ホンダ N-BOXカスタム ユーザーレビュー・評価一覧 (41ページ)

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ホンダ N-BOXカスタム 新型・現行モデル
1175

平均総合評価

4.7

走行性能
4.2
乗り心地
4.1
燃費
3.6
デザイン
4.5
積載性
4.3
価格
3.6

総合評価分布

星5

858

星4

252

星3

51

星2

7

星1

7

1,175 件中 801 ~ 820 件を表示

  • japonica.11 japonica.11さん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    いい車です

    2021.2.26

    総評
    車高が何とかなれば良い車です 長く乗れたらいいな!
    満足している点
    小回りができて荷物も沢山つめるし なんといっても、エンジンが良い
    不満な点
    やはり車高が高いので風の影響がキツイ
    乗り心地
    少しフワフワしてますね

    続きを見る

  • ねずBOX ねずBOXさん

    グレード:G・L ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    快適

    2021.2.26

    総評
    98点!w シート素材はNAの方が良い。 CVTはJF1から比べると、格段の進歩! 家にはJF1ターボ、DBA-JF3のNA、そして6BA-JF3ターボの三つ巴w
    満足している点
    インテグラ96スペックと比べると、 燃費ヨシ!乗り心地ヨシ!加速もまずまず。 何より自然体で気持ち良くドライブ出来る(^^) ん〰️んNBOX💋➰💕
    不満な点
    洗いにくいホイールw
    乗り心地
    ホンダにしては、柔らかめの足 屋根の雨音だけは軽自動車w 静粛性、振動は軽自動車じゃありませんwww 以外と横風に強いです。

    続きを見る

  • タカさん!(^^)! タカさん!(^^)!さん

    グレード:G・L ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    沢山見る車です。

    2021.2.26

    総評
    最近の軽自動車の中でも静かで快適な車だと思います。 色んなメーカーさんの車を見て装備や高級感が優れていると思います。
    満足している点
    ターボなのでストレス無く走ります。 室内が広すぎます。
    不満な点
    ハイトワゴンなので横風は弱い方ですね。 燃費がもう少し伸びて欲しい アイストは要らないかなぁ
    乗り心地
    乗り心地はまあまあかと

    続きを見る

  • ~shin~ ~shin~さん

    グレード:G・ターボSSパッケージ 2トーンカラースタイル(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    良い車です。

    2021.2.26

    総評
    全体的には良くできた車だと思います。
    満足している点
    赤と黒
    不満な点
    価格が高い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ☆ーMaiyanー☆ ☆ーMaiyanー☆さん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    2

    タンク満タン27㍑しか入らない

    2021.2.25

    総評
    お子さんいる主婦は買って損無い車ですね。
    満足している点
    結構パワー有ります。
    不満な点
    前が観えにくい。
    乗り心地
    ショック柔らか過ぎるので段差で擦りますね。

    続きを見る

  • ソープ7777 ソープ7777さん

    グレード:G・ターボSSパッケージ 2トーンカラースタイル(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    -

    夫婦2人なら十分ですね(^。^)

    2021.2.25

    総評
    日常使いには、十分です。
    満足している点
    乗りやすさ。 積載量
    不満な点
    外板の薄さ 静粛性
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ガス屋じゃないです ガス屋じゃないですさん

    グレード:G・L ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    軽自動車のベストセラー

    2021.2.25

    総評
    いい車です
    満足している点
    安全面(ホンダセンシング機能) ちょっとした高級車並みです
    不満な点
    外板の薄さ、
    乗り心地
    車の車高が高い分 カーブが苦手かな?

    続きを見る

  • mosanpapa mosanpapaさん

    グレード:G・L ホンダセンシング(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    高級車

    2021.2.25

    総評
    車内が広い、静か。
    満足している点
    小さくても、乗り心地は高級車
    不満な点
    無し
    乗り心地
    静粛性が良い

    続きを見る

  • しずく♀と麦ちゃん♀です しずく♀と麦ちゃん♀ですさん

    グレード:G・L ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    さいこー🎵👍

    2021.2.24

    総評
    後期に負けませんー🎵ᕦ(ò_óˇ)ᕤ(笑)後期カッコいいですー🎵👍
    満足している点
    全部
    不満な点
    ない
    乗り心地
    最高ー🎵

    続きを見る

  • なにわのやすぼん なにわのやすぼんさん

    グレード:G・L ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    トータルで現行軽ハイトモデルで1番出来がいい

