ホンダ N-BOXカスタム ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

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ホンダ N-BOXカスタム 新型・現行モデル
1180

平均総合評価

4.7

走行性能
4.2
乗り心地
4.1
燃費
3.6
デザイン
4.5
積載性
4.3
価格
3.6

総合評価分布

星5

860

星4

256

星3

50

星2

7

星1

7

1,180 件中 101 ~ 120 件を表示

  • bighand045 bighand045さん

    グレード:G・ターボパッケージ(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    NAJack アリュール❕目指せコンプリートカー❕

    2024.5.4

    総評
    N-BOX JF1を NAジャック‼️ コンプリートカーに仕上げて 行きたいと思ってます❗️ 何年かかるかなぁ(笑) コツコツと仕上げて行きまーす‼️
    満足している点
    NAジャック フルエアロ❗️ NAジャック オリジナルマフラー❗️ NAジャック フロントバンパービレット❗️ NAジャック ボンネットスポイラー❗️
    不満な点
    NAジャックのフロントグリルが欲しい‼️ これを交換すれば…ほぼ完成まじかー⁉️
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 帆立先輩 帆立先輩さん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    ボタンや装備をお袋に使いこなせるか?www

    2024.5.3

    総評
    広々して乗りやすいですね。
    満足している点
    高級感(σ・∀・)σアルアル
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 氣我中 氣我中さん

    グレード:ターボ_4WD(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2

    嫁車です

    2024.5.2

    総評
    かなり良い
    満足している点
    広い
    不満な点
    高価
    乗り心地
    いいという期待

    続きを見る

  • Traditional 79 ヒロ Traditional 79 ヒロさん

    グレード:ターボ(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    もはや軽ではない

    2024.5.2

    総評
    逆に悪いところが見つからない車 外装も内装もシンプルだけど存在感あり 日本一売れているのは納得できる 乗ればわかる走りの良さと安定感 もはや軽自動車ではない👍
    満足している点
    操作性、走行性能など前モデルより遥かに進化している点
    不満な点
    ノーマルN-BOXにターボモデルが廃止になったこと。
    乗り心地
    しっとりしてるがコーナーはコシがある

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  • めいめいふる めいめいふるさん

    グレード:ターボ コーディネートスタイル モノトーン_4WD(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    1

    軽自動車ここまで来た

    2024.5.1

    総評
    乗りやすい
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • しゅち しゅちさん

    グレード:ターボ(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    上質

    2024.4.27

    総評
    外装、内装の質感が下がったとネットでは酷評されてますが、軽自動車にそこまで求めていないので、気になりません。むしろ、派手過ぎなくて良いかと思います。とても良く出来てますが、試乗しなければ分からないのでホン...
    満足している点
    とても乗り心地が良く、ハイトワゴンなのに走行性能が良い。乗っていて楽しい。
    不満な点
    ライバル車より燃費が劣るのと値段が他社より高い事。 まぁ、これだけ良ければしょうが無いですけど。
    乗り心地
    アクセルを軽く踏んだだけで、スッと進みます。段差を通過する時、不快感がありません。

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  • スコール スコールさん

    グレード:EX・ターボ(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    万能ファミリーカー

    2024.4.27

    総評
    質感から装備、走りまでと、あらゆる実力が本当に軽自動車とは思えない。片道200km超の旅行でも難なく対応してくれる。絶対的な動力性能、運動性能は低いものの、街乗り+α程度では普通車と何ら変わらない。素晴ら...
    満足している点
    ・大人でもしっかり座れるサイズとクッションの詰まったシート ・軽とは思えない静粛性 ・低中速域でちょっとした加速であれば期待に応えてくれるエンジン ・660ccなのに2000回転+αで加速できるゆと...
    不満な点
    ・車庫入れくらいの速度域だと、ちょっとした路面の変化でユサユサフラフラ揺れること ・ラゲッジ床面が手前に傾いてること…床面というかリヤシート背面下部に付いてる床の目隠し?ボードがあるため斜め気味になってしまう
    乗り心地
    -

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  • ひろゆきん ひろゆきんさん

    グレード:G・EX ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    積載性良好

    2024.4.26

    総評
    まあ使い勝手よく、重宝してます
    満足している点
    買い物などで荷物が多くなっても、後席足元が広いので便利
    不満な点
    2席のルームランプがなく夜超不便
    乗り心地

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  • hicky31 hicky31さん

    グレード:EX・ターボ(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    オールマイティ

    2024.4.25

    総評
    良い
    満足している点
    買って損なし
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

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  • イネムリン イネムリンさん

    グレード:ターボ コーディネートスタイル 2トーン(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    通勤快速

    2024.4.24

    総評
    通勤に最適
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • としやんさん としやんさんさん

    グレード:G・EX ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    なかなか車内が広い

    2024.4.24

    総評
    買い物🛒に車内が広くいいですね^_^
    満足している点
    後部座席が広い
    不満な点
    足でスライド開けるセンサーの反応が悪い
    乗り心地
    良い^_^

