ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (29ページ)

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ホンダ オデッセイ 新型・現行モデル
2773

平均総合評価

4.3

走行性能
4.2
乗り心地
3.7
燃費
3.1
デザイン
4.5
積載性
4.2
価格
3.5

総合評価分布

星5

1,449

星4

923

星3

276

星2

77

星1

48

2,773 件中 561 ~ 580 件を表示

  • YUZUPAPA YUZUPAPAさん

    グレード:アブソルート・X ホンダセンシング アドバンスドパッケージ_7人乗り(CVT_2.4) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車、一カ月

    2017.4.10

    総評
    一般道の低速では、足周りは硬いです。 60キロ位から、しなやかに感じます。
    満足している点
    山道での足周りは、軽やかではないですが、オンザレールで走り抜けます。 なかなかお利口なホンダセンシング。
    不満な点
    お馬鹿なカーナビ。 何故、高速を逆方向に案内するの? ウインカーレバーが、女性には硬い。 収納が少ない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • RANちゃん RANちゃんさん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とてもミニバンとは思えません!

    2017.4.10

    総評
    普通に7人乗れるミニバンでありながら、運転も楽しく普通のワゴンにように扱える万能選手でした。
    満足している点
    7人乗りのミニバンなのに走りが良く、運転していて楽しいところ。3列目のシートを倒せばとても広いラゲッジスペースになってワゴンとしても便利なところ。車高が低いため立体パーキングもOKで遠出しても不安が無いところ。
    不満な点
    メーター照明がレッドでちょっと派手なところ(マイチェンで青照明も選べるようになりました)。
    乗り心地
    純正のホイールからBBSに換装したせいもありますが、モデューロのサスペンションとのコンビは引き締まっているのに乗り心地も犠牲になっておらず、快適でした。

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  • あさと0 あさと0さん

    グレード:アブソルート_4WD(AT_2.4) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ぼくのオデさん

    2017.4.2

    総評
    乗りやすくてかっこよいミニバンということで大好きです。
    満足している点
    車のボディラインが本当にきれい ヘッドライトの中が青いのも好き 中学生のときに一目ぼれして、ずっとあこがれていた車! 今でも古臭くないし、乗っていてぜんぜん恥ずかしくない車です!
    不満な点
    ●飛び石に弱い気がする。 他メーカーの同年式の車と比べても、車体前面の飛び石はげが多い気がする。 ●車体を下げるとリアキャンバー角がたくさんついてしまい、その調整ができないこと。。。 ●セン...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Ax1s Ax1sさん

    グレード:M・S(CVT_2.4) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最終的になんでも助けてくれる車

    2017.3.26

    総評
    とにかく安心して乗ってられる車。 スタイルもいいし、あまり年齢層選ばない車だと思います。ホンダらしい顔もしてるし。
    満足している点
    とにかく運転しやすくて、うちのDC5のタイヤとか部品の運搬にもいいし、家族の旅行とか買い物、親せきが来た時の移動手段等々、なんやかんやで持っててよかった車です。
    不満な点
    CVTがだるい←これくらい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • トシ?? トシ??さん

    グレード:アブソルート_7人乗り(CVT_2.4) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オデッセイ購入

    2017.3.24

    総評
    乗り心地以外は満足しています! 乗り心地に関しても改善できる部分であると思うので、 まぁ〜満足かなぁ〜
    満足している点
    居住空間に関しては充分すぎる広さだと感じました! 前車がセダン車でしたので、申し分ありません! 見た目も自分的には満足です!かっこいいです! リアから見た感じがたまらないです! 内装も、シ...
    不満な点
    やはり乗り心地 改善前のサスがついていますが、とにかく酷い こちらは車高調か、改善サスキットに変更する予定です。 子供が2人いるので、今のままでは厳しいです(T . T)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • スモモ69 スモモ69さん

    グレード:アブソルート・EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.4) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車までドキドキでした

