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ホンダ N-VAN+スタイル ユーザーレビュー・評価一覧

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ホンダ N-VAN+スタイル 新型・現行モデル
169

平均総合評価

4.6

走行性能
4.2
乗り心地
3.5
燃費
3.6
デザイン
4.4
積載性
4.5
価格
3.1

総合評価分布

星5

109

星4

50

星3

9

星2

1

星1

0

171 件中 1 ~ 20 件を表示

  • ◯9 ◯9さん

    グレード:ファン(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    乗用車ライクな商用車

    2022.6.17

    総評
    軽の商用バンとしては文句はありません。
    満足している点
    商用軽バンの中でも基本設計が新しく乗りやすい、ホンダセンシングも概ね良好。助手席側のピラーレスは出し入れ抜群!意外にリアゲートも大きく軽い。運転席の設計は秀逸で余ってるブリッドのユーロスター2に替えるのを...
    不満な点
    ハイルーフで背が高く屋根上キャリアはアプローチにリアラダー又は脚立が必須となってしまう、しかもキャリアから前に飛び出しホンダセンシングのカメラに掛かってしまった場合は誤作動の可能性がある。よって2連梯子等...
    乗り心地
    これは普通、空荷のハイエースDX以上、GL未満

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  • mansory8888 mansory8888さん

    グレード:ファン(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    斬新なスタイル、だけど荷室を伸ばして欲しい。

    2022.7.28

    総評
    総合的には満足しています。
    満足している点
    荷室の高さが有り広い
    不満な点
    荷室の全長がイマイチ
    乗り心地
    軽貨物にしては満足

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  • まくくま まくくまさん

    グレード:ファン・ターボ(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    最初は興味なかったのですが必要に迫られて…

    2022.7.26

    総評
    なんだかんだ言って今の相棒ですので末永くお付き合いしたいと思います。
    満足している点
    積載量は前のN-BOX+カスタムよりもあるかもしれません。 イロイロカスタムして自分色に染められます。
    不満な点
    助手席スライドしない、後部座席はほぼ飾り、燃費は吸気系弄ったから悪くなった。
    乗り心地
    純正はフワフワ過ぎて酔いそうでしたが、足回りサス強化&補強入れてるのでロールは抑えられてます。 シートも前車からの載せ替えなのでしっかりフィットしてます。

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  • 雷電! 雷電!さん

    グレード:ファン・ターボ(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    実質一人乗り用かな?遊び車^ ^

    2022.7.25

    総評
    走りや積載性は文句なしです。
    満足している点
    車中泊は気軽に出来る。
    不満な点
    助手席はもっと質が良ければ‥
    乗り心地
    -

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  • TANI ZERO1 TANI ZERO1さん

    グレード:ファン・ターボ_4WD(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    2

    買って良かった

    2022.7.10

    総評
    ターボは一般道、高速といい。 燃費もターボにしては良いと思う。
    満足している点
    燃費、走行性能は満足してます。 高速でのACCは楽で最高です。
    不満な点
    荷室は広いかもしれないが、エブリィよりは積み難い。 価格が高い。装備がいい分仕方ないかも?
    乗り心地
    -

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  • tichi88 tichi88さん

    グレード:ファン・ターボ(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    前車エブリイワゴン(DA17W)との比較

    2022.6.24

    総評
    エブリイワゴンと比べて一長一短ありますが、1人乗りなら十分満足できてます^_^
    満足している点
    エブリイワゴン(2駆ターボ)に勝ると思う点 ※私見です ・走り出しの滑らかさ ・エアコン作動時の静かさ ・エンジンの静かさ ・車内が涼しい(夏) ・運転席のお尻が暑くない(夏) ・段差で...
    不満な点
    エブリイワゴン(2駆ターボ)に劣ると思う点 ※私見です ・ガソリンタンクの小ささ ・スライドドアが電動ではない ・運転席が狭い ・後部座席も狭い ・荷室も狭い ・後ろのタイヤハウスが邪魔...
    乗り心地
    -

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  • ニスモン ニスモンさん

    グレード:ファン・ターボ(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2

    NSRが余裕で乗って積載力バツグン❤️でカッコイイ🥰

    2022.6.22

    総評
    助手席・後部座席が動かない、スライドしないってのはツラいけど、それ以外は本当に満足度高いので、買って良かった🥰
    満足している点
    軽とは思えない程の広々した室内🎵そして可愛い顔して燃費も良くて結構走る💨走る💨前から欲しかったNバン🥰
    不満な点
    助手席が…なぁ〜😓💦笑笑 リクライニングするけど、前後にスライドしないってのは…ちとツラい😥💦 それと後部座席が垂直から微動だに動かない…バンだもん…しょうがないのかなぁ〜😥💦
    乗り心地
    軽バンだからって変な先入観持ってましたが!案外乗り心地悪くない😀🎵良い意味で期待を裏切った良いヤツです🥰🎵

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  • らでおん(JJ1) らでおん(JJ1)さん

    グレード:ファン・ターボ(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    ライフスタイルにピッタリ

