ホンダ インスパイア 「FF高級セダンなのに非常にスポーティ。今...」のユーザーレビュー

FF高級セダンなのに非常にスポーティ。今...

2002.9.19

総評

FF高級セダンなのに非常にスポーティ。今の時代では結構貴重な存在です。日本市場で売れないのは、ブランドイメージを持たせられるのが下手過ぎるマーケティング力の乏しさ(アメリカに比べて)、ミニバンの異常な人気のせいでしょう。この値段だったら、みんなオデッセイとかに走っちゃいますからね。日本のホンダはどうやらミニバン専門メーカになってしまったようで、CMもそればっかりに力を注いでるのは非常に残念。アメリカの宣伝コピーの“この車はビジネスマンをレーサーに変身させます”に相応しく、乗ってて気持ちのいい高級セダンです。そして、値引きが結構きくので、コストパフォーマンスも良いと思います。ターボーでむりやり高出力を得る他の国産ライバル車たちと比べて非常に上品でストレートな走行を楽しめます。

満足している点

何よりも、洗練されたデザインと良く回るエンジンがお気に入りです。故郷アメリカではACURAブランドの人気パーソナルセダンで、そのステータスはBMWやメルセデスと肩を並びます。仕事上アメリカによく行きますが、NYやシカゴの街中で見かけるととっても格好良く高性能感に溢れてます。走りは、2.5Lでも十二分のトルクと加速を発揮します。V6のサウンドもとっても気持ちよく、軽快に吹き上がります。仕事で乗っている会社の高級セダン(日産セドリックやシーマ)と比べると、もっとシャープな走りをします。大型セダンの割に重量感が少ないのは、優れたエアローデザインとよく回るエンジンのお陰ですがね。アルファロメオに近いのはトヨタのヴェロッサより、むしろこちのほうだと思います。木目と革を使った内装と、6連CD ChangerのBOSEのオーディオシステムはいかにもアメリカンで大満足です。特に、この車の高速走行には オーナーだけがわかるピカイチなものがあります。

不満な点

車の基本性能の高さに比べて、情けないくらいレスポンスの悪い純正ナビ。本当にDVDなのか疑問です。走行中には操作が不可能なのも不満。みためとしては、タイヤはもっと大きいほうがいいかな。高速ではなかなかの燃費ですが、一般道の走行ではホンダ車としては燃費がよくないほうです。それと、人気車じゃない為、下取りはあまり期待できないかもしれません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験