ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (43ページ)

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ホンダ オデッセイ 新型・現行モデル
2773

平均総合評価

4.3

走行性能
4.2
乗り心地
3.7
燃費
3.1
デザイン
4.5
積載性
4.2
価格
3.5

総合評価分布

星5

1,449

星4

923

星3

276

星2

77

星1

48

2,773 件中 841 ~ 860 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VG_4WD(AT_3.0_7人乗) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    室内広さ 乗り心地 エクステリアのカッコよさ 不満がでない いい車です

    2012.11.14

    総評
    室内広さ 乗り心地 エクステリアのカッコよさ 不満がでない いい車です
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    室内が広く大人四人乗っても窮屈な思いをしないでドライブを楽しめますね

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(CVT_2.4) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    内装は少し狭さを感じるが、走行性能などを考えるといい感じだと。

    2012.11.14

    総評
    内装は少し狭さを感じるが、走行性能などを考えるといい感じだと。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    純正の乗り心地はすぐに車高調を組んだのでなんともいえません。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.3_7人乗) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初マイカーとしては良いお仕事をしてくれました。 今の時代には適応出来ない燃費ですがパーツが多く出ているので長く楽しめる車です。

    2012.11.13

    総評
    初マイカーとしては良いお仕事をしてくれました。 今の時代には適応出来ない燃費ですがパーツが多く出ているので長く楽しめる車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    いわゆる、DQNな方々がたくさん乗られている型なのでそういった目で見られがちです。
    乗り心地
    私は変な車高調が入っていたので最低でしたが本来の乗り心地は良かったと思われます。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(CVT_2.4) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバンの火付け役になったオデッセイが2013年には廃盤になるという噂があります。 免許取得したときからあこがれていた車が姿を消すことになり、とて

    2012.11.13

    総評
    ミニバンの火付け役になったオデッセイが2013年には廃盤になるという噂があります。 免許取得したときからあこがれていた車が姿を消すことになり、とても寂しいですが最後に目いっぱい乗ろうと思わせてくれる1台です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    可もなく不可もなくといったところでしょうか。 アブソルートは少し足が硬いため、慣れが必要ですかな。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗りたかった車だから満足してるかなぁーだけど、早くホイルを変えたい

    2012.11.13

    総評
    乗りたかった車だから満足してるかなぁーだけど、早くホイルを変えたい
    満足している点
    -
    不満な点
    ガラスとボディの水垢(-_-;)磨いても落ちないから、そこが嫌だ
    乗り心地
    車高調がはいってるがまぁまぁ、いいと思うし、安定感があるから、乗りやすい

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入して走りと乗り心地にとても満足している。スタイルもよく、一人で走ってもスポーツカー並みのハンドリングとパワーで楽しいし、ファミリーでも7人までワ

    2012.11.12

    総評
    購入して走りと乗り心地にとても満足している。スタイルもよく、一人で走ってもスポーツカー並みのハンドリングとパワーで楽しいし、ファミリーでも7人までワイワイ乗れてとても楽しい。走りを犠牲にできない大人にピッ...
    満足している点
    -
    不満な点
    以前は4WDのターボに乗っていたので、それに比べるとワインディングロードでの走行安定性やパンチ力には欠ける。あとは燃費がもう少し改善されるとよい。高速では燃費は良いが、街中ではリッター6~8kmと良くはな...
    乗り心地
    アプソルートの標準のサスだと乗り心地は良いが柔らかい分、ノーズダイブが大きい。無限のスポーツサスペンションに変えたが適度に足が引き締まってノーズダイブをあまり感じなくなった。若干ゴツゴツ感はあるが、家族か...

