ホンダ インテグラ ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

完璧なクルマ

2007.8.15

総評

完璧なクルマ

満足している点

速くてシフトも簡単に入るし、燃費もいい(*^ー^*)レカロとブレンボとモモも着いてるし、見た目がかっこいい。インテリアもかなり走る雰囲気で気に入ってます

不満な点

窓がくもりやすい気がする

乗り心地

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10万キロ以上走りました。 当時のｖテックは調整できました。ただ、かなり燃費が悪くなるので高速時以外は使いませんでした。

2007.8.1

総評

10万キロ以上走りました。 当時のｖテックは調整できました。ただ、かなり燃費が悪くなるので高速時以外は使いませんでした。

満足している点

4ドアで思ったよりも広い。足回りがしっかりしていた。

不満な点

低いので乗りずらい。ホンダ特有のｐｗのスイッチが使いずらい。

乗り心地

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インテグラって、独特の雰囲気だよね。

2007.7.30

総評

インテグラって、独特の雰囲気だよね。

満足している点

パワー一般の車よりある。 加速バッチリ＾＾ 遊べるw

不満な点

燃費が悪い 荷物がつめない 4人しか乗れない（実質2人！？）

乗り心地

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中古で購入し6年間で11万キロ乗りました...

2007.7.29

総評

中古で購入し6年間で11万キロ乗りました。 峠道で2回事故ってフロント周り交換したりフレーム修正したりととても思い出のある車です。 一人で乗る分には最高の車でした。 （助手席に人が居ると隣のご機嫌を...

満足している点

・エンジンの吹け上がりと音(ハイカムに切り替わった時のNAとは思えない豹変ぶり) ・車体の軽さから来るハンドリング(FFなのにリアがブレイクしたがるけど・・) ・あんまりな無茶走りをしない限りは経済的...

不満な点

・インテリアが酷い...がこの車を選ぶ様な人はそんなもん関係無い。 ・足回りが硬く街乗りでの突き上げが酷い...がこの車を選ぶ様な人はそんな事承知の上で買う。 という事であんまり無いのかもしれません。

乗り心地

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気に入ってはいるが… 中古で手に入れました。外観も好きで、内装も好き。 2.0i-VTECに期待してましたが、加速がいまひとつ… 家にある、FCM前の

2007.7.24

総評

気に入ってはいるが… 中古で手に入れました。外観も好きで、内装も好き。 2.0i-VTECに期待してましたが、加速がいまひとつ… 家にある、FCM前のシビックハイブリッド、フィット、社用車のステップワゴン...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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まぁ、最初はこんなもんでしょ。 これか...

2007.7.22

総評

まぁ、最初はこんなもんでしょ。 これからいじって短所をなくせればなぁ。 車内が静かなのは、いい事にも取れるけど、なんか物足りないようにもとれなくもないのは事実。 軽くなって、フロントがガンガント...

満足している点

・フラットなトルク＆高いレスポンスなエンジン ・平地だとノーマルのくせにガンガン曲がるような気がする ・後ろがDC2よりさらにひろい。 ・頭がぶつからない

不満な点

・DC2よりはるかに重い。 ・重いためか、のぼりのワインディングになると前のトラクション不足＋後ろトラクションかかりすぎと思う。 ・前がダブルウッシュボーンじゃない。 ・パーツ高い。

乗り心地

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楽しい。 その一言。 自分の周りには...

2007.7.22

総評

楽しい。 その一言。 自分の周りにはホンダのりはいませんが、というかみんなＦＲターボやらターボの四駆ですが、僕にはそこまでパワーいりません。 まぁ直線番長になりたいならバイクに乗ればいいという逃げ道...

満足している点

・燃費が良い。 ・レスポンスの良いエンジン ・車体の軽さ。（走る、曲がる、止まるの三大要素が体感上決行高い） ・LSDに気持ちよさ ・荷物乗るし、車内で寝れる。後ろ広い。

不満な点

・ライト周りがこのみじゃない。FTOの方が好きかな。 ・メーター周りが好きじゃない。古いからしょうがないけど、やっぱ新しい車の方が。 ・ローポジションシートレールをいれなきゃ頭は天井？にあたるし、運転...

