ホンダ N-VAN+スタイル 「軽四でも安全補助装備が充実」のユーザーレビュー

Maechan Maechanさん

ホンダ N-VAN+スタイル

グレード:ファン・ターボ ホンダセンシング_4WD(CVT_0.66) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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軽四でも安全補助装備が充実

2019.2.26

総評
ターボ・4WDの燃料タンクは25リッターで心配しましたが燃費は思ったほど悪くない。

ファミリーカーとパパの趣味の車として両立させようなどと考えると後悔します。
ファミリーカーならN-BOX、あくまでN-VANは貨物車だと割り切る覚悟が必要です。
満足している点
ホンダセンシングで安全運転を補助してくれるところが良い。
小さな軽四であるからこそ事故を未然に防ぐ為の装備はある方が好ましいと思う。
ターボにしたことで周りの車に遅れることなく登りも快適、走りにストレスがなく気に入っている。
不満な点
4ナンバー貨物ゆえ仕方ないことではあるが、後部座席そして助手席は簡易でみすぼらしい。
せめて助手席だけはもうちょっと着座感を良くしてくれてたらと思う。
デザイン

-

走行性能

-

ステアリングのギア比の違いだと思いますが、カーブの曲がり始めが遅れる感じがあります。
スズキ・エブリーの感覚で乗ると感じる体感です。
走りは軽快です(特にturbo車)
乗り心地

-

貨物にしては静かで心地よい。
サスペンションは少し硬めで、自分は気に入っている。
バンゆえに横風で揺れる感はあるが、ハンドルをとられるまではいかず安定している。
積載性

-

積載性はハッキリ言って貨物として中途半端で物足りない。
リアシートを倒しただけでは1.8mの長尺物が乗らないので、自分は本当の意味での貨物車としてはスズキ・エブリーを使っていて、N-VANはあくまで趣味の車として乗っている。
燃費

-

新車から走行1450kmの平均で燃費15km/L
もう1台の軽バン4駆(turbo無し)よりは良いので悪くないと思う。
燃料タンクが25リッターというのが不安であるが・・・・
価格

-

故障経験
新車から1カ月弱ゆえ現時点では特に問題は出ていない。

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