ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (33ページ)

かなり良いです。 東京（世田谷区）で乗...

2003.11.18

総評

かなり良いです。 東京（世田谷区）で乗っていますが、中の広さ・大きさにしては、取りまわしも良く、燃費もよさそうです（まだ３４０Kmですが１０Kmほど）。 走りと快適性の両立には文句のつけようがありませ...

満足している点

購入して裏切られたと感じるくらい、カタログや雑誌試乗記からの印象より良いです。走りは高級車の重厚感とライトワゴンの軽快感を併せ持ち、快適で遮音性を保ちつつエンジンサウンドを楽しめる室内であり、そして、精悍...

不満な点

購入後に改めて感じている不満点はありません。 最初から覚悟していることとしては、広く3列あるステーションとして選択しているのであり、バン（ミニバン）の広さ・高さを求めているのではないこと、Lには、IHC...

乗り心地

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ファーストインプレッション

2017.12.24

総評

納車されて2日。 自宅付近の下道10km、セントレアまでの往復100km走ってみての感想。 今んところ大満足。まだ車に乗せられている感じは否めないので、いろいろ試していこう。

満足している点

（A3と比べて）幅広くなったが運転してて感じさせない。回転半径も同様。 ACC:135km設定まであるので実用上十二分。 セカンドシート:3列目畳んで1番後ろまで下げるとファストクラス級（自分も乗りたいw）

不満な点

フットブレーキ:左足ブレーキしようとするとフットブレーキに当たる→慣れかも フロントのコンソール下部分:ドリンクホルダー以外に物入れ欲しい。 ACC:毎回速度設定必要→マニュアルちゃんと読もう スラ...

乗り心地

快適。高速で130km出すと流石に辛かった。

自分色に染めていく

2015.12.1

総評

色々足りないところ、不満なところもありますが、社内外のパーツが充実しているので、自分好みに変えて行く楽しみがある車だと思います。 最初からある程度の満足度を求める人には不向きかも。 出来の悪い子ほど可...

満足している点

価格の割には装備が充実している。特に安全装置。 前車が発進した事を知らせてくれる機能、ACCでは前車に追従してくれる機能は非常に便利。 スマートパーキングアシストには嫁さんは大喜び。

不満な点

サスペンションのセッティングは純正から無限サスペンションのセッティングにして欲しかった。 MOPナビのHDMI入力は相性の問題がある。 インターナビはスマホアプリと連携させると使えるが、単体だと使いに...

乗り心地

評判通り硬い。 対策サスなので、胃に来る突き上げは感じない。 ただし片輪が段差を踏んだ時の横揺れがひどい。 1ヶ月点検時に無限サスペンションに交換した。 結果は満足です。 無限サスペンションのレ...

広くは無いですね？ 納車されてもう１年が経過して、走行距離も１万ｋｍを越えました。 妻が主に乗り、たまのお出かけドライブでは私が運転手になります。 身

2007.2.16

総評

広くは無いですね？ 納車されてもう１年が経過して、走行距離も１万ｋｍを越えました。 妻が主に乗り、たまのお出かけドライブでは私が運転手になります。 身長153cmの妻にはとても乗りやすい車ですね？でも17...

満足している点

長所としては、まず乗りやすいことです。燃費はお世辞にも良いとは思いませんが、家族５人での長距離移動ではラクチンです。又、純正のナビを付けましたがメインテナンスの管理までしてもらえて車の管理に興味の無い私や...

不満な点

デビューから随分時間が経過して独特のプロポーションが町に馴染んで来たようです。短所らしい短所は、「可もなく不可もない」ところと、一般路での燃費の悪さでしょうか？ 高速では１２ｋｍ程度走りますが市街地だと７...

