ホンダ インテグラ ユーザーレビュー・評価一覧 (31ページ)

特別仕様車（オーディオ標準装備）だった為...

2003.3.28

総評

特別仕様車（オーディオ標準装備）だった為か １６００ＣＣで１３０万は安かった。 エンジンはあたりが良かったのか、調子がよく、 燃費もよくて、よく回ります。 遠出をすると、１５km/l以上走りました...

満足している点

１０年（１１万キロ走行）経ってもエンジンはノートラブルで快調！ パワーはそんなにないけど、良く回るし燃費もよい。 トランクが広い（タイヤ４本入ります） デザインは悪くなく飽きが来ない。

不満な点

エアコンまわりが弱い。 　２～３年間隔で、外気、内気の切り替えレバーが折れる。 　コンプレッサーが壊れた。 ウォークスルーシートでなかった。 バックギヤーに入れるとき、ガキッって言うことが多い

乗り心地

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見栄えがとても気に入っている。セダンの丸目...

2003.3.28

総評

見栄えがとても気に入っている。セダンの丸目をあまり見ないのも嬉しい。走りに関しては今一つ。そこが残念だ

満足している点

4ドア丸目のスタイル。同じ車種をあまり見かけない。車内が広い。風格がある。

不満な点

パワーがあまりない…。小回りがきかない。ヘッドライトが暗い。

乗り心地

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まあまあかなぁ

2003.3.5

総評

まあまあかなぁ

満足している点

街乗りでは、やはり足廻りは硬いが縦揺れが気持ちいい。エンジンは言うこと無し。コーナーでLSDが効かせると非常に良く曲がる。室内も広く、またドアにある小物入れが良い。

不満な点

時計・マップランプがない。足元特にアクセル下に段差かありきになる。フットレストが微妙に動く。タイヤが思った以上にグリップしない。ブレーキの効き、フィーリングも悪い。

乗り心地

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数少ないＭＴの車で、他の個性が無い車には...

2003.2.13

総評

数少ないＭＴの車で、他の個性が無い車には乗りたくない。 足回りも、決して柔らかくなくて運転が楽しくなる車である。 メーター類については、アナログ式の航空機コックピットであれば気分が最高になるのでは。昼...

満足している点

価格が安い

不満な点

ボデイが大きすぎる

乗り心地

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所詮はNA、こんなものか。すべてにおいて...

2003.2.5

総評

所詮はNA、こんなものか。すべてにおいて中途半端。EVOⅧが出たのでさっさと売りました。

満足している点

FF・コンパクト

不満な点

EVOⅧ・WRX-STIより遅い（セールスも認めた）。止まらないブレーキ。EVOⅦにあっさりと抜きさられる。

乗り心地

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iSもいいですよ　パート２。　初めてＡＴ...

2003.1.30

総評

iSもいいですよ　パート２。　初めてＡＴ車を買ったが、１速がややローギヤードなのかやや発進時に飛び出し感があります。他はＳマチックにも満足で、もちろんＭＴなら十分スポーティーに走れると思います。この走りの...

満足している点

何よりもこのご時世にこの価格のクーペが存在している事。走りの質感はすこぶる高く、今まで乗ったＦＦでは最高。以前乗っていたプレリュード・タイプＳより俄然良い。エンジンは低中速から十分なトルクがあり文句なし。

不満な点

今時コンパクトカーでも付いてるけど、マップランプをケチった？これが最大の不満。あとはロードノイズがやや大きいかも。タイヤはせめて１６インチにして欲しかったが、１５インチにしては乗り心地が硬い。もう少し突き...

乗り心地

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使いにくい車だけど、なぜか愛着が沸く車....

2003.1.24

総評

使いにくい車だけど、なぜか愛着が沸く車.職人が手作業で作ったエンジンなどに心ゆれる人にはお勧め.とにかく速い車なら、ランエボ、インプ、DC5をどうぞ.

満足している点

VOHC-VTECの6000rpmからの伸びは感動の一言！「スカッ！」と回るのではなく、「レッドゾーンへ突き刺さる！！」との印象を受ける.それより更に驚いたのが、ハンドリング性能、まったくアンダーが出ず、...

不満な点

おおよそ快適性能は皆無.センターコンソールはないし、収納スペースは最小.当然のことながら室内へのエンジン音、ノイズ音は同乗者には耐えがたいらしい.ドライブ中の快適な会話や、オーディオのリスニングには程遠い...

