ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (40ページ)

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ホンダ オデッセイ 新型・現行モデル
2783

平均総合評価

4.3

走行性能
4.2
乗り心地
3.7
燃費
3.1
デザイン
4.5
積載性
4.2
価格
3.5

総合評価分布

星5

1,457

星4

925

星3

276

星2

77

星1

48

2,783 件中 781 ~ 800 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてのミニバン M社のSUVから3回目の車検タイミングで乗り換えです。ローフォルムプロポーション、CVTによる滑らかな加速、低重心のによる安定した走

    2008.4.29

    総評
    初めてのミニバン M社のSUVから3回目の車検タイミングで乗り換えです。ローフォルムプロポーション、CVTによる滑らかな加速、低重心のによる安定した走りで特に大きな不満はありません。内装は2列シートまでは...
    満足している点
    末期モデルですが、古さを感じさせない外観。エンジンは160PS仕様ですが、走りに関してはまったく不満はありません。燃費も市内で9-10KM(ECON-ON)高速13KM。もう少し悪いと予測していましたがガ...
    不満な点
    ロードノイズがかなり目立ちます。もう少し抑えれれば、更にいい車になるのですが、次期型に期待しています。総評でも書きましたが、空調ボタンの操作性。デザインとの関係もあると思いますがもう少しシンプルに操作でき...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • shin.rock.love shin.rock.loveさん

    グレード:アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    ミニバンの火付け役

    2022.3.5

    総評
    乗り心地はホンダって感じの硬めの足回り、 N-BOX、ステップワゴンを載っていたので、 オデッセイは収納が少ないのが残念… 高級だからこそ、見た目を重視しての収納が少なめなのだと思う。
    満足している点
    なんと言っても高級感
    不満な点
    アイドリングストップから再起動した時の振動が大きい… 駐車する時のコーナーセンサーが超うるさい(笑)
    乗り心地
    ショックが硬めなので、 コツコツ感はあるけど、今までホンダ党なので、 違和感無し(笑) 逆にホンダ特有の車になってるって気持ちになれる。

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  • yuuki-RB3 yuuki-RB3さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    広いステーションワゴン!?

    2022.3.16

    総評
    期待値は大きかったが期待以上か? 排気が静かなので朝晩でも気を使わずに済む。 車高を3〜40mm程度下げたい。
    満足している点
    ミニバンらしからぬ低目なスタイリング。 アブソルート専用チューニングの脚だがバランスが良く乗り心地良い。
    不満な点
    特に無いが強いて言うならロック時ドアミラーが畳まれない事とサングラスケースが無いこと。
    乗り心地
    期待以上の快適な乗り心地。 横風の影響は受け難くセダンタイプと変わらないぐらいの低さで安定感バッチリ。 アコードワゴンでは硬めの脚にしていたので、車重は重いがバランス良くマイルドだが踏ん張りも効いて好...

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  • おとぃ おとぃさん

    グレード:G_8人乗り(CVT_2.4) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    8人乗り護送車

    2021.2.6

    総評
    この広さでこの走り。色々乗ってきたが、この次元でバランスが取れてるクルマは他にないかも。
    満足している点
    ミニバン最強と言われる、とにかくよく曲がる低重心ボディ。ザックス純正ショックに、アルミ製ロワアーム。三列目も大人が乗れる、広い低床キャビン。
    不満な点
    燃費は…8キロ走れば良い方。 親類がハイブリッド乗ってるが、それでも12キロとか。ハイブリッドとしては…^_^重いので仕方ないのか。
    乗り心地
    ザックスショックは極低速で跳ねる。

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  • 腹黒 腹黒さん

    グレード:アブソルート ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.4) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    快適

    2022.8.1

    総評
    家族4人で夏は海、冬は家族日帰りスキー(7回)と 大活躍。普段も田舎なので車での移動です。そんなとき、このオデッセイは、荷物積載量、乗り降り性問題ないです。
    満足している点
    足回り硬さが私にとって、丁度良い。 ホンダセンシングが最高。
    不満な点
    4WDに2列目キャプテンシートの設定がないので FFにした。
    乗り心地
    私には、十分静かです。

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  • ひーISC ひーISCさん

    グレード:アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    最後のRCはリアのデザインと静粛性が最高!

    2021.6.21

    総評
    内装の質感に関してだけはライバルに負けるが、他の要素は全て優れていると個人的には思う。
    満足している点
    テールランプ周辺のドイツ車のような素敵なデザイン。 ライバルミニバンに比べてワイド感のあるたたずまい。 最高の静粛性。
    不満な点
    あと少し値段あげてもいいからシートメモリーとシートベンチレーションをつけてほしかった ジェスチャーコントロールよりサンシェードが欲しかった
    乗り心地
    質の悪い道を走ると振動はある。だが、シートの出来が良すぎて気にならない。

