ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (34ページ)

RC1オデッセイ

2019.3.4

総評

はじめてオデッセイに乗った時のハンドリングには衝撃を受けました。A80スープラより運転が楽しいと思ったほどです。 初めてのホンダ車ですがファンが多いのも納得です。 長く大切に乗りたいと思います。

満足している点

エクステリアが自分好み！ 前から横から斜めから、いつ見ても惚れ惚れします。 クルマの基本性能、走る・曲がる・止まる、が素晴らしいです。 路面を吸い付くように走り、思った通りに曲がり、真綿で締めるよう...

不満な点

内装がややプラスチック感多め。 ただ、あの走行性能に内装までゴージャスにしたらかなり価格が上がっちゃいますね。 この割り切り感がホンダらしさかな？

乗り心地

乗り心地は硬めですね。私自身は好みの乗り心地です。

家族５人がゆったり乗れるけど、決してﾄﾞ...

2004.3.7

総評

家族５人がゆったり乗れるけど、決してﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞを犠牲にしていないクルマです。 ラリー仕様に近いセダン等とオデを比較される方がいらっしゃいますが、違って当たり前。ホンダさんがターゲットにしているユ...

満足している点

1.ハーフレザーのシート。この価格での内装シートに大満足！ 2.M.O.PのHDDナビ 3.運転席からの前方視界(前までインスパイアに乗ってましたので) 　但し、Aピラー方向の視界は× 4.家族５...

不満な点

1.ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ上やﾄﾞｱのﾌﾟﾗｽﾁｯｷｰな内装 2.ｲﾝﾊﾟﾈ、ﾌｯﾄﾗｲﾄ、木目調ﾊﾟﾈﾙの色が選べない(ﾌﾞﾙｰが良かったのに)

乗り心地

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色々な事を数値で見るとなぜ今以上に売れてい...

2008.3.6

総評

色々な事を数値で見るとなぜ今以上に売れていないのか理解できない。 室内空間などは全高こそ低いが他車種と比較しても見劣りしないどころか優れている部分もちらほらあるくらいだ。 エンジンだけでなく足まわりも...

満足している点

まず、アブソルートって響きからして最高。 信号が赤から青になった時にフルスロットルで加速すると１速で簡単に60ｷﾛ以上まで加速していくエンジン音がとても気持ちよい。 意外にも３列目の居住性が良い。７人...

不満な点

フル乗車した時にもう少しだけトルクが欲しい。 ２列目のドリンクホルダがドア側にもあればうれしいな。それとリクライニングがもう少し倒れてくれたらいいのに。 あと購入時に色々と便利なオプションを付ければ良...

乗り心地

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よい車です 昨年3月にRA6Lタイプを75,000㌔走行して手放し中古のRB1に買い替え約1万㌔走行しました。今までスポーツタイプには乗った事がありま

2012.1.28

総評

よい車です 昨年3月にRA6Lタイプを75,000㌔走行して手放し中古のRB1に買い替え約1万㌔走行しました。今までスポーツタイプには乗った事がありませんでしたが非常に満足しています。存在感ある外観やブル...

満足している点

・精悍なフロント、18インチアルミの外観 ・重厚なエンジン音(特にエンジン始動時) ・高速での加速力(街中では意外と力強さは感じない) ・黒基調の内装(ハーフレザーも質感高い) ・標準スピーカーの音質が高...

不満な点

・燃費(街乗り中心で7.5㌔/L) ・18インチのタイヤは高価 ・内装が黒基調ゆえ汚れが目立つ ・チープなドアロックピン(アルミ削りタイプに替えました) ・ナビの音声認識力が弱い ・小さな収納箇所がいくつ...

乗り心地

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３．０ 初代から違和感なく乗り継ぎでき、全高は程よい高さ、収納できる３列シート、運転していてアイポイントが高い、シフトチェンジがラク（高級感のあるゲー

2008.5.30

総評

３．０ 初代から違和感なく乗り継ぎでき、全高は程よい高さ、収納できる３列シート、運転していてアイポイントが高い、シフトチェンジがラク（高級感のあるゲート式）で購入し、既に２回目の車検を通しました。 　３代...