    2021.2.24

    総評
    前モデルより格段に上がった質感や静粛性は乗り換えきっかけになったほど。 次期モデルがどれだけレベルアップするのか期待しつつも心配。
    満足している点
    静粛性、乗り心地、装備品、見た目、質感とても優れてます。
    不満な点
    特に不満でもないが、力強さが低中速だけでスピードのノリはそこまで良くない。
    乗り心地
    足回りは柔らかめで乗り心地はいい。 けどカーブでも不安はない。 丁度いい柔らかさ。

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  • rimfire rimfireさん

    グレード:G・L ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    よく出来た軽自動車

    2021.2.24

    総評
    トータル的にバランスの取れた良く出来た車だと思います。 良く売れる理由が凄くわかる。
    満足している点
    デザイン、走行性能、内装全てにおいて◎
    不満な点
    ドアのキー穴✖︎ バックカメラの画質の悪さ✖︎
    乗り心地
    静粛性が高く乗り心地も軽自動車とは思えない良さ

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  • サクさん(saksan) サクさん(saksan)さん

    グレード:G・L ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    今の世の中にピッタリのクルマ

    2021.2.24

    総評
    初代NBOXカスタム(JF1)から現行NBOXカスタム(JF3)に乗り換えましたが、初代から素晴らしい進化をしてる場所が色々ありました。 ACC機能は高速で楽になるので嬉しいです。 走行性能もNAで...
    満足している点
    デザイン
    不満な点
    先代から燃料タンクが(35L→27L)と小さくなって事でちょくちょく給油の必要があるのが少し不満です。
    乗り心地
    納車すぐに足まわり変えたのでノーマル期間短かったですが、フワフワしていたイメージです。

    続きを見る

  • pepsiman900 pepsiman900さん

    グレード:G・L ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    軽自動車なのに、軽自動車以上の走りです。

    2021.2.22

    総評
    今回、NAからターボ車へ乗り換えましたが、ストレスなく、キビキビ走ってくれます。
    満足している点
    外観、内装・装備、エンジン性能、良いと思います。
    不満な点
    ギラギラ感のあるフロントグリルが、ちょっと苦手です…。あと、NAと比較すると、価格、燃費くらいです。
    乗り心地
    購入後、すぐにスタッドレスタイヤに履き替えたため、まだ分からない。室内空間は、心地よいです♪。

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  • ステップ2001 ステップ2001さん

    グレード:G・L ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    いい車です。

    2021.2.22

    総評
    室内も広くパワーもありいい車です。
    満足している点
    大きくて安定性があります。 ターボにしたので、パワーも大丈夫です。
    不満な点
    電子ブレーキが、欲しい!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ふぃったー ふぃったーさん

    グレード:G・L ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    我が家の相棒

    2021.2.21

    総評
    近所の買い物から、ちょっとした遠出迄こなす 我が家の頼もしい味方。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • mickey2012 mickey2012さん

    グレード:G・L ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    オールマイティカー

    2021.2.21

    総評
    今時の軽自動車は凄いの一言です❗️
    満足している点
    とにかく車内が広い! 装備も充実 ボックス系のデザイン 全てがLED
    不満な点
    今時フットブレーキ。 ブラインドスポットとオートホールド未装着。 飛び石が多い。 テレスコ機能がなくDPが取りづらい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • “magi” “magi”さん

    グレード:G・ターボSSパッケージ 2トーンカラースタイル(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    ストレスフリー

    2021.2.21

    総評
    特に不満はないです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • チーちゃんのぱぱ チーちゃんのぱぱさん

    グレード:L コーディネートスタイル(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車が未定です。

    2021.2.20

    総評
    スタイル、取り扱いがいい。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • あまちゃん35 あまちゃん35さん

    グレード:G・L ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    運転しやすい車

    2021.2.18

    総評
    あくまでも通勤用で購入したので、1番欲しい車ではないが、デザインや走りは満足している。
    満足している点
    軽自動車の割に車内は広いし、キビキビ走ってくれる。 メーター周りも見やすい。
    不満な点
    通勤時の燃費と休日の燃費に差がリッター4.5kmくらいある。 夏場、通勤時の燃費はさらに悪くなると予想される…
    乗り心地
    乗り心地は決して悪くはないが、フニャフニャ感は否めない。

    続きを見る

  • ダムダム人 ダムダム人さん

    グレード:G・L ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    5

    小宇宙

    2021.2.17

    総評
    街中で見ない日はない。 ザ・日本人のクルマ
    満足している点
    買い物等チョイ乗りに最適、売れているのも理解できる。
    不満な点
    高速道路で恐怖を感じる 燃料タンクが小さく足が短い
    乗り心地
    背が高いので、曲がる時のロールがキツイ

    続きを見る

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