ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

最後のミニバン、安定した走りでした 10年近く13万ｋｍ超乗り続けた２代目アブソルートでしたが６０代も半ばになり、妻と二人の生活で大きな車が不要（妻用

2012.2.14

総評

最後のミニバン、安定した走りでした 10年近く13万ｋｍ超乗り続けた２代目アブソルートでしたが６０代も半ばになり、妻と二人の生活で大きな車が不要（妻用のコンパクトカーあり）となってきたので、最近燃費の良い...

満足している点

矢張り適当な車重と車幅、それと２１５・６５Ｒの１７インチホイールタイヤなど等で、日本海の強風が吹きつける北陸高速道路など何回となく運転しましたがハンドルを取られるようなこともなく安定した走りを楽しめました...

不満な点

全く残念なのは３代目以降全く別物の車になってしまったことです。 言い過ぎかもしれませんが品格の無い内外装には全く失望し購入しようとする意欲が湧かないどころか、開発コンセプトの改悪には憤りさえ感じます。 当...

乗り心地

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新たな価値観をくれた車 １年間青春をともにした思い出の車です。 前車がロードスターだったのですが、その先に乗る車が見つからず、１８０度方向転換して購入

2011.11.26

総評

新たな価値観をくれた車 １年間青春をともにした思い出の車です。 前車がロードスターだったのですが、その先に乗る車が見つからず、１８０度方向転換して購入しました。 パワーもそれほどないので加速などは決して良...

満足している点

-みんなでわいわい。さすがミニバンブームの火付け役。たくさん思い出をもらいました。 日本にあたらしい価値観を持ち込んだ車、ということで評価されるべきと思います。 -燃費もそれなりに良かったです。レギュラ...

不満な点

-取り回しが大変。 -塗装。 -子供のうちからこういう快適な車に慣れてしまうのはちょっと問題かも、と思います。 -また、どれもこれもミニバンだらけの今の日本車の流れをつくったのがこの車だとすると、罪は大き...

乗り心地

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求め過ぎなければ良い車です。 いわゆるトールタイプのミニバンのような空間を望まなければ、まず不満に感じる事は無いです。 私は、4人家族で、よく友人家族

2012.9.5

総評

求め過ぎなければ良い車です。 いわゆるトールタイプのミニバンのような空間を望まなければ、まず不満に感じる事は無いです。 私は、4人家族で、よく友人家族と2台でキャンプ等に出かけますが、道具の積載でも不足に...

満足している点

やはりステーションワゴンのようなフォルムは、カッコいいです。 セダンに近い乗り味もいいです。我が家の長女が背の高い他社のミニバンに乗った時にひどい車酔いをしましたが、オデッセイでは一度も車酔いをしておりま...

不満な点

ややトルクの細さが気になりますが、通常走行程度では短所とまでは言わないかもしれません。 2列目のシートリクライニングがもう少し出来れば楽かな？と思います。 ナビのコマンダーの反応がもう少し良ければ有り難い...

乗り心地

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エンジンは良い。 現在2.5リッターターボのスポーツセダンを所有中。 今年車検を迎えるのと家庭の事情により、スポーティな3列シート車を検討中。 競合は

2011.2.4

総評

エンジンは良い。 現在2.5リッターターボのスポーツセダンを所有中。 今年車検を迎えるのと家庭の事情により、スポーティな3列シート車を検討中。 競合はストリーム1.8RSZ（試乗済）とエクシーガGT（未試...

満足している点

・VTECらしいエンジン

不満な点

・大きすぎ、重すぎのボディ。 ・ボディの割に狭い２列目。 ・1600超のボディを受け止められないブレーキ。 ・取られやすく安定感のないステアリング。

乗り心地

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市街地、高速共に満足です ２．３ＬのＲＡ１に１２年９万ｋｍ乗って、２年落ち 走行１万ｋｍのＲＢ１に乗り換えました。 結構飛ばすほうですが、ＲＡ１で市街

2012.6.29

総評

市街地、高速共に満足です ２．３ＬのＲＡ１に１２年９万ｋｍ乗って、２年落ち 走行１万ｋｍのＲＢ１に乗り換えました。 結構飛ばすほうですが、ＲＡ１で市街７．５～８．５　高速１０．０の燃費だったのが、ＲＢ１で...