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  • Yuppy72 Yuppy72さん

    グレード:アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    満足できるスタイルと燃費

    2022.3.8

    総評
    通勤に使用していますが、車の乗り降りも超低床プラットフォームで乗り降りしやすく、母の送迎にも助かってます。長く乗りたい車です。
    満足している点
    視界も広く、さまざまな安全性にも優れており、行き届いた車です。何よりゴルフバッグを3本積んでも広々している点が良かったです。燃費もすごくいいので、大満足です。
    不満な点
    とくに無し
    乗り心地
    乗り降りが楽で、車高も高く腰に負担がかかりません。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見てきました。 今年8月に前車を購入しましたが、やはり新型が気になり見に行てきました。 外観の変化はあまりなかったですが細かい所が良くなっているように

    2008.11.2

    総評
    見てきました。 今年8月に前車を購入しましたが、やはり新型が気になり見に行てきました。 外観の変化はあまりなかったですが細かい所が良くなっているように思えます。 個人的には前車の外観の方が好きですが、外見...
    満足している点
    シートが少し硬くなっていて座り心地が良くなって。 テールドアが閉めやすくなっている。(手を引くところが2個あり) 静かな乗り心地。
    不満な点
    価格が高い。 純正ナビつきのテレビがワンセグ対応。(12セグだったら良かったのに) 3列シート収納時の2列目後方との隙間を隠すのが少し面倒そう。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(CVT_2.4) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    久しぶりにホンダらしいクルマです!すばら...

    2004.2.16

    総評
    久しぶりにホンダらしいクルマです!すばらしい!13年間CBアコードを乗り車検を機にオデッセイに買い換えすることになりました。セダンから乗り換えの人にはもってこいだと思います。ミニバンを買うけどいい走りが欲...
    満足している点
    いかつい顔にCDアコードよりコーナリング性能がよく本当に静かです。イルミネーション・メーター周りも本当に綺麗だし実にホンダらしいクルマだと思います。メーカーOPのHDDナビは値段は結構張りますがあればいい...
    不満な点
    2000キロほど走行した点では ・前の車体見切りが全く分からない ・インパネがプラスチックで触るとちょっと・・ウレタン加工でもして欲しいかな。 ・Mのホイールキャップがちょっとかっこ悪い
    乗り心地
    -

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  • 白黒饅頭 白黒饅頭さん

    グレード:アブソルート_7人乗り(CVT_2.4) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    運転する楽しさがある車✨

    2021.9.28

    総評
    ステップが低く、子供達が乗り降りしやすいので助かってます🙂 硬めの乗り心地なので、家族からはイマイチな反応💦 アクセルやハンドルのレスポンスも良く、運転が楽しいので、何だかんだ言って自分にとっ...
    満足している点
    ・センタータンクレイアウトによる低重心でスポーティーな走行も出来るところ。 ・シートの座り心地の良さ。
    不満な点
    ・収納が少ない。
    乗り心地
    足が硬く段差では結構跳ねるので、この型のモデルは乗り心地は良くありません。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    念願の車 この2代目が出た時から欲しくて2年前、最終型のアブソルートを中古で買いました。 最終型とあって、装備は充実してると思います。(自発光メータ

    2007.1.21

    総評
    念願の車 この2代目が出た時から欲しくて2年前、最終型のアブソルートを中古で買いました。 最終型とあって、装備は充実してると思います。(自発光メーター、黒木目コンビハンドル、リアオートエアコンetc・・...
    満足している点
    ・デザイン。 ・三列目はあまり使えないとよく聞きますが、個人的には十分な広さだと思います。何回か3列目に乗って移動した事がありますが、不満は感じません。 ・疲れにくいシート。 ・自発光メーターは見や...
    不満な点
    ・パワー不足。 ・燃費が悪い。乗り方が悪いのかわかりませんが、街乗りだと6キロ程度しか走りません。高速も10キロやっといく位です。 ・子供が産まれてから、スライドドアなら更に良かったな~と思う事。
    乗り心地
    -

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  • PASSAT Y-Line PASSAT Y-Lineさん

    グレード:アブソルート_マルチナビパッケージ(AT_2.4) 2009年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    名車だと思う

    2021.12.22

    総評
    アフターパーツも多く、オーナーの個性が出しやすい車だと思います。 塗装さえダメにならなければ、まだ乗っていたかも知れない。
    満足している点
    スタイリッシュでしっかりと走って三列目を倒せばゴルフバック4つ積める余裕の積載量 バックを下ろしたら7人乗り 快適性・実用性に加えてよく走る車です。 名車だと思う。
    不満な点
    塗装が弱い 手放した理由です。
    乗り心地
    純正でも充分 車高調検討してる時、あの乗り心地が犠牲になる事を危惧して半年くらい悩んだ。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    N社のステージアからの乗り換えでエヤロ、...

