ホンダ インテグラ ユーザーレビュー・評価一覧 (25ページ)

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ホンダ インテグラ 新型・現行モデル
646

平均総合評価

4.3

走行性能
4.2
乗り心地
3.3
燃費
3.8
デザイン
4.5
積載性
4.2
価格
4.0

総合評価分布

星5

333

星4

209

星3

79

星2

17

星1

8

646 件中 481 ~ 500 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TYPE_R(MT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    TYPE R最高!

    2005.8.30

    総評
    TYPE R最高!
    満足している点
    エンジンの噴き上がり!余裕で8000回転越え。高回転域のパワー!カッコイイ!スポーツカートップレベルの燃費のよさ。レカロシート
    不満な点
    リアの黒いライン。白バイの標的
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TYPE_R(3ドア_MT_1.8) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかくいい車です!!!!

    2005.8.24

    総評
    とにかくいい車です!!!!
    満足している点
    VTEC最高です。あの吹け上がりは止められません!!!!
    不満な点
    う~ん。今フルバケでローポジが本当に、まじで大変です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TYPE_S(MT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新しい価値のスポーツカーだと思います。カ...

    2005.8.6

    総評
    新しい価値のスポーツカーだと思います。カタログに書いてある通りスペックだけでないスポーツカーも楽しいです。気持ち7割で乗ると気持ちイイドライブができます。 まずは乗ってみないとその気持ち良さ...
    満足している点
    シャシーセッティッングがこの車のポイントですね。特に乗り心地を犠牲にしないサスペンションは絶妙です。しっかりペースをあげてワインディング(下り)を走ることができます。それに合わせてボディ剛...
    不満な点
    やっぱりスポーツVTECは欲しかったかなぁと思います。ワインディングの登りでは特にそう思います。パワーと言うよりフィーリング(ノーマルでも十分ですが)がもっと良ければもっと楽しいTYPE-Sにな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Ti(3ドア_MT_1.6) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    インテは楽しい車ですよ!ですが今のホンダ...

    2005.8.2

    総評
    インテは楽しい車ですよ!ですが今のホンダは…。モータースポーツで成り上がってきたホンダは、いまやつまらないミニバンメーカーになってしまいました。企業として考えると売れない分野(スポーツカー)を切り捨ててい...
    満足している点
    非VTECで1.6Lであるにもかかわらず、回せばがんばるエンジン!!(14.7kg・m/ 5000rpm,120ps/6400rpm)5000rpmを越えたあたりからは本当に楽しいです!ハンドリングもクイ...
    不満な点
    私があまり運転が上手くないということを前提でお読みください。 エンジンについてまずは低速トルクの無さ!インテのコンセプト上トルクを高回転側にセッティングしたのだと思いますが、下のトルクが薄くて発進がもた...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱインテグラやね この車は...

    2005.8.1

    総評
    やっぱインテグラやね この車は外装も内装も格好良い一生に一度は乗るべきです燃費もいいしね日本車のなかで乗り心地がよく、格好良い車のNo.1はやっぱりホンダばいインテグラちゃんLOVE
    満足している点
    私はインテグラに変えてから人生が変わりました昔は「ホンダなんて、燃費しかとりえがなく、ダサいイメージ」だと思っていましたが、友達に薦められて思い切って買って乗ってみたら、すごいことに気付きました...
    不満な点
    アクセルが少し硬いハンドルが重いブレーキあますぎ14インチはいたい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TYPE_R(3ドア_MT_1.8) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まぁ乗り心地を求める車ぢゃない。走るのが好...

    2005.7.27

    総評
    まぁ乗り心地を求める車ぢゃない。走るのが好きな人しか乗れない車だと思います。
    満足している点
    音がイイ!V-TECサウンドはたまりません。あとコーナリング性能はずばぬけていい!加速は1.8リッターNAにしたらいいと思います。
    不満な点
    乗り心地はわるい。ボディーからミシミシ音がする。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TYPE_R(3ドア_MT_1.8) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マニュアル運転出来る人なら、女性でも、運...

    2005.7.24

    総評
    マニュアル運転出来る人なら、女性でも、運転出来る。 現在重くなってきている車が多いなか貴重な存在。DC-5も乗りやすいのでもっと人気が、あっても良いのに!
    満足している点
    乗りやすいこと 車体が軽い サーキット走行もなんなくこなす。 シート エンジン スタイル ボディ剛性が高い。
    不満な点
    ブレーキ性能のみ(パット交換の必要あり)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い車だと思います。無茶くちゃ速く無いけど...

    2005.7.24

    総評
    良い車だと思います。無茶くちゃ速く無いけど自分で運転して楽しめる数少ない車です。皆が言うほどうるさく無いですよ
    満足している点
    走って遊ぶのにピッタリ軽くて良いです今迄スープラを3台乗り継いで家族が増えて4ドアが欲しくて買いました。
    不満な点
    ハネがデカイノーマルのブレーキ効かないシフトのタッチ悪い全部アフターパーツで改善しましたあと車高調は、良い物にしましょう安物は、銭捨てです
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Si VTEC(3ドア_MT_1.8) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    丸目は玉数も抱負であり価格も非常に安い。穴...