満足している点

・低く構えた見るからに走りを感じさせるシャープな外観と悪顔のフロントマスク。 ・静かに気持ち良く高回転まで引っ張ってくれる余裕のエンジンと、７速マニュアル変速も使える楽しいミッション。 ・屈曲路をセダンの...

不満な点

・ＲＡ１よりかなり車内騒音レベルは改善されましたが、アル○ードやエ○グランドには今一歩及びません。ホンダの技術者は他社にも乗っていて静粛性の差を知っているはずなのですが、路面の荒れた舗装路では しばしば不...

乗り心地

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今回のモデルは「オデッセイとはなんぞや！？」と考えさせられる

2015.10.9

総評

　初代の、あのシビックをミニバンにしたような異次元の走りに驚き、ラグレイトも好きだったから、今回のオデッセイには思うところがある。 　発表当初の印象は、歴代オデッセイが守ってきた低い車高とヒンジドア...

満足している点

・落ち着きのある内装デザイン。クオリティ。ドライバーを雇って2列目シートに座っていたくなる。 ・ホンダセンシングの搭載。

不満な点

エクステリアデザイン。最近のホンダファミリーフェイスは良くも悪くも印象に残らない。 アブソルートだからと言って、こんなにギトギトなグリルを与えなくてもいいのでは。オデッセイに限って言えば代々のっぺりした...

乗り心地

ノア、ステップワゴンあたりの長身ミニバンより乗用車ライクで落ち着きがある。インテリアも同様でホンダお家芸の低床化で室内長も拡大され、誰が乗っても低重心の恩恵を感じられるのでは。 荒れた路面ではタイヤから...

BEST　OF　ミニヴァン！ 個人的に多人数乗車のクルマ（俗に言うミニバン）には否定的なのですが（大きく重く運転ツマラナイという印象）、このクルマに関

2011.10.24

総評

BEST　OF　ミニヴァン！ 個人的に多人数乗車のクルマ（俗に言うミニバン）には否定的なのですが（大きく重く運転ツマラナイという印象）、このクルマに関して言えば満更ミニバンも悪くないな、と思わせるところが...

満足している点

・ミニバンらしからぬハンドリング。 ・硬すぎず柔らかすぎず良～い塩梅のサス。個人的に好みのセッティングです。 ・エンジンもホンダらしく元気。かといって騒々しくはない。 ・視界良好見晴らし良好。高すぎず低す...

不満な点

・もー少し低回転のトルクが欲しいかな。 ・一応ＡＴにマニュアルモードが付いてますが、エンブレ掛けようと思うと一呼吸おいて作動。トルコンＡＴではこんなものか。 ・乗り慣れていないせいか３列目乗組員とのコミュ...

乗り心地

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良い車 車としてのバランスが凄く良いと思います。ホンダ車は初めてで最初はパワー不足を感じましたが、この車はパワーで走る車だと思います。トルクよりパワー

2011.8.16

総評

良い車 車としてのバランスが凄く良いと思います。ホンダ車は初めてで最初はパワー不足を感じましたが、この車はパワーで走る車だと思います。トルクよりパワーが勝っているのでグイッとくる加速感がないのだと思いまし...

満足している点

・走行性能のバランスが良い ・賛否両論あるでしょうがルックスが良い（私は好きです） ・内装が良い　メーター、半革シート、ブラックウッドパネル等 ・良く回るエンジン（気持ち良い） ・燃費が良い（特に高速で長...

不満な点

・全席オートパワーウィンドウじゃない（社外品で対応可能） ・車速を感知して自動でドアロックしない（社外品で対応可能） ・Aピラーがちょっと邪魔で右前が見えにくい 悪い所も含めてこの車が好きなのでまったく不...

