CVT車について質問です。 CVT車なので、CVTフルードを交換などが必要ですが、ATFの交換も必要なのですが？ CVTをあまり知らないので教えてください。

Question

補足

それではCVT車に関係あるオイルはCVTフルードのみですか？ATFは関係ないんですよね？

Answer 1

【補足のご質問に】
もともとCVTには，ATFを使っていました。しかしベルトとプーリの接触時の性能改善のため，ATFとは少し特性の異なるフルードとしてCVTFが作られました。このため現在は，CVTには，CVTFを使うのが一般的です。

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交換しないことをお奨めいたします。またどうしても交換する場合には，必ず信頼の置けるディーラでおこなうように，お願いいたします。

●各自動車会社でのATF，CVTFの交換の必要性について

★トヨタ
http://toyota.jp/after_service/tenken/maintenance/engine/index.html

シビアコンディションの時には，10万キロ交換。通常使用では，交換不要。

★ホンダ
http://www.honda.co.jp/manual/legend/2007/spec/index.html

レジェンドやラグレイト シビアコンディションの時には，6万キロ交換。通常使用では，交換不要。他の車種では，交換記述もなし

★日産 （ジヤトコのホームページ）
http://www.jatco.co.jp/PRODUCTS/at_qa.html

一部のCVTを除き，交換不要。

～ シビアコンディションを除き，交換不要が現在のCVTFの常識です。これは交換により，下記のようなトラブルが懸念されるからです。

・金属粉やゴミがCVT内に入る → CVT内の摩耗が促進したり，プーリ＝金属ベルト間の密着悪化（すべり）
・制御弁に摩耗粉が詰まる → 制御遅れ，不作動

●どうしてか？
CVTは精密部品です。一般の環境で分解整備はできません（クリーンルームが必要）。また生じた摩耗粉がスプール弁内に入ると，弁の動きが悪くなり，本来の制御ができません。
CVTFの安易な交換で，上記のようなトラブルがあるため，変速機メーカは分解整備，CVTFの交換禁止を原則としています。

ガソリンスタンドや儲けに走る悪質ディーラの言葉にまどわされないようにお願いいたします。

なお正規ディーラ以外でCVTFを交換すると，その後の保証は効かなくなりますので，ご注意下さい。

簡単ですが，ご参考になれば幸いです。

Answer 2

ATFはAT車です
CVTの車はCVTFだけです