    2022.6.20

    総評
    総じて必要にして十分な車。 自分のライフスタイルに合っている。 街のりでのエンジンパワーも特に足りない感じはないし、安全機能は充実。 トランポ、キャンプ、買い物など前車のステップワゴンハイブリッ...
    満足している点
    積載性が高く、子供たちもまだ小さいので後部座席も十分。 デザインはちょっとレトロっぽくてダサ可愛い。 自分で好きなように使えるクルマ! 4ナンバーで維持費が安い!
    不満な点
    スマートキーを持ってドアノブに手をかけても解錠されないところ。
    乗り心地
    運転席はしっかりとしていてとても乗りやすい。 助手席、後部座席はおまけ程度。 うちの嫁は車にあまり関心が無いので、こういう座席と思っているらしく、不満は出ない。 後ろに乗っている子供たちも同様。 ...

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  • ◯9 ◯9さん

    グレード:ファン(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    乗用車ライクな商用車

    2022.6.17

    総評
    軽の商用バンとしては文句はありません。
    満足している点
    商用軽バンの中でも基本設計が新しく乗りやすい、ホンダセンシングも概ね良好。助手席側のピラーレスは出し入れ抜群!意外にリアゲートも大きく軽い。運転席の設計は秀逸で余ってるブリッドのユーロスター2に替えるのを...
    不満な点
    ハイルーフで背が高く屋根上キャリアはアプローチにリアラダー又は脚立が必須となってしまう、しかもキャリアから前に飛び出しホンダセンシングのカメラに掛かってしまった場合は誤作動の可能性がある。よって2連梯子等...
    乗り心地
    これは普通、空荷のハイエースDX以上、GL未満

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  • たけし@N-VAN たけし@N-VANさん

    グレード:ファン・ターボ(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    1

    最高のオモチャ(笑)

    2022.5.18

    総評
    お一人様や2人で乗る分には何の不満もありません⁽⁽٩(๑˃̶͈̀ ᗨ ˂̶͈́)۶⁾⁾
    満足している点
    災害時にも活躍してくれそうです。 なんと言ってもキャンプする為にあるようなクルマです!
    不満な点
    なぜ…CVTなのか!‹‹\(´ω` )/››
    乗り心地
    -

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  • robot62 robot62さん

    グレード:ファン・ターボ_4WD(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    良く出来てる車

    2022.4.30

    総評
    安全性などを考えると、とても良い車だと思います。 走行感も下からトルクがあります。 ホンダセイシング機能も素晴らしいと思う 高速で安全性が高いです。
    満足している点
    荷物の積載量が、過去のアクティーVANより詰める ハイエースより低床で天井まで詰める。。 エンジンの静粛性の進化 ターボの味付けがいい
    不満な点
    シートはカバーを掛けないとツルツルで駄目 ステアリングも
    乗り心地
    ギクシャク感はなく 大人っぽい 乗り心地。

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  • エンスーN エンスーNさん

    グレード:ファン(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    よくできたクルマ

    2022.4.24

    総評
    仕事が遅くなってホテルに泊まるなんてとき、いざとなれば車中泊できるから良いかと。一番は、運転席に座った途端、何故か楽しい気分になる、何かワクワクするところ。狙ってやってるのかわからないが、他メーカーでは出...
    満足している点
    個性的な外観 クールな内装
    不満な点
    車重ゆえか、Nシリーズとしては燃費が振るわない。リッター22km。
    乗り心地
    やや硬め。でも、快適。

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  • チャピ蔵 チャピ蔵さん

    グレード:ファン・ターボ ホンダセンシング_4WD(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    仕事にも遊びにも活躍してくれてます♪

    2022.4.21

    総評
    仕事にも、車中泊やキャンプにも重宝してます。
    満足している点
    軽自動車としては積載量に満足 フルフラットになるのも◎ 動力性能は十分。高速も快適です。
    不満な点
    小物入れが少ない。特にダッシュボードは欲しかった。
    乗り心地
    バンなので乗り心地や車内音はイマイチ。 運転席はシートを交換しているので快適です。

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  • ひまつり ひまつりさん

    グレード:ファン・ターボ(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    乗り始めたばかりでまだわかりませんが・・・

    2022.4.16

    総評
    総評を行うには時期尚早。
    満足している点
    今のところ特に不満はありません。 やはりターボはパワーが有って良いですね。 あと、発進から巡航速度に乗るまでの、CVTの感覚がめっちゃ気持ちいいです。ハンドリングも軽快でとても良い感じです。 ...
    不満な点
    小物や書類などの収納が少ないところでしょうか? ルーフコンソールを着ければ解決しますが、小物などは転がって行ってしまうので、コンソールのセンター辺りの一部が下開きの小物入れになっていると良いのになあと思い...
    乗り心地
    運転席は思ったよりも良かったです。 助手席は折り畳み式なので当然良くはありませんが、試乗で判っていましたので純正オプションのワッフルの様なエンボス付きの専用シートカバーを着けましたら、おしりが滑らな...

