ホンダ モビリオ ユーザーレビュー・評価一覧

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ホンダ モビリオ 新型・現行モデル
404

平均総合評価

4.2

走行性能
3.1
乗り心地
3.1
燃費
3.8
デザイン
4.4
積載性
4.5
価格
3.5

総合評価分布

星5

184

星4

160

星3

41

星2

14

星1

5

404 件中 81 ~ 100 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とってもよいです 中古で購入。モデューロエアロとHIDがついてました。初期型なので、エアロをつけて安定感のある外観をねらっていたので、見つかってよかっ

    2009.10.21

    総評
    とってもよいです 中古で購入。モデューロエアロとHIDがついてました。初期型なので、エアロをつけて安定感のある外観をねらっていたので、見つかってよかったです。 CVTのジャダーが出てましたが、無料修理とC...
    満足している点
    ・燃費がいい。 ・静かで乗り心地もよい。 ・純正オーディオも予想外に音がよい。(ただし、それなりです) ・エアロがよく似合う。 ・乗車時とキーを抜いたときに、室内灯がしばらくつくのが大変親切。
    不満な点
    ・助手席用のドリンクホルダーが前側に欲しい。運転席側と同じものだとベストなのに。残念。 ・減速時、ちょっとだけCVTが最後にカックンあり。慣れたので問題なしですがね。 ・タイヤが古い銘柄なので。スタッドレ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザイン、価格、燃費、サイズ、荷室の広さ、シートの使い勝手・・最大公約数でモビーが一番よかった。なくなってしまったのは残念。後継にあたるFREEDも魅

    2009.10.11

    総評
    デザイン、価格、燃費、サイズ、荷室の広さ、シートの使い勝手・・最大公約数でモビーが一番よかった。なくなってしまったのは残念。後継にあたるFREEDも魅力ですが、3列目シートが跳ね上げになってしまって・・。...
    満足している点
    FREEDではありませんがちょうどいいサイズ。 デザイン。後部席の窓ガラスの底辺が低いので小さな子供でも景色が見えた(今は子供も成長しましたが)。 3年で10万キロ乗ってきましたが故障知らず。CVTが...
    不満な点
    HONDAびいきとしてメーカーさんにいいたいこと・・ リアフォグランプ、オートクルーズがオプションでも設定がないのは残念。(HONDAさんACCも味わってみたいオプションですが私的には従来のオートクルー...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初モビ~ 愛車のスパイクが信号待ち中に破損し、入院している10日間代車で400㌔乗った感想です。 兄弟車なので大して変わらないかと思っていましたが、乗

    2009.7.26

    総評
    初モビ~ 愛車のスパイクが信号待ち中に破損し、入院している10日間代車で400㌔乗った感想です。 兄弟車なので大して変わらないかと思っていましたが、乗り心地とアクセルの重さは明確に違ったように感じました。...
    満足している点
    ○巡航燃費はスパイクより良い(多分1㌔くらい) ○ミニバンであること ○見切りの良さ ○普段3~4人までならストレスなく使える
    不満な点
    ○街乗りではスパイクより燃費が悪い(仕方ないですが) ○多人数乗車だと、もろに非力感が出そう ○外観 ○エアコンの効きが悪い(スパイクも) ○黒以外の内装だとより安っぽく見える ○70㌔以上出すと急に車内...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A(CVT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    HONDAらしいクルマだと思います。 試乗...

    2009.7.8

    総評
    HONDAらしいクルマだと思います。 試乗の時ストリームと乗り比べしましたが、乗ってて楽しいと感じたのはモビリオでした。ストリームはすべてが大人しい感じ、モビリオは元気がいい感じです。後期型ならVTECと...
    満足している点
    ミニバンに走りを求めるなとよく言われますが、ノーマルでもクイック&ハードな足回りだと感じました。腰高なミニバンにありがちな頭が振られる感が少ないです。 峠の下りを攻め気味に走っても気持ち良く...
    不満な点
    後ろのドアノブ&スライドドアは初めて乗る人はほぼ確実に当惑します。 ドアノブが縦になっててガラガラと引っ張るのが感覚的にやりやすいのですが、ドアノブを一旦引っ張ってロックを解除してからスライドさせ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A(CVT_1.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買った当初は、静かで走りも、ま~こんなも...

