ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (30ページ)

アルファードから乗り換えました。１年乗っ...

2004.3.24

総評

アルファードから乗り換えました。１年乗ってみて、コーナリングのふらつき、パワー不足、とにかく大きい、燃費が悪いなどが理由です。試乗して気に入ったのですが、アブソルートかMかと、契約時まで悩みました。決めて...

満足している点

６人がゆったり乗れること。そこそこのパワーがあること。コーナーリングでふらつきがあまりないこと。燃費がいいこと。外装が薄紫、内装が青色、そして薄黄色のウッドと、カラーリングがいい。さらに、ナビの使い勝手がいい。

不満な点

後ろのデザインが箱っぽい。アブソルートに、色の選択の幅があればよかった。ラジオの音がよくない。三列目の席がちゃち。内装にもう少し、豪華さがほしかった。

乗り心地

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走行性能について、レガシーやステージアな...

2004.3.22

総評

走行性能について、レガシーやステージアなどのスポーツワゴンと比べてどうのこうのはナンセンス。あくまでファミリーカーですから。たまの休日に家族でロングドライブ、そんなシチュエーションが本来のこの車の領域です...

満足している点

先ずはスタイリングのよさとインテリアの斬新さですね。ここが気に入れば買って損は無いでしょう。走行性能、静粛性もこのクラスとしては文句なしです。高級セダンからの乗換えでもがっかりしないと思います。燃費も今の...

不満な点

迫力のあるフロントに比べて、リアのデザインが寂しいですね。あと、Ａピラーがゴツいので、右左折の時、やや見切りが悪く注意が必要です。実用的な収納スペースも思った以上に少なく思います。エンジン始動のたびにＥＣ...

乗り心地

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感動しました!!こんな車があったんですね...

2009.8.1

総評

感動しました!!こんな車があったんですね…!! スタイリング・インテリア・エンジン・走り・ステアリングポジション どれを取っても素晴らしい車です。購入する前、ホンダ車の乗り心地だけがとても気になってい...

満足している点

スタイリング・インテリア・エンジン・走り・ステアリングポジション どれを取っても素晴らしい車です。購入する前、ホンダ車の乗り心地だけがとても気になっていましたが、この車を試乗したときにその不安一瞬でが消...

不満な点

今のところ、不満な点はありません。

乗り心地

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RB ⇒ RC で劣化してどないすんねんホンダさん

2024.5.11

総評

エンジンのホンダ しっかり回るしVTECは良い。 ソコをスポイルする足回りのポンコツさ 純正足回りは国産メーカーにしてよ〜(´-ω-｀) 妙に弄りにくい所が増えて 世知辛い世の中。

満足している点

外観のディティール、VTECの鋭さ 以外と静かな車内

不満な点

ショック、バネは交換必須 小物入れ、収納ボックス、スペースが少ない タペットカバーのオイル漏れ、弱い センタータンクレイアウトの弊害で マフラーが少ないし高い オカシイチェックランプが点灯する

乗り心地

中期までのアブソ純正ショック、バネは 乗り心地最悪 リアがトーションビームだしね 交換しないとタヒる

購入当時は、エスティマ3Lと悩んだ末にオデッセイを選択しました。 エスティマの方がエンジンはパワフルでしたが、当時の型のエスティマはコラムATで

2010.9.2

総評

購入当時は、エスティマ3Lと悩んだ末にオデッセイを選択しました。 エスティマの方がエンジンはパワフルでしたが、当時の型のエスティマはコラムATでそれがイヤだったのと、アンチトヨタという事で、オデッセ...

満足している点

6発ならではのスムーズなエンジンの回転フィール。 車重1710kgと軽くは無いものの、3Lのエンジンで高速の追い越しでもそこそこ元気に走ってくれます。 ガソリンはレギュラー指定。5速ATのおかげで、高...

不満な点

V6の特性もあるでしょうが、信号待ちからの動き出しなどは4発エンジンの方が速いです。

乗り心地

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とにかく、想像以上にでかいです(笑) ...

