ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (42ページ)

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ホンダ オデッセイ 新型・現行モデル
2783

平均総合評価

4.3

走行性能
4.2
乗り心地
3.7
燃費
3.1
デザイン
4.5
積載性
4.2
価格
3.5

総合評価分布

星5

1,457

星4

925

星3

276

星2

77

星1

48

2,783 件中 821 ~ 840 件を表示

  • R.rb3 R.rb3さん

    グレード:M ファインスピリット エアロパッケージ(CVT_2.4) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    フル無限仕様☆

    2022.12.5

    総評
    現行モデルはどれもダウンサイジングでターボ仕様が多い中、古き良きNAのV-TECエンジン搭載。 CVTだからか、燃費も良く、街中走行でも10km/lは超えます^_^
    満足している点
    低重心+無限サスによりコーナーが楽しい
    不満な点
    運転席周辺の装備。ナビなど
    乗り心地
    スポーツカーと考えれば問題無し!

    続きを見る

  • ST7R ST7Rさん

    グレード:M(CVT_2.4) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    5

    何回かCVTでリコール出したけど

    2020.12.9

    総評
    ミニバンなのに所帯染みないキャラの絶滅危惧種。その後のオデッセイではどうしてコンセプトをガラチェンするかなー。ホンダらしいと言えばらしいがこの車の路線は引き継いでほしかった
    満足している点
    いざとなったら大人数が乗れて、お父さんが家族と出掛けて運転手しても運転させられてる感が余りないのが(・∀・)イイ!!
    不満な点
    ガタイの割に荷物が乗らない。今となってはフリードに勝てない。
    乗り心地
    重心が低いので意外とハンドリングが良い。Mだと乗り心地もまずまず。アブソは自分は硬過ぎと思うのでMの硬さで丁度いい。硬いのはインテグラだけで充分。

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  • YG0417 YG0417さん

    グレード:アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    スタイリッシュミニバン

    2023.3.12

    総評
    スタイリッシュなデザイン! 乗り心地と燃費はイマイチ。
    満足している点
    ミニバンにも関わらずスタイリッシュ!特にサイドビューがお気に入り。
    不満な点
    前期モデルのなので乗り心地が悪い(硬い乗り心地)。後席に座る家族から大不評。 燃費が悪い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    少しだけ不満点を上げましたがそんな事は気に...

    2007.3.4

    総評
    少しだけ不満点を上げましたがそんな事は気にならない程いい車だと思います!!乗ってみればわかりますが室内も充分な広さありますよ!走りはまだ納車になって数日なので正直わからない事もありますが充分加速してよく走...
    満足している点
    とにかく全てかな!RA1からの乗り換えですがとにかくエクステリア、インテリア、走行性能どれをとっても申し分ない!自分は社外エアロ、車高調付けて乗ってますが、駐車中はもちろん、すれ違う車の人も振り返って見て...
    不満な点
    みなさんが上げるようにAピラーはホントに邪魔だと感じます。後は社外インダッシュナビ付けてますがあの出っ張りと画面だしたときに前に出っ張りすぎていて運転中けっこう気になる事かな。まあ前車からの付け替えだから...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Absolute(AT_2.3_7人乗) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お父さん大満足の男のギア。家族も大満足の...

    2002.8.14

    総評
    お父さん大満足の男のギア。家族も大満足のアブソリュート。 日本の道には十分すぎる秀逸な足周り。セダンからの乗り換え組も驚くこと必至。最初からチューニングされたエクステリア。渋いインテリア。
    満足している点
    乗り込んでまず気づく美しい自発光式メーター。革巻きステアリング。男のギアとして長く愛せそうな黒木目とブラックインテリア。8wayパワーシートや硬い疲れない椅子も絶品。走り出せば驚く、コーナーでのゴーカート...
    不満な点
    不満はほとんどありませんが、敢えて上げるとすれば:①65リットルのタンクなのに何で45リットルで燃料警告灯が点灯?②走行中に家族がテレビを見られないのは困る。安いリアモニターが欲しい。③クルーズコントロー...
    乗り心地
    -

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  • ともゆき0005 ともゆき0005さん

    グレード:アブソルート・EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.4) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    1人でもみんなでも満足できる車

    2024.4.2

    総評
    通勤から遠出までどんな時でも一緒にいたいと思える車です
    満足している点
    デザインがとても好みです 用途別でどんな使い方でもできるところ
    不満な点
    燃費が悪い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • hanashibuki hanashibukiさん

    グレード:アブソルート・20th アニバーサリー_7人乗り(CVT_2.4) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ゆったりと乗れる良い車です

    2021.3.13

    総評
    前オーナーより車高調整のサスが入っている状態の評価ですが、 とても良い車で長く大切にしたいです。
    満足している点
    ・大きめの車ですが、走る曲がる止まるの違和感が無い所 ・車を止めて2列目シートでゆっくり休憩が出来る所 ・開放感のある車内と運転席からの景色 ・アクセルを多く踏まなくても加速が良い所
    不満な点
    ・5ナンバー車からの乗り換えの為、細道で取り回しに気を遣う所
    乗り心地
    -

