ホンダ インテグラ ユーザーレビュー・評価一覧 (33ページ)

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ホンダ インテグラ 新型・現行モデル
646

平均総合評価

4.3

走行性能
4.2
乗り心地
3.3
燃費
3.8
デザイン
4.5
積載性
4.2
価格
4.0

総合評価分布

星5

333

星4

209

星3

79

星2

17

星1

8

646 件中 641 ~ 646 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ローダウンすると見違えるほど渋くなるイン...

    2001.10.9

    総評
    ローダウンすると見違えるほど渋くなるインテグラはこれから、スポコン仕様にするのに最適のベースカー!!
    満足している点
    丸目でローダウンするととてもかっこう良くなるのでエアロ つけたりカスタムするには最適。スポコン仕様にはもってこいの車です。 燃費が良い
    不満な点
    小回りができない所。セダンが好きだけど、インテグラはセダンよりは断然、クーペの方が格好が良いのでクーペにしておくんだったと少し後悔。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TYPE_R(3ドア_MT_1.8) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    98spec INTEGRA TYPE ...

    2001.9.28

    総評
    98spec INTEGRA TYPE R!! 新しいのもいいけどやっぱり98spec!!
    満足している点
    フロントがカッコイイ。
    不満な点
    メーター類の取り付けがしづらい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SiR-G(4ドア_MT_1.8) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街乗りでも、ロングツーリングでも、ワイン...

    2001.9.5

    総評
    街乗りでも、ロングツーリングでも、ワインディングでも、お買い物にも何でもこなす優れもの。
    満足している点
    7000回転からのエンジン音は免許がいくらあってもたまんないくらい、僕の心をかき乱します。これで、type-Rだった日にゃ・・・・。 しかも、子持ちにはうれしい、4ドアってのがまたうれしい。子供も、エン...
    不満な点
    身長182cmの自分には、ヘッドクリアランスに問題あり。クラッチが多少重く、膝に持病のある自分には、雨、雪の渋滞時は辛い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:iS(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    はやる気持ちを抑えて、スピートをコントロ...

    2001.9.4

    総評
    はやる気持ちを抑えて、スピートをコントロールできるドライバー にお勧めできるスポーツクーペ。
    満足している点
    エンジン性能と足回りの良さが魅力 ボディーデザインも、かなり斬新的 市街地でも、高速道路でも自在に運転を楽しめる シートのホールド性も安心
    不満な点
    ボディーが少しだけずんぐりしているところ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TYPE_R(MT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    速さはピカイチ!興奮度はイマイチ?New...

    2001.8.1

    総評
    速さはピカイチ!興奮度はイマイチ?NewインテR!! なんと言っても旧型のウィークポイントだったボディーの弱さを、新型は専用ボディーを与えられ、そのパワーを余すところなく発揮できるようになりました。トル...
    満足している点
    シフトフィールとアクセルレスポンスが最高。旧型よりエキサイティングさが薄れた感は否めませんが、正常進化したのはこんな感じかなと割り切れます。 エクステリアのデザインは好き嫌いが分かれる所でしょうが私は尻...
    不満な点
    何と言っても、重すぎるステアリング。先代96Rから乗り換えた私はあっけにとられました。 「常に攻める訳じゃないんだから、ここまで重くすることないんじゃない?」と言った感じでした。 町乗りでは苦痛以外の...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TYPE_R(MT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2代目はバカッ速!!インテR進化!! ...

    2001.7.28

    総評
    2代目はバカッ速!!インテR進化!! 259万円と言う価格を初めに知ったが、これはいささか高いと思った。しかし、内容をこまめに見ればみるほど、付いている装備を見れば見るほどこれはデパートのバーゲンの...
    満足している点
    2リッターになってI-VTECとなり動力性能は飛躍的に向上したと思います。エンジン自体もトルクが太くなって大いに結構です。 パワーアップもさることながらトルクアップも素晴らしいです。 トランスミッショ...
    不満な点
    いささか、ボディ剛性もアップした分、車中の重さが気になる。 車重が重くなったせいか、コーナーでは旧型にプッシュされる部分もあるので軽量化をさらにして欲しいと願う
    乗り心地
    -

    続きを見る

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