ホンダ N-BOX+カスタム のみんなの質問
tan********さん
2013.11.15 23:28
お世話になります。
当方、関東西部在住で、基本普通路面を走りますが、冬場になると、朝凍結している路面があり、去年スリップし
事故を起こしてしまいました(スタッドレス未装着)
それからすぐ、ダンロップのウインターマックスのアルミセットを購入し取り付けたのですが、普通路面走行が多い為、溝が大分磨り減ってしまい、この冬が不安です。
普通路面に強く(摩耗に強く)、しかも凍結路面にもブレーキ性能が効くスタッドレスタイヤで、おすすめはなんでしょうか?
車は、NBOX+カスタムターボ4WDで、タイヤサイズは 155/65R14です。
ご教授よろしくお願いいたします。
gri********さん
2013.11.16 05:15
>普通路面に強く(摩耗に強く)、しかも凍結路面にもブレーキ性能が効くスタッドレスタイヤ
ありません
どうしてもグリップ(路面をつかんでいる)力がいいタイヤは磨耗も早いです。(中には磨耗もするが、グリップしないというレベルが低いタイヤもありますが)
オイラの履いた感覚ではウィンターMAXXはブリザックREVO GZやアイスガードIG50に比べて、ややグリップが落ちる(特にアイスバーン)分、耐磨耗性がややいいです。メーカーも耐磨耗性がいいことを売りにしています(といってもウィンターMAXXの前商品のDSX2と比較してですが。このタイヤはけっこう減りが早かったです)
乾燥路ではミシュランのXアイスシリーズが耐磨耗性が高く、乾燥路路面でのハンドリングもいいです。代わりにアイスバーン性能は国産の一線級より劣ります
使う地域が雪国でなければ、十分な性能で、朝や深夜の凍結路面だけを注意するのであれば、いい選択です
またお履きになっているウィンターMAXXは耐磨耗という点は国産ではなかなかのタイヤなので、その点はこのタイヤを上回る耐磨耗性を持ったタイヤは少ないと思います
オイラは耐磨耗よりも安全性を取って、ブリのREVOシリーズや横浜のアイスガードシリーズを多く使っていますが、これらの気泡が入ったタイプは減りは早いですが、経時劣化が少ない(ゴムが硬化しにくい)という利点があるのも多く使う理由ですね。寿命という点では溝の減りもありますが、ゴムの劣化も重要なポイントですからね
mim********さん
2013.11.21 15:07
雪国住んでますけど正直VRXのゴムの柔らかさは異常(笑)
効き?はわかりませんがあのゴム質だとウインターマックス以上にタイヤはもちませんよww
乾燥路メインならまたウインターマックスにしたほうが無難ですよ(笑)
発泡?吸着?ゴムは効きはバツグンだと思いますが減りもバツグンに他メーカーに比べれば早いと思います(^^)
exc********さん
2013.11.17 19:27
>普通路面走行が多い為、溝が大分磨り減ってしまい、この冬が不安です。
私も去年WINTERMAXXを1シーズン装着して、毎日高速で通勤していましたが、今迄装着した銘柄の中では減りは一番少ないです。
下のタイヤ館の販売員は凍結路での効きが悪いと回答していますが、去年の超低温(私の住む地域では)-3℃~-5℃のツルツルの凍結路でもしっかりと安全に止まる事が出来ました。
これ以上の効きって、物理的にどんな感じなのでしょうか?
ドライ路面並みに効くとでも言いたいのでしょうか?
REVO GZは、CMとは違って効きが今一という回答が非常に多い筈なのですが?
また、タイヤ館の販売員お得意の嘘八百回答でしょうか?
要するに、こいつの回答は自分の経験ではなく、メーカーのCMの受け売りなだけです。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1352169228
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1254684917
ちなみに、もう一台の車に装着しているヨコハマのIG30では、-3℃の凍結路では全く効かずにスリップしていました。
少なくとも、IG30やBSのREVO2よりはWINTERMAXXの方が凍結路の効きは優れています。
>普通路面に強く(摩耗に強く)、しかも凍結路面にもブレーキ性能が効くスタッドレスタイヤで、おすすめはなんでしょうか?
WINTERMAXXで減りが早いと感じるなら、ヨコハマのIG50(ファイブ)しかないと思います。
BSの発泡ゴムは、国産メーカーのスタッドレスの中では最も減りが早いです。
私は、REVO2を装着していましたが、3シーズンで丸坊主になりました。
BSは、派手な誇大広告ばかりしているので、個人的には全く信用出来ません。
圧雪路でスタックしまくって、苦労させられたタイヤでした。
(一番酷かったのが、朝、自宅の前の轍でスタックして動けずに遅刻させられた事がありました)
VRXも磨り減り難さ(=耐久性について)は、CMの通りなのか疑っています。
yum********さん
2013.11.15 23:49
スタンドで働いております。
一般的にはブリヂストンのスタッドレスが1番効くといわれています!
そして今年新商品VRXというスタッドレスがあります!
わたし、北海道ですが今年もう一回雪積もりその時はかなり効きがよかったと話しを聞いております!
参考になればいいなとおもいます!
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