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  • おでってぃ おでってぃさん

    グレード:- 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    ホンダらしいミニバン♪

    2021.1.3

    総評
    購入して良かったなぁと思ってます😊 愛車を通じて色々な方とも仲良くなれましたし、乗ってて楽しい、運転したいと思える一台である事は間違いないですね😆
    満足している点
    低床設計なので、子供も愛犬も楽々に乗り込め、乗りやすいと思ってます😉 見た目も好き😆
    不満な点
    ドリンクホルダーの場所が悪く、子供が取りにくい😱 後は三列目にスピーカーがオプションであったらありがたいと思います😅
    乗り心地
    車高調入れてますが…特に不満はありません😅

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバン初購入 ホンダ車のスポーツカーに乗り続けてきましたが、諸事情でミニバンを購入。ミニバンにスポーティさを求めていない(=期待していない)ので安価

    2007.6.3

    総評
    ミニバン初購入 ホンダ車のスポーツカーに乗り続けてきましたが、諸事情でミニバンを購入。ミニバンにスポーティさを求めていない(=期待していない)ので安価なM.エアロを購入。CVTに一度乗って見たかったのと、...
    満足している点
    ・広さはこれで十分だと思っています。車重がかなりある車ですが、CVTがそれを上手にカバーしているようです。 ・メーター周りのデコレーション(イルミ等)がかなり派手。が、夜は綺麗なので満足です。 ・純正カー...
    不満な点
    ・あえて、スポーツグレード(ハイオク仕様)のアブソを選びませんでしたが、レギュラーガソリンのMでも燃費はあまり良くありません。殆どが街乗りのゴー&ストップが多い運転となりますが、エアコン入れて走るとリッタ...
    乗り心地
    -

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  • hachihachi hachihachiさん

    グレード:アブソルート・X ホンダセンシング_8人乗り(CVT_2.4) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    父ちゃんポイント稼ぎ

    2021.2.2

    総評
    ホンダセンシングは使いこなせるのでしょうか… 自動ブレーキやレーンキープはあってもいいけど、クルーズコントロールさえ使ったことが無いからなぁ
    満足している点
    広い 確かにこの背の割にコーナーリングは良いかも ホンダ4発NAのレスポンスは、以前のシビックのB16A、B18CやS2000を思い出す
    不満な点
    CVTは基本的に嫌い エンジンレスポンスは良いがこの車重だと力不足
    乗り心地
    オデッセイアブソルートは評判悪いが、自分には気にならない。 鈍感だし、余り乗り心地良い車を知らないし

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  • kronbo ken kronbo kenさん

    グレード:- 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    家族も乗れて、荷物も積める、見た目もカッコいい

    2022.3.13

    総評
    古い車ですがそれでも燃費以外完璧です、
    満足している点
    家族で出掛けても荷物も積めるそれでいてカッコいい ただキャンバー着いちゃうので 車高下げてるなら 調整式のアッパーは必須かな、でないとタイヤ代に困ります
    不満な点
    燃費くらいですね、 ハイオクなので余計です、 最低燃費は、リッター5.5記録しました😭
    乗り心地
    -

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  • た~ぼ~ぼ~ た~ぼ~ぼ~さん

    グレード:アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    カッコいい車です。

    2023.3.26

    総評
    とても運転しやすい車だと思います。
    満足している点
    低重心で高速走行が安定。 ジェントルマンな車。(笑) 自慢できる車。 一度は、2列目に乗車してみたい。 洗車に4時間かかる。(笑)
    不満な点
    しいていえば、イジるパーツが少ないです。
    乗り心地
    もう少し固くてもいいかな~っと思います。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(CVT_2.4) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お勧め度は120%です。CVTのスムース...

    2003.12.6

    総評
    お勧め度は120%です。CVTのスムースさ。静粛さは最高です。 とにかく静か。これに尽きます、インパネのメーター関係も使いやすいし、見やすい、明らかに「発明しなおしました」この言葉がピッタリです。 R...
    満足している点
    RA6からの乗り換えです。NEWオデッセイは実に進化したオデになりました。 1インパネの進化、格好も良く、色使いも高級感が増しました。 2走りのよさ、CVTになり、パワーも十分、静粛性は最高です。 ...
    不満な点
    1ピラーが邪魔で左右が見難い。(これは改善されませんね!) 2二列目のリクライニングがフラットにならない・・。  (タイヤハウスの盛り上がりが邪魔になっている。車高を下げた原因) 4ドアロックのピン...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • きよまる☆ きよまる☆さん

