ホンダ N-WGNカスタム のみんなの質問
あいさん
2022.1.9 21:22
家の周りは平地なのですが、周りが山のため市外に出るには山を登る事が多いです。市外に出る事や実家が隣県のため高速道路を使うことも月一くらいであります。
通勤(5〜10km)がほとんど、週1程度で市外、月1〜2ヶ月に1回高速道路利用くらいの頻度です。現在の車は大体年間1万kmほど走ってます。
hbl********さん
2022.1.10 23:07
Nワゴンのターボお勧めします。年間1万kmで通勤時間も短く高速道路を使うことも稀ですから普通車はそもそもかなりモッタイナイ。Nワゴンのターボなら山どころか高速も余裕ありありですよ。Nワゴンって実は隠れたホンダの名車ですから。
ちなみにヴェゼルe:HEVですが初代に比べてパワーダウン激しくトヨタのハイブリッド車のような超モッサリ系です。0-100kmもNワゴンのターボと大差なし。むしろNワゴンの方がホンダらしく走りも楽しめる車でしょう。
その他にもヴェゼルは低めの天井や絞られて使い辛い荷室などイロイロ微妙。どうしても普通車が良ければヴェゼルより思いきり走りパワフルなフィットe:HEVか安定のフリードガソリンモデルお勧めします。
rtd********さん
2022.1.10 07:40
普通車が候補にあるなら、ヴェゼルの方が良いです。
N-WGNも軽自動車にしてはよくできていて、走りも軽自動車の域を超えさらにターボですが、普通車に比べたらまだまだですね。
I-75さん
2022.1.9 21:42
質問者さんの使い方ならヴェゼルがいいと思います。
ヴェゼルの方が高速道路の移動が楽だし、坂道もストレスないです。
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