満足している点

１、初代もＶ６で現在もＶ６にしましたが、売れ筋が2.3なので価格が安く、静かなエンジン ２、アイポイントが高い ３、ゲート式のシフトチェンジは高級感がある ４、落ち着いていて飽きないマスク、テール ５、２...

不満な点

１、パワーステアリングが重く感じる ２、初代より頭上に余裕が無くなった ３、アブソルートは、オーディオが付いていない ４、燃費は期待できない ５、小回りできない

乗り心地

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ホンダディラーから訴状

2015.6.16

総評

３月18インチのEXに試乗して硬いがまずまずだったので同乗した営業マンが17インチの方が乗り心地がいいというのであえて17インチの20周年記念車にしました。 乗り始めて変だと感じ販売店に申し出たところ1...

満足している点

乗り降りのしやすやと荷室の広さ

不満な点

不完成な車 何を勘違いしているのかこんな車でワインディングを攻めようと思わないし異常な足回りの硬さと突き上げ、下品なゴトゴト音

乗り心地

改良されたといえ硬すぎ。 足回りからトラックのような安っぽいゴトゴトという雑音があり不快。

(新車市場の話ですが)メーカーオプションの選び方さえ間違いなければ、わりとお買い得価格で購入できる車だと思います。 中古車市場で変に低グレードの

2014.4.9

総評

(新車市場の話ですが)メーカーオプションの選び方さえ間違いなければ、わりとお買い得価格で購入できる車だと思います。 中古車市場で変に低グレードの車種をで選ばなければ、とてもいい買い物だと思います。

満足している点

まず、エンジンがパワフル。 1630キロの車体をアクセルを軽く踏んだだけで軽々と引っ張って行きます。 あと、車内に乗車する際も(僕は身長180センチありますが)大きな狭さもなく自然な感じで乗り込めます。

不満な点

装備品が他の同レベルのライバルの車に対して格差が激しすぎる点。 グレードの高い(Li・アブソルート)車種はそれなり装備品がありますが、だんだん下にさがるだびに目に見えて装備品が少ないのは、いかがなものか...

乗り心地

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1年なのでレビューです。

2015.7.15

総評

不満な点も多いですが、いい車だと思います。 トヨタのミニバンとは、考え方が違う車だと思えば、それなりに楽しめると思います。

満足している点

運転がしやすいし、400km以上乗っても腰が痛くなりません。 オットマンはかなりGOODですが、ホンダらしくて、ドリンクホルダーの位置がまったく使えません・・・ エンジンはさすがですが、CVTは辞めて...

不満な点

小物入れの少なさ・・・ CVTはどうもこうも・・・ ドリンクホルダーは、どうしろと・・・ タッチパネルが使いづらい。 サンルーフが欲しかった。 シートのポジションメモリーも欲しかった。 タイヤ...

乗り心地

乗り心地ですが、硬い！タイプRよりは、全然マシです（笑） 静寂性は、まあまあです。 我が家は、奥さんが試乗で酔わなかったのでコレになりましたが。

今まで乗った車で１番いい ホンダ一筋１８年です。 ＥＦ９シビック、ＥＧ６シビック、ＣＣ２ビガー、ＲＡ２オデ、ＲＡ５オデ、ラグレイト、ＫＡ７、ＫＡ９レジ

2007.4.24

総評

今まで乗った車で１番いい ホンダ一筋１８年です。 ＥＦ９シビック、ＥＧ６シビック、ＣＣ２ビガー、ＲＡ２オデ、ＲＡ５オデ、ラグレイト、ＫＡ７、ＫＡ９レジェンドと乗りましたがこのオデが１番です。 発売当初は屋...

満足している点

低重心からなる走行安定性←これだけで室内の狭さ（三列目）は我慢できます。 燃費の良さ　１１～１２km/l ２００ｐｓのＶＴＥＣエンジン 室内の高級感

不満な点

始動時のセル音の安っぽさ ａピラーが邪魔

乗り心地

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ステーションワゴン？ミニバン？ 4代目のオデッセイ，MCのようだといわれるんですが，外観は確かにそんな感じはあるんですが走りは劇的にとは言いませんがだ

2009.2.1

総評

ステーションワゴン？ミニバン？ 4代目のオデッセイ，MCのようだといわれるんですが，外観は確かにそんな感じはあるんですが走りは劇的にとは言いませんがだいぶ変わったと思います。短距離ですが試乗しての感想です。

満足している点

・内装は先代よりも確実に進化している。トヨタの質感にはまだ程遠いがホンダの高級路線も悪くないと思う。 ・タワーパーキングに入れられる車高。街中でのドライブには結構重要。 ・走りはミニバン離れしているシャー...