2004.9.14

総評

とにかく、想像以上にでかいです(笑) 小さなトラック並のおおきさかも。慣れるまで、大変です。 でも、走りもいいし、乗り心地もいい。ダイビング機材やキャンプ用品積んで遠出したいクルマです。 ミニバン全...

満足している点

ゆったりと、らぐしゅありー。燃費もそこそこです。

不満な点

前車がスバル・トラヴィック(オペル・ザフィーラ2.2のOEM)　だったのですが、加速などは、ちょっと柔らかめかなと。前車では、高速で何気なくアクセル踏んで100kmオーバーで「あらら」と言う感じでしたが、...

乗り心地

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これがいいな

2021.9.6

総評

・燃費は良くないけど、アクセルを踏むと、きちっと回って吹け上がる 　(ザHONDAエンジンが味わえる） ・足回りがまあまあ(ブッシュまでは交換していない)

満足している点

・遮音性能 ・車高が150mmある(降雪地に住んでいます) ・エンジンの耐久性 ・下記以外のリビルト品はまだ在庫があるようだ 　(ミッション、オルタネーター、エアコン圧縮機、触媒はリビルトに交換し...

不満な点

・触媒が数万キロごとに壊れる(現在３つめ‥) ・ウェザートリップ等ゴム部品の在庫がほぼない ・運転席側サンバイザーも替え部品がない 上記の情報を集めています。よろしくお願いします

乗り心地

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アブソルートですから…

2016.4.13

総評

ディーラーの営業の方が「乗り心地、硬いですよ。いいんですか？」と言ってましたが、「だってアブソルートなんだから当たり前でしょ」と言って試乗もせずに買ったクルマです。 購入から2年が経ち、いろいろと気にな...

満足している点

ハンドリング 例えて言うなら、7人乗れるスポーツハッチ。 ちなみにセカンドシートは嫁の指定席です。 サイドシルにドアが被さる感じなので、乗り降りの際にズボンが汚れにくい←小さい事ですが非常に有難いです。

不満な点

エンジンサウンド、エクゾーストサウンドがもう少し官能的であれば… 特に直噴エンジンならではのカリカリ音が気になります。 あと昔のホンダ車のように4輪ダブルウィッシュボーンでないのが…

乗り心地

初期型のアブソルートなので、確かに硬いですが、硬い=乗り心地が悪い ではないと思います。 ギャップを越えた時も確かに揺れますが、T社のAやVみたいに、いつまでも揺れてる感じではなく、ドスンと来た後は何事...

素直に買いだと思います。３００万＋αです...

2004.4.1

総評

素直に買いだと思います。３００万＋αですがこれを高いと思うか安いと思うか。悪いところを差し引いてもいい車だと思いますよ。長く付き合えそうな車です。

満足している点

なんと言っても走行性能です。 ミニバンクラスでこれだけの走行性能は十分の一言に尽きます。っと言っても慣らし運転なので回転数及びスピードはそれほど出して（回して）ないですが。 内装も赤と黒で統一されスポ...

不満な点

夜間、駐車スペースで停車しドアミラー格納しようとしたときボタンに照明がない為、どこにあるか分からない。Aピラーの死角。これは見を乗り出し三角窓かサイドガラス＆フロントガラスでしっかり確認しないと危ない。で...

乗り心地

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峠を走れて安く買えたミニバン

2024.3.6

総評

エンジンのホンダだけあって、ホント速い車でした。 あの背の低さなのに、リヤのシートを全部倒せば、ステーションワゴン並みに荷室が使えました。

満足している点

兎に角、速い！ ＮＡでミニバンで？って思うくらい速かった。 前車のステップワゴンと同じ２４００なのに、アブソリュート様にチューニングされてるだけあって、ホント速かった。

