ホンダ N-BOXカスタム ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

オールマイティ

2024.4.25

総評

良い

満足している点

買って損なし

不満な点

特になし

乗り心地

-

通勤快速

2024.4.24

総評

通勤に最適

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

なかなか車内が広い

2024.4.24

総評

買い物🛒に車内が広くいいですね^_^

満足している点

後部座席が広い

不満な点

足でスライド開けるセンサーの反応が悪い

乗り心地

良い^_^

待望の１台

2024.4.22

総評

これから、もっと自分色に染めてあ・げ・る^^;;

満足している点

視界が広い スターターボタン。

不満な点

車体がデカくてまだ慣れないです・・・・。

乗り心地

-

弄り卒業後の完成された高級車

2024.4.18

総評

必要十分、税制面でも優遇されているから、まだまだ「おすねかじり虫」がいる我が家にピッタリ❗️

満足している点

申し訳ない言い方だが、今日本のメーカーは普通車のマーケットリサーチの結果を見て、車を開発していない。グローバルなマーケットでお金持ちが買える車にターゲットを絞っている。その点、国内一売れている車というのは...

不満な点

粗利が低いから、プラスティキーな内装は致し方ないか、やはり普通車並みの価格になってきたのだから、内装で手抜きはしてほしくないなぁ

乗り心地

ちょっとふにゃふにゃかな？

思ってたより

2024.4.15

総評

思ってたより足が硬く 思ってたより燃費がいい 遠出も出来て街乗りも軽快 質感も高くバランスのとれた良い車だと思う。

満足している点

質感 同クラスの中で頭ひとつ出ている

不満な点

デフォルトでECONがオン オートブレーキホールドがオフな事。 逆なのではないか⁉︎ あと燃料タンクが小さい事。 ◼︎納車1カ月追記 エコピアの音が意外とうるさく感じる VRX2の方が静かな気...