乗り心地

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これぞ、ザ オデッセイ

2021.1.26

総評

総合的に凄くいい車に仕上がってると思います。 車高が低い最後のオデッセイでもある為、長く愛 して行きたいと思います。

満足している点

なにより安定性がいい。 高速道路を走っていると余計に感じることで、 全長と全幅がそこそこ大きいのに対して車高が 低くなっている為、風に煽られることがほとんど 無く、パワーもそこそこあるので、大満足です。

不満な点

現行のオデッセイに比べると3列目が少し狭いかなって印象はあります。 背の小さい友達を乗せる分には毎度苦労しませんが やはり、身長がある方は足回りと頭周りがとくに狭く感じると思います。

乗り心地

スポーツミニバンとしての印象が強いため、 乗り心地のやわらかいファミリーカーって意味で 言うと全く正反対だと思います。 しかし高速などでの小さな凹凸は結構抑えられて いると思います。

走りはいいとは思えない 外観はもともとあまり好きではなかったのですが、一度ミニバンに乗ってみたく、走りがいいとのことでアブソルートにしてみましたが、実

2006.11.1

総評

走りはいいとは思えない 外観はもともとあまり好きではなかったのですが、一度ミニバンに乗ってみたく、走りがいいとのことでアブソルートにしてみましたが、実際は正直がっかりでした。 細いトルクで高速追い越しは...

満足している点

室内の広さ、純正ナビの使いやすさ、立駐ＯＫな車高

不満な点

トルクの細さ、チープなエンジン音、静粛性の無さ、ハンパな足回り

乗り心地

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よしわるし 訳有りでＦＤ２からの乗り換えです。 ミニバンの中では最高の運動パフォーマンスだと思います。 アブソということもあり、足回りはなかなか良くコ

2012.1.7

総評

よしわるし 訳有りでＦＤ２からの乗り換えです。 ミニバンの中では最高の運動パフォーマンスだと思います。 アブソということもあり、足回りはなかなか良くコーナーレスポンスもよく、 ミニバンとは思えないほどです...

満足している点

足回りがしっかりしている。 空間が意外と広い。 （他社のＡＬやＥＬとは比較対象が異なるのでそこらへんは抜きで。） 燃費も意外と良い。 フロントマスクがかっこいい。

不満な点

重たい。 この一言に尽きます。 重たいから曲がれない止まれない。 ミニバンはこんなもんでしゃあないか。 マルチビューカメラは雨の日まったく使えん、夜は暗くて見えない。 必要なときに役にたたん。そこの改善お...

乗り心地

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今回は試乗した感想を書かせていただきまし...

2004.1.23

総評

今回は試乗した感想を書かせていただきました。なんといっても新型オデッセイはデザインを受け入れられるかそうでないかということが一番のポイントではないでしょうか。個人的には見慣れてきたせいもあるかもしれません...

満足している点

フロントマスクは一見引けてしまいそうなかなりインパクトのある印象だが、ある程度時間がたてば慣れてしまいかっこいい。フロントマスクとは対照的なリアデザインのクールさがまたGOOD!アクセルを踏み込めば気持ち...

不満な点

17インチのタイヤはロードノイズがけっこう車内に入ってくる。 ステアリングの位置によってはメーターとかぶってしまい見にくい。

乗り心地

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あと数ｾﾝﾁは全高が高いほうがよかったなぁ...

2004.5.19

総評

あと数ｾﾝﾁは全高が高いほうがよかったなぁと思ってます。立駐に入る…というのを一つのうたい文句にしてるようですが、都会に住んでる方以外には影響を受けないことでしょう。ｱﾙﾌｧｰﾄﾞやｴｽﾃｨﾏは売れまくっ...

満足している点

2度目の投稿です｡雑誌をよく見てますけど、すごいですね。RBｵﾃﾞのｴｱﾛﾊﾟｰﾂの豊富さ!ｲﾝﾃﾘｱの木目調ﾊﾟﾈﾙや室内ｶｰﾃﾝなど…通販以外の入手方法があるんでしょうか？詳しい方は是非、情報をくださ...

不満な点

ｾｶﾝﾄﾞｼｰﾄから画面が見えない。時計部分のﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲのﾃﾞｻﾞｲﾝに工夫が欲しかった。ｾｶﾝﾄﾞｼｰﾄの背中の板(？)を倒したときに金具がむき出しになる。近い将来ﾌｫｰﾏ専用のｹｰﾌﾞﾙは出るの...

乗り心地

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参考になれば・・ 以前、オーナーだったのでその時の感想です。まず、外観なんですが今までにないミニバンの形で今でも凄く気にいってます。内装に関しても一昔

2007.11.5

総評

参考になれば・・ 以前、オーナーだったのでその時の感想です。まず、外観なんですが今までにないミニバンの形で今でも凄く気にいってます。内装に関しても一昔前のホンダの内装ではなく、個人的には国産メーカーのミニ...

