ホンダ N-BOX+カスタム のみんなの質問

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車を売りました。妥当か教えて下さい。

2年前に新車でNBOX+カスタムターボを185万円で買いました。二輪駆動で一番高いグレードです。

カー用品店にて、ナビ12万、スピーカー5発で12万。コーティング。

修復歴あり。ディーラーにて直しました。バンパーを当ててしまい、少し板金しました。まっすぐ走ります。

今回、車が不要になりましたのでいつもお世話になってるディーラーで引き取ってもらうことにしました。査定額は78万円。え?と思いました。

100万はいって欲しかったけど、ローンのことや保険などいろいろ手続きがあるので、全部家まで来てくれてツーカーのディーラーにお任せしました。

多少労働しても買取店のほうがかなり良かったですか?かなり損しましたか?教えて下さい。

補足

補足 2年落ち バンパー擦り、フレームの修正。営業マンはそれにより、修復歴あり。とのこと。 走行距離は18000kmですし、すべてディーラー任せだし程度はかなり自信はありましたが、修復歴ありで下の人が言うように、買取店でのちのち何か言われたら嫌だったので、多少安くてもお世話になってた、すべて知ってるディーラーでお願いしました。 100万くらいならまあディーラーでもいいかなーって我慢できますが、それ以上だと嫌だなーって

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ベストアンサーに選ばれた回答

人気車種だから事故車でももっと高かったと思う。

因みに私も買ったディーラーで査定した経験があるけど、話にならないぐらいの低査定でしたけど。

発売前に購入して1000キロのCR-Zで新車なら3ヶ月待ちの時期です。ナビのみだから乗り出しは300万円未満でしたけど、最初に査定して貰って207万円で唖然としましたね。

その後にディーラーの金額は伏せてガリバーで237万円、その後に一括査定サイトに申し込み即売りの条件ならと248万円で決めました。

なんと労力を惜しまないと40万円も違うのです。これ以降は一括査定しかしてません。

ミライースも2年乗り、ナビのみオプションで総額99万円でしたけど、無事故で数ヶ所に傷ありでも28000キロで一括査定に申し込み63万円で売却。

乗り替えするディーラーでも査定して貰ったけど、ウチでは頑張っても50万円しか出せないとお手上げです。

やはり買取り専門店は本気で欲しいと思ったらディーラーは敵いません。中間マージン取るので不利になると思います。今回は授業料と割り切りましょう。ご愁傷様です。

質問者からのお礼コメント

2015.4.5 08:13

有難うございます。泣いて当分過ごします。やはりわかってはいたのですがディーラー査定が一番安いのですね

その他の回答 (5件)

  • それはそれは大損しましたね。
    しばらくの間、悔し涙を流し続けてくださいな。
    <なぜそんなに安く売っちゃったんだろう?>
    <なぜ売った後で知恵袋に質問なんかしたんだろう?>って。

  • >修復歴あり

    車の骨組みのモノコック部
    修正・交換・板金・等をすると「修復歴あり車」

    バンパー1本交換・板金・塗装
    ドア1枚交換・板金・塗装
    フェンダー1枚交換・板金・塗装
    テールゲート交換・板金・塗装だけでは
    「修復歴あり車」にはなりません

    回答の画像
  • ナビとスピーカーは、メーカー装着の安物といいスピーカーでも査定にはあるなしでしか計算されませんね

    車は走行距離が大切です
    2年落ち、走行距離が30000以下だと、稀少な+と言う事もあれば、中古でも100万以上で売れたのかなぁ?って思います

    まぁ70万以上だと、定価の50%ぐらいですから、査定としたら普通なんですよ!!
    1年未満で登録したら車の価値は60%まで下がります

    修復歴がどれぐらいのマイナスかは判断出来ませんけど、軽自動車の事故は嫌ですね
    N-BOXはエンジンルームクラッシュ構造ですから

    買取り店
    いい金額を出して来ると思いますけど、修復歴があると、後から金額を下げて来ますので、嫌な思いをするのは確実です

    買い換えならディーラーももっと高い金額を付けてくれたと思いますね
    2台下取りに出して、1台買い換えるとか?

  • 今更知ってどうするの?

    オーディオ、スピーカーはいくら良い奴入れても、ディーラー査定では値は上がりません。

    価格については走行、年式、色等で基本査定されるのでディーラーだとその程度では

  • 売る時はそんな感じだと思いますよ

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