    2009.7.2

    総評
    買った当初は、静かで走りも、ま~こんなものかと自己満足していたが、社用車の三菱コルト1.3を乗ってショックを受けた、モビリオより静かでレスポンスも明らかに良いじゃないか!走りもそこそこ求める方はVTECの...
    満足している点
    個性的なデザイン。 インターナビ。 両側スライドドア。
    不満な点
    窓の範囲が広いせいかエアコンがあまりきかない。雨の日ワイパー作動でブレーキを踏んで停止中ワイパーの振動が足に伝わってくる。40000キロあたりからCVTに違和感が出てきた(温まるまでの間、出だしでガクっと...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長距離、高速を乗って 日光いろは坂の上り:ロールも少なく、ハンドリングもシャープでかなりのペースで走れるが、12kg/psでは少し重く感じる。背の高い

    2009.6.28

    総評
    長距離、高速を乗って 日光いろは坂の上り:ロールも少なく、ハンドリングもシャープでかなりのペースで走れるが、12kg/psでは少し重く感じる。背の高い車の中ではいいほうだと思う。 日光いろは坂の下り:7ス...
    満足している点
    どんな状況でも車をコントロールしやすい感じがいい。 フリードもいいが、VTECエンジンのモビリオもそんなに負けてないので貴重。
    不満な点
    1500ccなので仕方ないが、乗車人数、エアコンのon・offによる影響が大きい。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    モビリオも「チョウドイイホンダ」!! フリードが「This is 最高にチョウドイイホンダ」みたいな感じで宣伝されていたけど、モビリオも「(あと少しで

    2009.6.15

    総評
    モビリオも「チョウドイイホンダ」!! フリードが「This is 最高にチョウドイイホンダ」みたいな感じで宣伝されていたけど、モビリオも「(あと少しで)最高に丁度いい車」だと思えてきた。 なぜか? =動力...
    満足している点
    ・丁度いい大きさ 全長4.1m程度、全幅1.6メートル台という大きすぎないサイズ。それゆえ、「尻」も出ていないので後退時も「尻」をぶつける心配が少ない。 ・丁度いい性能 1.5リットルの排気量じゃ性能不足...
    不満な点
    ・MTとATの設定がない トランスミッションはMT・AT・CVT全て選べる設定、車の設計もどれでも簡単に設置できるような設計で作るべきだと思う。トランスミッションを選べずMTにも乗れないじゃないか。むしろ...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費はすごくいいのに このクラスの車としては、文句のつけようがないと思います。 装備も納得、燃費も平均17Kとまずまずです。 ただ、雨が降るとやたらに

    2009.6.11

    総評
    燃費はすごくいいのに このクラスの車としては、文句のつけようがないと思います。 装備も納得、燃費も平均17Kとまずまずです。 ただ、雨が降るとやたらに、雨音がうるさい、あと塗装の面でたった2年しか新車で買...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入して半年が過ぎました フリード、シエンタ、キューブキュービックと試乗、比較してモビリオを選んでから、早半年になりましたが、いまだに後悔もなく、楽し

    2009.6.6

    総評
    購入して半年が過ぎました フリード、シエンタ、キューブキュービックと試乗、比較してモビリオを選んでから、早半年になりましたが、いまだに後悔もなく、楽しく乗っています。本当に日常生活で使うのにちょうどいい広...
    満足している点
    ○後部が両側スライドドアで、子どもが乗り降りするときも、隣の車にぶつける心配がなく安心。 ○室内、視界が広く、ストレスがなく、快適!! ○ノーズの長さが適度なため、見通しの悪い街角でも余裕で運転できる。 ...
    不満な点
    ○街乗りだと、燃費がリッター10~11㎞しか出ません。音が静かな分、燃費がいいような錯覚 に落ちてしまう。これだけが、不満と言えば不満です。
    乗り心地
    -

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    グレード:A(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3年使った感想です。加速とか、ハンドリン...

    2009.5.2

    総評
    3年使った感想です。加速とか、ハンドリングとか、走りには全く無縁のクルマですが、このクルマは普段の生活の中で肩肘張らず、お金も掛からず、気軽に乗って行けるサンダル履きの様な使いやすい道具と言えます。
    満足している点
    このクラスにしては室内幅が広くて余裕があります。イザと言う時大勢乗れて便利、とても静か、維持費が安く済む、三列目シートがスッキリ仕舞えるのがイイ、これ一台で引越しから大人数の移動まで全て賄える
    不満な点
    思ったより小回りが利かない、後席のヘッドレスト内のウレタンが薄くて中の鉄パイプが気になる、三列目大人も普通に座れるが余裕がない、
    乗り心地
    -

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    グレード:A(CVT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街中に適した設計で通勤や買い物にはとても...

