ホンダ N-BOXカスタム ユーザーレビュー・評価一覧 (57ページ)

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ホンダ N-BOXカスタム 新型・現行モデル
1173

平均総合評価

4.7

走行性能
4.2
乗り心地
4.1
燃費
3.6
デザイン
4.5
積載性
4.3
価格
3.6

総合評価分布

星5

856

星4

252

星3

51

星2

7

星1

7

1,173 件中 1,121 ~ 1,140 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G・Lパッケージ(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街乗りには最高!!ネックはやはりコストですかね!?もうちょっと安いと良い!

    2013.4.17

    総評
    街乗りには最高!!ネックはやはりコストですかね!?もうちょっと安いと良い!
    満足している点
    -
    不満な点
    高い
    乗り心地
    目線が高く運転しやすい(*≧∀≦*)(*≧∀≦*)!!!!!!!

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G・ターボパッケージ(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今まで、数多く車を乗り換えてきましたが、N-BOXカスタムターボは、とても運転しやすく、広くて、パワーがあり気に入ってます。

    2013.4.12

    総評
    今まで、数多く車を乗り換えてきましたが、N-BOXカスタムターボは、とても運転しやすく、広くて、パワーがあり気に入ってます。
    満足している点
    -
    不満な点
    値段以外に、いまのところ不満はありません。
    乗り心地
    目線が高いので、ノーマルショックではロールが大きく感じたので、無限のスポーツサスペンションに交換しました。とても快適です。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これから、自分が気に入るように自分流の車づくりをしていきたい。

    2013.4.11

    総評
    これから、自分が気に入るように自分流の車づくりをしていきたい。
    満足している点
    -
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    やはり風が強いときには横揺れが気になる。あい回りの強化が必要。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G・Lパッケージ(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総じて満足。ゴールドパープルの色はきれいで街中でも意外と同じ色に出会わない。子供ができてからも使えるしお気に入りです。

    2013.4.8

    総評
    総じて満足。ゴールドパープルの色はきれいで街中でも意外と同じ色に出会わない。子供ができてからも使えるしお気に入りです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    カーブではロールが大きめ。後ろの席だと酔うかも。シートはちょうどいい感じ

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G・ターボパッケージ(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街乗りはターボだけあってトルクがありますので、回転数が2千回転以下なのでわりと静かです。

    2013.4.7

    総評
    街乗りはターボだけあってトルクがありますので、回転数が2千回転以下なのでわりと静かです。
    満足している点
    -
    不満な点
    車高が高めなので、コーナーのロールが酷い気がします。
    乗り心地
    街乗りは楽ですね。そんなに足回りは固めではないです。コーナーではロールが激しいです。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G・ターボパッケージ_4WD(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだ3ヵ月ですが今は満足の方が大きいです。いろいろ手を加えっていき長く乗りたい車です。

    2013.4.7

    総評
    まだ3ヵ月ですが今は満足の方が大きいです。いろいろ手を加えっていき長く乗りたい車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    コストダウンのためか足回りの無塗装やボディ裏の塗装の薄さ等が気になる。
    乗り心地
    トールワゴンのせいか、多少のふわふわ感があったので車高調を入れ今はしっくりきています。

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  • ルパン555 ルパン555さん

    グレード:G・Lパッケージ(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外観的にはカスタムはイカツイ顔つきなので好き嫌いが分かれるかもだけど自分的には◎です。 燃費もいいみたいだし一応お勧めです!!

    2013.3.24

    総評
    外観的にはカスタムはイカツイ顔つきなので好き嫌いが分かれるかもだけど自分的には◎です。 燃費もいいみたいだし一応お勧めです!!
    満足している点
    軽自動車ノンターボなのにそこそこ中低速トルクがあり 市街地はでは走りやすい。高速走行してないのでそのあたりの感想は今はできないです。 燃費もリッター15kmは走ってくれそうです。 高速走行もして無い...
    不満な点
    扁平率65のタイヤは若干アンダー気味かな??? 自分の思ってたラインよりちょっと膨らむ感じ (全然スピード出して無いのに) 後、ステアリングの軽いのもちょっと運転しずらいかも。。 走り出しのエ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G・Lパッケージ_4WD(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いままでのホンダの中では最高の出来だとおもいます。

    2013.3.23

    総評
    いままでのホンダの中では最高の出来だとおもいます。
    満足している点
    -
    不満な点
    真夏のスライドドアをさわると火傷しそうなぐらい暑いです
    乗り心地
    純正サスですが全然乗り心地抜群です。 純正サスはやわらかいので予測できない挙動をおこします

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G・Lパッケージ(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    バスっぽいですが、広さも品質もかなりのクオリティだとおもいます。

    2013.3.12

    総評
    バスっぽいですが、広さも品質もかなりのクオリティだとおもいます。
    満足している点
    -
    不満な点
    納車時既に足廻り錆びてる?
    乗り心地
    これから体感しますが、試乗の際は想像以上の出来でした。ターボ無しでも充分って感じでした。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G・Lパッケージ_4WD(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点もあり、大満足ではないですが、まずまず気に入ってます。他社にもまけず劣らずで大切に乗って行きたいです。以上です。