    2017.3.22

    総評
    これでこそホンダ! これでこそオデッセイ!かな?
    満足している点
    かねてからレビューを見てて不安だらけでしたが、納車されて一安心しました。皆さんが言われてた様な不具合は見事に対策されてて、いい意味で期待を裏切られました💧 ユーザーの指摘をメーカーは目を通してて、対策...
    不満な点
    特になし、敢えて言うなら燃費が悪い事ぐらいでしょうか?10km/L 前後
    乗り心地
    足まわりもみなさんは硬いと言われてますが、私的には丁度いいくらいで、コーナリングもしっかりトレースでき、ロールしたりせずミニバンにありがちなふわふわでロールが大きい怖さは全くありません。スポーツセダン的で...

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  • ねずみだちゅう ねずみだちゅうさん

    グレード:M(AT_2.3_7人乗) 1999年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    昔、乗っていたクルマ3(脱!日産車)

    2017.3.20

    総評
    もう十年以上前のクルマなので乗って見える方は大事に乗ってあげて下さい。 私はとある事情で3年待たずに乗り換えましたが…。
    満足している点
    一言でいうとイイ車です! 何が良かったかといわれると 1.よく効いてタッチの良いブレーキ 2.ATのマニュアルモードが気持ちいい 3.疲れにくいノーマルシート 以上の3点がうる覚えで?良かったで...
    不満な点
    乗り心地がチョイと…2列目から苦情がしばしばありました。 今から思えば当時のホンダは足が固めだったかな?
    乗り心地
    -

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  • 黒猫レオ子 黒猫レオ子さん

    グレード:S_4WD(AT_2.2_7人乗) 1994年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最も長く乗り次いだ車

    2017.3.11

    総評
    古い車なんだけど、以外やアフターパーツが豊富で、車高調整はオーリンズなどがラインナップされていて10数年愛用しました。 しっかりしたボディと出来の良いサスペンションのおかげで20年 付き合えました。 
    満足している点
    車はデカイが使い勝手が非常に良かった車、あとボディは以前の反省からかしっかり造りこまれていてガタは殆ど出ませんでした。 フラットな床と高すぎない車高のせいで居住性に不満は最期までありませんでした。 
    不満な点
    初期型のRA2型だったのでアンダーパワーは隠せない、何せ1600キロの車重で145馬力トルク20キロですから、コラム式ATとタコメーターも無い拘りはこの型だけでした。 
    乗り心地
    -

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  • しのぴぃ しのぴぃさん

    グレード:M エアロパッケージ(CVT_2.4) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    通勤に、デートに、さらにはサーキットまで何でもこなせる最強ミニバン!!

    2017.3.11

    総評
    男は黙ってオデッセイ!特にこのRB3タイプは最後のオデッセイといっても過言ではない。サーキットも通勤もという欲張りの方向けの最強ミニバン!スライドドアがないミニバンも結構いいですよ。
    満足している点
    ミニバンとは思えぬ車高の低さ、ハンドリング、エンジンの吹け上がり、何をとっても最強。
    不満な点
    時代の流れなのか、コストダウンの為にプラスティック素材が多用されており、経年劣化でミシミシと音が出てきだした、今日この頃。
    乗り心地
    -

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  • K-suke K-sukeさん

    グレード:MQ(AT_2.3_7人乗) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この型が最高に好き!!

    2017.3.8

    総評
    今でも大好きな車で文句なし。 車体はこの形で、内装をガラッと今風に変えて作ってくれないかな~ホンダさん。
    満足している点
    走り、車内空間の広さ、扱いやすさ。 長年乗ってるから手足のよう感覚で運転できる。
    不満な点
    特になし。 強いて言うなら、流石にインパネ周りが古く感じる。
    乗り心地
    -

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  • 蒼しび@ホンダとトヨタ車乗りの人 蒼しび@ホンダとトヨタ車乗りの人さん

    グレード:M(AT_2.3_7人乗) 1999年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    思ったよりも・・・