    2005.7.21

    総評
    丸目は玉数も抱負であり価格も非常に安い。穴場とも言える車ではないかと思う。世間ではあまり良く思われてないみたいだが、乗ってみるとドライブの楽しさを教えてくれる本当にいい車である。でっかいおもちゃのよう...
    満足している点
    最初の車には最高の車だと思う。上まで回してもおもろく、コーナリング性能も悪くない。初期から効くブレーキもなかなかいい。総じて車としての性能は高いレベルにある。
    不満な点
    一番にあげたいのが煽られやすい事である。○イエースや○スティマに何度もあおられた。乗っていてメカノイズがほしい。それがあればもっと気分が高揚するに違いない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TYPE_R(3ドア_MT_1.8) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    NAスポーツ最強の部類に入ると言っても過...

    2005.7.20

    総評
    NAスポーツ最強の部類に入ると言っても過言ではないと思います。 とは言え、気難しいのかと言うとそうでもなく、私をはじめてサーキットの世界へ連れて行った車ですから、モータースポーツに入門するには非常によい...
    満足している点
    ・FFらしからぬハンドリング、リアが出るなんて初めての経験! ・高回転エンジン&サウンドが素晴らしい ・軽い ・15インチのタイヤサイズで経済的 ・B系エンジンの流用が魅力的 ・レカロも必要十分...
    不満な点
    ・ブレーキ容量不足 ・遮音材が殆んどないので、ノイズ多め ・FFハイパワーゆえ、トルクステアが強い ・ローギヤードなので、高速走行がちょっと辛い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TYPE_R(MT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    快適移動空間を求めるなら他の車が良いと思...

    2005.7.11

    総評
    快適移動空間を求めるなら他の車が良いと思います。 十分なクーリングと日々の点検(油脂類、ブッシュ等)をすれば、 サーキット直行もOKな車です。 ノーマルのポテンシャルを使い切るのも大変ですよ...
    満足している点
    ・エアコンレス、オーディオレスが選べる。 ・期待してなかった純正ヘリカルLSDが結構がんばってくれる。 ・衝突安全性に厳しい現在において、まぁまぁ軽い車重。 ・カム切り替えを感じさせないリニアなエン...
    不満な点
    ・パワーウィンドウもいらない ・純正足は、あくまでも純正タイヤ向けかも。AD07でもツライ。  まぁその分、乗り心地は良いですが。 ・モヤっと感のあるブレーキフィーリング ・水温油音が厳しい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SiR-G(3ドア_AT_1.8) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    絶対的な速さではタイプRやターボ車には負...

    2005.6.24

    総評
    絶対的な速さではタイプRやターボ車には負けてしまいますが、運転する楽しさ、エンジンを回す楽しさという点では他の車にはない特徴を持った車だと思います。また、タイプRと異なり煮詰めるべきパーツも多彩にあるので...
    満足している点
    静かさと激しさを兼ね備えている点 待ち乗りでは大人しく、ツーリングでは逞しく! タイプRと異なり普段の待ち乗りでは静かな点が同乗者にもGood!です。 あとは密かにカムの切り替わりが2段あるので楽し...
    不満な点
    ノーマル車高だとタイヤとボディの隙間がトンデモナイです。 拳はいります。ちょっと離れてタイヤハウスを見るとちょっと Orz ってなります。 性能面では全く不満はありません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TYPE_S(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走る、曲がる、止まる、をはじめとする基本...

    2005.6.13

    総評
    走る、曲がる、止まる、をはじめとする基本性能が高く、非常に運転が楽しい車です。街中を軽く流すような使い方から、箱根など郊外にドライブに行くといったシチュエーションまで、オールマイティーに走りを楽しむことが...
    満足している点
    ・流れるようなスタイリングとパワフルなエンジン、非常に高いボディー剛性。 ・MC後、落ち着いた印象に変わったフロントマスク。 ・17インチアルミホイール。足回りが締まって見えます。 ・夜は赤く光るメ...
    不満な点
    ・車高が高い。もう少し車高が低く、4thプレリュードのような控え目なリアスポイラーがオプションで付けられれば、エクステリア的にはパーフェクトです。 ・車両感覚がやや掴みにくい。まあ、これは慣れでしょう。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TYPE_R(MT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エンジンが最高にいいです!エンジンをかけた...

    2005.6.2

    総評
    エンジンが最高にいいです!エンジンをかけた時に体全体に伝わってくるビート音、滑らかな回転の上昇!さすがホンダはすごいなぁと思う瞬間です!乗り心地が気になりますが、それを忘れさせてくれるくるまです!
    満足している点
    まだ納車から一週間しかたっていないので慣らし運転中で三千回転ぐらいしか回していませんが、ものすごい吹け上がりです!低速トルクも十分ですし高回転まで回したときがたのしみです!質感もあってインテリアなんかも気...
    不満な点
    前に軽自動車に乗っていたので、ちょと乗り心地が気になります舗装が悪い道を走ったりすると結構ゴツゴツ振動が伝わります。まあスポーツカーなので多少は仕方ありません。それ以外は何もいうことはありません!ぜひ皆さ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Style-S(4ドア_AT_1.6) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見た目重視で作り込むなら、かなりかっこよ...