乗り心地

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ジムカーナ車両なのでそれなりに街乗りはしず...

2007.7.15

総評

ジムカーナ車両なのでそれなりに街乗りはしずらいです。でもサーキットなどでは抜群に気持ちいいです。他のクラスよりは、お金がかからないので、自分もジムカーナを続けられます。これだけの性能でこのコストパフォーマ...

満足している点

ジムカーナをやっているので、まずは他のクラスよりお金がかからない。タイヤ代が他の四駆、リヤ掻き勢より安くてよい(後輪タイヤは減りが遅い。前は異常にすぐ減ります) 軽さを感じとれて他のクルマでは味わえない...

不満な点

ドライブシャフトが折れやすい(Sﾀｲﾔ&機械式LSDなのでしょうがないですが…) リヤから雨漏りする。雨の日はトランクに水が溜まります。走っているとチャポンチャポン音がする。

乗り心地

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お手軽クーペ！！ 月１・２回程度走行会（ジムカーナ等）に参加しています。 通勤車としても使ってますので、チューニングもライトチューン程度に抑えています

2007.7.15

総評

お手軽クーペ！！ 月１・２回程度走行会（ジムカーナ等）に参加しています。 通勤車としても使ってますので、チューニングもライトチューン程度に抑えています。

満足している点

なんといってもスタイルとお手ごろ価格です。 前期型の涙目が取れてスッキリフェイス。 スタイリッシュなダッグテールタイプのリアスポイラー。 意外と広いラゲッジスペース。 走行面でも、17インチホイールにシビ...

不満な点

Ｒと共用できるパーツが多い（ボディ・足回り等）一方で、排気系はだいぶ限定されます。 エンジンもＲに比べて1,000回転低い設定になっていますから、スポーツ走行していると、すぐにレッドゾーンに入ってしまいま...

乗り心地

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VTECエンジンは本当に気持ちいいです。...

2007.7.14

総評

VTECエンジンは本当に気持ちいいです。ターボの強烈な加速もいいですが高回転ＮＡは回す楽しさがあります。ハンドリングもかなり鋭く街中の交差点でも気持ちよく曲がれます。燃費も回さなければこのタイプの車ではか...

満足している点

・ＶＴＥＣエンジン・足回り・外見・Ｔｙｐｅ－Ｒだから・ＶＴＥＣサウンド

不満な点

・内装がシンプル・オートエアコンのくせにディスプレーがない・オーディオコンソールが運転者向き

乗り心地

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現役です(^^)v 定員乗車はほとんどしないから前２席メインの２ドアがいい。だけど、いざ後席に人を乗せる時に窮屈な思いはさせたくないし、楽器積むからト

2007.7.14

総評

現役です(^^)v 定員乗車はほとんどしないから前２席メインの２ドアがいい。だけど、いざ後席に人を乗せる時に窮屈な思いはさせたくないし、楽器積むからトランクスペースも広くて長尺物にも対応できないとだめ。環...

満足している点

＊燃費。冬でもブチ回しても１０Km/lは切らない。最高は北海道で１６Km/l。日常使用で１２～１３Km/l ＊レッド６８００rpmまでストレスなく吹け上がるエンジン。１４万キロ走った今でもきっちり回り、ス...

不満な点

＊ヘッドライトの樹脂レンズが黄色く劣化しやすい。 ＊ヘッドライト内側のフォグライトは｢見られる方｣オンリーで運転してる方には意味なし。黄色のレンズカバーを外してクリヤー仕様にして、バルブを35W→55Wに...

乗り心地

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3台目のｲﾝﾃｸﾞﾗです｡Xi-G(4ﾄﾞ...

2007.7.8

総評

3台目のｲﾝﾃｸﾞﾗです｡Xi-G(4ﾄﾞｱ ｾﾀﾞﾝ)→DC5後期型TYPE S→DC5後期型TYPE R と変遷し､排気量は1.6L→2.0L､出力も120ps→160ps→220ps､そしてｻｲｽﾞ...