不満な点

・先代がかなり良過ぎたので過大な期待をしていた方々からはがっかりしているようだ。 ・あまりにも実用性から離れた3列目。子供でも頭が天井にくっついてしまう。また3列目乗車で見切りも一気に悪くなるので座りたく...

乗り心地

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世界最速のNAミニバン 親がこの車を買ったのは、2007年でした。その頃、この車はNA最速の車でした。専用チューンの2.4Lエンジン、５速シーケンシャ

2012.1.7

総評

世界最速のNAミニバン 親がこの車を買ったのは、2007年でした。その頃、この車はNA最速の車でした。専用チューンの2.4Lエンジン、５速シーケンシャル式AT、スポーツサスペンション、１８インチホイール＆...

満足している点

・スポーツを楽しむためのアイテム 　なんといっても、このアブソルートは走りのためにある車でした。やはり専用2.4Lエンジンはパワー感もあり、また、加速力もありました。その前に乗っていたT社のウ○ッ○ュより...

不満な点

インテリアの質がチープな感じがしました。またスポーツサスのせいか、乗り心地が悪い車でした。また純正のカーナビも使いにくかったです。

乗り心地

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完成度の高さに惚れています。　　　　　　...

2003.11.2

総評

完成度の高さに惚れています。　　　　　　　　　　　　　　　　　 初期型の前期オデッセイですから、今のミニバンと比べると古さは否めないと思います。とはいえ、当時爆発的に売れた理由、それに未だに町中でたくさ...

満足している点

・走行に安定感がある。大船に乗っているかのよう。 　　　　バンとは全く違う安定感にほれぼれします。 　　　　高速でも踏めば必要な加速を得られるし。 ・カーゴスペースの広さ 　　　　引越、買い物に大...

不満な点

やはり古いせいか、オーディオがカセットオンリーであるのがちょっと・・・。 やっぱり大きい車はいろいろ維持費がかかる。上記のメリットがあるんだから仕方がないけど。

乗り心地

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オデRS1　アブソX　中古で買いました

2021.7.23

総評

大人2人+大型犬三頭+車椅子のレジャーに十分以上 車椅子でも移乗しやすい車高　

満足している点

室内・荷室ともに必要十分以上の広さ

不満な点

しいて言えばフォグがLEDじゃない オートリトラミラーが欲しい

乗り心地

自分的には引き締まった乗り心地に感じます

色んな所に連れて行ってくれた車

2021.2.25

総評

本田のエンジンは以前からよく回るので好きなのだが、一度トラブルと整備しずらいのでトラブってしまうと難儀な車ですね。

満足している点

7人乗りで足回りもスポーティー 低い車体の割に乗りやすい。乗っていて高級感あります。

不満な点

エンジン回りが非常にプワーであり、走行するのにオルタネータ、スタータ、が逝かれてしまい、電気系統もトラブりました。知人に売却したらエンジンのタイミングベルトが切れました。ステアリングポンプからもオイル漏れ...

乗り心地

柔らかなのに食いつくので走りやすいです。

ゆるい右カーブ以外は素晴らしいです。 ...

2004.12.26

総評

ゆるい右カーブ以外は素晴らしいです。 座席を倒して２×４材の６フィートを乗せてもまだ余裕がありました。 アイポイントが高めなので運転しやすいです。 原付で通ってた細い道を通れなくなったのは残念ですが...

満足している点

１１月に免許を取り、初めて乗った車がオデッセイです。 正直、いきなりこんなデカいの不安でしたが乗ってみると取り回しが非常に良いです(・∀・) 乗り心地は友達の型古めのワゴンＲとは流石に比べ物になりませ...

