ホンダのNボックスがマイナチェンジするそうですが、Nワゴンについている渋滞追従付ACCが今回は見送りで付かないとの噂があります。

Question

マイナチェンジには期待しているのですが、この噂は本当でしょうか。

Answer 1

アイサイト付きのインプレッサからキックスに買い替えしました。

プロパイロット？アイサイトには勝ててませんね。アイサイト任せで90％くらい走ってたけど、プロパイロットだと６０％くらいだな。

e-powerは確かに面白い。燃費も倍近くになった。

でも、自動運転能力や事故防止機能？は予想をはるかに下回ってた？慣れたってダメだろうな。スカイラインのタイプは良いのかも？

トヨタのも、ホンダのも、マツダのも、全くスバルのアイサイトには勝ててないと思うな。

ホンダも日産もマツダも、高性能カメラを二つ使ってるアイサイトの5年前のタイプにすら、勝ててないと感じてる今日この頃かな？

今は、e-Power搭載したスバル車を作ったら、世界最強の車になれると思ってます。

レーダーじゃ無理なんだろうな。両眼？で見てるアイサイトには勝てないから、安全性に自信が無いから先送りにしたんだろうな。

突発的な、想定外の状況には対応できないから見送ったんだろうな。

もしも事故を起こしたら？車のせいにするバカがいっぱいいる日本じゃ無理だよ。