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L_4WD(AT_2.4) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    欲しかった車で、ほぼ希望通りなので大変満足しています。最初黒を探していたのだが、グレイッシュモーブは落ち着きのある色で好き。

    2012.11.11

    総評
    欲しかった車で、ほぼ希望通りなので大変満足しています。最初黒を探していたのだが、グレイッシュモーブは落ち着きのある色で好き。
    満足している点
    -
    不満な点
    もう少し燃費が良かったら尚よし。
    乗り心地
    固めの足だけど、自分的には好き。ミニバンの走りを超越している。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:プレステージVG(AT_3.0_7人乗) 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    クルマの出来は良いと思います。もう15年目に突入し距離も9.3万キロ乗りました。最近の車と違って、いじりやすく、ちょこちょこいじっています。

    2012.11.11

    総評
    クルマの出来は良いと思います。もう15年目に突入し距離も9.3万キロ乗りました。最近の車と違って、いじりやすく、ちょこちょこいじっています。
    満足している点
    -
    不満な点
    基本設計が古いので仕方ありませんが、オーディオ類を装着する場所が低い位置なので、ナビのチョイスは限られてしまう。
    乗り心地
    納車時からアゼクトのサス・ショックを取り付けてもらい納車だったので、ノーマルでは一切乗ったことがありません。私にとってはこの評価ですが、家族は最近不満らしいです。子供が車酔いしたことは一度もありませんので...

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いじりがいはある 年齢層を選ばない車だと思う。完全ノーマルだと年配者が乗っていても全く違和感がありませんし若者の年齢層ではドレスアップパーツも豊富で個

    2012.11.10

    総評
    いじりがいはある 年齢層を選ばない車だと思う。完全ノーマルだと年配者が乗っていても全く違和感がありませんし若者の年齢層ではドレスアップパーツも豊富で個性的な車に仕上げる事ができろ保有することが楽しい車だと思う。
    満足している点
    スタイルがよくカッコイイ。 エアロとローダウンが良く似合う ノーマルでは上品なイメージが漂い、ノーマルとカスタムでこれほどイメージが変わる車も珍しい。
    不満な点
    2.3Lではフル乗車時の場合明らかにパワー不足。 ATの変速タイミングの出来が悪い。徐行からの加速シーン、特に右折時は怖い時がある。 ハンドルのテレスコピック調整の装備が無いのでドライビングポジションが決...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(CVT_2.4) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外装、内装ともに満足しており、ロングドライブも楽です。妻も運転し易いと言ってますので、女性にも運転し易いのでは。

    2012.11.9

    総評
    外装、内装ともに満足しており、ロングドライブも楽です。妻も運転し易いと言ってますので、女性にも運転し易いのでは。
    満足している点
    -
    不満な点
    あまり不満はありませんが、欲を言えば、後部ドアがスライドドアなら、もっといいな。
    乗り心地
    標準16インチがもの足りず、17インチに変更。サスはファミリーカーらしからぬ、シッカリ感あり。さすがホンダ!

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満なとこは少々あるものの、総合的にみれば大好きな車ですね。 不満なことが1つあったら好きなところは10以上。 これからも大事にしてずっと乗り続

    2012.11.9

    総評
    不満なとこは少々あるものの、総合的にみれば大好きな車ですね。 不満なことが1つあったら好きなところは10以上。 これからも大事にしてずっと乗り続けようと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    自分はナビなし純正オーディオ付車なので社外のナビをつけようと思うとものすごく大変で。 まだ手を出してないです。 そうゆう仕様なのは仕方ないのですが、もっとシンプルな仕様にしてほしかったなー。
    乗り心地
    今はインチアップして19インチホイルに車高調くんでます。 乗り心地はいいですね。 純正の乗り心地は自分の中では文句なしでした。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_2.4) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんだかんだで燃費もいいと思うから高評価 ハイブリッド出たら売れるかも

    2012.11.9

    総評
    なんだかんだで燃費もいいと思うから高評価 ハイブリッド出たら売れるかも
    満足している点
    -
    不満な点
    オプション品(ナビとか)が高い ライトのユニットをもう少しいかちくして欲しい
    乗り心地
    タイヤの音がうるさい 冬は足元から冷えるは フロントが見にくい 他は文句ない

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    兎に角、Aピラー死角が危険!現行型は改善されてましたね 他は割と気に入ってます

    2012.11.5

    総評
    兎に角、Aピラー死角が危険!現行型は改善されてましたね 他は割と気に入ってます
    満足している点
    -
    不満な点
    もう古いので、ハンドルの据え切りのせいか パワステのホースからオイル滲みとポンプが イキました(泣) 過去所有でパワステ故障はオデッセイだけ 前のオデッセイも同じ感じがあったのでパワステ弱いかも ...
    乗り心地
    アブソルートだけど、そんなに悪くないかな 営業の方は硬いと言ってましたが、それほどではない

