ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (29ページ)

アブソルートですから…

2016.4.13

総評

ディーラーの営業の方が「乗り心地、硬いですよ。いいんですか？」と言ってましたが、「だってアブソルートなんだから当たり前でしょ」と言って試乗もせずに買ったクルマです。 購入から2年が経ち、いろいろと気にな...

満足している点

ハンドリング 例えて言うなら、7人乗れるスポーツハッチ。 ちなみにセカンドシートは嫁の指定席です。 サイドシルにドアが被さる感じなので、乗り降りの際にズボンが汚れにくい←小さい事ですが非常に有難いです。

不満な点

エンジンサウンド、エクゾーストサウンドがもう少し官能的であれば… 特に直噴エンジンならではのカリカリ音が気になります。 あと昔のホンダ車のように4輪ダブルウィッシュボーンでないのが…

乗り心地

初期型のアブソルートなので、確かに硬いですが、硬い=乗り心地が悪い ではないと思います。 ギャップを越えた時も確かに揺れますが、T社のAやVみたいに、いつまでも揺れてる感じではなく、ドスンと来た後は何事...

運転の楽しさを教えてくれた車

2016.3.31

総評

買ってすごく満足していますが安全性の結果は早く出してほしいです。 でも価値観を変えたいい車であることは間違いないと思います。 あと乗り心地でお困りの方はサスが馴染むまで後ろに水を積むのがおすす...

満足している点

エンジン性能、走行性能はすばらしいです。 普通そういうものを求めて買うものでないミニバンでエンジン性能と走行性能がいい車の楽しさに目覚め車好きになってしまいました。 いいハンドリング、いいエンジン...

不満な点

実は購入の理由はスライドドア＋安全性で考えるとIIHS衝突試験の結果満点なのがオデッセイだけだったことです。 しかしなんとそのオデッセイは日本のオデッセイではなかったのです(アメリカ仕様は全く別のグレー...

乗り心地

かなり堅めなのですがそれが走行安定性や必要なロードインフォメーションを教えてくれるので個人的には満足です。 サスが馴染んだことと空気圧を適正に保つことで突き上げはほぼ消失しました。 低速で変な路面...

ステーションワゴンでしょ、このスタイルは

2016.3.24

総評

スポーティーなメーカーのホンダを象徴してる車だと思います。第3期F1の頃に出てますし。初期型は今年で13年経ちますが未だに古さを感じさせずに元気で走ってますし、また乗りたい車です。

満足している点

ミニバンとは思えない低さ、ワルそうな細目のヘッドライト、未来感なインパネとナビ画面等々あります。

不満な点

メーカーOPナビのプログレッシブコマンダーの反応の鈍さには困りました。特に文字入力の時はイライラしましたねぇ～。

乗り心地

ノーマルサスで２年程乗りましたけど、乗り心地に関して不満は無かったです。１年点検の時にクスコのフロアバーを一式付けた後、ノーマル車高が気に入らなくなったので車高調に交換。でも乗り心地はそんなに変化しなかっ...

やっぱりスライドドアかぁ～

2016.3.23

総評

オデッセイを名乗りながら違う車になってしまった感は拭えません。サス型式もダブルウィシュボーンからミニバンみたいなサスになりましたし…。ミニバンだから当然か。 でもオデ伝統の低全高スタイルは継承してる所に...

満足している点

スライドドアになったので子供が乗り降りする時に駐車場等で横の車にあまり気を遣わなくて済むのが一番。 メーカーOPのリヤエンターテイメントシステムも子供を黙らせるには効果有り。

不満な点

メーカーOPのナビが画面は小さいしHDDじゃないのでショボくて…。 私が購入した時はアダプティブクルーズコントロールを希望すると、必然的にメーカーOPナビとリヤエンターテイメントシステムがセットになり、...

乗り心地

アブのサスは硬いと言われてますが、私は硬いサスに変えたNSX･80スープラ･R33GT-Rに乗っていたので硬いとは感じません。むしろ柔らかいと感じます。 ただ２列目シートを一番後ろに下げた時の突き上げ感...

もうこんな低いミニバンは出ないだろうなぁ

2016.3.19

総評

最近はこの手の低重心ミニバンは売れないみたいですが、他には無い独自のスタイリングがオデッセイのブランドだと思います。 16万キロオーバーですがこれといった故障も無く丈夫な車です。 良い所も不満な所もあ...