不満な点

やはり、背の低さとスライドドアじゃない事。 そして、値上がりしまくってるガソリンがハイオク仕様なとこ。

乗り心地

スポーツ仕様に振ってる為か、若干足は硬め。 パワステも、ステップワゴンより重い。 シートの良さと、足の良さで、不快感は全然ありませんでした。

ちょうどいいミニバン

2024.3.18

総評

いじりやすさとスタイリングのカッコ良さはオデッセイならでは！ 低床なので乗り降りもしやすいです！

満足している点

デカ過ぎず小さすぎずな大きさが良い。 3列目床下収納なのが広くて便利で2列目もMAXまで下げるとかなり広いので荷物も積みやすいです。 あと見た目がかっこいい。

不満な点

純正の足回り固めです。TEINのFLEX Zにして多少ましになりました。 RB3から乗り換えたので重さを感じます。 燃費はガソリン車なので良くはないかな。

乗り心地

純正よりもTEINのFLEX Zの車高調の方が若干柔らかくなった気がします

黒 黒 黒

2024.9.23

総評

　今HONDAで購入できる車種の中では、高級感のある方であり、自分の立ち位置や使用用途にマッチしている車種であると思う。

満足している点

ミニバンではない走行時の安定性 ２列目の贅沢な仕様 4人でゴルフ行っても、余裕な積載量

不満な点

　スマホを置くだけ充電できるようになったのはいいが、運転時の視界を遮らない場所でスマホスタンドをつける場所がなくなった。 　慣れかもしれないスイッチ類の配置がしっくりこない

乗り心地

RC1はバンピーなイメージを持っていたが、RC5は若干改善されている感覚。e:HEVのせいもあるのかもしれないが、だいぶ室内は静音と感じる。ちょっと運転席は高くなった気もするが気のせい程度か

今日納車!!!!! ついに納車!!!私が付き合いをさせてもらってるホンダのディーラーは全国のホンダのディーラーの中でお客様満足度が一番のお店です!!!

2007.3.22

総評

今日納車!!!!! ついに納車!!!私が付き合いをさせてもらってるホンダのディーラーは全国のホンダのディーラーの中でお客様満足度が一番のお店です!!!さすがにそういわれるだけのことはあり、凄くサービスがい...

満足している点

動力性能：まだ思いっきり踏んではいないけど軽く踏めば簡単に60～80は出ます!!! 内装：俺が見る限りでは凄く高級感があり、これなら全然文句を言えないぐらい完成度は高いと思います!!! 外装：アブソルート...

不満な点

・変速ショックが少し大きいように感じます!!! ・Aピラーは注意です、右左折する時は十分に注意しましょう!! ・ハンドルが若干重いように感じます、これはタイヤが18インチだからかなぁ・・・

乗り心地

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3年乗って…見て

2022.11.21

総評

⚫︎やっぱり積載性と燃費だけはやっぱり不満‼️ ガソリン車で重量もあるから仕方がないのですが ⚫︎私的には前期中期のデザイン最高‼️

満足している点

⚫︎やっぱり今でもRKステップには無かった HONDAセンシングのおかげですごーく運転が楽‼️

不満な点

⚫︎今のフィットみたいにハイブリッド車も バトルシフトレバーもどきがあれば ハイブリッド車にしたのにーーー ⚫︎ハイブリッド車みたいに 電子制御パーキングブレーキが欲しいなーーー ⚫︎やっぱり ...

乗り心地

運転は すごーく楽しいです‼️ \(//∇//)\ 3年も経つのにまだ走行時 リアの席に座ってないので… 不明ですが… (笑)

ディーゼルで踏ん張ってこの車を１０年間待...

2003.12.31

総評

ディーゼルで踏ん張ってこの車を１０年間待っていました。かあちゃん、子供たちが「静かー！！」と大喜びでかえってうるさい・・・・・！そんなときこそ、オプションで付けた楽ナビのキッズモ二ターの出番です。ＤＶＤを...

満足している点

１０年間、２０万㎞乗った、テラノディーゼルからの乗り換えです。納車されて１週間ほど経ちましたが、１０年間で自動車がこんなに進化したのかと浦島小太郎的気分です。ホンダの営業の方がバンド仲間ということで購入し...

不満な点

左折時、慣れるまでチョット怖いです。オプションでコーナーポールを後でつけようかと思っています。また、夜間メーターが明るいせいかシフトレバーから下が真っ暗すぎます。ホルダの缶コーヒーが見えません。これまたオ...

乗り心地

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要するに巨大なセダン。でもそれってユーザ...