満足している点

ｸｰﾍﾟなのに荷室が広い｡ｸｰﾍﾟなのに後部座席に大人が乗れる｡ｸｰﾍﾟなのに燃費が良い｡

不満な点

ｸｰﾍﾟなのに背が高い｡ｸｰﾍﾟなのにﾃﾞｰﾄに不向き｡ｸｰﾍﾟなのに､「これ何ていう車？」って訊かれる｡・・・

乗り心地

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なんだかんだ言っても、生涯初めて買った車ですので愛着があります。採点も多分に贔屓目です。 信号待ちしてると通行人から「僕もこの車好きなんです」などと

2007.7.8

総評

なんだかんだ言っても、生涯初めて買った車ですので愛着があります。採点も多分に贔屓目です。 信号待ちしてると通行人から「僕もこの車好きなんです」などと声をかけられたりしました。 今,新車であったらまた買...

満足している点

もう20年も前の車ですが、スタイルは今でも通用するのでは？ 室内もこの手の車にしては充分広かった。

不満な点

低中速トルクが細く、街乗りは疲れました。若かったので(?)なんとかなりましたが。 特にこのＲｓｉというグレードは、パワステなし(!)、パワーウインドなし、集中ドアロックなし、電動リモコンミラーなし、と当...

乗り心地

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ｾｶﾝﾄﾞｶｰとして購入しました(してしま...

2007.7.7

総評

ｾｶﾝﾄﾞｶｰとして購入しました(してしまいました)｡全く自分だけの車､家族の者は乗せません(乗れません)｡東京に住んでいた時は車に全く興味が無かったのだが､故郷(田舎)に戻ってからと言うもの､予想してい...

満足している点

何と言ってもｸﾛｽﾚｼｵ6MTｼﾌﾄの素晴らしさ､滑らかで入れ易く､ｶﾁｶﾁしていて入った感触が良く解りｽﾄﾛｰｸも短いので､まるでﾚｰｼﾝｸﾞｶｰの様｡今迄AT車に慣れていた為か､全く新鮮な感覚､本当に...

不満な点

特に無いのだが､敢えて言うと､前車はTYPE Sに乗っていたのだが､Sに付いていた小物入れがRには無い事｡ﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰと一体のﾄﾚｲとｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷの横のﾎﾟｹｯﾄ､それにその後ろのﾄﾞﾘﾝｸ...

乗り心地

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扱えればターボ車に負けんよ!ストレートはキ...

2007.7.6

総評

扱えればターボ車に負けんよ!ストレートはキツいけど、そーまた大差は無い！ブーストアップ程度のシルビアはコーナーでちぎれる！いい車ですよ。

満足している点

フケがもぅ素晴らしい! さすがvtec!レブまでカンカン回りますよ。後、ボディーがいい!あんまヨレない!

不満な点

ちゃっちい!塗装弱い!一番のお気に入りの涙目のヘッドライトがすぐ黄ばむ!フロントがストラットって…。後ブラックに赤エンブレムは無い!

乗り心地

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車とは本来こういう物であったのだ､と実感し...

2007.7.6

総評

車とは本来こういう物であったのだ､と実感しました｡ｽﾃｱﾘﾝｸﾞの操縦感､MTｼﾌﾄと3ﾍﾟﾀﾞﾙの操作感､ﾚｶﾛｼｰﾄの座り心地とﾎｰﾙﾄﾞ性等､正に人車一体｡最高の車です｡今迄は気軽に車に乗っていまし...

満足している点

MOMOｽﾃに赤ﾚｶﾛ､6MTｼﾌﾄにｱﾙﾐﾍﾟﾀﾞﾙ､6時位置0発進のｽﾋﾟｰﾄﾞ&ﾀｺﾒｰﾀｰ､そしてﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼｯﾌﾟﾎﾜｲﾄに赤ﾊﾞｯｼﾞ等｡

不満な点

特に無し｡

乗り心地

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ﾀｲﾌﾟRと言えばｲﾝﾃｸﾞﾗ､ｲﾝﾃｸﾞ...