満足している点

コストパフォーマンス ２４００でも力不足を感じない 燃費 内装の質感

不満な点

３列目の乗り心地

乗り心地

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価格を考えたら90点を上げても良い車だと...

2007.4.6

総評

価格を考えたら90点を上げても良い車だと思う。ただ内装のきしみ音や エンジンの非力さが目立ってしまい高速走行や山道では少し不満が出る。 ただ街中やその辺の平地を走っている分には全く不満はなく快適で４気...

満足している点

○ミニバンらしくないデザイン ○セダンから乗り換えた私にもあまり違和感が少なく運転が出来る所 ○思っていたよりも良い燃費 ○インパネのデザインが斬新で良い

不満な点

×車両重量に対して弱いエンジン。２人乗車くらいまでだと不満はない　のですが４人以上乗せると明らかにトルク不足、中央道などのアップ　ダウンが多い高速では少しストレスが溜まります。 ×さんざん言われています...

乗り心地

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RB1からRB3への進化 オデッセイにはじめて乗ったのは平成１７年式ＲＢ１でした。ストリームからの乗換えで当時とても高級感のある室内と、余裕の走りなん

2011.2.26

総評

RB1からRB3への進化 オデッセイにはじめて乗ったのは平成１７年式ＲＢ１でした。ストリームからの乗換えで当時とても高級感のある室内と、余裕の走りなんといってもコックッピトがかっこいいですね。それから５年...

満足している点

走りは、申し分ありません。６馬力アップなのがうそみたい。低速トルクがすごい。パドルシフトも、Ｆ１気分満喫。１８インチ標準がきいています。内装おすすめは、ピラーｲルミ。フットライト。ホンダインターナビも、電...

不満な点

パワーウインドが運転席からは全席オート操作がほしいですね。ａｂｓｏｌｕｔｅ以外のグレードでもクルーズコントロールがほしい。ハイブリッドがでれば、いうことなし。

乗り心地

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乗り換えもオデハイ

2024.4.16

総評

適度な高級感が有り取り回しも良く燃費もよいです。自分のライフスタイルにマッチしていて、他車種の選択肢は最初からありませんでした。 3列目シートを収納して2列目シートを最前列まで出すとかなりの物が積めます...

満足している点

サイズ感、使い勝手、取り回しの良さ、適度な高級感、燃費の良さ。

不満な点

車内収納の少なさ。

乗り心地

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走りのミニバン まさに走りのミニバン、車を運転する楽しさを思い出させてくれました。その反面ミニバンに広さやラグジュアリー系を求める方にはいまいちかもし

2006.10.26

総評

走りのミニバン まさに走りのミニバン、車を運転する楽しさを思い出させてくれました。その反面ミニバンに広さやラグジュアリー系を求める方にはいまいちかもしれません。家族の為にミニバンを．．．だけど車を走らせる...

満足している点

特に走行性能はすごいと思います。加速・旋回・ハンドリング、どれを取ってもミニバンブーム前のスポーツカーを凌駕していると思います。加速についてはエンジンが２．４Ｌ・ＮＡ・４気筒という事を考えると十分過ぎる程...

不満な点

発進時ドライブに入れた瞬間、急発進しているような間隔が有ります。エンジンが冷えていてアイドリングが高い状態だと特にひどいです。色は黒ですがＷＡＸをかけても直ぐにくすんでしまい塗装が弱い感じがします。エンジ...

乗り心地

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意外と小回り効いて

2024.3.2

総評

安い割によく走る。おそらく丈夫。 意外と小回りが効く。 下取りを気にしなければ○

満足している点

パッケージと燃費のバランスかな。 最小回転半径が５.３m。（FIT3HVのTypeSと同じ）

不満な点

CVTの制御で、CVTのパドルでシフトダウンして加速する場面で”もっさり”してしまい、おいしくなかった。じぶんにはアブソの５ATが良かったのかも。

乗り心地

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基本良い車です。見た目も良いと思いますし...

2008.12.12

総評

基本良い車です。見た目も良いと思いますし、走って楽しいです。内装が少し安っぽいと思いますが、グレードによっても受ける印象が違うので、実車を見た方が良いです。 燃費は街乗りで８～９キロ・高速で１２～１３キ...