乗り心地

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走行性能に惹かれて購入しましたが、もう少...

2003.1.19

総評

走行性能に惹かれて購入しましたが、もう少しセンスの良いお洒落で素敵なＲを作りなさい。

満足している点

エンジンフィール。ＶＴＥＣに入った時の音と強烈な加速。 燃費と故障知らずな所。

不満な点

フロントにタイプＲの赤エンブレムはカッコ悪い。塗り絵か！ 想像してみてくださいメルセデスのスリーポインテッドスターを赤く塗りつぶした物を。あえてアキュラの銀エンブレムに交換しました。チョット羊の皮を被っ...

乗り心地

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スポーティーな４ドアが欲しいという方には...

2003.1.12

総評

スポーティーな４ドアが欲しいという方にはおすすめできます。ただ後ろの乗り降りがややしにくいので常に後ろに乗る家族などでの使用には困難かもしれません。ただ走りの質は高いのでいろいろな使い方ができると思います...

満足している点

デザインは好みの分かれるところですがボリューム感、見た目も１サイズ上の質感があります。インテグラはシートの出来が良いです。室内もスポーティー感を残しながらも居住性も向上させています。サスペンションも適度に...

不満な点

ＡＢＳの出来の悪さが目立ちます。現在は改善されてるようですがこの当時のＡＢＳはまだまだ発展途上でとりあえずロックしないようになっているという感じで車を止めようという気が感じられません。電気系統の弱さもあり...

乗り心地

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サ－キットばかり走る人だけではないと思うの...

2003.1.6

総評

サ－キットばかり走る人だけではないと思うので、走行性能などは省略し実用性について書いてみました。TypeＲに期待する方、拍子抜けするかもしれません。TypeＲは過激すぎるかなと思う方、乗り易いです。

満足している点

クラッチワ－クがとにかく楽！こんな楽な車は初めて。エンストのしようがないくらい。ペダルのポジションがとても使い易い。

不満な点

よく言われるステアリングの重さは気になるほどではないが、切れ角の小ささは気を使う。自分の車庫は結構特殊なので最初の１週間はかなり苦労した。

乗り心地

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こんなに感動した車は初めてです｡ついつい回...

2003.1.4

総評

こんなに感動した車は初めてです｡ついつい回したくなるｴﾝｼﾞﾝに軽快なﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ｡いつまでもｽﾃｱﾘﾝｸﾞを握っていたい｡そう思わせる車です｡通勤でも峠でもｵｰﾙﾗｳﾝﾄﾞに楽しめるでしょう｡乗り降...

満足している点

ｴﾝｼﾞﾝが最高!6000回転を越えるとそれまでとは別世界｡素晴らしく官能的で､ﾊﾟﾝﾁ力もあります｡低回転域でもﾚｽﾎﾟﾝｽに優れ､右足に即座に反応します｡ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞは軽快そのもの｡街中を50ｷﾛ...

不満な点

ｴｸｽﾃﾘｱﾃﾞｻﾞｲﾝがｶﾞｷっぽい｡各ﾒｰﾀｰ盤が出目金のように飛び出してて嫌い｡前席は黒赤青の三色から選べるのに後席は黒のみ､は納得いかない｡

乗り心地

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ファミリー車なんだけど走るには最適な 車で...

2002.12.4

総評

ファミリー車なんだけど走るには最適な 車です。

満足している点

速い4ドア！燃費はこのジャンルにしては良好。

不満な点

内装が安ぽい。300万だして買った車には思えない。家族も割りきって乗ってもらわないと非難される騒音レベル。

乗り心地

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これくらいのセッティングだからこそタイプ...

2002.11.30

総評

これくらいのセッティングだからこそタイプＲなのである。そこらの名ばかりのＧＴ(古い表現)と一緒にしてはいけない。よく曲がると書いたが、初心者の方が闇雲にアクセルをふかしハンドルを切るだけではＬＳＤの効果も...

満足している点

タイプＲというとピーキーなエンジンのイメージがあるが低回転からトルクがあり町乗りでも無駄にアクセルをふかす必要はない。おかげで燃費も２リットルとしてはかなり良い方に属するだろう。荷室やリアシートの使い勝手...

不満な点

メーターが見にくい。かっこはいいが特に夜間照明の赤がいただけない。 排気音がいまいち。静かなのはいいがもう少しＤＯＨＣの音がしてもいい。 れかろのシートの後頭部のあたりにプラパーツがあるが、中背の女子...