乗り心地

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気に入ってます＾＾ 2010年式・Absolute・マルチナビパッケージ・FFを中古車で購入（購入時走行距離：3,000km）。購入一ヵ月経過後のレビ

2011.2.22

総評

気に入ってます＾＾ 2010年式・Absolute・マルチナビパッケージ・FFを中古車で購入（購入時走行距離：3,000km）。購入一ヵ月経過後のレビューをさせていただきます。 　総論としては、気に入って...

満足している点

外観：派手過ぎず落ち着いた印象。低重心ボディに毎日見惚れています。 内装：近未来的なデザイン。ブルーステッチの本皮ステアリング、シートがカッコいい。質感も良好。 動力性能：VTECエンジンの吹け上がりと加...

不満な点

外観：車幅1,800mmはやはり狭い道では気を使います。先代からAピラーが細く改良されてやや見通しは良くなったようですが…。 ハンドリング：皆さん高評価ですが、小生にとってはドッシリと重く路面の凹凸は確実...

乗り心地

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歴代４ＷＤ ＣＩＶＩＣシャトル４ＷＤから待ちに待って入替た初代ＲＡ２は走行１０万ｋｍ。次は１代飛んでＲＢ２。２代続けて車体番号が２０や５０と２桁）。Ｒ

2011.7.1

総評

歴代４ＷＤ ＣＩＶＩＣシャトル４ＷＤから待ちに待って入替た初代ＲＡ２は走行１０万ｋｍ。次は１代飛んでＲＢ２。２代続けて車体番号が２０や５０と２桁）。ＲＡ２では東名御殿場や牧之原の上下、更には中央道でも非力...

満足している点

・余裕の２００ＰＳ 　私のＲＢ２は１９０。友人のＲＢ１と足柄の上りで全開にしたら徐々に離されました。 　でも雪道では比較するべくもありません。 ・素直に反応するＶＴＥＣ ・荷物が驚くほど沢山入る（単身赴任...

不満な点

・特に不都合は感じていませんがＡピラーが太すぎるというレビューが多い様です 　（そう云われればそうかな？） ・純正ナビ全般にバックカメラが下向き過ぎで後方の数ｍしか見えない。 　障害物があるといきなり画面...

乗り心地

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買ってよかったぁ 8年乗ったレガシーE-Tuneからの買い替え。車庫が立体であること、子供が２人で中学生になり、体格的にも大きくなったこともありワゴン

2011.7.6

総評

買ってよかったぁ 8年乗ったレガシーE-Tuneからの買い替え。車庫が立体であること、子供が２人で中学生になり、体格的にも大きくなったこともありワゴンもしくは車庫に入るミニバンで検討しました。　アイサイト...

満足している点

十分すぎるスペースによる快適な空間 おじさんでもちょっと飛ばして走ろうかな、と思わせてくれるエンジンと足回り このサイズで立体駐車場に収まる車としてのパッケージング アブソリュートの外観デザイン

不満な点

幅が少し広く狭い都内では左ミラーを気にしながら走るケースが多々あり 燃費：　6.5km/L　（ハイオク）　　でもこのサイズと走りであれば仕方ないか。

乗り心地

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諸元表の数値は参考にならぬ ・外観デザインに哲学無し…走っている格好を見ても欲しくない。寄せ集め的で安っぽい。一体何がこの車の良いところなのか？？ ・

2010.7.31

総評

諸元表の数値は参考にならぬ ・外観デザインに哲学無し…走っている格好を見ても欲しくない。寄せ集め的で安っぽい。一体何がこの車の良いところなのか？？ ・低中速トルクが不足…1,500rpm/minからフラッ...