    2017.3.5

    総評
    3Lも用意されているだけあって、重いです。 よくいえば重厚感があるとも言いますが。。。 2.3Lだと、ここぞの時にちょっとしんどいかな。 普段使いにはまったく不満はないです。 トランク内に...
    満足している点
    2.3L SOHC F23Aエンジンは、乗るまでは シングルカムだししんどいかな~なんて思ってたけど 乗ってみると意外に走ってくれます。 そして、低重心コンセプトの前モデルですが 意外と低重心...
    不満な点
    シングルカムエンジンだけに、高速や山道が若干苦手風です。 普段使いには問題ないレベルでですけど・・・ あと、2列目を折りたたんでも意外と荷室としての容量は稼げません。。。 ルーフモールが高温...
    乗り心地
    -

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  • OYAKATA OYAKATAさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ある時はファミリカー、ある時はデカいシビック

    2017.3.2

    総評
    タイトルどおりある時はファミリカー、 ある時はデカいシビック。 ミニバンなのに意外と走れる!
    満足している点
    家族全員が乗れる車。 スポーティーだけどユーティリティーが高い。 アフターパーツも多く、自分の好みに仕上げられる。
    不満な点
    カスタマイズするとシャコタンペッタンコのお兄ちゃんの類にされてしまう。
    乗り心地
    -

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  • 復活 あぜ道本店 復活 あぜ道本店さん

    グレード:VZ(AT_3.0_6人乗) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オデ

    2017.3.1

    総評
    いい車でした。
    満足している点
    V6で、トルクフル。 燃費が、悪い。
    不満な点
    特になし。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • キサリン キサリンさん

    グレード:アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    悪い車ではないですが

    2017.2.28

    総評
    空間は広い、今の使い方が贅沢な4人乗りになっていました。 二列目でシート倒して寝てると段差でハネる!! 私は、スタイリッシュな型が好きで買いました。
    満足している点
    室内空間が広い!! 三列目が、床にスッキリ収納される。 ボディーがスタイリッシュ ゆったりオットマン 床が低いので、子供からお年寄りまで乗り降りがしやすい。
    不満な点
    アブソではありますが、 二列目の横にコーヒーの紙コップを置けない スペースではなく、突き上げ感スゴイ 内装をもう少し頑張ってほしい
    乗り心地
    硬めだと思う。 アブソだと納得しないといけないのか? 購入の際には、デーラーさんにお願いして普段走るところを走ってみて、二列目にも乗ってみることをオススメします。

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  • ZAKU06R2 ZAKU06R2さん

    グレード:アブソルート(AT_3.0_7人乗) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    赤い車…

    2017.2.26

    総評
    3リッターV6でレギュラーガソリンは経済的でとてもよかった。
    満足している点
    3リッターV6はなめらかでパワフル。FFなのでよくホイールスピンした。 一生に一度は赤い車に乗りたくて、ミラノレッドを選択。駐車場でよく目立った。
    不満な点
    ミラノレッドは退色が激しい。3年もするとバンパーと色が合わなくなってくる。 ホンダ全体的に言えることかな? 駐車場の関係で車高を低くしていたためか、他人に「これ、オデッセイだよね。ちっちぇ!」って...
    乗り心地
    良かったですよ。大人が6人で信州の山を走っても苦労しなかった。

    続きを見る

  • 紅い眼鏡 紅い眼鏡さん

    グレード:L(CVT_2.4) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車日の思い出深い1台(笑)

    2017.2.23

    総評
    CVTが不具合を起こさなければ 今も乗り続けていたでしょうねぇ・・・。 このRBオデには、結構 色んな思い出が詰まってます。w 因みに 表題にした納車時の思い出に関しましては・・・・・納車日にDへ車を...
    満足している点
    低重心で 足回りも良く、純正ナビもドライバーの事を考慮されたシステムでした。
    不満な点
    無かったですねぇ・・・
    乗り心地
    さすがホンダの4輪ダブルウィッシュボーンサス! 全席 ノーマル状態でファミリーからスポーティーから何でもOKで、乗り心地は良かったです