    2013.3.12

    総評
    不満な点もあり、大満足ではないですが、まずまず気に入ってます。他社にもまけず劣らずで大切に乗って行きたいです。以上です。
    満足している点
    -
    不満な点
    買ってすぐに雨漏りや、テールランプの球切れなど不具合が多い。フロントウインドウとボンネットの間の段差、雪国なので、雪がたまる。
    乗り心地
    乗り心地は、軟らかくもなく、硬くもなくちょうどいい感じです。コーナーリングもふわふわしなく、安定しててるように感じます。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G・ターボパッケージ(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだ納得できる状態ではないので、自分なりにアレンジを加えて大変満足と言える愛車にしていきたいです。

    2013.3.11

    総評
    まだ納得できる状態ではないので、自分なりにアレンジを加えて大変満足と言える愛車にしていきたいです。
    満足している点
    -
    不満な点
    フロントのディスクブレーキと周辺の鋳物部分が強烈に錆びています、さび止め対策や塗装が全くされていないのですが? ちょっと気になるので確認に行こうと思っています。
    乗り心地
    現在は、どノーマルなのでパーツ等を検索中です。 足回り等、皆さんを参考にさせて頂きます。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G・Lパッケージ(CVT_0.66) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外装、内装、どれも気に入っているので、乗るのが楽しみ。もっと自分風にアレンジしたい。

    2013.3.8

    総評
    外装、内装、どれも気に入っているので、乗るのが楽しみ。もっと自分風にアレンジしたい。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    街乗りだと問題ないが、高速の横風はかなり感じる。小回りは聞くのでGOOD

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G・Lパッケージ(CVT_0.66) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽自動車も高級車なみの装備が付いて、値段も上がるのは仕方ないと思います。

    2013.3.7

    総評
    軽自動車も高級車なみの装備が付いて、値段も上がるのは仕方ないと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    やはり軽は軽で100km以上スピード出すと、音がうるさいです。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G・ターボパッケージ(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コスト以外は、乗りやすく広くて楽しい車だと思います。子供も気に入ってます。

    2013.3.6

    総評
    コスト以外は、乗りやすく広くて楽しい車だと思います。子供も気に入ってます。
    満足している点
    -
    不満な点
    不満は、なぜ減税にならないのか!!
    乗り心地
    以前は、軽ゼストでしたがNBOXの方が、シートが適度に硬く良いと思います。 座席も高くなって、視界が良いと感じます。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G・ターボパッケージ(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点を除けば、最高の車です。運転中の視界が良いこと。普通車のような運転間隔であることなおどから、軽企画の小型車だと感じています。

    2013.3.3

    総評
    不満な点を除けば、最高の車です。運転中の視界が良いこと。普通車のような運転間隔であることなおどから、軽企画の小型車だと感じています。
    満足している点
    -
    不満な点
    ドアからの異音(高速走行・悪路)、風の強い日は不安定(横風弱い・ゆさぶれれる)、
    乗り心地
    騒音の少なさ、振動の少なさ、段差を越えた時のショックが少ない柔らかな乗り心地に満足しています。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G・ターボパッケージ(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ボディのデザイン、インテリア共に満足です。 ただ、アクセルペダル周りが狭い。

    2013.2.26

    総評
    ボディのデザイン、インテリア共に満足です。 ただ、アクセルペダル周りが狭い。
    満足している点
    -
    不満な点
    収納スペースが少ない。後部座席が前後にスライドしない。 スピーカーの位置が低い。
    乗り心地
    乗り心地は悪い。段差のあるところでは振動がかなり伝わる。 特に、コーナーリング時の横揺れ。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G・ターボパッケージ(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    子供乗せて出かける時はエスティマを使ってましたが、 N-BOXなら子供のせても広々なので満足しています。

    2013.2.14

    総評
    子供乗せて出かける時はエスティマを使ってましたが、 N-BOXなら子供のせても広々なので満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    背が高い車なので仕方ないですが、カーブ・曲がる時の挙動にやや不満あり
    乗り心地
    軽自動車とは思えない静粛性に満足しています。ターボなので加速も良い。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G・ターボパッケージ(CVT_0.66) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走行性能の高さ、室内空間の質感、広さより軽自動車とは思えません。 燃費は少し落ちるようですが、以前の車の2倍はあるので文句なしです。 外装は少し

    2013.2.14

    総評
    走行性能の高さ、室内空間の質感、広さより軽自動車とは思えません。 燃費は少し落ちるようですが、以前の車の2倍はあるので文句なしです。 外装は少し派手と思います。もう少し落ち着いたデザインが好みです。
    満足している点
    -
    不満な点
    リアシートのスライド機構がなく、家族旅行のときの荷物の積み込みになやむ。
    乗り心地
    軽自動車とは思えない静かさです。 ただし、段差やタイヤハウスに小石があたる音は少し大きい。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G・Lパッケージ(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ルックスにまず惹かれて選んだ車だから気に入ってます。オーディオはせめてスピーカー4つは、標準にして欲しかった。

    2013.2.12

    総評
    ルックスにまず惹かれて選んだ車だから気に入ってます。オーディオはせめてスピーカー4つは、標準にして欲しかった。
    満足している点
    -
    不満な点
    思っていたより、車内がうるさかった。スピーカーからの音は貧弱な感じでした。
    乗り心地
    思ってた以上に、車内はうるさい感じ以前に乗っていたライフの方が静かだったような気がする。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G・Lパッケージ_4WD(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これから少しずついじっていきたいと思います。とりあえずLEDを取り付け。

    2013.2.11

    総評
    これから少しずついじっていきたいと思います。とりあえずLEDを取り付け。
    満足している点
    -
    不満な点
    価格がやはりおたかめ?
    乗り心地
    ハンドルが軽いがまぁ許容範囲内。シートがかなり柔らかい印象を受けた。

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