満足している点

・最初パンフレット等で見た時はイマイチ？と思いましたが、実車は思ったよりも良いです。見れば見るほど良い感じですね。 ・シートが良いのと視界が良いので運転していても疲れにくいです。長距離の運転も楽にで...

不満な点

・内装が価格の割に安っぽく思えます。 ・後方の視界があまり良くないのでバックカメラ等はあった方が良いですね。 ・３列目シートをたたんだ時に使う２列目シートとの隙間を埋めるボードが、使いにくいです。

乗り心地

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RC1オデッセイ

2019.3.4

総評

はじめてオデッセイに乗った時のハンドリングには衝撃を受けました。A80スープラより運転が楽しいと思ったほどです。 初めてのホンダ車ですがファンが多いのも納得です。 長く大切に乗りたいと思います。

満足している点

エクステリアが自分好み！ 前から横から斜めから、いつ見ても惚れ惚れします。 クルマの基本性能、走る・曲がる・止まる、が素晴らしいです。 路面を吸い付くように走り、思った通りに曲がり、真綿で締めるよう...

不満な点

内装がややプラスチック感多め。 ただ、あの走行性能に内装までゴージャスにしたらかなり価格が上がっちゃいますね。 この割り切り感がホンダらしさかな？

乗り心地

乗り心地は硬めですね。私自身は好みの乗り心地です。

家族５人がゆったり乗れるけど、決してﾄﾞ...

2004.3.7

総評

家族５人がゆったり乗れるけど、決してﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞを犠牲にしていないクルマです。 ラリー仕様に近いセダン等とオデを比較される方がいらっしゃいますが、違って当たり前。ホンダさんがターゲットにしているユ...

満足している点

1.ハーフレザーのシート。この価格での内装シートに大満足！ 2.M.O.PのHDDナビ 3.運転席からの前方視界(前までインスパイアに乗ってましたので) 　但し、Aピラー方向の視界は× 4.家族５...

不満な点

1.ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ上やﾄﾞｱのﾌﾟﾗｽﾁｯｷｰな内装 2.ｲﾝﾊﾟﾈ、ﾌｯﾄﾗｲﾄ、木目調ﾊﾟﾈﾙの色が選べない(ﾌﾞﾙｰが良かったのに)

乗り心地

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色々な事を数値で見るとなぜ今以上に売れてい...

2008.3.6

総評

色々な事を数値で見るとなぜ今以上に売れていないのか理解できない。 室内空間などは全高こそ低いが他車種と比較しても見劣りしないどころか優れている部分もちらほらあるくらいだ。 エンジンだけでなく足まわりも...

満足している点

まず、アブソルートって響きからして最高。 信号が赤から青になった時にフルスロットルで加速すると１速で簡単に60ｷﾛ以上まで加速していくエンジン音がとても気持ちよい。 意外にも３列目の居住性が良い。７人...

不満な点

フル乗車した時にもう少しだけトルクが欲しい。 ２列目のドリンクホルダがドア側にもあればうれしいな。それとリクライニングがもう少し倒れてくれたらいいのに。 あと購入時に色々と便利なオプションを付ければ良...

乗り心地

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よい車です 昨年3月にRA6Lタイプを75,000㌔走行して手放し中古のRB1に買い替え約1万㌔走行しました。今までスポーツタイプには乗った事がありま

2012.1.28

総評

よい車です 昨年3月にRA6Lタイプを75,000㌔走行して手放し中古のRB1に買い替え約1万㌔走行しました。今までスポーツタイプには乗った事がありませんでしたが非常に満足しています。存在感ある外観やブル...

満足している点

・精悍なフロント、18インチアルミの外観 ・重厚なエンジン音(特にエンジン始動時) ・高速での加速力(街中では意外と力強さは感じない) ・黒基調の内装(ハーフレザーも質感高い) ・標準スピーカーの音質が高...

不満な点

・燃費(街乗り中心で7.5㌔/L) ・18インチのタイヤは高価 ・内装が黒基調ゆえ汚れが目立つ ・チープなドアロックピン(アルミ削りタイプに替えました) ・ナビの音声認識力が弱い ・小さな収納箇所がいくつ...

乗り心地

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