満足している点

見た目がカッコいい。 燃費が意外と良い。 高速はまあまあ速い。 荷物が結構積める。 ドレスアップパーツが豊富。

不満な点

アブソルートはハイオク。 車高を下げるとリアタイヤが内ベリする。 低速トルクがスカスカ。 シートがしょぼくて腰が痛くなる。 Aピラーが太くて歩行者が見えづらい時がある。 ブレーキが弱くて止まらない。

乗り心地

納車して半年くらいで、タナベの車庫長を付けてしまったので、純正の乗り心地は忘れてしまいましたが硬さは無かったと思います。 エンジン音は回せばホンダらしく元気の良いサウンドを聴かせてくれます。人によっては...

ファミリーカー

2016.2.21

総評

ホンダがまだ元気だった頃の車なので、割りと作りこまれてます。 もうこういった背が低いタイプのミニバンは売れないので、メーカーとしてもオデッセイRC型でエリシオンと統合させてきたし、事実上ストリーム・オデ...

満足している点

ホンダ初の低床低重心ミニバンということで、立体駐車場にも入る全高。 低いボディはミニバンというより、ステーションワゴン。 3列シートのアコードワゴンと思って乗るのにちょうどいいです。 見た目も好...

不満な点

オデッセイというと、運転マナーが目立ちます。 まぁ台数も台数だし、車が車なので客層がね。 あと、低速トルクが思ったより無い。 アブソルートで7000回転近くで200馬力を発生させる高回転エンジン...

乗り心地

アブソルートなので硬めの足回り。 段差もコツンといなす感じで、ロール感も少なく、割りと快適に走れます。 3列シート車ってことを考慮すれば結構いい感じかな？ 最近ちょっとダンパーが抜け気味。

代車でGo！

2016.1.22

総評

当時のホンダ車独特の作り方がします。 （S-MXに乗って居た時と似ている） 意外と錆びていなかったな。 でもリアミラーが錆びてモゲてしまった┐(´ー)┌ ﾌｯ もし中古を買うならタマ数も少なめでし...

満足している点

代車なので特になし。 ヒーターが割とすぐに暖まったから良いかな？（爆）

不満な点

燃費(笑)とサイズ（普段使いには邪魔） 代車だから仕方ない部分

乗り心地

ふかふか感が満載。 ファミリーカーといって良いんでしょうね。

8代目

2015.12.20

総評

普通の車でした。

満足している点

特にない

不満な点

特にない

乗り心地

普通

RA6へ改めて乗って気づくこと

2015.12.3

総評

このRA6～９オデッセイは個人的には「本来のオデッセイの姿」だと思っています。 もちろん、現代のミニバンの基礎を創ったのは間違いないですしメーカー的にもそれがあり、RBで採用した「低床シャシー」も新たな...

満足している点

箇条書きでいきます。 ・ハンドルの切れ角が大きい為に狭い場所でも駐車が容易 ・車の大きさが非常に掴み易い ・小物入れが充実している。特にグローブボックスは2箇所あるので、普段使うものと使...

不満な点

・とにかくパワーの無い直４。高速クルージングが多い人はV6をお勧めします。 ・燃費はブンまわす人は期待しないでください。普通に走っても現代のレベルで見ても標準以下かと・・・

乗り心地

乗り心地は4輪ダブルウイッシュボーンなので、とっても快適ですしオデッセイを意図も簡単に峠マシンにしてくれます。特にアブソルートは専用セッティングされたサスやブッシュを使っていましたので、フロントの軽さを活...

自分色に染めていく

2015.12.1

総評

色々足りないところ、不満なところもありますが、社内外のパーツが充実しているので、自分好みに変えて行く楽しみがある車だと思います。 最初からある程度の満足度を求める人には不向きかも。 出来の悪い子ほど可...

満足している点

価格の割には装備が充実している。特に安全装置。 前車が発進した事を知らせてくれる機能、ACCでは前車に追従してくれる機能は非常に便利。 スマートパーキングアシストには嫁さんは大喜び。

不満な点

サスペンションのセッティングは純正から無限サスペンションのセッティングにして欲しかった。 MOPナビのHDMI入力は相性の問題がある。 インターナビはスマホアプリと連携させると使えるが、単体だと使いに...

