ホンダ ラグレイト 「やっぱりラグでしょ。 初生産ライン品のラグですが、８年経った今も絶好調です。ディーラでの試乗車を１年１０ヶ月後に購入しました。購入時３万キロでしたが、」のユーザーレビュー

やっぱりラグでしょ。 初生産ライン品のラグですが、８年経った今も絶好調です。ディーラでの試乗車を１年１０ヶ月後に購入しました。購入時３万キロでしたが、

2007.9.9

総評

やっぱりラグでしょ。
初生産ライン品のラグですが、８年経った今も絶好調です。ディーラでの試乗車を１年１０ヶ月後に購入しました。購入時３万キロでしたが、現在の走行距離は１５万キロ突破しました。足回り、エンジン共に全く問題ありません。流石ホンダのエンジンです。エリシオンのプレステージが発売されても気持ちが全く揺らぐことなく、心の底から愛着を感じている名車です。派手過ぎない外観でありながら、さり気なく全長５ｍ全幅１．９３ｍのビッグボディサイズをアピールしているデザインがたまりません。これからもホンダからラグを凌ぐ車が登場しない限り乗り続けたい素晴らしい車です。

満足している点

特筆すべきは、何と言ってもビッグラゲッジスペースです。国産ミニバンの中でラグに勝る収納スペースも持つミニバンはないと思います。それからホンダが売りにしている低床・低重心。実父の乗っているエリシオンより低床です。また、３．５Ｌのエンジンのくせに燃費がいい。峠道を毎日往復４０ｋｍ走り、良い時で７．５ｋｍ／Ｌ、長距離なら最低１０ｋｍ／Ｌは確実ですね。

不満な点

純正ナビは×。車購入後即市販のナビ入れました。アクセルペダルが重いという問題もありましたが、ディーラーでペダル操作系のワイヤーに付着するカーボンを除去してもらうだけでかなり改善されました。私の場合定期点検時に毎回清掃してもらってます。それ以外自分にとってラグの短所は見当たりません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験