ホンダ ラグレイト 「非常に思い入れのあった一台でした。一年程...」のユーザーレビュー

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ホンダ ラグレイト

グレード:ラグレイトエクスクルーシブ(AT) 2002年式

乗車形式:その他

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

非常に思い入れのあった一台でした。一年程...

2004.3.31

総評
非常に思い入れのあった一台でした。一年程乗っていましたが、ディーラーの勧めで、オデッセイに乗換ました。(現在はオデッセイにも乗っていませんが・・) その前はグランビアに乗っていたからか、走行性能はとっても良かったです。エンジンのパワーがというよりも車高の高さくる絶対的な安定性があります。(カタログなどでエルグランドの方がパワーがありますが、車体の形状からいって運転しているときの安定感が違いすぎて、気持ちよく早く走れません。)あとは、よくも悪くもアメ車ですので、購入する場合は良く考えてからにしましょう。車そのものにステータスを感じる人は、すごくお勧めしますが、使い勝手やユーティリティーを少しでも選択肢に入れている人にはお勧めしません。正直、フィットやキューブにさえ負けます。高級車と呼ぶにはあまりにもチープです。 具体的にはまずメータ周りは10年前のアコードといっしょです。自発光式とかオプティトロンなどは無縁の存在、エアコンは、いまどき1度刻みの調整(普通は0.5度)で、まったくオートの機能を果たさない。夏は暑く、冬は寒いオートエアコンです。 スキーに出かけていったときは、後部のエアコンがマニュアルのため、ここで暖房を入れると、暑くなりすぎてフロントのオートエアコンから冷房が出る始末、これにはびっくりしました(外気温氷点下5度で・・)、ディーラーにいったら、こういう仕様ですと開きなおられました・・・ しかもセカンドシートのリクライニングは、タイヤハウスにあたってほとんどリクライニングしませんし、シートが取り外せるって、どこに置いとけばいいんだって機能です。 正直実用性はありません。
その後、オデッセイに乗り換えましたが、上記の問題はすべて解決しましたし、質感もぐっとアップしました。 でも車格の問題でやっぱり気に入らず手放しました。 結局これほどの所有感とステータスを感じる車はありません。ラグレイトの車そのものをこよなく愛せる人にお勧めできる車です。
満足している点
ボディーサイズ、外観デザイン、あまり見かけない点、走行性能
フルオートのスライドドア
不満な点
FFしかない、装備がチープ、質感もチープ、バックモニターが飛び出している点、セカンドシートすらほとんどリクライニングしない点
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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