ホンダ インテグラ ユーザーレビュー・評価一覧 (30ページ)

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ホンダ インテグラ 新型・現行モデル
645

平均総合評価

4.3

走行性能
4.1
乗り心地
3.3
燃費
3.8
デザイン
4.4
積載性
4.2
価格
4.0

総合評価分布

星5

332

星4

209

星3

79

星2

17

星1

8

645 件中 581 ~ 600 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Ti(4ドア_MT_1.6) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普通にドライブを楽しみたいなら、お勧めで...

    2003.6.18

    総評
    普通にドライブを楽しみたいなら、お勧めできる一台です。 スポーツ走行を楽しみたい人には、さすがに物足りないでしょうが、車を走らせるのが好きな方には、もってこいです。  私が購入したのはモデル末期のもの...
    満足している点
    燃費が良いのと、目立った故障はしなかったというところです。かれこれ12万Kmほど乗ってしまいましたが、トラブルもなく、快適なカーライフを送れてます。  クラッチが軽く、エンジンもトルクが1.6にしては太...
    不満な点
    些細な点ですが、マニュアルエアコンディショナーの、温風、冷風の切り替えレバーが、結構重いと思います。慣れるまでしばらく左手が筋肉痛になります。  クラッチのミートポイントが難しいと、友人から言われます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TYPE_R(3ドア_MT_1.8) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    『購入を考えてる人必読! スポーツカーの...

    2003.6.17

    総評
    『購入を考えてる人必読! スポーツカーの歴史に残る名車』 以上、みんながここで書きつくした事はあまり書かなかったつもりだ。 このクルマ、いやマシンにおける全ての欠点は、『走りとサウンドの 良さ』...
    満足している点
    *こんなに官能的なエンジンは他にない。  特にハイカムに切り替わった時の強烈なパワーとサウンドは、  圧巻である。(ヨダレが出るほど)  現行型など取るに足りない。(トルキーではあるが。)  エン...
    不満な点
    *ついハイカムまで回してしまうので、スピード違反で捕まりやすい。 *脚が硬すぎて長距離運転は腰が痛い。同乗者からの不満も多し。 (レカロだからあの程度の痛さで済んでいる) *一度ステアリングを握って...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:iS(AT) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走行性能が高いクーペにはミニバンでは味わ...

    2003.6.9

    総評
    走行性能が高いクーペにはミニバンでは味わえない走る楽しみがある。値段も比較的安く買えるので20代に乗っておきたい車。5速のSマチックは非常に魅力的。
    満足している点
    ・走行性能が高い ・結構荷物が積める ・燃費がいい ・すべて込で200万円で買える
    不満な点
    ・後方視界が悪い ・15インチのタイヤ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ZX(3ドア_AT_1.6) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トータル的には、悪くないです。車体のデザ...

    2003.6.8

    総評
    トータル的には、悪くないです。車体のデザインも気に入ってますし、まだまだ乗れます。
    満足している点
    10年落ちであるが、まだエンジンの調子も良い点。デザインも現在でも色褪せていないと思う。
    不満な点
    加速時のパワー不足。また内装も使い勝手が悪いし、居住空間が狭い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ZX(4ドア_AT_1.6) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    H8年式としては決して悪くない。

    2003.6.7

    総評
    H8年式としては決して悪くない。
    満足している点
    ボディーのデザインGOOD。
    不満な点
    年式が古くなってきたため、ちょっと内装や装備が全体として 古ぼけてきた。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SiR-G(3ドア_AT_1.8) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り方次第でいろんな状況に対応できて、燃...

    2003.6.6

    総評
    乗り方次第でいろんな状況に対応できて、燃費も悪くない。 乗り手次第でいろんな表情を見せるおもしろい車。
    満足している点
    乗り方次第で町乗りからツーリングまで幅広い対応力を持った動力性能と操作性
    不満な点
    内装や快適装備面がいまいち
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:iS(AT) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    TYPE-Rもいいけど、峠とか攻めないの...

    2003.6.5

    総評
    TYPE-Rもいいけど、峠とか攻めないのだったらこっちのほうがお買い得だと思います。 室内も広く、あまりクーペを意識せずに乗れます。 あまり走ってないので、人と違う車に乗りたい人にはお勧めかも。
    満足している点
    やっぱり経済性かな。オートマでも11km/Lをめったに切ることは無いです。レギュラー使用なのもうれしい。 加速性能も街乗り分には不満は無いです。 後席も下手なスポーツセダンより広いかも。 i-VTE...
    不満な点
    少し背が高いような気がします。あと3~5cmくらい低ければもっとかっこいいと思う。(おかげで室内は意外と広いのですが) あと、後ろのナンバープレートの上のところがなぜか開いているところ。 縁が結構鋭い...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SiR-G(3ドア_AT_1.8) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザイン、走行性能は非常にいい。

    2003.6.5

    総評
    デザイン、走行性能は非常にいい。
    満足している点
    出力、トルクが高くて、運転しやすい
    不満な点
    内装が余り良くない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Si VTEC(3ドア_MT_1.8) 1994年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買って間もなく、TYPEーRが発売されそ...