乗り心地

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走るために生まれた車といっても言い過ぎでは...

2002.10.29

総評

走るために生まれた車といっても言い過ぎではないと思います、なのに日常性は犠牲にしていない。そんなところが気に入ってます。

満足している点

とにかくよくまわるｴﾝｼﾞﾝ、なのにｸﾗｯﾁも軽く運転はかなりしやすい（MT初めての自分が運転しても）高速で各ｷﾞﾔでﾚｯﾄﾞｿﾞｰﾝ付近まで引っ張ると軽く180まででてしまう！なのに燃費は10をきったこ...

不満な点

雨の日の後ろの視界がとにかく悪い！というより殆ど見えない。ﾘｱﾜｲﾊﾟｰが付けれないかﾃﾞｨｰﾗｰで聞いたらﾘｱﾊｯﾁ交換しかないと言われ諦めた。（後にﾘｱﾜｲﾊﾟｰがついた特別仕様がでた時は…）あと自分...

乗り心地

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ホンダの技術を知れ!

2002.10.22

総評

ホンダの技術を知れ!

満足している点

FFらしからぬ操作性は乗ってみないと分からないLSDが標準というのはかなり嬉しい ターボ車程のの加速力はないにしても5000rpmを越えたあたりからVTECゾーンに突入9000rpm近くまでいっきに...

不満な点

内装がちょっと物足りない｡特にメーター関係｡早く替えたいです｡

乗り心地

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この車の前にランエボ3に乗っていました。絶...

2002.10.22

総評

この車の前にランエボ3に乗っていました。絶対的な速さはエボに負けますが、インテも速いです。ブン回せる気持ちよさ、刺激的なエンジンサウンド、何よりも運転していて楽しい車です。絶対オススメ！

満足している点

鋭いコーナーリングでもロール知らずまさにコーナーリングマシンと言う名に相応しい車。この車の剛性はなかなかのもんだと思う。そして、運転しやすく速い。飽きの来ない車だと思います。

不満な点

まず車高が高い。純正タイヤが以外にグリップしてくれない。内装がショボイのは車のポテンシャルと値段で納得せざるを得ない。ハザードボタンを運転席側にして欲しかった。

乗り心地

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いま ｺｲﾂに乗らずしてどーすんの?こんな...

2002.10.21

総評

いま ｺｲﾂに乗らずしてどーすんの?こんなに凄い4気筒NA T社やN社じゃ作れねえ!!

満足している点

速い ｵﾚ的には先代のRよりﾙｯｸｽは好き 楽しいし安い

不満な点

純正色でｲｴﾛｰがあれば100点満点!!全塗装すればｲｲだけだけど…

乗り心地

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クーペに乗りたいけどタイプRはちょっと、と...

2002.10.19

総評

クーペに乗りたいけどタイプRはちょっと、と言う人にはかなりオススメです。

満足している点

室内のスペースが意外に広く、使いがってが良いのは○。無論、走行性能は言うまでもなく良いです。細かいところで言えばタバコを吸わない私にとって灰皿が無いのは◎かな。(笑)

不満な点

特には無いけれど、あえて言えば15インチだとちょっと小さいところかな。

乗り心地

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なし

2002.10.12

総評

なし

満足している点

エンジンの気持ち良さ

不満な点

ここまで走りに振っている車で不満な点を挙げるのはナンセンス

乗り心地

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２００万円以内で購入できる、数少ないクー...

2002.10.5

総評

２００万円以内で購入できる、数少ないクーペ車です。 一度ｉ－ＶＴＥＣを体験すると、病み付きになりそうですね。 実用性がなさそうに見えますが、結構トランクも広く、結構荷物も積めるし、後部座席も意外なほど...

満足している点

固まり感のあるデザインに満足しています、特にフロントビューが気に入っています。 エンジンも心地よいサウンドと気持ちのいい吹け上がり、ｉ－ＶＴＥＣの素晴らしさに満足してます。それでいて、レギュラーガソリン...

不満な点

価格からすれば仕方が無いのかもしれませんが、内装の質感がイマイチですね。 車の見切りが大変悪く、慣れないうちは、車体感覚に随分と気を使います。このあたりは、スタイリング、空力あるので、仕方がないのかもし...

乗り心地

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