2006.4.21

総評

要するに巨大なセダン。でもそれってユーザーのことを考えたモノづくりなんだろうか？アコードのプラットフォームで走りはセダン並だが、体躯はミニバン。なのに視点はセダン。それって色々な意味で「危険」じゃないだろ...

満足している点

・大勢が乗れる。 ・車高が低く、物理的な運動性能の高さは感じることができる。 ・デザイン。デザイン混迷のホンダにとって画期的「契機」となるデザイン要素が見受けられる点は評価したい。 ・エンジンはそこ...

不満な点

・街で見かけるユーザー層のおもむき。 ・ダンパーを含め、サスペンションのセッティングが甘い。特にブレーキング時、ピッチング方向の収束の悪さに幻滅する。フロントに荷重が移動し、制動とともに荷重は大きくリア...

乗り心地

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席のレイアウトが凄い

2023.6.29

総評

走りについてはこれからECUや足回り弄って自分好みの1台にしたいと思っています！ このふたつのネガなところさえ無くなれば最高の車です 車両感覚も掴みやすいので非常にオススメです

満足している点

外観、内装共にとても高級感があります、2列目がホテルのラウンジのように快適で、最早住めます（笑）

不満な点

足回りが非常に残念です、バインバイン跳ねる… あと、誤発進抑制だと思うのですが、止まってるところからの加速でアクセル踏み込むとものすごくもっさりで寧ろ危ない場面も…

乗り心地

ほんとに跳ねます、揺れます、多分酔います

中々いい車でした。少し走りの限界は低い気は...

2005.12.11

総評

中々いい車でした。少し走りの限界は低い気はしましたがこの車の性格上これ位がﾍﾞｽﾄかも。今は某SUVに乗ってますがｵﾃﾞも好きだったのでつい中傷ﾚﾎﾟみたいなのを見て自分も元ｵﾃﾞ乗りとしてｶｷｺしてしま...

満足している点

加速感があったと思うしCVTが秀逸。ﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰやｼｮﾙﾀﾞｰﾗｲﾝのﾃﾞｻﾞｲﾝやﾘｱのｽｯｷﾘ感。ｲﾝﾃﾘｱのﾃﾞｻﾞｲﾝやﾒｰﾀｰ、ﾅﾋﾞの機能。電動ｻｰﾄﾞｼｰﾄは楽。ｽﾏｰﾄｷｰはかなり...

不満な点

ﾀﾞｯｼｭやﾄﾞｱﾊﾟﾈﾙ下部がかなりﾌﾟﾗｽﾁｯｷｰ。ﾅﾋﾞのｺﾏﾝﾀﾞｰでの文字入力がﾀﾞﾙｲまた地図が途切れる。SCに曲を入れ過ぎたら録音機能がたまにﾊﾞｸﾞった。ｴｱｺﾝの風向き等のｽｲｯﾁが小さ...

乗り心地

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エリシオンの２年目の点検でディーラーに行...

2009.4.21

総評

エリシオンの２年目の点検でディーラーに行ったつもりが、前々から気になっていたオデッセイアブソルートが目に留まり、試乗したら即決してしまいました。実はこれが初めてじゃありません。２年前には現行のステップワゴ...

満足している点

思っていた通りの車です。

不満な点

減税対象にならない。

乗り心地

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ＲＡ８アブソルートは・・・ 大柄なボディを引っ張るＶＴＥＣ３，０００ｃｃは、ＮＡらしく全体的にマイルドで伸びやかなエンジンです。静粛性は素晴らしく、回

2007.11.29

総評

ＲＡ８アブソルートは・・・ 大柄なボディを引っ張るＶＴＥＣ３，０００ｃｃは、ＮＡらしく全体的にマイルドで伸びやかなエンジンです。静粛性は素晴らしく、回転数を上げても大変心地よいものがあります。出足が多少鈍...

満足している点

・同世代の同クラスミニバンでは最強の走り。５速ＡＴマニュアルモード付。しっかりとした足回り。高速安定性は特筆です。 ・エンジンの静粛性。３．０ＶＴＥＣは熟成されたエンジンだと思います。 ・ＡＺＥＣＴのマフ...

不満な点

・Ｍ○Ｖのターボには勝てません。 ・燃費の悪さ。

乗り心地

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