満足している点

ときどき、ニーズに合った車を出すが、まぐれではないかといつも思う。 車に日常的に必要とは思えないロボットや、変な乗り物やとんでもないジエット小型機を作る偏屈なところ。そんなところが少し面白いメーカーである。

不満な点

エンジンは40年前からホンダは完成したレベル（＝宗一郎の時代に完成）に到達したメーカーだが、その後は排ガス対応にしか技術的付加部分は無い。コロコロ開発テーマを変えていくより「車とはいかにあるべきか？」とい...

乗り心地

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お買い得。 購入後三ヶ月ほど経ち自分なりに感じた事をレポートいたしますのご参考になればと思います。 以前はＨ15年のキューブに乗っていましたがゴルフを

2009.10.24

総評

お買い得。 購入後三ヶ月ほど経ち自分なりに感じた事をレポートいたしますのご参考になればと思います。 以前はＨ15年のキューブに乗っていましたがゴルフをやるようになり、色々と不便を感じてきたので買い替えを決...

満足している点

なんといってもスタイルが飽きないし、室内の質感も特別な豪華さはないがほどよい所が○。 室内高がしっかりあるので広々している。 ゲート式シフトレバーは当時の中では高級感がありエンブレなどにかなり使える。 ４...

不満な点

他の方も言ってましたが重量があるせいか出足が鈍く、交差点の右折時など気をつかう。 やはり燃費が・・（エアコン使用時街中で約６㌔、高速でも約８㌔。エアコンオフで＋1㌔といったところでしょう） 全長が長いから...

乗り心地

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運転しやすく乗り降りしやすくイザというとき多人数乗れる、排気量や燃費や維持費、リアウインドウ両側昇降、予算、かなり欲張りましたが目的全てに応えてくれる

2011.4.6

総評

運転しやすく乗り降りしやすくイザというとき多人数乗れる、排気量や燃費や維持費、リアウインドウ両側昇降、予算、かなり欲張りましたが目的全てに応えてくれる車を総合バランスで考えた結果が現在所有のRA型オデッセ...

満足している点

地上から高めのシートは身長178cmで椎間板ヘルニア持ちの俺にとって乗り降りがとってもラク。視点も高めで見晴らしも良く、そこそこ大きめのボディながら車輌感覚が掴みやすい。フロントシートはゆったりサイズで乗...

不満な点

多くの方が指摘してますが、フロントシートベルトは戻りが悪く、助手席に乗った人に数回差し込み部分をドアに挟まれてドア内側がボコボコです。シートベルトバックルは交換しても短期間で数回異常が出ました。ブレーキを...

乗り心地

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車に詳しくない人間より・・・ 私は、車についてくわしくありません。 でも「デザイン重視」で買われる方に、何か参考になればと思います。 ・ボディカラー

2009.3.31

総評

車に詳しくない人間より・・・ 私は、車についてくわしくありません。 でも「デザイン重視」で買われる方に、何か参考になればと思います。 ・ボディカラー 「ディープボールドパール」を選びました。 赤すぎず、黒...

満足している点

・デザイン（外・内）が美しい。 ・マルチビューカメラシステムは、運転が苦手な人には非常に便利で使える。 ・新型オデッセイ自体あまり見かけないのに、ディープボールドパールは さらに見かけない。でもきれいな色...

不満な点

特になし。

乗り心地

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購入後6,000km走行しました 我が家は子供3人と妻の5人家族です。子供が幼稚園の時はRA6(オデッセイ)に乗っていましたが、小学校の高学年になると

2009.11.22

総評

購入後6,000km走行しました 我が家は子供3人と妻の5人家族です。子供が幼稚園の時はRA6(オデッセイ)に乗っていましたが、小学校の高学年になるとクラブの送迎での車出しが必要になったため、RF5(ステ...

満足している点

いろいろ検討してから購入しましたので、全体が長所です。 ・運転が楽（最初は視界が低いため運転しにくいかもしれませんが、すぐに慣れます） ・燃費もそこそこ良い ・静か ・スイッチが多く面白い（多くて嫌だとい...