不満な点

Ａピラー！これに尽きます。 通勤ルートに、まさに死角になるような右カーブがあるんですが 徐行しないと狭いし怖いしで通れません(((;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸ 自動車学校のコンフォートはあれほどじゃな...

乗り心地

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このクルマのジャンルは「ファミリーカー」かと。コンセプトが超明確。開発者が作りたかったであろうクルマに仕上がってると感じる。

2021.3.17

総評

ファミリーカーというジャンルがあればぴったりなクルマ。 作り手のこだわりやぶれない軸が感じられます。

満足している点

大きめサイズだけど運転しやすく感じる操作感や取り回し性。 4人乗って荷物もたくさん積める。 3列目も実用的。 内装もこれ見よがしじゃなくて、控えめだけどちゃんと金掛かってるのがわかる。 なんといっ...

不満な点

オートマのギヤ比。低いギヤは離れてて高いギヤは近すぎる。 マニュアルモードのシフトダウンが不自然。調子悪いのかもしれない。 ステアフィールが不自然。

乗り心地

アブソルートはしっかり系。うねった路面の高速道路とかは最高でした。 今は車高調ですが、純正の脚のほうが正直好みです。

燃費の問題さえ気にならなければ、超おすすめです。 ドノーマルですが、外観、内観ともに落ち着いていて購入してからの満足感は高いです。

2011.3.9

総評

燃費の問題さえ気にならなければ、超おすすめです。 ドノーマルですが、外観、内観ともに落ち着いていて購入してからの満足感は高いです。

満足している点

外観：色はホワイトパールですが、半分仕事で使うこともあり、あまりイカツイ車は好きではない私にとって丁度よいです。 内装：今までキューブでしたので、それと比べるとかなり良いです。 装備：オプショ...

不満な点

外観：リアスポイラーにカメラ用の穴？があり、少々気になります。（私はリアカメラはつけていません） 内装：オーディオについては、純正スピーカーの音質は悪いです。（きっとどの車も）別のスピーカーを入れる...

乗り心地

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高さ1550mm以下のファミリーカー

2023.11.24

総評

とにかく安い、立体駐車場に入れたい、7人乗りがいいなんて人にはおすすめ。

満足している点

・立体駐車場に入ること ・7名乗車可能なこと ・ISOFIXに対応してること ・3列目格納で低い荷物は結構載る ・低速トルクは街乗りで不自由なし :中古車相場が激安

不満な点

・運転席の足元がなんとなく窮屈 ・CVTのため中速域はS使用しないと加速が鈍い

乗り心地

良い

総合的には，でかい割に運転しやすい車だと...

2005.5.2

総評

総合的には，でかい割に運転しやすい車だと思いますが，ちょっと重いかな，という感じです。 高速２日で１０００kmほど走りました。登りでは積極的にマニュアルモードでシフトダウンしながら走りましたが燃費もよい...

満足している点

◇正面のデザインかっこいい ◇シフトレバーの位置。慣れたらいい感じ。マニュアルモードもクイクイと使いやすい。 ◇ハンドルの握った感じ。しっとりしていて気持ちいい。M,Lでは味わえない ◇広々としてい...

不満な点

◆リアのデザインは手抜きか？もう少し洗練されたデザインにできなかったのか？ ◆フロントの感覚がつかめない。 ◆多少子どもっぽいインパネ。タコメータもっと大きくてもよい ◆エアコンはフルオートで操作す...

乗り心地

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ボディ、内装 ホンダDNAが宿った車です。 走り、がっしり感などがGOODです。

2006.10.17

総評

ボディ、内装 ホンダDNAが宿った車です。 走り、がっしり感などがGOODです。

満足している点

高速での燃費がよく、東名町田～名神一宮位までをクルーズコントロールセットで巡航100km/hで13.0kmはいきます。静粛性が高い。低床だからかフラフラしたり、高速のトンネル出口で風に流されたりしないです...

不満な点

塗装が柔らかいのでしょうかボディが傷つきやすく（ナイトホークブラックです）洗車やWAXを丁寧にしないと以前乗っていたH4年式プレリュードの黒と比較して傷つきやすい。 あと、内装がプラスチッキィで、ここは...

乗り心地

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