    2005.5.28

    総評
    見た目重視で作り込むなら、かなりかっこよくて乗ってて楽しい車になる。 ローダウンは絶対オススメ! 街乗り中心ならタイプRよりこっちの方がいいんじゃないかな。 運転楽しいし、車が好きになる車。
    満足している点
    4Drにしてはかなりスタイル良し。 エアロ、Rスポ付きで純正でもそれなりにいいが、ローダウンすると別の車のように渋くなる。 +インチアップすればかなり足回りはかっこよくなるし、いじればいじるほど応えて...
    不満な点
    アフターパーツ少ない(当たり前だけど...。) 低速トルク不足。 ロードノイズうるさい。 センターコンソールがオモチャみたい。 純正ホイール(14インチ)はかなりイタイ...。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Si VTEC(3ドア_AT_1.8) 1994年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いろいろ書きましたが、こんなに書けたのも...

    2005.5.22

    総評
    いろいろ書きましたが、こんなに書けたのも、自分はやっぱりこの車が好きなんだと実感しました。しかし、Siで十分の走行性能だと思いますが、タイプRってのはどんな次元なんですかねぇ・・・( ; ゚Д゚)。社会人...
    満足している点
    やはりコストパフォーマンス。十年前の車とは思えないくらいのエンジン性能。電車で旅行したときレンタカーで同じ1800ccの車で地方の峠を運転したが、どれだけ自分の車で来ればよかった・・・と後悔したことか。普...
    不満な点
    4つの丸目ライトは個性的といわれ、慣れればかっこよく見えてくるものだが、マイナーチェンジ後の形の方がやはり格好いいと思う。しかも丸目はちょっと暗いんですよね。キセノンのタイプRを見ると非常にうらやましい。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TYPE_R(3ドア_MT_1.8) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車好き、ホンダ好きなら絶対一度は運転すべ...

    2005.5.17

    総評
    車好き、ホンダ好きなら絶対一度は運転すべき!!かなり気合の入った車です! ただ、乗り心地や利便性を重視するならやめたほうがいいです。(VIPカー派の人) はっきり言って車好きでない同乗者の評判はすこぶ...
    満足している点
    なんと言ってもVTEC!!いつも無駄にエンジンを回してしまいます!(笑)6千回転からの加速は鬼のようです! 毎日通学で使ってるのですが、東京の街乗りでも意外と燃費がいいこと。片道30kmあるのですが学生...
    不満な点
    真後ろがまったく見えない!バックするときは慎重に・・・。 体がデカイのでレカロシートがかなり窮屈。もう少し大きかったらなぁ~って思う。 ヘッドライトと室内灯が暗すぎ。あとフォグが黄色なのがダサい。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TYPE_R(MT) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    本当に運転を楽しめる車です。エンジンを回す...

    2005.5.14

    総評
    本当に運転を楽しめる車です。エンジンを回す楽しさ、カーブを曲がる楽しさ、シフトチェンジする楽しさ、これを公道で50Km/hでも味わえてしまいます。ホンダ車の神髄を味わうならこの車に乗るしかありません(NS...
    満足している点
    ●路面からの情報がよく伝わるハンドリング(カーブではかなり切れ味鋭く曲がる) ●乗り心地が以外と良い ●エンジン音やロードノイズが以外と静か ●シフトチェンジが楽しくなる6MT ●視界が良い ●長距離も楽...
    不満な点
    ●Cピラーによって、左後方の視界が悪い(左折時に目視しようにもほとんど見えない) ●灰皿が無い ●時計も無い ●ブレーキダストでホイルがすぐ汚れる ●ハンドルが重い(駐車時に思う) ●盗難・車上荒しが心配
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Si VTEC(3ドア_MT_1.8) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エクステリアに好き嫌いが出ると思いますが...

    2005.5.11

    総評
    エクステリアに好き嫌いが出ると思いますが乗っていて楽しい(自分は直線番長ですが;)マシンです。
    満足している点
    日本では不人気だった丸目4灯のデザインは自分にとって、どストライクです。エンジンもリッター100psを達成しているし、良く回るし、VTECに入れると気持ちイイです。
    不満な点
    インテリアが時代を感じさせます;
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TYPE_R(4ドア_MT_1.8) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく、楽しい車です。 やれ、エンジ...

    2005.5.4

    総評
    とにかく、楽しい車です。 やれ、エンジンの音がうるさい、ロードノイズが気になる、乗り心地が悪いなど、言われてますが、そんなに気にならないですよ。 ただ、レカロシートは女の子には降りづらいとの事で、かな...
    満足している点
    とにかく、良く回るエンジンです。そして、FRかと勘違いする程、良く曲がります。コーナーで、アンダーを出さずに、グイグイと加速するのには、驚きました。 エンジン音最高!頭がボーっとしてきます…。
    不満な点
    以外に小回りがきかないこと。狭い駐車場はめんどくさいです。
    乗り心地
    -

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