ホンダ ラグレイト 「全体的に以前乗っていたオデッセイに比べる...」のユーザーレビュー

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ホンダ ラグレイト

グレード:ラグレイトエクスクルーシブ(AT) 1999年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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全体的に以前乗っていたオデッセイに比べる...

2003.1.23

総評
全体的に以前乗っていたオデッセイに比べると細かい作りが北米製のせいか、ちょっと雑なところがある。それでも家族で乗る車としては非常に広くて移住性も良く満足である。サスペンションが若干柔らかすぎる所があり、横に同乗する妻が車酔いをよくする。最新のラグレイトは米国アラバマ州リンカーンに出来たばかりの工場で作っている様で、後輪ブレーキがディスクになり、エンジンのパワーも若干アップして加速は良くなっているらしい。また最近のモデルには後部座席用に液晶モニターも付けてあり、現在の支払いが終われば同じラグレイトを買い換えたいと思っています。その頃にはフルモデルチェインジされているかも知れませんが、その時には是非ともV8の4L以上のエンジンにしてほしいです。もしそうでなければ最近出たシボレーのトレイルブレイザーV8の方を検討しようかな・・・。誰かトレイルブレイザーに乗っている方がいれば評価してください。
満足している点
移住空間がたっぷりあり、乗り降りが非常に楽。自分は178cmの身長があるので天井の高さやドライヴァーシート周辺の広さがうれしい。後部のカーゴアリアがサードシートを使っていても十分あり便利である。又サードシートの格納が非常に簡単で、格納後の荷物収納スペースが非常に広くなり便利である。電動スライディングドアも便利である。
不満な点
まず細かい所では、走行中コラムシフトがカーナビの画面を覆ってしまい画面が見えない。シートヒーターのスイッチがドアの下の方にあり使いにくい。エンジンでは、V6の3.5Lだけど、ぼくにはまだまだパワーが足りない。特に最初の加速が遅いし、夏にエアコンなどをかけていると余計に遅くなる。ブレーキでは後輪がドラム式なので、いざと言うときの止まり方がちょっと怖い。以前乗っていたオデッセイに比べると加速も遅いし、ブレーキのかかり方も鈍い。外部からのノイズも気になる。タイヤのせいかもしれないが、一応高級車と言う設定なら車内のノイズをもっと減らしてほしい。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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