    2009.4.30

    総評
    街中に適した設計で通勤や買い物にはとても便利なクルマだと思う。 動力性能や操舵性は使い方の問題といってもいいと思うし、久しぶりに買ったホンダにしては、中古とは言えいい買い物だったと満足してます。
    満足している点
    ニーズにマッチした人にはとても便利なクルマだと思う。 直進性能がどうのと書かれてあるが、実際に操舵性能や加速性能が他車に比べて劣っているとは思えない。 90馬力でも加速から巡航。街乗りでの取り回しなど...
    不満な点
    スライドドアを開くときのノブの引張りが重いのと、前席のドアの開きが思い切りよくて隣に駐車してあるクルマにぶつけるんじゃないかと思うときがある。 バックで駐車するときにCピラーが広くて見にくいけれど、慣れ...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「掘り出しモノ」的いいクルマ 実際に生活の中で使ってみると、非常によくできたクルマであることが解ります。既に多くの方が指摘しているように、何かに特化し

    2009.4.25

    総評
    「掘り出しモノ」的いいクルマ 実際に生活の中で使ってみると、非常によくできたクルマであることが解ります。既に多くの方が指摘しているように、何かに特化した性能があるわけではないのですが、どういった目的で使用...
    満足している点
    ・乗り降りが楽。特にお年寄りには好評。 ・大きなガラスエリアがもたらす開放感と運転の楽しさ ・燃費の良さ(アクセルワークのコツをつかめば、17~18km/lでます) ・VTECエンジンの過不足無いパワー ...
    不満な点
    ・電動パワステ(駐車時の据えきりが少し重い) ・電動スライドドアの非常ブザー音がチープ。 ・せっかくのウェルカムライトが、あまり機能を果たしていない。 ・リコールではないが、修繕勧告みたいなものが過去にあ...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フリードにも負けないくらいいい車っ! 僕自身はまだ中学生なのであまりヘタなことは言えませんが、今まで乗った車の中でもかなりいい車だと思います。 200

    2009.4.21

    総評
    フリードにも負けないくらいいい車っ! 僕自身はまだ中学生なのであまりヘタなことは言えませんが、今まで乗った車の中でもかなりいい車だと思います。 2003年に新車で購入。タイプWの4WDのブリリアントホワイ...
    満足している点
    ・ライトが大きくてかわいらしい表情。 ・とてもイジりやすいっ!(いじる車ではないですが…) ・乗り心地が意外といい!  (踏ん張ってくれるし、硬すぎるわけでもないっ) ・音がいい。 ・このサイズの7人乗り...
    不満な点
    ・タダでさえ少ないモビリオのパーツ、それに4WDと来るとびっくりするほど少ないです… ・前期モビリオにはなかったものが多い。  (VTEC、7スピードモード、ブラック内装など) ・4WDなだけで、燃...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗っていて楽しい車 タウンエースノアに約10年20万キロ乗り、ミッション不具合の為、次の車を検討していました。 条件1:7人乗り 条件2:中古で経済的

    2009.4.21

    総評
    乗っていて楽しい車 タウンエースノアに約10年20万キロ乗り、ミッション不具合の為、次の車を検討していました。 条件1:7人乗り 条件2:中古で経済的 条件3:しっかりした足 できれば新しいストリームやエ...
    満足している点
    ・7人乗っても1時間くらいは我慢できる(実用になる)。 ・5人乗りなら広々、荷物もかなり積める(1500ccクラスと思えない)。 ・VTECエンジンが気持ちよく回る。 ・ロールも少なめで、しっかりした乗り...
    不満な点
    ・パワステの性格なのか、直進性が少し悪い。 ・見た目より小回りがきかない。 ・フリードに8馬力負けた、環境対応の星も1個少ない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A(CVT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「1500ccでこの広さ」と割り切って考...

    2009.4.11

    総評
    「1500ccでこの広さ」と割り切って考えれば◎。1.5リッター5ドアFF車に「走り・パワー」等を求めてはいけない。CTVは慣れるまでが大変かもしれません。
    満足している点
    憎めないスタイルw なんといっても広い室内。 スライドドアっていいかも~。
    不満な点
    4000回転強からのエンジン音が切なく聞こえてしょうがない・・・。 個人的に3列目シートはいらない! ウインカー入れたときの「カチカチ音」がやけに大きい(うるさいw)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:W(CVT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    我慢できず手放しました、乗りつぶすつもり...