    2003.6.4

    総評
    買って間もなく、TYPEーRが発売されその性能差に嫉妬しましたが、Siでも十分に楽しむことができました。  最近、スポコンブームで結構もてはやされていますが、やっと時代があのスタイルに追いついたという感...
    満足している点
    スタイリング。丸目4灯。そしてVTECパワー。REVリミットがなければ、どこまでも回したくなります。
    不満な点
    発売当初、やはり丸目は受け入れられにくく、それは販売台数にもあらわれ、その結果パーツを探すのに苦労しました。(TYPE-R発売後、ほとんどのパーツが共通のため一気に選択肢が広がりました。)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Ti(4ドア_MT_1.6) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ダメな所もあるからかわいい車です。 T...

    2003.6.4

    総評
    ダメな所もあるからかわいい車です。 TYPE-Rもかっこいいけど、こっちもいいと思うんだけどなぁ・・・。 車内音響設備はお金をかけて良い物にしたので、走っていて楽しい 空間です。
    満足している点
    外観が良い。 車内も意外と広く、長時間乗っていても疲れない。 それなりにキビキビ走るのも良い。
    不満な点
    内装がチープ。 あとボディと比べるとタイヤが小さくてアンバランス。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TYPE_R(MT) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    FFクーペに乗りたい人にはおすすめ

    2003.6.4

    総評
    FFクーペに乗りたい人にはおすすめ
    満足している点
    気持ちよく綺麗に回るエンジン。街乗りでも思ったより燃費がいいこと。
    不満な点
    普段乗るには乗り心地が固い。 エンジンの回転の良さに比べると加速がイマイチのような気がする。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TYPE_R(MT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    つまりは単純に速さを求めようとする人はイ...

    2003.5.27

    総評
    つまりは単純に速さを求めようとする人はインテやRX-8などのNA車には乗ってもあまり魅力を感じないということだと思う。 街乗りして速さを感じる最大のポイントはやっぱ加速でしょ?ターボ車には絶対的にそのへ...
    満足している点
    デザインが新鮮(当時)。 ホンダのTYPE-Rに乗れたっ!という満足感が味わえる。 インパネはかっこいいデザインだと思う。 燃費はいいです。
    不満な点
    加速しない。(満足するほどでは無い) バケットシートのプラスチックが後頭部にあたって痛い。 ホイール(純正の白)がすぐ黒になる。または、茶色くなる。 オプションでつけとかないと、僕みたいにオーディオ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TYPE_R(3ドア_MT_1.8) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スカイラインGTRにも乗りましたが、峠や...

    2003.5.24

    総評
    スカイラインGTRにも乗りましたが、峠や運転技術向上にはベストかもしれません。わけあって手放しましたが、あのVTECの感動は忘れられません。やはりHONDAという会社はすごいです。なぜかHONDA車は好きです。
    満足している点
    1.8Lで200馬力を越える高性能と高回転でのHONDA MUSIC。初めてVTECを味わったとき感動しました。FFとは思えないコーナリング性能。そのくせ、価格はサービス価格です。燃費も10くらいを維持で...
    不満な点
    外観は子供じみているし、内装はチープ。ブレーキはトヨタ車よりはよいが、そんなに期待してはいけない。大人でこの車をのるとランエボと動揺に子供っぽく感じること。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TYPE_R(3ドア_MT_1.8) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    気に入っています。他に魅力的な車が無い現...

    2003.5.22

    総評
    気に入っています。他に魅力的な車が無い現在、まだしばらくはこの車のお世話になることでしょう。ユーザーニーズが減少してスポーツ&スポーティー車がなくなっていくのは時代の流れかもしれませんが、ホンダだけはきっ...
    満足している点
    エンジン(96Spec)は最高です!!ハイカムに切り替る時のエンジン音や伸びは今でも感激モノ、意味無くアクセルを踏んでしまいます。6年ちょい乗っていますがパワーダウンは感じません。同乗者は最低と必ず言う車...
    不満な点
    そんなに不満点はないのですが他車によくあおられる事。98Specにマイナーチェンジの際、ホイールが5穴&16吋になった事。ブレーキのフィーリングが前乗ってた車(EA11R)比較よくなかった事。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:iS(MT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大変満足してます!車について詳しくはありま...