    2004.10.19

    総評
    N社のステージアからの乗り換えでエヤロ、エンジン、ステレオとし洒落にならない位費用は掛かっており、それなりに満足してました。が、オデッセイのCMを見たときから非常に気になっており、友人が先にアブソルートを...
    満足している点
    インパクトのあるFマスク膨らみのあるFフェンダー、車高の低さ等、今迄に類が無いデザイン。インテリアは3D的なインパネ、MOPナビは多機能で飽きがこない。純正のステレオの音も良い、前車では数十万掛けてシステ...
    不満な点
    Fワイパーは余りにも不恰好、リヤスタイルはフロントに比べ普通過ぎるかな?社外品のユーロテールにして随分感じは良くなったけど「H」マークがデカ過ぎ、凹みもあるし・・。後は交換すれば良い事だけどタイヤが不恰好...
    乗り心地
    -

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  • t41******** t41********さん

    グレード:M_ファインスピリット(AT_2.3_7人乗) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ここまで乗るとは思っていませんでした。良い車です。

    2022.10.18

    総評
    良い車です。ベストセラーとなった初代を改良し、コストをかけて作られている感じがします。乗り換えたくなる車がありません。
    満足している点
    丈夫で走りが良いです。荷物は沢山乗るし、4人の子供達との思い出もいっぱいあって別れ難いまま乗り続けています。
    不満な点
    燃費があまり良くありません。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安心感 車重の割りにトルク不足ではないかと心配しましたが、予想以上にパワーがあって驚きました。また4ATは時代遅れだと思いますが、マニュアルでシフトダ

    2009.3.17

    総評
    安心感 車重の割りにトルク不足ではないかと心配しましたが、予想以上にパワーがあって驚きました。また4ATは時代遅れだと思いますが、マニュアルでシフトダウンしても唐突なエンブレがかからず、制御もまずまずだと...
    満足している点
    安心感があって心地いい車だと思います。中古でミニバンを探している方なら価格的にもおススメできます。
    不満な点
    バックギアの(キンコン、キンコン)っていう音がちょっとかっこ悪い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ま~君 ☆ミ ま~君 ☆ミさん

    グレード:アブソルート_4WD(AT_2.4) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お別れする前に

    2015.6.20

    総評
    ミニバンと思わず、非常用三列目があるステーションワゴンと考えるべき車です。 他のミニバンと同じだと考えててしまうと不満が出てくると思います。 私はステーションワゴンからの買い替えだったので、非常に...
    満足している点
    大きさや使い勝手、動力性能もちょうどいい。 近所の買い物から通勤、遠出もでき、人も荷物も積める万能な車です。
    不満な点
    不満な点は特にありません。 強いて上げるなら、アブソルートというスポーツ志向なグレードなら、サスはもう少し固くてもいいと思う。
    乗り心地
    乗り心地はいいです。静かで振動も少なめ。 5人乗りでも広くて快適です。 三列目は非常用と割り切らないとダメ。とても快適とは言えないし、ロングは苦痛です。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的にいい車です!不満は小さなことなので...

    2007.8.10

    総評
    全体的にいい車です!不満は小さなことなので問題なし!皆さんがおっしゃってるAピラーも注意してれば、そんなに気になるほどではありません、走りが楽しい車です!一人でも十分楽しめますよ!プレマシーやMPVなども...
    満足している点
    前車はCF6からの乗りかえです、外見は見るからに好きになる形、特に標準の18インチタイヤはいいです!内装も、ナビをギャザズに替えて、標準よりも使いやすく、夜間はメーターも含め、青を基調としてきれいです!走...
    不満な点
    プチマイナーで、ハーフシェイドウインドウがなくなってしまった点、夜間はドリンクホルダーなどが暗くて見にくい、シートの高さ調整ができるんですが、前後の高さを別に調整できないので、なんとなくしっくりこない(慣...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • triptrigger triptriggerさん

    グレード:アブソルート ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.4) 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    2
    積載性
    4
    価格
    3

    まぁこんなもんですかw

    2022.3.23

    総評
    価格相応ですね 500万以内の車はこんなもんかと
    満足している点
    とにかく乗り心地がクラウンと似てるという点w 乗った時の目線や足回りの硬さも似てると言う事は良いという事 室内広いのに外見的な威圧感が無い 乗り降り楽々
    不満な点
    んーミニバンでは走る方でしょうが走らないし燃費悪いかなーハイブリッドにしたら良かったなーと後悔
    乗り心地
    これはイイと思います! エグゼクティブ&ロイヤルのアルファードを除くと 絶対ミニバンで1番イイ

    続きを見る

  • はり~ はり~さん

    グレード:アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    万能

    2024.2.8

    総評
    長距離乗られる方には最適。
    満足している点
    車高が高くなくて運転しやすい。 多人数乗車でスキーなどの長距離旅行もラクラク。
    不満な点
    初期型だけに乗り心地に不満があり、無限サスに入れ替え。
    乗り心地
    ノーマルの足は揺すられ感が強かった。 無限サスに交換してからは問題なし。

    続きを見る

  • fumi-king fumi-kingさん

    グレード:e:HEV アブソルート・ EX ブラックエディション(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    歴代最高のオデ

    2023.12.25

    総評
    スポーティ、ちょいゴージャス、実用的、これしか無い!
    満足している点
    6人家族の私たちに丁度良い使い勝手。 デザイン、乗り味、内装、積載性全てが良い。
    不満な点
    価格高すぎ! オデだけじゃないけど…
    乗り心地
    フワフワし過ぎず丁度良い!

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