乗り心地

評判通り硬い。 対策サスなので、胃に来る突き上げは感じない。 ただし片輪が段差を踏んだ時の横揺れがひどい。 1ヶ月点検時に無限サスペンションに交換した。 結果は満足です。 無限サスペンションのレ...

バランスがいい

2015.11.21

総評

RB1が発売された当時から欲しかった車で、前車の故障により急遽RB3を購入。走り、居住性、スタイルの全てに於いて満足しています。まさに『所有する喜び』が溢れた一台です。

満足している点

RB3からハンドルにテレスコピック機構が付いたので、疲れないドラポジに調整ができるところ。

不満な点

強いて言えば、埃の巻き上げによるリアの汚れ易さが気になる。

乗り心地

車高調で-40mm、扁平率35のタイヤのため、ロードノイズが気になりますが、安定感は抜群です。

サスを変えれば・・・

2015.11.10

総評

自分のオデッセイは全体的には満足しています ナビももうちょっと使いやすかったらなぁなど、ちょっとしたことはありますが、 ８０点ぐらいかな？

満足している点

全体的にはサスを変えたことにより満足です

不満な点

タイヤが１８インチにする必要があったのかなって 以外に車庫入れの時にハンドルきれないし

乗り心地

皆さんが言うように初めは乗り心地は最悪でした。でも社外品のサスに変えてからは、問題はありません。

今回のモデルは「オデッセイとはなんぞや！？」と考えさせられる

2015.10.9

総評

　初代の、あのシビックをミニバンにしたような異次元の走りに驚き、ラグレイトも好きだったから、今回のオデッセイには思うところがある。 　発表当初の印象は、歴代オデッセイが守ってきた低い車高とヒンジドア...

満足している点

・落ち着きのある内装デザイン。クオリティ。ドライバーを雇って2列目シートに座っていたくなる。 ・ホンダセンシングの搭載。

不満な点

エクステリアデザイン。最近のホンダファミリーフェイスは良くも悪くも印象に残らない。 アブソルートだからと言って、こんなにギトギトなグリルを与えなくてもいいのでは。オデッセイに限って言えば代々のっぺりした...

乗り心地

ノア、ステップワゴンあたりの長身ミニバンより乗用車ライクで落ち着きがある。インテリアも同様でホンダお家芸の低床化で室内長も拡大され、誰が乗っても低重心の恩恵を感じられるのでは。 荒れた路面ではタイヤから...

小さい時から乗りたかった車！！

2015.9.26

総評

燃料、燃費を除けば凄くいい車だと思います！ 私はオデッセイが車の中で1番好きで気に入っているのでこれからも壊れるまで乗り続けます！

満足している点

1番のポイントはエクステリア、インテリア。 走行、加速性能。 人をたくさん乗せれて荷物がたくさん入ること。 カスタムパーツが豊富なところ。

不満な点

今やハイブリットの時代なのにハイオクで燃費が思ったより悪いところ。 取り回しが難しい。

乗り心地

買った当初は車高調をつけていてわからなかったのですが、ここ最近純正のサスに戻したのですが、純正は多分硬い部類に入るとはおもいます。 静粛性はタイヤが薄いのかロードノイズがちょっと気になりますね。

販売店の告訴は完全勝訴（強制和解）しました

2015.8.26

総評

７月ホンダカーズ愛知より１８インチタイヤ返還訴訟起こされていましたが、２５日裁判所行き 裁判官が双方の意見を聞きました。 以前アップした内容ですが、裁判が面倒なのでホンダが預かっている自分の17イン...

満足している点

広い

不満な点

足が硬すぎ。3列目は跳ねて胃が悪くなりそう。 3列あるということはファミリーカーと思うがどうしてこんなに硬くするのか。 販売店の未熟さ

乗り心地

試乗でわからなかったが乗用車レベルでは無い。 ワインディング走るのはいいかも。 17インチは絶対やめたほうがいい。１７、１８実際に外して測ったらなんと軽いはずの17インチが １本１、１K重かった。 ...

