満を多く書いたが割り切れる範囲。とても好...

    2007.4.13

    総評
    不満を多く書いたが割り切れる範囲。とても好きな車です。パワーに不満を感じることが多いのは走りを意識した車に仕上がっているからだと思う。運転中ついミニバンであることを忘れてしまう位だ。だからそのような不...
    満足している点
    エクステリアは全ミニバンの中では一番カッコイイと思う。人気車に乗っている優越感がある。高回転時のエンジン音がレーシー。
    不満な点
    力不足。最近の軽の方が速いかも?あと20馬力欲しい。2→3速の立ち上がりが遅い。(1速から繋げればOK)4ATであること。シートにホールド感が無い。前期型の為自光式メーターでない。路面によってロードノ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_2.4) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大人のファミリーカーとして充分。外見に飛...

    2009.5.30

    総評
    大人のファミリーカーとして充分。外見に飛躍がないが,先代から格段に進歩している。インパネデザインが惜しい。減税で満足度高い。
    満足している点
    燃費:往復70kmの通勤で14km/l弱。前に乗っていたセダン(1.8L,MT,1200kg)と同等。 動力性能:CVTと協調で低回転で充分加速。エンジンスムース。これならV6不要。 視界:FRピラー...
    不満な点
    インパネのデザイン:幼稚。線が煩雑。 シート:長時間運転では尻が痛くなる。大きさは良いのであと少し柔らかく厚く。 カラー:選択肢が少なすぎる。 ステアリング:もう少し重いほうが好み。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S4WD(AT_2.3_7人乗) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古車購入検討時は要注意。 ネット検索...

    2006.3.4

    総評
    中古車購入検討時は要注意。 ネット検索でも、スロットルのカーボンによる引っかかりはだいぶ出ているようですが、ディーラもクレーム対応してくれません。お客様相談センターも同様な対応。アクセルが引っかかるので...
    満足している点
    1.ワンボックス車にしては取り回しのしやすいサイズ 2.視界良好 3.低グレードでも十分な装備
    不満な点
    1.ブレーキ操作フィーリング 2.耐久性   アクセルスロットルボディ内面にカーボンが付着し、スロットルバルブと干渉し、べダルが引っかかる。保証期間内で発生したときは無償対応してもらえたが、6万キロ超...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VG(AT_3.0_7人乗) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんだかんだ、好きで買った車なんで気に入っ...

    2007.9.1

    総評
    なんだかんだ、好きで買った車なんで気に入ってます。今のオデッセイも良いけど…やはりV6のフィーリングが好きだから、手放せない。 ロードノイズとかはやはり当時のホンダだなって思いますね。 次期オデッセイが...
    満足している点
    やっぱりV63000だと高速が楽!意外と遠乗りは燃費が良くなりgood!高速だとサスがちょうど良い硬さになる!エンジン音は静かで、何気にとエンジン回転数に比例して加速していく!この手の車にしては楽しい!
    不満な点
    6年乗った故障履歴→リアナンバー枠メッキ不良。 納車時よりエアコンガス抜け。 EGRバルブ2回交換。 AT異音発生の為2回乗せ換え。 椅子のレールカバー浮きの為交換。1・2列目。 SRS点灯3回。 時計ラ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車だと思います 新車で購入。納車から今年の5月で5年になります。 いかつい外観にやられて商談もほとんどなく決めてしまった車でしたが、今でも満足して

    2009.2.8

    総評
    いい車だと思います 新車で購入。納車から今年の5月で5年になります。 いかつい外観にやられて商談もほとんどなく決めてしまった車でしたが、今でも満足しています。街乗り8km、高速13km程度と燃費もまずまず...
    満足している点
    やっぱり外観です 大きく見えて取り回しはいいです。 アフターパーツが多くて自分の好みに仕上げられるところ。 三列目シートはほとんど倒しっぱなしでしたが帰省時に大人数での移動には活躍しました。
    不満な点
    特に感じてないです。 満足しすぎ?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.3_7人乗) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    恥ずかしながら初めて2列目に乗った時、クル...

    2007.8.18

    総評
    恥ずかしながら初めて2列目に乗った時、クルマ酔いしてしまいました。これは初代オデッセィ、Fitでもなかった事でした。この点が最大の減点です。2代目オデッセィは日産スカイラインやプリメーラのように傑作代の間...
    満足している点
    Fitからの乗換えなのでインテリアの装備・質感には嬉しい限り!Fitは靴のつま先が軽くドアトリムに触れただけで傷がつき修復不可だった オデアブは全く心配ない ジェントルなエクステリアも好き!現行RB型よ...
    不満な点
    2列目の乗り心地。初代オデッセィの方が確実に心地良かった。それと燃費。リッター約6キロです。
    乗り心地
    -

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  • OYAKATA OYAKATAさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ある時はファミリカー、ある時はデカいシビック

    2017.3.2

    総評
    タイトルどおりある時はファミリカー、 ある時はデカいシビック。 ミニバンなのに意外と走れる!
    満足している点
    家族全員が乗れる車。 スポーティーだけどユーティリティーが高い。 アフターパーツも多く、自分の好みに仕上げられる。
    不満な点
    カスタマイズするとシャコタンペッタンコのお兄ちゃんの類にされてしまう。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    少し大振りワゴンという感覚かな?初代のオ...

    2004.4.6

    総評
    少し大振りワゴンという感覚かな?初代のオディ、アコードワゴン(初代、二代目、ともに2.2L)と燃費を比較すると、街乗りのみの場合、前車は大体Lあたり6~7Kくらい、現オディで5.7~6Kというところ。高速...
    満足している点
    CVTのなめらかさ、純正ナビの見やすさ、SCの容量、静粛性、電動折りたたみサードシート、サスのバタつきの少なさ、走りの滑らかさ、HDDの明るさ、サイズの割りに取りまわしが良い事、オプションのプレミアムサウ...
    不満な点
    静かなだけに、ロードノイズが気になる。オプションのプレミアムサウンドの低音域(ほんの一部の音だけど)がこもる。よく言われるAピラー。これもよく言われるドアーミラー格納スウィッチの照明。ホンダらしくないサン...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    正直ミニバン自体を馬鹿にしていましたがこ...

    2004.4.19

    総評
    正直ミニバン自体を馬鹿にしていましたがこのオデッセイと出会い、認識不足を痛感しています。車の雰囲気・走行性能・周囲の評価のどれをとっても「優」です。目隠しをしていれば出来の良い欧州車と間違うほどの高速安定...
    満足している点
    ピックアップの鋭いエンジンでしょう!先日、某高速道路にてT社の最上級ミニバン3.0さんに追い越し車線上でどいていただきました。厚く御礼申し上げます。ワインディングではまさにスポーツワゴン!回せば回すほどパ...
    不満な点
    Aピラーの死角は問題です。慣れというよりも危険ですらあります。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 遠山の金太郎 遠山の金太郎さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    16万キロ越えRB1アブソ買ってみた

    2018.9.20

    総評
    HONDAの物作りの真摯さが伝わってくるような名車です!
    満足している点
    こんなに運転が楽しいとは!
    不満な点
    不満というわけではないんですが、こんだけ走ってると…(^^;
    乗り心地
    -

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