    続きを見る

  • 紅い眼鏡 紅い眼鏡さん

    グレード:アブソルート・20thアニバーサリーパッケージ_8人乗り(CVT_2.4) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    私に車弄りを教えたくれた最後(かな?)の愛車

    2017.2.21

    総評
    家族所有といただき物以外の車の中で、初の「4輪ダブルウイッシュボーン」以外のサス車両・・・。^^; 不満足ばかり思いつくRCオデですが、このオデ君のお蔭で人生初の車弄りをするキッカケにもなったし、み...
    満足している点
    運転席&助手席乗車だけで言えば ノーマル状態のサスでもOKライン!
    不満な点
    前RB1オデと比べ 全体的に質が落ちる。 純正ナビの操作性もRB当時と比べれば月とスッポンで最悪。 後部席に人を乗せるなら、サス交換が必須。
    乗り心地
    営業車(兼)ファミリーカー(兼)モータースポーツと欲張りな使い方ですが、ファミリーカーは除けませんので、これ以上 乗り心地部分を弄るとNGかも・・って感じですw; また たまに客先の方も乗せるので、大人...

    続きを見る

  • 紅い眼鏡 紅い眼鏡さん

    グレード:プレステージVZ(AT_3.0_6人乗) 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    手放したのを悔やむ一台です

    2017.2.21

    総評
    ファミリーカーとしては申し分なかった車です。 私が ODYSSEYに嵌るキッカケとなった車両です。 何で 買い替えたのか?思い出せません・・^^; 今のODYSSEYにV6 3Lを追加してくれな...
    満足している点
    3LV6エンジンにダブルウィッシュボーンサス、6人乗りでセンターウオークスルー、乗り心地は良かったですねぇ・・・。
    不満な点
    特に無かったですねぇ・・・w;
    乗り心地
    やっぱり ダブルウィッシュボーンサス! 乗り心地は ファミリーカーとして最適でした。

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  • 黒烏@改【さるさん】 黒烏@改【さるさん】さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2006年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    快速ミニバン

    2017.2.17

    総評
    金銭的ゆとりがあれば、中古車を買って弄りたい。 MT化とか・・・。 そう思わせる車でした。
    満足している点
    快走でお遊びに万能なミニバン。 今でもRB1が大好きです。(笑)
    不満な点
    Aピラーの角度、形状などより、右斜め前方の死角が大きい。 恐いめに遭った。 車重に負けるブレーキ。
    乗り心地
    試乗にて純正ショックはバタついた感じで性に合わず、 (純正の乗り心地はよく判りません。) 納車整備の際にビルシュタイン製に交換。 街乗りにはちょっと硬めだったかも。 バネは8kg/mmだった?? ...

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  • y・hパパ y・hパパさん

    グレード:アブソルート_7人乗り(CVT_2.4) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オデッセイアブソルート7人乗り:ホンダセンシング(サイドカーテンエアバッグ)LEDイルミ

    2017.2.17

    総評
    総合的にみると全然不満が少なく満足な車に仕上がっている。ただ買う時にほとんど純正オプションと無限パーツを少し装着したので、あと付けすることがほとんどなくなってしまった(>_<) あとは、レイ...
    満足している点
    他のミニバンと比べてスタイリングが良い!! 背が高くない! 誰が運転してもストレスなく運転できる。 ミニバンとは思えないくらい純正でもハンドリングがすばらしい。(現行フィットRSの方がい...
    不満な点
    燃費が普段乗りで8~9kmはキツイ。頑張って10kmくらい。市街地だと12km前後まで伸びるけど… 乗り心地(2列目、3列目)の改善があればいいかな(助手席ならまあまあ良い)。現行サスか、無限サス装...
    乗り心地
    乗り心地以外はほとんど不満はありません。運転する分には全然気にならないのですが… 初期型の改善型の年式ですが、2列目、特に3列目の乗り心地は高速走行では厳しいようで、3列目からの苦情が多くあります。...

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