    2003.5.18

    総評
    大変満足してます!車について詳しくはありませんが、楽しく運転できます。街に溢れてないのも私的には良い点ですが、もっと、売れていいとも思います。複雑な所ですね…
    満足している点
    走りについては文句ないです。タイプRや他のハイパワー車には乗ったことありませんが、私にとってはISで充分楽しめます!エクステリア、インテリアについても満足してます。思ってたよりも全然広く、よほど大柄な人で...
    不満な点
    小さな段差でも結構、突き上げ感があります。後、内装の挨や汚れがめだつかな。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:iS(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    インターネットで車関連のサイトでインテグ...

    2003.5.18

    総評
    インターネットで車関連のサイトでインテグラを見て、 デザインから価格からほぼ一目ぼれだったのですが、 その一目ぼれ以上の満足感を持っています。 特に走りに関しては最高で、タイプRでなくても十分楽しめ...
    満足している点
    ・加速から高速域まで、とても快適に走りが楽しめる。  燃費もいいほうだと思う。走りに関してはすばらしい! ・これだけのグレードと性能の割には価格が安い。
    不満な点
    ・運転席まわりの小物類の収納が小さい。 ・非常にいい車にもかかわらず、売れていないところ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Xi-G(3ドア_AT_1.6) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗りやすい車ですね。 昨年,インテグラ...

    2003.5.15

    総評
    乗りやすい車ですね。 昨年,インテグラから新型アコードに乗り換えましたが,燃費のよさは比較にならないです。現在のインテグラと比較しますと,室内が狭い等やはり見劣りするところはあるものの,デザインはこのタ...
    満足している点
    スタイルがいい。また,燃費がよく,平均13~14L。 小回りが効くので,狭い道でもずいぶんと楽でした。エンジンもしっかりしていて,7年10万キロ乗りましたが,全く修理をする必要がなかったです。
    不満な点
    ・ノイズがきつかった。 (もっとも,初めて買った車(新車)でしたので当初は全然きにならなかったですが) ・シートが狭い。 (平均より肩の広い(と思われる)自分にとっては,シートに収まりきらず,長距離...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TYPE_R(3ドア_MT_1.8) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    超高回転型ユニットはターボでは味わえない...

    2003.5.14

    総評
    超高回転型ユニットはターボでは味わえない!NAにしてはかなり速いと思う。VTECゾーンに入るまではトルクが少ないので加速はターボにはさすがにかないませんが走ってて気持ちいいし楽しい車であることは間違...
    満足している点
    燃費がいい。いくらレッドゾーン(8500rpm)付近まで回してもエアコンを入れてなければ10~12は走ります。足回りがよくコーナーリングも素晴らしいです。 あとはなんといってもVTECエンジン!...
    不満な点
    内装が悪いです。メーター類がスポーティではありません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TYPE_R(3ドア_MT_1.8) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ある程度割り切ってこの車を買う人にはかな...

    2003.4.20

    総評
    ある程度割り切ってこの車を買う人にはかなりお勧めです。 運転していてとにかく楽しいし、ボディデザインも賛否両論ありますが 私は気に入っています。 8500rpmまで回るNAエンジンなので低速トルクこ...
    満足している点
    ・約6000回転から鋭く吹けあがり、8500回転まで軽く回るエンジン ・町乗りでも5速までつかえるクロスミッション ・ロールの少ないサスとクイックなハンドリング ・純正レカロシートのホールドの良さ ...
    不満な点
    ・とにかく車内がうるさい ・見た目ガキっぽい内装 ・ブレーキディスクが小さく耐久性が心配 ・5速のクロスミッションは高速道路ではエンジンが回りすぎて疲れる ・助手席はシートの良さで乗り心地の悪さは...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TYPE_R(4ドア_MT_1.8) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転者はこの車の性能の高さで楽しいけど、...

    2003.3.29

    総評
    運転者はこの車の性能の高さで楽しいけど、同乗者はちょっとしんどいかな?乗り心地はやや硬い程度で大丈夫だと思うが、車内は路面のノイズとエンジン音でうるさく、特に高速状態ではオーディオが聞きにくいし会話もまま...
    満足している点
    6千回転からの噴け上がりと音、クイックな回頭性能の高さによる運転の楽しさ
    不満な点
    低回転域のトルクが細いと感じる点、装備品が少ない(オートエアコン、マップランプ、アームレスト+小物入れが無い)
    乗り心地
    -

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