不満な点

基本的に不満はありませんが ・3rdシートがリクライニングしない ・運転席と助手席の間にテーブルがあるが、収納スペースが小さい ・純正ナビは、助手席からでも背の低い子供は見えにくい（社外品を購入するか、リ...

乗り心地

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製造者が言うとおり，”いいクルマ”と思う...

2009.7.21

総評

製造者が言うとおり，”いいクルマ”と思う。 あまり売れていないのは，スライドドアがミニバンの絶対条件になってしまっているのと，少し予算をプラスすれば，同社でいえばエリシオンクラスのミニバンに手が届く価格...

満足している点

装備：10年以上前の車からの乗り換えなので，装備の進歩に愕然。ナビ，クルコン，オートライト，インテリジェントキーなど大変重宝している。 走行性能：月並みな表現だが，ミニバンとは思えない。結構な横Gをかけ...

不満な点

燃費計：燃費計表示と満タン法で1km/L以上差がある。高速をメインに走った時はあまり差はないが，ほとんど街乗りの時は差が大きい。(本レポートに記載の燃費は，3200km走行時の燃費計平均値表示。)　燃費そ...

乗り心地

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なんでもよいと思ったのですが・・・ 前車が車検間近となり、同じホンダ車への乗り換えを検討していました。前車を購入した当時のような車へのこだわり・情熱は

2010.7.29

総評

なんでもよいと思ったのですが・・・ 前車が車検間近となり、同じホンダ車への乗り換えを検討していました。前車を購入した当時のような車へのこだわり・情熱はなく、正直ホンダ車でなくてもなんでもいいかなと思ってい...

満足している点

○低床・低重心によるハンドリングのよさ。 ○運転時の目線がセダンに近い。 ○思ったより燃費がいい。 ○長距離運転しても疲れないシート。 ○思ったより車内静寂性がいい。 ○エアコンの効きがいい。 ○スムーズ...

不満な点

●駐車時にハンドルが若干重い。 ●ホンダの悪意が感じられるＯＰ設定。 ●内装・インパネの安っぽさ。（安いからしかたない？？） ●セカンドシートが後ろに倒せない。

乗り心地

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再販しないかな…（笑 アブソルートが発売される前から、営業マンにお願いしてカタログを見て購入。 それまでのオデッセイには無かった魅力として、ローダウン

2010.9.29

総評

再販しないかな…（笑 アブソルートが発売される前から、営業マンにお願いしてカタログを見て購入。 それまでのオデッセイには無かった魅力として、ローダウンするだけで十分映える外装と 精悍な印象のブラックのイン...

満足している点

・ローダウンのみで決まるシンプルかつ完成度の高いスタイル ・飽きの来ないシンプルでいて高級感もある内装 ・視線もRBに比べ高く、乗車時も乗りやすい座席高（車高下げても必要にして十分な高さ） ・高速走行時の...

不満な点

・燃費（やはり現行と比べると落ちます） ・収納（iphoneが収まる所が無くて…）

乗り心地

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納車１ヶ月後のレポートです。 納車後１ヶ月が経ちましたので、気づいたことを報告します。現在、走行距離が約３５０ｋｍで慣らし運転中につき、高回転域での報

2009.3.20

総評

納車１ヶ月後のレポートです。 納車後１ヶ月が経ちましたので、気づいたことを報告します。現在、走行距離が約３５０ｋｍで慣らし運転中につき、高回転域での報告は次の機会にします。 外観については３代目を踏襲して...

満足している点

・このボディサイズで最小回転半径4.5mは高く評価できる。 ・メーカーオプションのナビに付いてくるバックモニターは重宝する。（ボディサイズを感じさせない） ・３列目シートへの乗降性が良く、小学生と幼稚園の...

不満な点

・燃費が予想より悪い。（高速中心であれば9Km/l は出るかと思いますが・・・） ・前方の車両感覚が分からない。（コーナーセンサーがコーナーポールを装着すべき） ・ドアミラーを折りたたんで、左側の壁に寄せ...

乗り心地

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