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  • tokyofisherman tokyofishermanさん

    グレード:ファン・ホンダセンシング_4WD(MT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    1
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    1

    NAエンジンの回転フィール

    2022.4.10

    総評
    シート以外に不満はありません。 このシートでは商用車として使用できません。みんな腰を悪くします。
    満足している点
    3000rpmからモリモリ感じるナチュラルなトルク感。
    不満な点
    シート。N-VAN乗りはみなさん同じ意見では。N-VANはとても高価な車です。それに見合うシートにしてほしい。
    乗り心地
    軽バンなので期待する方はいないでしょう。それなりです。

    続きを見る

  • おとぃ おとぃさん

    グレード:ファン(MT_0.66) 2021年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    2
    積載性
    5
    価格
    2

    ホンダ の小さなトランポ。乗るなら6MTで(笑)

    2022.3.23

    総評
    唯一無二の能力を持つホンダ の小さなトランポ。カブからCVCCシビック、シティ、ミニコンポ、ストリーム、NSXやインテRといった、世界に誇る独創的アイディアの塊。令和のホンダ イズムここにあり!
    満足している点
    6MTはS660譲り。 ノンターボマニュアルミッションのN-VANは、パワーが無いとかN-BOXには付いていたVTECが省かれたとか、動画メディアで散々言われていますが、乗ってみるとそんな懸念は、小気味...
    不満な点
    基本的な骨格は強いのでしょうが、開口部のボディ剛性及びスライドドア取り付け剛性、とりわけピラーレスの助手席側がもう一歩。同じピラーレスのタントに長く乗っていましたが、タントは電動スライドだったにも関わらず...
    乗り心地
    基本的に足回りは柔らかいです。かなりロールしますので、タイトコーナーでは不安になる事もあるかも知れません。でも今のタイヤは扁平80の12インチであってもグリップやらショルダー剛性やらとても良い。日常の速度...

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  • suu333 suu333さん

    グレード:ファン・ホンダセンシング(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    いじって楽しいトイチックなスタイリングカー

    2022.3.21

    総評
    楽しめる良い車になるかは乗り手次第といった印象。 車イジりが好きな人には楽しめる車と思います 釣り好きからの意見としては 釣り行く車としては使い勝手が良いです 長竿はエブリのが積めますので使い手次...
    満足している点
    3年乗ってのレビューです 遊び心が感じられるスタイリング。 床が低いので荷物が楽に積める。 ホンダセンシングが扱いやすい。 視界が広い。 走りはターボにすれば良かったと思うが 下道を普通に走る...
    不満な点
    メーター周り、エアコン回りがシンプルなのは良いが+style はもう少しポップなデザインのが良かったと思う。 オートマのシフトポジションイルミネーションランプが無いので夜間見にくい。 キーロック時ミラ...
    乗り心地
    乗り心地も悪くないです 運転席は快適です 荷物が無ければサスは少し硬めの印象です 助手席もN-BOXに載せ替えて快適になりました 防音材がもう少し施されていたら静かに運転できると感じます 風が強...

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  • ヒデ@NA ヒデ@NAさん

    グレード:ファン・ターボ_4WD(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    トランポ

    2022.3.20

    総評
    貨物の宅配でも使ったことありますが、宅配では正直使い勝手悪いです。 デカいのだけ積むとかならいいかも。 プライベートカーとしてはトランポ目的で購入しているので大変満足してます。 この車をファミリーカ...
    満足している点
    フルサイズトリッカーがタイダウンなしで乗ります。 ハンドルもトライアルでかつ結構起こしてらのでギリですが問題なく入ります。 パワーというかトルクがすごい。嫁車のソリオよりトルクあるんじゃないかなって思...
    不満な点
    4wdターボという一番燃費悪いモデルなので贅沢言えませんが、燃費は悪い、、 まぁ車重もありあんだけパワーあるししょうがないかなって思いますがもう少し頑張って欲しかった、、、
    乗り心地
    硬めですがフニャこのルーフの高さなのでこのぐらい硬いほうが安心して乗れますね。思ったより乗り心地悪くないですよ

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  • T's tool T's toolさん

    グレード:ファン_4WD(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    DIYで遊べる車です…まだ何もしてないですが(笑)

    2022.3.17

    総評
    悪く言えば収納ほぼ無いけどオプションやDIYで自分仕様に出来る遊べる車です
    満足している点
    見た目! DIYで楽しめる!
    不満な点
    全部わかってた事ですが自家用車として利用する方は参考までに ①グローブBOXや床下収納無いですよー ②助手席リクライニングは出来るけど前後移動しませんよー ③後部座席リクライニングも前後移動もしませんよー
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • リュウと華子?桃太 リュウと華子?桃太さん

    グレード:ファン・ターボ(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    V660 サイコー

    2022.3.9

    総評
    good
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • バズ太郎パパ バズ太郎パパさん

    グレード:ファン・ターボ(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    走る自分の部屋

    2022.2.12

    総評
    自分専用としてマッタリと乗るなら最高。
    満足している点
    ベッドキットを組んだらまさに小さな部屋。見晴らし良く運転が楽しい。
    不満な点
    N-BOX カスタムと比べて装備が良くない。
    乗り心地
    巷で言われているほど悪くない。フワフワし過ぎてなくて乗りやすい。

    続きを見る

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