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    RA6は今でも古さがなく現行オデよりカッコええわぁ (^o^)/

    2012.11.4

    総評
    RA6は今でも古さがなく現行オデよりカッコええわぁ (^o^)/
    満足している点
    -
    不満な点
    ホンダのミラノレッドは…イイ色だけど ^_^ 塗装焼けがヒドイわぁΣ(゚д゚lll)
    乗り心地
    少し硬めでいい感じ! 今はノーマルだし…車高もっと下げたいわ!

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M ファインスピリット エアロパッケージ(CVT_2.4) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ずっとオデッセイを乗り継いでいるので、毎回その進化には驚かされます。 RB1からRB3に乗り換える際、さほど変わらないだろうと思っていましたが、良

    2012.11.4

    総評
    ずっとオデッセイを乗り継いでいるので、毎回その進化には驚かされます。 RB1からRB3に乗り換える際、さほど変わらないだろうと思っていましたが、良い意味で裏切られました。 最後のオデッセイになりそうで...
    満足している点
    -
    不満な点
    特にありませんが、純正のHDDナビのサウンドコンテナを聴いている際、曲間でHDDからギギギ・・・と異音が出ます。 HDDが壊れたか?と不安になります。
    乗り心地
    納車時にモデューロサスに交換した為、ノーマルよりも車高が落ち、市街地では少し固めですが、高速では地に張り付くような滑らかな乗り心地です。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りがよく楽しい車だけど三列目もよく乗せられる方には向いてません。三列目はたまにって方で走りのいいミニバンを探しておられる方にはオススメ!

    2012.11.3

    総評
    走りがよく楽しい車だけど三列目もよく乗せられる方には向いてません。三列目はたまにって方で走りのいいミニバンを探しておられる方にはオススメ!
    満足している点
    -
    不満な点
    三列目の窮屈さと二列目のリクライニングが少ししか出来ないこと。
    乗り心地
    いいとも思わないし悪くも思わない。ただ助手席の座り心地はあまり良くは思わない。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不安な点はガソリンがハイオクなことであるが乗り心地など性能などはいいと思うので買ってよかった。

    2012.11.2

    総評
    不安な点はガソリンがハイオクなことであるが乗り心地など性能などはいいと思うので買ってよかった。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    最初は乗り心地はよかったんですけど車庫ちょーをはめてから乗り心地は悪くなった。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M ファインスピリット エアロパッケージ(CVT_2.4) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    使い勝手がよく走りもいいので大変満足しています。 あともう少し燃費がよければ言う事ありません。

    2012.11.2

    総評
    使い勝手がよく走りもいいので大変満足しています。 あともう少し燃費がよければ言う事ありません。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    乗り心地は柔らかすぎず固すぎずちょうどいい です。 前列、後列共に快適です。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:MX エアロパッケージ(CVT_2.4) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自分が欲しいと思って購入したので不満な点も苦になりません。大変満足しています。

    2012.10.31

    総評
    自分が欲しいと思って購入したので不満な点も苦になりません。大変満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    3列目が、狭いのと3列目を倒しても荷物がステップワゴンなどと比べて乗らないところです。
    乗り心地
    オデッセイは乗り心地が固いかなと思っていたけど、静かで満足です。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的にバランスの取れた良い車だと思います。 社外パーツの種類が多いのも車弄りが好きな自分には良かったと思います。

    2012.10.31

    総評
    全体的にバランスの取れた良い車だと思います。 社外パーツの種類が多いのも車弄りが好きな自分には良かったと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    特に大きな不満はありません。 気になるのはシートアレンジぐらいでしょうか。
    乗り心地
    純正の足でも乗り心地は悪くなったけど、車高を落とす為に車高調を入れました。 純正18インチですが特にゴツゴツ感は無く、滑らかな足回りでした。 ただ、純正はちょっとコーナーでのロールがきついかなっと思います。

    続きを見る

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