    2009.3.16

    総評
    我慢できず手放しました、乗りつぶすつもりで買ったのですが。電動スライドドア、HIDなど装備は充実していたのですが、自動車としての基本的な機能のレベルが低いです(断言)。燃費計もいい加減で、特に長距離は満タ...
    満足している点
    大きさのわりに室内が非常に広い。フルエアロで外観は気に入ってました。走りは街中のGO・STOPチョイ乗り運転にはマッチしてました。
    不満な点
    運転しててかなりつまらない。直進性が悪く常に細かい修正が必要。そのハンドルの感触がこれまた良くなく、余計な力を必要とします。 60km/h以上はうるさく、思ったより非力で高速ではもっとつまらない。 後...
    乗り心地
    -

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    グレード:W(CVT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買ってよかった。ちょうどいい

    2009.3.6

    総評
    買ってよかった。ちょうどいい
    満足している点
    1.開放感がある 2.室内が広い 3.両側スライドドア プラス片側電動なので楽 4. 3列目を使っても、トランクに日常買い物分の荷物が積める 5.インパネシフトが使いやすい 6. 赤ちゃんをチャイルド...
    不満な点
    1列目から2列目に行きにくい。スライドドアのノブが使いにくい。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Hondaの隠れた名車 このクルマはたまに借りて乗っていました。 コンパクトなサイズ、広い室内、うるさくはない車内、乗ろうと思えば7人乗れるパッケージ

    2009.2.22

    総評
    Hondaの隠れた名車 このクルマはたまに借りて乗っていました。 コンパクトなサイズ、広い室内、うるさくはない車内、乗ろうと思えば7人乗れるパッケージ、そんなに不満のない動力性能、3列目を畳めば広い荷室、...
    満足している点
    ・乗り降りし易い(乗用車の中で抜群!) ・コンパクトながら、広い室内(7人乗りの時は広くないですが) ・窓が大きく開放的 ・5人乗りとするなら広い荷室(スパイクよりこっちの方が好き) ・「いざ」という時に...
    不満な点
    ・運転席のシートを後ろに引いて運転する方(背の高い人)には、左足部分にある出っ張りが気になるかもしれません(私の場合は、お行儀悪く、その出っ張りに足を乗せていました→実車に座ってみれば何のことかすぐ分かる...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車購入からもう少しで2年経過します。 三菱ミラージュ、フォードテルスター、マツダRX-7、マツダデミオと乗り継いでおりましたが、2007年3月にHD

    2009.2.8

    総評
    新車購入からもう少しで2年経過します。 三菱ミラージュ、フォードテルスター、マツダRX-7、マツダデミオと乗り継いでおりましたが、2007年3月にHDDナビファインエディションを購入しました。我が家の車庫...
    満足している点
    ミニバンながら、スポーツモードでの走行性能、コーナーや横風での安定性は思った以上です。何と言いますか、どっしり感があります。普通の使い方ならば、走行性能になんら問題はないです。  電動スライドドアはやはり...
    不満な点
    バックで車庫入れをするときに、ハンドルを切り返すと、なぜかパワステが無くなったかのようにハンドルが重くなります。故障ではないかと問い合わせましたが、問題ないと言われています。これは改善して欲しいです。  ...
    乗り心地
    -

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    グレード:A(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アウトドア好きファミリーにオススメ  ...

    2008.11.15

    総評
    アウトドア好きファミリーにオススメ  高速燃費は、荷物満載でも23km/L (80km/hでの巡航の時) HONDAのお店の対応が良かった、なにも聞かず、すぐに勝手に試乗にさせてくれた。 ...
    満足している点
    ①高速燃費が良い ②室内空間が広い、荷物が大量に載る ③運転していて、頭上に空間があり圧迫感がない。 ④運転席の目線がミニバンよりは、低いが乗用車よりは高いので、視界良好 ⑤サイドミラーが大きいの...
    不満な点
    ①後ろの窓が開かないので、暑いときに一人で高速に乗るとき、窓が閉められずに苦労した。 ②標準のスモークがちょっと薄いかも、窓が広い分もう少し濃い目のスモークを標準装備してほしかった。 ③街中燃費が痛い...
    乗り心地
    -

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