燃費

2015.8.3

総評

全てにおいてトヨタに劣る

満足している点

室内が広い

不満な点

ディーゼル以下の大きなエンジン音。 燃費の悪さ 販売店の対応

乗り心地

下品なただ硬いだけの足回り。これがいいと思う人一度ベンツ、BMW乗ってみるといい。 普通に乗るならトヨタの足が楽でいい。 クラブマンレースしていたので足回りセッティングは詳しいと自負している。

1年なのでレビューです。

2015.7.15

総評

不満な点も多いですが、いい車だと思います。 トヨタのミニバンとは、考え方が違う車だと思えば、それなりに楽しめると思います。

満足している点

運転がしやすいし、400km以上乗っても腰が痛くなりません。 オットマンはかなりGOODですが、ホンダらしくて、ドリンクホルダーの位置がまったく使えません・・・ エンジンはさすがですが、CVTは辞めて...

不満な点

小物入れの少なさ・・・ CVTはどうもこうも・・・ ドリンクホルダーは、どうしろと・・・ タッチパネルが使いづらい。 サンルーフが欲しかった。 シートのポジションメモリーも欲しかった。 タイヤ...

乗り心地

乗り心地ですが、硬い！タイプRよりは、全然マシです（笑） 静寂性は、まあまあです。 我が家は、奥さんが試乗で酔わなかったのでコレになりましたが。

オデッセイ試乗

2015.7.11

総評

外装、内装等は見た感じ良いと思いました。 それだけにちょっと残念な足回りだったので マイナー後に期待したいですね。 次期ハイブリッド仕様も気になりますね。

満足している点

オデッセイ＆ラグレイト寄りになった新型オデッセイは 以前のRBらしからぬ低車高ではなくスライドドアになりましたが それでも1700ｍｍ切る全高はちょっとだけ魅力です。 セカンドシートも７人乗りタ...

不満な点

今の主流からすると燃費は悪い類になります。 リッター10ｋｍ出れば平均的？みたいなレベルですね。 エアコンの効きはECONをオフでも許容範囲が 小さいのか快適までには時間が掛かるようでした。

乗り心地

今回の試乗車は初期タイプゆえ問題になったらしい 足回りは、実際乗ると恐ろしいくらいに悪かった。 所謂、想像以上だったので残念に思えました。 マイナー後は足回りが対策済みなので機会あれば 比...

RC１　オデッセイ　インプレ

2015.7.10

総評

低床低重心がとても生かされていると思います。 以前は、自分がホンダ車を買うとは思っていませんでした。 しかし、母がFITを購入。帰省時に運転します。 Fitの広さ、自分も歳を取り燃費重視の優しい...

満足している点

不人気車？！中途半端？ ノア・ボク・ステップワゴン・セレナ・アル・ベル・エルグランドに比べて走っていない事。 本当はSTEPWGNを買おうとしていたんですけどね。 「人と同じは嫌！」って😂 ...

不満な点

室内高は他に比べれば負けます。（でもこれ以上高ければ他車と一緒になりますよね） 本当はSTEPWGNを買おうとしていたんですけどね。 フロントグリル・後ろの造形かなぁ・・・・（これは運転してて見え...

乗り心地

乗り心地、静寂性を考慮してあえて17インチTIREを選びました。 もっと言うならスタッドレスは16インチを購入しようとしています。 黒のみの内装が嫌でしたので、内装色とメーター照明で20thアニバを選...

RB1オデッセイ

2015.7.1

総評

LSだと大きい荷物が積みづらいので購入しました。 見た目も好きだし燃費もいいので満足です。 RB1もまだまだ現役だと思います。

満足している点

LSに劣らないくらい木目調が使われていて豪華 RB3はけちられている。 グレードLなのであったら嬉しい装備が少しついてる。 クルコン、パワーシート、3列目まで木目調、オートライト、スマートキー ス...

不満な点

後期になるとグレードLなのに電動サードシートはオプション 最上級なのにクリアランスソナーがない。 運転席だけしかパワーシートじゃない。 ハンドルが重い やはりミニバンはブレーキが弱い

乗り心地

ドノーマルですが、乗り心地はいいと思います。 ４年前とかにRB1の前期後期も所有して車高落としてたせいかも知れませんが オデッセイってこんなに乗り心地が良かったっけという感じです。 カーブもそんな...