ホンダ N-BOX+カスタム のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2015.10.29 18:02
fuk********さん
2015.10.29 19:46
過去に、CR-X1.6si、 プレリュード2.2L4WS、CR-V、ビガー2L5気筒
アクティーバンを10万km以上乗りましたが、トラブル出た車は
無かったですね。
メンテナンスが疎かな人はトラブり易いですよ!
近年では、モビリオスパイク 158000kmにて廃車にしました。
150000kmを超えた所でCVTにジャダーが出だしたので
修理しようかなと思いましたが、思いの外、修理代が高く付く見積もり
だったので、N-BOX+カスタムターボに乗り換えました。
質問者からのお礼コメント
2015.10.31 17:43
回答ありがとうございます。
やっぱり、車はメンテナンス等をきちんとしないと長持ちしないということですね。
逆にトヨタみたいに、何もせずに長持ちすると妙に思いますよね。
クルマは機械ですから。
ID非表示さん
2015.10.29 21:19
メンテナンス次第ですねえ。
でも足回りはホンダは弱い。偏平タイヤを履く場合が多いせいか。
car********さん
2015.10.29 21:15
N1で使っていたシティは半年でボディがやれてダメ。
同クラスのスターレットは2シーズン使えるのに。
aug********さん
2015.10.29 18:42
バモスNAの5MTを8年乗っていますが、現在353,000kmです。
JB1ライフ3ATは、8年280,000km乗りました。
年間走行距離が多い使い方だと比較的もちがいいようです。
ですが、E07Zエンジンはヘッドガスケットが弱くバモスは180,000kmで抜けました。
ですので、耐久性があるのかは微妙なところです。
ycq********さん
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