乗り心地

試乗車のコーディネートスタイルNAは 良かった。 自車は足が硬くシートも馴染めない気がする。

乗り心地向上

2024.4.14

総評

JF3からの乗り換えですが、乗り心地や機能も良くなっていて満足してます。シートも肌触りが良く気に入ってます。

満足している点

JF3と比べて運転席からの視界が良くなり、また乗り心地もかなり改善されました。内外装は良くも悪くもシンプル。

不満な点

今のところまだない。

乗り心地

段差の乗り越え時やコーナリングもJF3と比べて進化していて、全席どこに乗っても大差ないところも🙆

奥さんのお気に入り

2024.4.12

総評

実際に乗ると人気が有るのが納得出来る

満足している点

広い車内

不満な点

特に無し

乗り心地

-

良い車です。

2024.4.12

総評

広いしそこそこ走るし質感も良いし売れてる理由も分かります。

満足している点

背の高い軽自動車の割には良く走る方だと思います。

不満な点

実燃費が平均で17km/l。 もう少し伸びて欲しいです。

乗り心地

-

軽自動車らしくない

2024.4.9

総評

運転していて良い意味で軽自動車らしくないのが魅力的なクルマでしょうか？ ホンダの造り込みの良さ、走りも高速での安定性もよく安心してスピードが出せるのが良いですね

満足している点

JF1前期モデルからの乗換えですがJF3の後期モデルになってフロントマスクがカッコよくなったのと純正アルミも良いデザインですね

不満な点

やはりステアリングがチルトしかないのが不満でしょうか シートヒーターは背中も暖かくなって欲しい リアにもう少しエアコンが効かせるような仕掛けが欲しい

乗り心地

リアサスからの突き上げが少々気になります

新型より　装備がかなり充実しています

2024.4.8

総評

後期最終型ですがデザインが素晴らしい、装備が素晴らしい。新型が発売されても、後期最終型が売れまくったのはみんな思う事が同じという証拠ですね。

満足している点

デザイン、内装、装備など全てで新型より優れています。

不満な点

オートクルーズのレーンキープの精度が低い。 常時左右↔️にフラフラしますね。

乗り心地

N-BOXは本当に乗り心地がフワフワして良い。

ポンコツ

2024.4.7

総評

不安しかなかった 2度とホンダは買わない

満足している点

特になし

不満な点

エンジン警告

乗り心地

-

初ホンダ車最高です！

2024.4.6

総評

デリカミニと悩みましたが、最後は試乗した時の感動的な体験と、家族全員の総意もあり、装備ではなく日常使う観点でN-BOXを選びました。 最高です！

満足している点

軽の枠を超えた静粛性と走り。 装備面は先代JF3との比較や、スペーシア、デリカミニとの比較でなんやかやありますが、これにつきます。

不満な点

-

乗り心地

-

車内広びろで圧迫感が無い

2024.4.3

総評

実用上の不満転は有りますが、それぞれ対処が出来るし納得して買ったので問題は有りません。 軽乗用車としては、安全装備も含めて完成形ではないかと思います。 永いお付き合いをしたいので、耐久性を期待してメン...

満足している点

３ナンバーハイブリット車(セダン)からの乗り換えでしたが、車内が広びろでトランクスペースは狭くなるものの、後席の広さはかえってN-BOXカスタム君の方が広びろです。 エンジンの力強さもターボ付きなので、...

不満な点

車内の質感やシートの作りなは納得して買いましたので不満は有りません。 敢えてなら ・ターボ使うと燃費が悪い ・アラウンドモニターがない ・燃料タンクが小さい(長距離走苦手) ・後席にクーラー風が...

乗り心地

タイヤインチアップとアンダーブレースを装着しているため、ノーマルにから比べると硬めの感じですが、サスペンションがしっかり仕事をしている安定感があります。

運転がしやすいです！

2024.4.1

総評

小回りがきいて、運転がしやすい。乗り降りも楽です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ルークスにも乗ったので改めて乗ってみて

2024.4.1

総評

乗り心地はスーパーハイト軽の中では最強ですが、N-BOXだけが凄い訳ではないなって思いました。 むしろ前の型と比べて内装の質感もかなり落ちましたし、デザインがかなりダサ過ぎます。 良く言えば軽らしくな...

満足している点

このスーパーハイト軽だと乗り心地はやはりN-BOX一強かなと 軽としては静粛性も高め 視界が良い

不満な点

ルークスの方が静粛性高い気がする。 走りが良いとよく言われているが、誤解を生むような言い方だと思います。走りが良いのではなく、乗り心地が良いだけであり、初速等はマイルドハイブリッドで軽量のスペーシアの方...

乗り心地

-

乗り心地最高

2024.3.31

総評

乗り心地は最高

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

予想以上に速くてビックリ

2024.3.31

総評

軽自動車でもガソリンエンジンの楽しさが味わえます。

満足している点

すごく加速するし登坂でもグイグイ登っていくのでこれ１台でまかなえるのわかりました。

不満な点

ドライビングポジションが取りづらい。ペダル操作に合わせるとステアリングが遠くなりステアリング操作に合わせると足元が窮屈になる。

乗り心地

JF3の乗り心地と同じだと思っていたのですが全然違いました。ホンダ車らしい低速ではコツコツとした固めな乗り心地です。

驚きました。

2024.3.28

総評

訳あって、選択肢がスズキ、ホンダになりました。 一番売れてるNBOXはあえて避けてましたが・・・ 一度見に行って驚き、契約してました。

満足している点

タントカスタム、ファンクロス比較です。 何と言っても乗り心地です。異次元でした！ 質感全般も乗った瞬間に、なんだこれ？ってなりました。

不満な点

傷つきやすいブラック塗装。 若干弱い塗装です。 座面長が短い（タフト比） でもなぜか座り心地は悪くないから不思議。

乗り心地

これは素晴らしい。 ダイハツも悪くはないですが、もはや次元が違う。

他の軽にはないやんちゃっぽい顔が推しです！

2024.3.25

総評

パワー不足な事以外は特に不満点はないです！ ''日本で一番売れている軽''と言うだけあって他は満点に近いですね！ いい車ですよ！

満足している点

やはり積載量が多いことですね！後部座席を倒せば自転車1台積めるくらい荷室が広いです！！軽い引越しのお手伝いなどにもいいかもですね👍 居住性もかなり良くドライブに関してもかなり快適に過ごせると思います。...

不満な点

軽の割に燃費はあまり良くないですね💦 極端に悪くは無いですが、街乗りメインだと冬場だと15〜17くらいで、夏場だとエアコン必須だと思うのでどうしても13〜15くらいまでガクッと下がってしまうのがネックで...

乗り心地

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