    グレード:- 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    可もなく不可もないミニバン

    2021.2.13

    総評
    1人乗りでもファミリーでもオールマイティにこなしてくれる良い車です。 大きさを感じさせないドラポジも結構気に入ってます。
    満足している点
    100kmあたりまでは街中、高速共にストレス無く運転できます。トルク感もありますし楽です。
    不満な点
    いかんせん心地が、、、 やはり前型やエリシオンと比較してしまうと残念です。 まぁ構造上仕方ないですかね。その分車内は広いです!
    乗り心地
    硬さは感じますねぇ、、、 でも嫌な感じはしないですね😊

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    残念な4代目 今3代目の前期のアブソルートに乗ってます。 新型は楽しみにしてたので試乗に行ってきました。乗った感じはあまり変わらないような… 外観はほ

    2008.11.5

    総評
    残念な4代目 今3代目の前期のアブソルートに乗ってます。 新型は楽しみにしてたので試乗に行ってきました。乗った感じはあまり変わらないような… 外観はほんと3代目と遜色ないなというのが感想です。テール等は確...
    満足している点
    外観は3代目が好きな人にとってはいいのでは。(新型ストリームにも似てるけど…) 5代目が楽しみになったこと。
    不満な点
    内装全般。安っぽい。 全体的に進化した感がない。 フロントのメッキ。最初は綺麗かもしれないけど維持するのは難しい。傷、汚れとも目立ちますよ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い車です、車に何を求めるかで総評変わると思いますが、走る事に対しては◎です、私は車に走る事を求めております。デザインも好きです(これは主観があるので

    2009.11.3

    総評
    良い車です、車に何を求めるかで総評変わると思いますが、走る事に対しては◎です、私は車に走る事を求めております。デザインも好きです(これは主観があるので)。 アコードツアラー、BMW3シリーズ・ツーリング...
    満足している点
    走行性は文句なし。 純正タイヤは?ホンダ・インスパイヤのミシュランだったらもっと良いはず、前車ストリームはインスパイや純正のミシュランにしたら走りが全く全く違う車になりました。 ルックスはモデルチェン...
    不満な点
    マルチナビのコマンダーの使い勝手、これは使いにくいです、音声での操作も解りますが、認識もジャストとは言えずめんどくさい。 タッチパネル操作に慣れている方はメーカー・オプションよりディーラー・オプションの...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    人も荷物もOK。今でも現役 2001年、当時は2人の娘も小学生だったので、家族4人でアチコチ出掛けたのでMC直前に6人乗りを購入。以来家族で出かける事

    2007.10.7

    総評
    人も荷物もOK。今でも現役 2001年、当時は2人の娘も小学生だったので、家族4人でアチコチ出掛けたのでMC直前に6人乗りを購入。以来家族で出かける事は無くなったが、下駄代わりに毎日活躍している。ボディの...
    満足している点
    何と言ってもセカンドシートの乗り心地。ちょうどど真ん中に座っている事になるため、会社で使っているセルシオよりもイイ。(今でもたまに娘達を乗せるが前には乗らない) 現在の低重心に比べれば大した事ないが、当時...
    不満な点
    7人乗りの様にセカンドシートが完全に折り畳めない。 荷室のカバーの止め具になるネジがしょっちゅう外れて無くなる。ディーラーで買うと高いので、ホームセンターで同じ手回しネジを買い、常備してある。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • おやじのレヴォ おやじのレヴォさん

    グレード:M_エアロパッケージ(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    いい車ですよ

    2021.7.21

    総評
    すでに14年乗ってますが装備等は、古さを感じますが、未だに乗ると特に不満もなくこれで十分満足できますね しかし昨今の安全快適装備は、全くないのでその部分だけ気になります。
    満足している点
    デザイン、運動性能、居住性すべてが許せる範囲で合格点です。
    不満な点
    ドライブ、レジャーにはいいのですが、普段使いや買い物等にはちょっとデカイかな
    乗り心地
    足廻りをノーマルにこだわったので最高です。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オデが大好きで買いました。後悔は一切ありま...

    2007.9.13

    総評
    オデが大好きで買いました。後悔は一切ありません。オデは意味もなく一人で山道を走りたくなるような車です。軽やかに走るし軽やかに加速するし燃費もいいし最高です。
    満足している点
    エンジンの反応の良さが満足。5ATで回転数に比例して速度が上がっていくダイレクトな体感が嬉しい。CVTはストップ&ゴーの反応が遅いように思うし。意外にも燃費が良い。街で全開多用で8。エコで10ほど。高速ば...
    不満な点
    新車から3000キロ程走りましたが、みなさんが言うように塗装が弱いです。真珠色ですが、一部取れた部分があります。あとは坂道に弱いです。平坦な道ではスイスイ走りますが、坂になると若干エンジンの回転音が気にな...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • COR CORさん

    グレード:アブソルート_7人乗り(CVT_2.4) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    1
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    ドライバーズカー

    2024.4.11

    総評
    ひとり、ないしふたりでのロングドライブに適していると思います
    満足している点
    コーナーが楽しい 高速走行も満足
    不満な点
    後部座席の乗り心地
    乗り心地
    後ろは最悪

    続きを見る

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