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  • らびぃ♪ らびぃ♪さん

    グレード:G・ターボSSパッケージ(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    待望の1台

    2024.4.22

    総評
    これから、もっと自分色に染めてあ・げ・る^^;;
    満足している点
    視界が広い スターターボタン。
    不満な点
    車体がデカくてまだ慣れないです・・・・。
    乗り心地
    -

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  • eksp2 eksp2さん

    グレード:L・ターボ(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    弄り卒業後の完成された高級車

    2024.4.18

    総評
    必要十分、税制面でも優遇されているから、まだまだ「おすねかじり虫」がいる我が家にピッタリ❗️
    満足している点
    申し訳ない言い方だが、今日本のメーカーは普通車のマーケットリサーチの結果を見て、車を開発していない。グローバルなマーケットでお金持ちが買える車にターゲットを絞っている。その点、国内一売れている車というのは...
    不満な点
    粗利が低いから、プラスティキーな内装は致し方ないか、やはり普通車並みの価格になってきたのだから、内装で手抜きはしてほしくないなぁ
    乗り心地
    ちょっとふにゃふにゃかな?

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  • Pocky2101 Pocky2101さん

    グレード:ターボ_4WD(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    思ってたより

    2024.4.15

    総評
    思ってたより足が硬く 思ってたより燃費がいい 遠出も出来て街乗りも軽快 質感も高くバランスのとれた良い車だと思う。
    満足している点
    質感 同クラスの中で頭ひとつ出ている
    不満な点
    デフォルトでECONがオン オートブレーキホールドがオフな事。 逆なのではないか⁉︎ あと燃料タンクが小さい事。 ◼︎納車1カ月追記 エコピアの音が意外とうるさく感じる VRX2の方が静かな気...
    乗り心地
    試乗車のコーディネートスタイルNAは 良かった。 自車は足が硬くシートも馴染めない気がする。

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  • EXP EXPさん

    グレード:ターボ コーディネートスタイル 2トーン(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    乗り心地向上

    2024.4.14

    総評
    JF3からの乗り換えですが、乗り心地や機能も良くなっていて満足してます。シートも肌触りが良く気に入ってます。
    満足している点
    JF3と比べて運転席からの視界が良くなり、また乗り心地もかなり改善されました。内外装は良くも悪くもシンプル。
    不満な点
    今のところまだない。
    乗り心地
    段差の乗り越え時やコーナリングもJF3と比べて進化していて、全席どこに乗っても大差ないところも🙆

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  • くるまにあんRCZ くるまにあんRCZさん

    グレード:G・ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    奥さんのお気に入り

    2024.4.12

    総評
    実際に乗ると人気が有るのが納得出来る
    満足している点
    広い車内
    不満な点
    特に無し
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 83YA-SU 83YA-SUさん

    グレード:G・L ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    良い車です。

    2024.4.12

    総評
    広いしそこそこ走るし質感も良いし売れてる理由も分かります。
    満足している点
    背の高い軽自動車の割には良く走る方だと思います。
    不満な点
    実燃費が平均で17km/l。 もう少し伸びて欲しいです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • koh♪ koh♪さん

    グレード:L・ターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    軽自動車らしくない

    2024.4.9

    総評
    運転していて良い意味で軽自動車らしくないのが魅力的なクルマでしょうか? ホンダの造り込みの良さ、走りも高速での安定性もよく安心してスピードが出せるのが良いですね
    満足している点
    JF1前期モデルからの乗換えですがJF3の後期モデルになってフロントマスクがカッコよくなったのと純正アルミも良いデザインですね
    不満な点
    やはりステアリングがチルトしかないのが不満でしょうか シートヒーターは背中も暖かくなって欲しい リアにもう少しエアコンが効かせるような仕掛けが欲しい
    乗り心地
    リアサスからの突き上げが少々気になります

    続きを見る

  • ぽこおに ぽこおにさん

    グレード:L・ターボ(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    新型より 装備がかなり充実しています

    2024.4.8

    総評
    後期最終型ですがデザインが素晴らしい、装備が素晴らしい。新型が発売されても、後期最終型が売れまくったのはみんな思う事が同じという証拠ですね。
    満足している点
    デザイン、内装、装備など全てで新型より優れています。
    不満な点
    オートクルーズのレーンキープの精度が低い。 常時左右↔️にフラフラしますね。
    乗り心地
    N-BOXは本当に乗り心地がフワフワして良い。

    続きを見る

  • 車好きおっさん3939 車好きおっさん3939さん

    グレード:G・EX ホンダセンシング(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    1

    走行性能
    1
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    ポンコツ

    2024.4.7

    総評
    不安しかなかった 2度とホンダは買わない
    満足している点
    特になし
    不満な点
    エンジン警告
    乗り心地
    -

    続きを見る

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