2007.6.30

総評

ﾀｲﾌﾟRと言えばｲﾝﾃｸﾞﾗ､ｲﾝﾃｸﾞﾗと言えばﾀｲﾌﾟRです｡ｽﾎﾟｰﾂｾﾀﾞﾝよりｽﾎﾟｰﾂｸｰﾍﾟ､4ﾄﾞｱよりは2ﾄﾞｱの方が個人的には好きなので､新車のｼﾋﾞｯｸﾀｲﾌﾟRでは無く､あえてｲ...

満足している点

赤いｴﾝｼﾞﾝに赤ﾊﾞｯｼﾞ､そしてﾎｰﾙﾄﾞ性抜群の赤ﾚｶﾛｼｰﾄ｡真っ白のｱﾙﾐﾎｨｰﾙに真っ赤なbrembﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰ｡手触りの良いMOMO本革巻ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ｡ATのMTﾓｰﾄﾞの様にｽ...

不満な点

特に無いが､強いて言えば､全高が少し高い事と小物入れが全く無い事｡前者はｽﾎﾟｰﾂｶｰとしては､と言う事で､後者はｽﾎﾟｰﾂｶｰだから､仕方が無い､と言う事です｡走りにふっている車なので､大した不満ではあ...

乗り心地

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同じ16年式DC5後期型ﾀｲﾌﾟSからの乗...

2007.6.22

総評

同じ16年式DC5後期型ﾀｲﾌﾟSからの乗換えです｡ﾎﾝﾀﾞ車を買うならｵｰﾄﾃﾗｽで､と言う事で､やっと見つけた待望のﾀｲﾌﾟRです｡前車には約2年半乗り､最初はMTﾓｰﾄﾞ付のSﾏﾁｯｸで我慢していた...

満足している点

ｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞの感覚､加速,減速共に気持良く､ｼｮｰﾄｽﾄﾛｰｸでｶﾁｶﾁしていて､しかもｸﾛｽしているので､とても入れやすい｡ｸﾗｯﾁも重くなくｸﾞｯﾄﾞﾌｨｰﾘﾝｸﾞで､一度乗ったら､もうAT車なん...

不満な点

やはりｽﾎﾟｰﾂｶｰにしては全高が高い事､ﾄﾖﾀのｾﾘｶと比べると8㎝も高い｡何とかならなかったものか･･･

乗り心地

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陸(おか)ｻｰﾌｧｰならぬ､公道ﾀｲﾌﾟR...

2007.6.18

総評

陸(おか)ｻｰﾌｧｰならぬ､公道ﾀｲﾌﾟRerです。ほぼ20年ぶりのMT車最高です。

満足している点

一言で言えば、人車一体。

不満な点

ただ一点、ｽﾎﾟｰﾂｶｰなのに背が高い事だけ。

乗り心地

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絶版車になってしまった・・・。 最初の愛車です。ガンメタの特別仕様車でした。定番だったホワイトウィンカーに変えて乗っていたのを思い出します。当時はスポ

2007.6.7

総評

絶版車になってしまった・・・。 最初の愛車です。ガンメタの特別仕様車でした。定番だったホワイトウィンカーに変えて乗っていたのを思い出します。当時はスポーティカーとか４ドアハードトップ全盛で、世間ではカッコ...

満足している点

・外観の良さ。当時のホンダ車らしく、ペッタンコで低いスタイル（プレリュードほどではないが）。 ・バブル期のクルマなのでカネが掛かっている（３ドアと４ＨＴは別シャシー）。 ・当時は重いクルマだと思っていたが...

不満な点

・当時ＸＳiのＭＴを買えなかったのが非常に悔やまれる。 ・燃費があまり良くない。 ・シートが良くない。尻がすぐ痛くなる。 ・ヘッドライトに水滴が入る。黄ばむ。 ・塗装が弱い。 ・ＡＴなのになぜかエンストす...

乗り心地

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