ホンダNBOXとNBOX＋ これから、新車購入を検討中です。 NBOX＋を検討していましたが、案外NBOXのほうが良いと目にする事に気づきました。

Question

乗っておられる方でNBOXとNBOX＋で大きな違いはどこで全体的にどちらがお勧めでしょうか？

イメージ的には、＋のほうが足まわりがしっかりしていて性能も良いのかと思っていましたが、燃費はNBOXの方がいいのでしょうか？

使用はだいたい30分くらいの通勤とたまち出掛けるくらいの使用で殆ど一人乗りです。

宜しくお願い致します。

Answer 1

ＮBOXとＮBOX＋、燃費や足回りの性能などは多分同じだと思いますよ。
ＮBOXに試乗した際に営業マンがそう言っていました。

両者の大きな違いはリアシートの位置で、ＮBOX＋はＮBOXよりリアシートが２０㎝程前に出ています。
その為ＮBOX＋の方が荷室が広く、仕切り板によって多様なアレンジも可能です。
また、＋の荷室は床が低く斜め（？）になっていて、スロープをつけて自転車や車椅子などを楽に乗せられる設計になっているようです。
あとは、＋はシートを全て倒すと完全にフラットになるので、身長が１９０㎝の人でも足を伸ばして車中泊が出来るとか。

なので、どちらが良い悪いではなく、用途によって自分に合っている方を選べば良いのだと思います。

質問者さんの場合は、ＮBOXで十分かと思いますよ。

私は子どもをチャイルドシートに乗せたり、ベビーカーを積んでさらに荷物をたくさん積んだりするので、荷室が広くアレンジも可能なＮBOX＋に惹かれて先日契約しました。
まだ納車待ちなので実際に乗っている者の意見ではないのですが、参考になれば幸いです。

質問者からのお礼コメント

お二方、どうもありがとうございました。

自分の需要にもっとも適した方にしますが、まず一度、試乗などさせて頂き、乗り心地もみてみたいです。

お二方のご意見、参考にさせて頂きます。

Answer 2

足回りは同じかと思いますが…
また燃費なんて大差無いかと。
両車の違いは後席とラゲッジスペースの違いで、要は使用目的での選択肢かと思います。
N-BOX＋のリアゲート下端はN-BOXよりも低いので、自転車や車椅子など、兎に角荷物を載せ易い設計になっている。
その分、リアシートの位置がN-BOXよりも前なので後席の足元は狭い。(と言っても十分あるが)
要はN-BOX＋はラゲッジ重視や趣味性重視、N-BOXは乗員重視の車両となります。

アナタの使用目的なら、N-BOXシリーズ自体が持て余しそうですね。
また燃費を気にする時点で、タントやパレット、N-BOXなどのスーパーハイト系の軽ワゴンは選択しません。
背が低くて車体重量が軽い車種を選びますね。